Gourry

А уж какой конфуз будет при попытке заехать в пятипроцентник где-нибудь... на этом фоне козление с велоштанами покажется пустячком.

42/32/22 на 11-36 ?

В минус - фирмовый ролхофф. Может конечно потому что Dry, но вообще моментально убивается. В плюс - нонеймовая вело, в синих флакончиках: http://www.starwax.com/blubike/elementi/prodotti_nuovi/biolube1.JPG (юзал био и для мокряди).

Neverwinter писал(а) Mon, 26 December 2011 10:04я 1 раз после бутылки с керосином высыпал цепь в ванну - так та мнгновенно почернела, даже где капельки этой керосином-маслянной смеси попали оттирал часа 2 ванну. Ито-не до конца. Что от эмали что от плитки - вьелась пипец. в связи с этим вопрос - как у остальных людей такого не происходит? это вобще из-за керосина или масла? Из-за смеси того и другого. Багфикс - выливать отработку в унитаз НЕ попадая на стенки или напрямую в смыв раковины) Вроде бы чистое масло вьедается меньше (после мытья вела в ванне отмыть ее реально, хоть и геморно).

По моему скромному опыту, даже пара килограмм в подрамной сумке (про руль вообще промолчим) тоже изрядно затупляет реакцию вела, с задником хоть убраться труднее+поведение более понятное (хоть и неприятное). Плюс как раз монообьем сзади предпочтительнее в плане велопоноса - лямки, навьючил на себя, и алга, а вот человек с трехобьемными велоштанами в такой ситуации выглядит довольно глупо А подрамники огромного обьема... все равно реально удобно и толково можно вешать только на передний багажник. В теме про складники соседней описывали систему с фиксацией переднего багажника не на руль, а на раму, но это реально только для складников, скорее. (в ссылке про бромптоны)

Интересно, через сколько новых кареток при таком подходе до человека дойдет, что правую шимановскую чашку пластиковую надо ОЧЕНЬ добротно прижимать к каретке :):) Про смазку кареточной резьбы еще вспомнил, а вот квадрата и шатунных болтов - нет. В общем, как обычно - сусанин. ЗЫ Я конечно такой хлам не перебирал, но разве в каретке с насыпью люфты выбирать не надо?

Который нафигатор? У стелса под этими названиями ОЧЕНЬ разные байки могут скрываться. Некоторые - вполне подходят, некоторые - с серьезными оговорками. И вообще, тему в техно.

Norco even includes breakaway drop-outs so that a bad crash won't send your bike to the morgue; just replace the dropouts. There's even a spare replacement dropout bolt inside the frame Может, оно?

Nodens писал(а) Fri, 23 December 2011 12:02Foboss90 писал(а) Fri, 23 December 2011 01:30 TF2) или шимано) TF2 (аэрозольная) это не смазка а жидкость для смываяния нормальной смазки с цепи и засирания заднего тормоза, хватает до первой лужи Разве это не касается всех аэрозолек?

WasserWolf писал(а) Thu, 22 December 2011 23:11 Но хотелось бы услышать отзывы реальных владельцев, а то что-то я не нашёл русскоязычных отзывов... Они ж новые совсем Платформа - да, не для катания с обычной. В принципе, таких педалей хватает (какие-то ДХ от шиманы, Маллеты от кренков). Типа педали для экстрим дисциплин.

Sergey83 писал(а) Thu, 22 December 2011 05:08А про раму и качество колес вцелом забыли? От этого мне кажется зависит чуть-ли не половина. Под горку-то? Исходя из того, что мерялось явно не на дх/кк трассе - пренебрежимые проценты.

Еще покрышки адекватные стилю и покрытию не нужны - выбега на асфальте на комодах добиться нереально, хоть пять атмосфер набивай, например.

Позднеев А.С. писал(а) Tue, 20 December 2011 13:27Трудно найти отзывы какие нибудь. Доски и лыжы делает, а по поводу великов не особо ясно. Оборудование стояло низкое: задник альтус кассета Ашгэ50, втулки формула, и т.д. Но при этом крепления для гидролинии заднего диск. тороза. И сделана на удивление добротно. Каталожники, ими раньше триал торговал (если правильно помню, там головная контора велочасть проерундила). Вообще, КМК, добротный середнячок. Да и хг50 и формулу низким только гонцы могут обзывать, а так - нормальный средний класс.

Естественно.

Никто не знает, зачем Но багажник туда замечательно встает, практически лучший штатный вариант под багажник, который на попсовых рамах встречается

Author_Kinetic писал(а) Fri, 16 December 2011 05:47Купил недорого новый вел Какая знакомая рама Успешной сборки пазла

Гм. Судя по фото, это 100V 2008 года, на которую ставится Сантур М2000, а ЭТО и тапперед рулевая совместимы только в кошмарном сне алкоголика. http://www.merida-velo.ru/admin/catalog/product/00014829/ Вы оттуда вилку точно снимали или просто прочитали про Коникал? Я конечно допускаю, что старый владелец был ОЧЕНЬ большим оригиналом, и впендюрил туда нижнюю чашку под 1,5, но дешевый (!) гибрид(!) под Tappered вилку - поверю только при наличии убедительных фотографий А то ща насоветуем тут... Вы лучше того, выложите фото штока вилки с установленной чашкой. Так будет нагляднее. ЗЫ Коникал - с меридовцев подозреваю станется обозвать так свой любимый верхний пыльник хитровыдуманной формы.

Nodens писал(а) Sun, 11 December 2011 18:28Pilot писал(а) Sun, 11 December 2011 16:11Chunia, я чего-то не понял, или в этом ролике нет ни одного фикса? Синглспиды - да, дофига, а фиксов, вроде, не видел... То что когда чувак ноги с педалей убрал а они сами крутились ни о чём не говорит? Или то что они тормозят без тормозов и педали всё время кру/тят Там примерно 80/20 синглы/фиксы - у очень многих свободный ход на месте, и тормозят по ходу добрым словом и неприличным жестом

Каталожник - просто китайская рама, на которую на заводе нарисовали нужные надписи:) (грубо говоря) Теоретически трубы С-образных перьев длиннее при той же длине перьев (бред какой-то получился), за счет этого оно меньше долбит на кочках но хуже разгоняется. Но там еще и форма перьев играет роль, и материал, и бог знает что еще. ЗЫ По шкурному опыту - пересаживаясь с первого на второй вел (пробег около 1К) разницу в раме вообще не прочувствовал. А вот когда пересобирал второй на новую раму - там понадобилось сотни три-четыре чтобы привыкнуть. В общем, без глобального тестирования никак. ЗЗЫ Катить будут обе. Еще как.

Да господи. Не отличишь ты 6061 от 7005. Вот например прямые перья от С-образных - там разница хорошо чувствуется. А по сабжу - норковские КК рамы обычный каталожный середнячок, мерида ТФС - не каталожник, но из той же степи. Смотри цвет какой больше нравится, и на какой при одинаковых палках лучше сидится:) Тут советовать бессмысленно.

кЕтайский клон супербоу?

С`АндрО писал(а) Sat, 03 December 2011 01:33O`K писал(а) Fri, 02 December 2011 21:25Видео - фигня полная, как с точки зрения содержания, так и с точки зрения постановки и качества, но тему закрывать не буду - пущай повисит. Видео-просто диверсия... Не удивлюсь, если кто после переборки, следуя этой инструкции, будет искать ТС с целью расквитаться... С вероятностью 50% - догнать на перетянутых втулках не сможет А вот 50% на недотянутые, если тока не развалятся раньше...

А смысл на полуслик менять? Параметр "накат" пока что гораздо менее важен чем параметр "внешний вид", имхо. Да и инновы в принципе приличные покрыхи вроде как:)

Pilot писал(а) Fri, 02 December 2011 00:46Gourry писал(а) Thu, 01 December 2011 22:37 http://www.youtube.com/watch?v=Vn29DvMITu4 Удивляюсь, чего это до сих пор этот клип не воткнули Ну как же "не воткнули"?)) Чорт. На работе не видно тытрубу:)

Foboss90 писал(а) Fri, 02 December 2011 00:33вот вам кино, ценяйте) http://vk.com/video1239095_161500763 Уже скачал, тока там даже в коротком клипе непонятно, чувак на фиксе или сингле катает В эффектной сцене со спуском на фиксе точно будет порнография, например. http://www.youtube.com/watch?v=Vn29DvMITu4 Удивляюсь, чего это до сих пор этот клип не воткнули