Gourry

Скобарь писал(а) Mon, 27 August 2012 14:13Кому лучше верить, разработчику/изготовителю, или колхозникам с форума, которые даже не упоминают модель вилки? +1, для начала наконец найти сервисную инструкцию для своего года (лучи поноса разработчикам срамовского сайта, бестолков до жути), и сказать, что там написано может быть и 15вт, и гриз.

dr_TPig писал(а) Mon, 27 August 2012 13:59Совместимы ли пистолеты с горной трансмиссией (ХТ 3*9)? Второй вопрос про тормоза, дисковая механика будет работать с пистолетами? Ну и третий вопрос, что можно из шоссе пистолетов посмотреть для трансмиссии ХТ в случае совместимости. Спасибо 1. Да 2. Только с "дорожными" каллиперами, например ВВ5/7 роад. Правда, если мне не изменяет мой маразм, сора 13 года будет с двумя точками крепления (как на тормозных ручках универсальных под прямой руль). http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=162053&goto=16882556&rid=15060#msg_16882556

Nodens писал(а) Sat, 25 August 2012 23:14O`K писал(а) Sat, 25 August 2012 03:43 Угу. Кроме цены, кроме надёжности, кроме ресурса, кроме ломкости шипов, кроме всего остального, исключая внешний вид Эт наверное к эггбитеру относится Какой ресурс? Там по два прома стандартных типоразмеров, заменил - педали как новые. Естественно к насыпным крэнкам это не относится. Надёжность хз, я асидами бился об камни неоднократно, только краска с платформы облетела а у шиманы там всякие пластинки-пружинки наружу. И в говне крэнки работают как часы. Разве что шипы латунные и сцукодорогие. А ещё не нужно иметь мозг с регулировками чтобы выстёгиваться когда надо и не выстёгиваться когда не надо, оно само выстёгивается когда надо, хоть наружу хоть вовнутрь а когда не надо не выстёгивается. Знаменитое крэнковское качество "А что, зато запасные педали - всего триста грамм". Это конечно про кэнди, которые ломаются даже о ступеньку электрички. Сравнения ради - более дешевые 505 и выше великолепно подходят для убийства мамонтов.

Собакевич писал(а) Sat, 25 August 2012 01:13sunday писал(а) Fri, 24 August 2012 23:03Gourry писал(а) Fri, 24 August 2012 21:18Кэп напоминает, что консистенке в некоторых вилках по инструкции положено быть. См например воздушные камеры у некоторых RS и их же (поголовно) сальники (наносится рядом с поролоновым кольцом с вилочным маслом). Согласен с Кэпом, осталось лишь выбрать подходящую консистентную смазку. Какую там производители рекомендуют? Производители ничего не рекомендуют, они пишут в регламенте: смазка ног "каждую поездку", но не пишут чем мазать, про воздушные камеры тоже весьма кратко:"Grease". Каждую поездку - это вилочное масло после очистки от пыли, КМК. Теоретически, у Срама есть http://www.bike-components.de/products/info/p4718_Fett-JUDY-Butter-.html А так - думаю, чтобы не агрессивное к люминю было. За воздушную камеру кстати тут терли относительно недавно вроде...

sunday писал(а) Fri, 24 August 2012 22:08Гы: Так что я за вилочное масло исключительно Кэп напоминает, что консистенке в некоторых вилках по инструкции положено быть. См например воздушные камеры у некоторых RS и их же (поголовно) сальники (наносится рядом с поролоновым кольцом с вилочным маслом).

DDen писал(а) Wed, 01 August 2012 10:30Сплав собирается замутить вот-такой водонепроницаемый велорюкзак http://www.splav.ru/newforum/index.php?/topic/3559-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%8B/page__st__280 ( внизу страницы ) Если макссплав таки реализует свою юношескую мечту, это будет кофр с молле-креплением

(..) Смотри ниже

Ап древней теме, в которой насоветовали много бруксов. После того по случаю попалось банальное спид-в, на нем два сезона откатал Но сейчас присматриваюсь к чему-то поуже. В свете этого вылезает вопрос. По опыту Михалыча, присматриваюсь к селле италия. И, собственно, вопрос в том, насколько у них крепкие рамки в лайтовом варианте. Глаз лег на две модели: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21960 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=68747 Собственно, в более дешевой модели нет прорези (а хочется попробовать). В более дорогой же смущают марганцевые рамки - насколько они крепкие(в дешевых FeC - это, как я понимаю, обыкновенная сталь) . Вес - все те же 110 кг. ЗЫ Что, собственно говоря, есть vanox в других моделях, что-то найти не могу инфы.

У меня большое число надрывов в районе шва стало одной из причин, по которой даунгрейднул до 2,0 (у нас как-то туго с 2,2 камерами...).

O`K писал(а) Mon, 20 August 2012 06:55Ссылка не работает. Поискав, нашёл что-то похожее. Странный он какой-то. Обвес очень неравномерный. При 105ых ручках (пристойно) - абсолютно отвратительные переключатели и система. С другой стороны - за 25 штук - почему бы и нет? Тока вот, кагбе, для триатлона, вообще, разделочник потребен. На половинке айронмэна или на новомодной long distance (грёбанное плавание) преимущества разделочника ощущаешь в полный рост. С третьей стороны - одним разделочником не обойдёшься, ибо тренироваццо гораздо удобнее всё-таки на шоссере. Да, кста, какое время то на половинке прогнозируется? http://www.wiggle.co.uk/ru/boardman-road-race/ Вроде этот? Сора манетки и хвост, спереди на фото сора, в описалове - микрошифт. Без доставки стоит примерно как аналог в рф имхо(в нашей деревне фуджи за те же деньги вроде были аналогичные), другое дело, что там с наличием.

AlexCrazy писал(а) Sun, 19 August 2012 01:28Alexoid писал(а) Sat, 18 August 2012 22:46Ок, я все прочел и все понял! А именно: стерео не катит в Питере. Значит вывод: отметается и не рассматривается. Какие еще варианты новой рамы? Сейчас вакуум. Фортреб только, но это говнобренд и горилла у нее странная. http://vk.com/photo-8520083_287388185 Оффтоп: Представил себе эту раму с 120 рыбой, прослезился... Потом правда воспаленное воображение продолжило логический даунгрейд, и представил себе ту же раму с рст омегой.. Вот тут-то меня и накрыло

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 17 August 2012 23:34Костя писал(а) Fri, 17 August 2012 21:08Не должно быть такого. Даже при большем весе. Может спицы перетянуты. Я думаю что плохих мастеров можно встретить гораздо чаще чем совсем плохие спицы. +1. на гибриде стоят китай спицы по цене 2 рубля за штуку... Оторвалась только одна и то после того как влетел в канаву (помимо спицы, руль еще в выносе провернуло). После этого попал в аварию, переднее колесо с вырванными спицами в мусор. С водилой едем в магаз, собирают колесо на старой втулке, супер-пупер спицы по 28р/шт.. В итоге начали вылетать с периодичностью по 2шт в месяц... +1 Еще малка вспомни в крыму, когда в общем-то в проверенном магазе протянули кривовато, и ушло пять разом штук.

Meyer писал(а) Sat, 18 August 2012 03:41Михаил Иткин писал(а) Wed, 18 July 2012 23:47Цитата:Сайнт или Хон А что такое Хон?http://my-sport.spb.ru/articles/6index.html Точности ради, хон уже сгинул несколько лет назад (кажется за год до появления СЛХ). Сейчас правда собираются вводить аналогичную группу новую, Zee.

z0rg писал(а) Fri, 17 August 2012 13:28larsev писал(а) Fri, 17 August 2012 11:25 Нет никаких полузвеньев. Ок. Буду знать. Подозреваю, что и так, и так. Халф-линк же "полузвено" вполне официально.

Собственно, во сне всю жизнь крутился. А тут наконец живу вместе с девушкой и возникла такая беда. Сплю почти все время на левом боку, и по утрам колено регулярно как будто малость подклинивает, пока не расхожусь. (при том, что из-за педаляжа всю жизнь если и хандрило, то правое колено/сгибательные мышцы). Идиотская проблема, но может у кого-нить есть идеи, что можно придумать? Повернуться другой стороной не предлагается, это даже для идиота вроде меня понятно

meccup писал(а) Thu, 16 August 2012 12:11 И ещё один камень в орогод буржуем (по крайней мере Lapierre) - похоже что вилка не умеет блокироваться, т.е. там нет электро привода. http://twentysix.ru/blog/stuff/105614.html Там среднеходная вилка, не факт, что там в принципе блокировка может быть

Кэп напоминает, что у грузовиков мертвые зоны справа могут быть неслабые Он топикстартера тупо мог не видеть.

Ну буржуйская система вроде с управлением клапанами, а не крутилками. Хотя уже не помню, до чего там на 26ру дообсуждались. Но исполнение да, клевое, особенно в плане компактности. Еще помнится, были мысли, что желательно на вилке ставить авторазблок всего, если ускорение ловится на уровне свободного падения, ибо после него скорее всего будет жесткий "шмяк!".

Михаил Иткин писал(а) Wed, 15 August 2012 23:07Посадил винт на синий локтайт - шатун отвалился вместе с головкой винта, резьба винта осталась в оси. Сколько раз вам говорил - пока обои не наклеим, леса не снимаем!

ИМХО, главное на что нельзя жмотится для домашнего использования - выжимка (дешевые - можно на редкостную дрянь нарваться). Съемники всяческие в домашнем использовании живут долго и счастливо даже недорогие (в нашей деревне все завалено bike-hand, как в питере не знаю). Я бы беспокоился за качество шестигранников (и то, набор из строймагаза за сотню несколько сезонов живет) и если использовать отвертки с битам, не использовать откровенный шлак (типа идущих в комплекте с китайским электроинструментом). В принципе, самый простой вариант - пока не париться и докупать по мере возникновения необходимости (собираешься снимать кассету - берешь хлыст и съемник, и так далее). Кстати, конусные ключи получается не нужны - втулка-то на промах. ЗЫ По вилкам - как минимум в RS там не бином ньютона, все понятно.

http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/HB/EV-HB-M475-2197B_v1_m56577569830647979.pdf Один потерялся. Вообще в недорогих спереди чаще десять на сторону.

Serq писал(а) Tue, 14 August 2012 00:20причины, по которым хочу именно амо-вилку, а не ригиду: - геометрия гибридного автора рефлекса предполагает амовилку 80 мм, с ригидой перед сильно опуститься и получится неизвестно что - в детстве были переломы обоих рук, долго ездить на залоченной вилке не могу, а на ригиде вообще пипец настанет))) так что все-таки нужна вилка с амортом, а для ригиды нужна другая рама)) На чейне Marzocchi на 28 дюймов не продаются или я плохо ищу?)) Есть куча жестких вилок высотой "вместо амо", меряешь длину нынешней, и все с длиной короче на пять-десять процентов - твое:)

Организм добровольно начал спать повернутым в одну сторону. Собственно с этим никаких проблем, все мило, но с утра колено ноет из-за одного положения (как будто чуть-чуть сдвигается внутрь). вот и пытаюсь понять, что с матрасом/всем остальным можно делать толкового, чтобы этого избежать.

По результатам данной темы решил сходить за наждачкой и пастой гои, и заполировать все к такой-то матери. Ибо заметил, что оно совсем уже переободрано

kefi писал(а) Fri, 10 August 2012 20:35Gourry уж не знаю, кто тут путает острое с жестким, но мне кажется, что при контактах вообще не должно при кручении стираться, даже если Вы косолапите, контакты поставят Вашу ногу ровно. Если что - это НЕ топталочные ботинки. Это контактные с пробегом примерно в 5К Как бы контакты не работают по принципу той универсальной бритвы, у которой все лица разные до первого бритья И если удобно так - то так шип и настроен.