sunday

Juve писал(а) Fri, 26 August 2011 21:27если тупо время на расстояние делить, то тут не учитывается то, что можно стоять на светофорах(как пример), соответственно показания средней скорости правильно не получить таким способом, поправьте, если я не прав Я до работы еду час, ехать 21 км, средняя скорость на велокомпе 25 км/ч. А средняя в пути - 21 км/ч, и именно она интересна для оценки времени поездки.

У мну Сигма 1606. Резинку для крепления столика я сразу заменил на хорошо затянутые пластиковые хомутики - стоит намертво. Когда выбирал между VDO и Sigma, взял Sigma только потому, что есть подсветка (866kot ).

Шикарно покатались! Пейзажи, тропинки - всё для души Спасибо организатору и "соучастникам"! Фото, если будут хорошие, завтра или в субботу.

Я бы взял VDO A4, дождей не боится, выглядит крепким.

Мигающий фонарь отличает велосипед от других ТС. Поэтому у меня сзади только мигалки. Строб спереди включаю днём в пробках - сужу по поведению окружающих водителей, на строб они обращают гораздо больше внимания, чем на постоянно горящий свет. При недостаточной видимости постоянно горит передний габарит, плюс, если надо увеличить заметность, включаю "дальний" второй фонарь.

Нет смысла рассеивать 9 Вт на резисторе, чтобы остаток скормить диоду. (Ток в цепи до 3 А.)

Скобарь писал(а) Wed, 24 August 2011 02:57Techno, переклюк и его ролики, сомнительно, что какую-то роль здесь играет (кроме натягивающей), так как он не направляет цепь при обратном вращении. Затяжка/смазка втулок, вобще не понимаю, каким боком. Я недавно намотал на ролики всякой дряни, отчего они сильно туго вращались. Цепь при вращении педалей назад провисала сверху и спрыгивала на меньшие звёзды кассеты. Думаю, что если орех тупит, эффект может быть таким же.

Собакевич писал(а) Wed, 24 August 2011 01:07Я писал, что велик новый, пробег 70км, грязью зарасти тоже ещё не успел, и что на старом такой фичи не было. Правда на старом крайние сочетания шестерен работали плохо. Первую ведомую, с первой ведущей было не соединить, может как раз из-за отличий во взаимоположении ведущих и ведомых шестерен (к вопросу о зазоре между ведущими шестернями и кареткой), вернее настроить включение можно было, но тогда пропадало другое крайнее положение. Довольно неудобно это, так как есть привычка подгонять прокруткой педаль при старте, да и просто развернулся задом, и стартуешь с хрустом, поганя систему. Можно конечно использовать преимущественно среднюю переднюю шестерню, но неаккуратненько как-то. Ну, про 70 км в первом посте не написано Насчёт использования преимущественно средней звезды системы - так делают почти все. В чём неаккуратность? Нет ничего удивительного в том, что цепь, закинутая на дальнюю от каретки звезду, сползает вправо по кассете. Старт с хрустом ничего особо не поганит, не переживайте. Я сомневаюсь, что закинув цепь на большую звезду, Вы сможете эту самую цепь порвать. Вот появилось соображение: по-моему, пружина, тянущая назад лапку заднего переключателя, в Аливии помягче, чем в Деоре (это мои личные впечатления), соответственно разные переклюки могут с разной силой натягивать цепь, что определяет различную интенсивность сползания цепи по кассете.

Если на работе хвост не прищемят, то +1. Время - начиная с 17.30.

Собакевич писал(а) Wed, 24 August 2011 00:02sunday писал(а) Tue, 23 August 2011 23:13http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=151500&start=0&rid=0 В той ветке обсуждение кончилось ничем. Терминологией я не владею, т.е не понимаю, что такое "чейнлайн" и "орех", только догадываюсь. Передние шестерни к каретке ближе некуда вроде, на мой дилетантский взгляд, ещё миллиметра четыре есть, но на маленькой шестерне есть выступы, не ясно, будут они цеплять каретку по внешнему радиусу, или нет. И главное - что делать? Идти в магазин? Терминологию изучать здесь. Обсуждение действительно кончится ничем, т. к. самопроизвольное соскакивание цепи при вращении её назад - нормальное явление. В стандартных условиях (байк стоит вертикально, трансмиссия не изношена, не засрана и правильно настроена, цепь спереди на 2-ой звезде) соскок маловероятен, но если цепь растянута, не смазана, кассета забита грязью, скакать будет, сначала при вращении назад, а потом при переключении и вращении вперёд. Если очень сильно напрягают эти скачки, начните с тщательной промывки звёзд и цепи - может, станет лучше.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=151500&start=0&rid=0

У меня, вроде бы, есть 14 мм шестигранник. Часа через 2 уточню. Если что, работаю во Фрунзенском р-не.

Тормоза, которые на Nature стоят, вот здесь обсуждают. Вообще, на гибриде по лесным дорожкам едется нормально, до тех пор, пока эти дорожки не "приправят" корнями деревьев. Тут и вспоминаешь про короткоходовый вилкоимитатор и тонкие колёса. Если Вы определённо собираетесь кататься по лесам, не берите гибрид, берите найнер.

А чем Вас не устраивает эта тема: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=1086615 ?

А я вот не пойму, почему ТС считает, что упасть, не выстегнувшись = покалечиться? Я, пока учился вовремя выстёгиваться, пару раз падал, но мягко и без последствий. С тех пор ещё несколько раз убирался поинтереснее, но как-то оно получалось, что вел оказывался отдельно от меня. Да если и не выстегнуться, велосипедом не раздавит.

Возможно, здесь смогут помочь. Либо автор проекта, либо его "представитель" на ВП Дмитрий Прокахин. Связаться с ними можно по электронной почте, либо через ЛС.

У меня есть вот такой, испытание покатушкой по барханам (та, что регулярная от EXE) прошёл - сам не сломался и мобила не падала. Доработок конструкции не производил, только закрепил хомутом на руле (хомут такой, как для всяких задних габаритов на подседел). Восторгов, впрочем, особых тоже не испытываю, поскольку конструкция дребезжит и сильно трясётся на грунте. Мобилу жалко.

Syngu Rama писал(а) Wed, 17 August 2011 17:05sunday писал(а) Wed, 17 August 2011 16:30Понял. Поеду сам куда попало Можем катнуть с упором на асфальт, и с захватом плоских грунтов. Но тогда это будет совсем другой маршрут. При этом время и место сбора сохраняется. Если что, номер моего телефона у вас есть. Вот этого я не увидел. Да, может, оно и хорошо, а то я без запаски и велоаптечки умудрился поехать и конечно же прокололся Хорошо, на обратном пути, когда до дома 5 минут пешком оставалось.

kefi писал(а) Wed, 17 August 2011 21:02вот она : http://fotki.yandex.ru/users/yuniki/view/375522?page=1 Альбом запаролен.

Понял. Поеду сам куда попало

Ну что, как организатор находит погодку? У меня подходящая одежда есть почти для любой погоды, сомнения только в том, успею ли я выбраться вовремя из логова бюрократов, куда через 20 минут направлюсь.

Если успею, то впишусь.

Цитата:На Всемирных студенческих играх в китайском Шеньчжене начался очередной соревновательный день. И для сборной России он стартовал с двух побед в не самой популярной у нас дисциплине - маунтинбайке. Ксения Кириллова и Павел Прядеин выиграли состязания по кросс-кантри. Телеканал "Россия-2" транслирует соревнования Универсиады. Кросс-кантри - это гонка на специальных велосипедах по пересеченной местности. На Играх-2011 состязания прошли сначала у женщин, а затем среди мужчин. Наша Ксения Кириллова с самого начала гонки вышла в лидеры и не отдала первого места до конца дистанции. А вот Павлу Прядеину пришлось побороться с соперниками, но и он уверенно финишировал первым. После этих двух побед сборная России в командном зачете Всемирной универсиады вышла на первое место. У россиян стало 5 золотых, 3 серебряных и 5 бронзовых медалей. ссылко

На видео там вообще какой-то другой заезд: Наши, похоже, жгут

Спасибо ведущему за приятный маршрут, особенно за лес