Juve

И мне, и мне Оттуда же

olegus78rus писал(а) Mon, 06 June 2016 11:56Эва как Конта Фрума подвинул на прологе Дофине! Это да, но интересно, как бы проехал Фруми, если бы знал результаты Конты и Порта...

chesha писал(а) Fri, 03 June 2016 00:14Есть проблема: контакты spd - шип выскакивает при подтягивании педали, но стандартное выстегивание происходит с трудом, шип изучал, практически не изношен. отсюда вывод косяк с педалью, но какой не соображу. попробовать другой шип?

TarasB писал(а) Fri, 03 June 2016 10:24 Но только кнопка не работает, короче, тот светофор вечно-красный. Проектировщики гомосексуалисты. Кнопка работает, НО по хрен знает кому известному алгоритму (раза 4 за 10 лет видел горящим зеленый сигнал пешеходного перехода )

Antoine Doinel писал(а) Wed, 01 June 2016 16:31 И что значит деревянный? с растяжкой плохо

tonya2304 писал(а) Tue, 31 May 2016 12:59Juve писал(а) Tue, 31 May 2016 12:54tonya2304 писал(а) Tue, 31 May 2016 12:52Juve писал(а) Tue, 31 May 2016 12:43tonya2304 писал(а) Tue, 31 May 2016 12:39 Насчет жеста торможения - я всячески его приветствую и показываю сама. Да, есть слово "дистанция". Да, нельзя резко тормозить. Но если мне вдруг захотелось спешиться и уйти на тротуар попить, поговорить по телефону или еще что-то, хотелось бы, чтобы сзади никто не влетел. Плааавно перестраиваетесь и не менее плаавно тормозите. и не надо лишний раз махать руками) Куда перестраиваться, если я и так еду почти у поребрика? ) Тогда сразу ко второму пункту Ага, а если сзади влетит, то я буду виновата в том, что обозначила маневр остановки Ключевое слово - плавно...

tonya2304 писал(а) Tue, 31 May 2016 12:52Juve писал(а) Tue, 31 May 2016 12:43tonya2304 писал(а) Tue, 31 May 2016 12:39 Насчет жеста торможения - я всячески его приветствую и показываю сама. Да, есть слово "дистанция". Да, нельзя резко тормозить. Но если мне вдруг захотелось спешиться и уйти на тротуар попить, поговорить по телефону или еще что-то, хотелось бы, чтобы сзади никто не влетел. Плааавно перестраиваетесь и не менее плаавно тормозите. и не надо лишний раз махать руками) Куда перестраиваться, если я и так еду почти у поребрика? ) Тогда сразу ко второму пункту

tonya2304 писал(а) Tue, 31 May 2016 12:39 Насчет жеста торможения - я всячески его приветствую и показываю сама. Да, есть слово "дистанция". Да, нельзя резко тормозить. Но если мне вдруг захотелось спешиться и уйти на тротуар попить, поговорить по телефону или еще что-то, хотелось бы, чтобы сзади никто не влетел. Плааавно перестраиваетесь и не менее плаавно тормозите. и не надо лишний раз махать руками)

TarasB писал(а) Mon, 30 May 2016 11:05Zoomby писал(а) Mon, 30 May 2016 09:50А тот, кто поднял руку, тоже оказалось, что ни ни какие тормоза он нажимать не собирался. В итоге я задела этого человека и он упал. Не понял, это как? Ты перестроилась прямо перед ним, не глядя? В натуре зомби. Если не ошибаюсь, то вот этот эпизод. ТС шарахается из стороны в сторону, не глядя вокруг

lighttopaz писал(а) Fri, 27 May 2016 13:47 Состояние очень хорошее(см.фото). Что можно рассмотреть на этом фото?

Анна Суркова писал(а) Fri, 27 May 2016 13:48пердючие - это те, у которых децибелы превышают реактивно-самолетные нуу, могут несильно тарахтеть, но вонять при этом...

ProteKtor писал(а) Fri, 27 May 2016 13:41Анна Суркова писал(а) Fri, 27 May 2016 13:37 меня интересует для бескамерного скутерного колеса. Не понял! Какой скутер? А как же "пердючие мотоциклисты"? Самокат, не?)

Zoomby писал(а) Fri, 27 May 2016 12:47indi писал(а) Fri, 06 May 2016 22:08aksakal писал(а) Fri, 06 May 2016 18:36Insight писал(а) Wed, 13 April 2016 12:15 "Спасибо" - цвет поменять на чёрный. Зелёный наталкиват на мысль, что благодарит водитель зелёного авто. И верно, от водителя авто ждать благодарности смысла нет. У водил обычно "Спасибо" при обгоне выражается включением аварийки) А для велосипедиста какой-нить знак есть? Кроме картинки? Зачем вам это? Лучше за руль держитесь обеими руками, что бы не падать)

Александра писал(а) Fri, 27 May 2016 00:02Так, расскажите мне уже, кто такой Слава Осипов? )) легко http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=228380&unread=1&rid=14559

liviko писал(а) Thu, 26 May 2016 11:31290 гр 1200р Показать скрытый текст Трудно искать черную кошку в тёмной комнате, особенно, когда её там нет... что под спойлером-то?

Lucius писал(а) Wed, 25 May 2016 21:34 Два режима светофора как бы предполагает, что машины перед перекрестком сортируются в два ряда. нуу... а тут?

Продам систему SRAM RED 53/39 175mm (звезды FSA) 9000 килоРуб. (торг) Каретка GXP (есть новая, +1500 http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/чашки-каретки-sram-gxp-team/rp-prod55194) Большие фото

Продано

O`K писал(а) Wed, 25 May 2016 17:21Juve писал(а) Wed, 25 May 2016 07:22liviko писал(а) Wed, 25 May 2016 16:18pedalist писал(а) Wed, 25 May 2016 15:47liviko писал(а) Wed, 25 May 2016 15:38 Покажите мне рамы с подбором под вес. Я вот тоже хочу!И седлы шоб под индивидуальный оттиск попы! з.ы. все гонцы весят ~60 +/- Марсель Киттель -- немецкий профессиональный шоссейный велогонщик. Двукратный чемпион мира среди юниоров в индивидуальной гонке на время. Родился: 11 мая 1988 г. (28 лет), Арнштадт, Германия Рост: 1,88 м Вес: 86 кг Так-то оно так, только раму для него делают усиленную. З.Ы. правда дело не в весе, а в мощще, которую он развивает (до 2,5 киловатт ) Кто именно делает под Киттеля усиленную раму? И под каких ещё спринтеров это делают? Во время репортажа на этой джиро упоминалось про это. З.Ы. Или это я с грайпелем перепутал

liviko писал(а) Wed, 25 May 2016 16:18pedalist писал(а) Wed, 25 May 2016 15:47liviko писал(а) Wed, 25 May 2016 15:38 Покажите мне рамы с подбором под вес. Я вот тоже хочу!И седлы шоб под индивидуальный оттиск попы! з.ы. все гонцы весят ~60 +/- Марсель Киттель -- немецкий профессиональный шоссейный велогонщик. Двукратный чемпион мира среди юниоров в индивидуальной гонке на время. Родился: 11 мая 1988 г. (28 лет), Арнштадт, Германия Рост: 1,88 м Вес: 86 кг Так-то оно так, только раму для него делают усиленную. З.Ы. правда дело не в весе, а в мощще, которую он развивает (до 2,5 киловатт )

Никола писал(а) Tue, 24 May 2016 13:38Эйрзунд приводит к травмам. В частности очень часты переломы носа. Так не надо на тротуарах гудеть

По мануалам шиманы, не?

iveco писал(а) Mon, 23 May 2016 13:35igla2020 писал(а) Mon, 23 May 2016 11:09ProteKtor писал(а) Mon, 23 May 2016 10:40igla2020 писал(а) Mon, 23 May 2016 08:24И получается так, что если на этом тратуаре я посшибаю этим авто зеркала, оба виноваты будем. Хотя авто нарушвет, а я нет Ты то с чего не нарушаешь? Пдд 24.2 Во первых авто стоит,а вы едите., Прекрасно его видите и в него вьезжаете. Так сказать всё в ваших руках и от вас зависит - создавать ДТП или нет.+ по ПДД для избежания ДТП вы ОБЯЗАНЫ принять ВСЕ меры, вплоть до остановки.,и без изменения траектории движения тс) Как вы можете быть не виноваты в принципе, выезжая в тачку, которая стоит ? которую прекрасно видно.) Тем более на тратуаре. Сшибая зеркало вы нарушаете в принципе,ибо не соблюдаете основы основ пдд.Которые говорят о безопасности.Даже,если кто то другой нарушает.Возможность избежать ДТП есть/была, но не воспользовался - значит виноват. Как поступать женщине с коляской, инвалиду в кресле и т.д.?

olegus78rus писал(а) Mon, 23 May 2016 00:07Den337 писал(а) Sun, 22 May 2016 22:26Можно ли использовать велошлем для езды на роликах? Есть ли какие-нибудь нюансы? Лучше использовать шоссейный без козырька. Искать с максимальной вентиляцией и возможностью регулировки подвеса. Исходя из опыта использования: 1. Спеш Эшелон тяжеловат, плоховенитилируем, колодка узкая и вытянутая 2. Спеш Превайл максимально легкий, идеальная вентиляция, нежный подвес и одноразовый 3. ВВВ Гриффон тяжеловат, но хорошая вентиляция, мало регулировок и старая система затяжки 4. Каско Pro баланс между массой и надежностью, карбоновые вставки в защиту, дюралевый каркас, идеальная вентиляция, максимум настроек. Мой выбор Олег, а что с ценой на данный агрегат?