mirage

Вполне. регулировать задний переклюк надо.

wislord писал(а) Sat, 18 June 2011 13:34Снял барабан (который кстати правильно называется freewheel body, как указано в документации shimano). Люфтит болт в нем, который его собственно и держит. Около миллиметра люфт. Теоритически барабан передает вращательный момент на втулку, следовательно его люфт должен сказываться на КПД вращения. Думаю купить новую втулку и поставить барабан с нее.Отдельно барабаны тоже продаются, не обязательно покупать новую втулку.

GARRI писал(а) Sat, 18 June 2011 02:40mirage писал(а) Fri, 17 June 2011 14:54Можно даже покатушкой организоваться Отработка выброски с байком? Не, имхо бабла черезчур много запросят. Для начала отработка выброски своей тушки с 4 км...

45 минут в Алиене. И не нашли, зачем приехали. Зато за 15 минут в Чиллене купил покрыхи, колодки, ключи и ещё по мелочи...

O`K писал(а) Sat, 18 June 2011 03:11 Я не я буду, если в очковую шестёрку не заеду! Как-то звучит двусмысленно, я бы сказал!

Invisibles писал(а) Sat, 18 June 2011 13:09А для не грамотных, можно узнать что эти буквы (S, M, L, и тд) означают? В переводи на сантиметры? Это надо таблицу размеров Каласа смотреть. Она была в основной теме про форму.

Спасибо, очень интересно. И фотографии очень красивые.

Вообще смазку надо наносить ТОЛЬКО на цепь. В исключительных случаях изредка можно пшикнуть на штифты переключателей. Смазывать кассету и систему - это только лишний расход смазки и лишнее гуано, прилипающее к байку. А что именно и откуда скрипит? В нормальном велике скрипеть ничего не должно при отсутствии внешней смазки. Только цепь начинает шелестеть, а при длительном использовании без смазки - посвистывать и поскрипывать. Обычно после тефлонки как раз в сухую погоду цепь начинает шелестеть уже через 50-70 км, а после нормального масла для цепи - 150-200 км. А у тебя на тефлонке 200 км ходит...

Это надо в другую ветку форума перенести! В Антивор!

В связи с форумом закрыты полёты авиации в Никольском на этих выходных. Поэтому снова на неделю придётся перенести прыжки. Так что для желающих собраться - все условия. Можно даже покатушкой организоваться, правда там, возможно, придётся тусить несколько часов в ожидании прыжка.

Мож на ВСК? Погода более располагает!

Fidoshnik писал(а) Thu, 16 June 2011 23:05Поговаривают, что она может проехать весь поход на одном маленьком сникерсе и баночке тефлонки.. Ну про сникерс ты преувеличил!

Либо разобрать втулку (вытащить ось и подшипники с конусами) и подтянуть барабан шестигранником (то ли на 10, то ли на 12 - уже не помню).

Fidoshnik писал(а) Thu, 16 June 2011 20:09Terra админ? Нет, она каптёр. Поэтому: не подмажешь - не поедешь!

SEGUN писал(а) Thu, 16 June 2011 20:32В 18-55 и за 1 км до Пушкина меня посетила птица обломинго в виде пробитого колеса Пришлось на элке ехать домой и жду следующей поездки А ты запаски с собой не берёшь что ли?

Главное - когда будете забирать форму у Терры - ПОМНИТЕ, что она цветы и конфеты не пьёт!

http://www.positiff-bike.spb.ru/2007/bagazhnik/bagazhnik.html Там и про аваланч тоже есть

Окраина убогого села. По грязной улице ползет большой, сверкающий огнями городской джип. Проезжает последний покосившийся дом, упирается в упавший забор, за которым овраг, и замирает. Две старушки в фуфайках поодаль: - Семеновна, гляди, еще один с навигатором.

Неужто это я в позе горбатой ласточки?

Parievsky писал(а) Thu, 16 June 2011 00:10вопрос: нахрена 27? у меня 24, в постоянно ежу на от 2-3 до 2-7 больше практически не надо...очень редко на 3-8Ты пока ещё начинающий байкер. А с Алиеном такие "закидоны" - это в порядке вещей...

ну насчёт "не тормозит" я бы так однозначно не говорил. Часто тормозит и подвисает. Хотя, мне кажется, это в движке форума дело. Но Алексу всё-равно ОГРОМНОЕ спасибо.

Дэн, а чем тебя 62 гармин не устраивает???

Немного фотог от меня: http://fotki.yandex.ru/users/mirage-spb/album/126292/ Ну и для любителей отмечать себя в контагте: http://vkontakte.ru/album979904_136748400

Либо каретку посадили без смазки, либо так же шатуны на каретку посадили без смазки. Тоже может пощёлкивать. Причём второй вариант более возможен.

Brainfire писал(а) Fri, 10 June 2011 18:21 Однако, как и топикстартер, обладаю повышенным весом себя любимого (100 кг). И вот на испытаниях, при давлении в 4 атм, неприятненько так прогибалась почти до обода при заезде на поребрик. У жены с её 55 кг такого не наблюдалось. Езжу на таких сам (90 кг чистого веса) плюс рюкзак на багажнике. И в Крым и в Абхазию. При 4-х атмосферах ничего не прогибается, отличная покрышка. А если поход больше асфальтовый можно до пяти набивать, вообще отменно катит.