sunday

Zeppelin писал(а) Sat, 16 May 2015 23:06Евгения писал(а) Sat, 16 May 2015 21:02фото : https://vk.com/album9036_215447067 к сожалению, ошибка доступа Походу, надо в друзья добавляться

vastitchara писал(а) Mon, 11 May 2015 21:15Да, это был "Велодрайв". Фотка для затравочки Проблема: цепь не лежит на передней звезде. И да, нижний ролик очень уж близко к земле. В целом, красиво получилось.

grecha505 писал(а) Mon, 11 May 2015 22:05А существует ли рекомендованная периодичность протяжки спиц? и какие самые распространенный причины появления 8 ? Заранее спасибо Существует: через 200 км после сборки. И всё. Хорошо собранные колёса могут не требовать внимания весь срок службы. Причины восьмёрок - пластилиновые обода, халтурная сборка, мощные уборки или ДТП.

Ну, видео не получилось. Стабилизатор плохо отрабатывает движущиеся объекты и издёргал все картинки, так что выложу, как есть - может, кому-то будет любопытно. Берегите глаза >_< Выскребал последние резервы места на hdd для записи концерта, прибил всё в дропбоксе. Фоттге здесь.

Славно покатались. Приятно видеть столько народу на мемориалах. Радостно, когда танки - всего лишь огромные игрушки для детей, по которым так интересно полазить. Отдельно хочу написать милой девушке с покатушки "Вело-Юга", которая всё сомневалась, подобает ли её платочек событию. Не переживайте. Можно верить в жизнь после жизни, можно не верить, могилы важны не для тех, кто в них лежит. Могилы нужны, чтобы ЖИВЫЕ ПОМНИЛИ. Остановитесь, представьте, сколько людей там лежит и как они туда попали. Пусть Вам на секунду станет СТРАШНО от этой мысли. Всё, можно положить гвоздички и идти - Вы сделали главное: не допустили для себя войны. Платочек лишь придержит косы, чтобы не растрепались

Ивашка писал(а) Fri, 08 May 2015 23:10Собираемся своим ходом с Юго-Запада. Отлично. Попробую упасть на хвост на перекрёстке с Лагерным шоссе.

Я не в восторге от применения локтайта на спицах. Колесо потом очень трудно править. По мне, традицинная сборка на смазке лучше.

Maxxis Ikon Не шибко зацепистая, но вполне предсказуемая. Накат приличный. На асфальте жужжит.

Ddstreet писал(а) Sat, 02 May 2015 14:32sunday писал(а) Sat, 02 May 2015 14:24Возможно, слишком маленькое расстояние между роликом переключателя и кассетой. Смотреть в мануал про винт b-tension. Возможно, просто растянутая цепь и совсем нулёвая звезда кассеты - тогда терпеть или менять цепь и кассету. Звук от малой звезды системы. На кассете все ок. Регулировка винта b-tension не дает результатов. Да, проглядел, что речь про систему. Если цепь на звезду ложится ровно, не подскакивает на вершинах зубьев и нигде не трёт - то смазать цепь и забить.

В прошлом году график примерно выполнили: перегоны проходили быстрее, тупили немного дольше. А потом пришёл лесник пошёл дождь и всех разогнал Посмотрим, какую будут давать погоду, а пока девятое тоже нравится

Возможно, слишком маленькое расстояние между роликом переключателя и кассетой. Смотреть в мануал про винт b-tension. Возможно, просто растянутая цепь и совсем нулёвая звезда кассеты - тогда терпеть или менять цепь и кассету.

Лучше всего по грязи и щебню едут фаты Вывод: товарищу либо отказать, либо он сам себе злобный буратино. Пусть ставит самое широкое, что сможет запихать, снимает крылья и снижает давление до минимума. Когда колёса недокачаны, они ещё и самоочищаются лучше.

А где вообще правая чашка? о_О

Alexis78 писал(а) Wed, 22 April 2015 22:25вынос теперь не цепляет всей поверхностью, только на 95%, зато красиво Вообще-то кромка штока должна быть ниже кромки выноса, иначе подшипники рулевой будет не зажать.

Щёлкать может что угодно, от молнии на штанах до треснувшей рамы. Хороший повод сделать ТО Вел вымыть, включая подседел и подседельную трубу внутри (протереть), резьбовые соединения подтянуть, каретку и педали выкрутить и вкрутить с новой смазкой. Дальше может понадобиться фантазия Разбирать каретку - не факт: у меня такая отбегала тыщщу точно, до купания на пляжах Ладожского озера

beidj писал(а) Sun, 12 April 2015 16:35Прочитал тут, что spank выпустили руль с виброгашением. Карбоновая палка и так жрёт вибрации, без всякой пены. Но не сильно, на уровне жужжания протектора.

Прибор должен быть поверен и иметь свидетельство об утверждении типа средств измерения - тогда это будет ч0ткий пацанский манометр. Остальное - игрушки со стрелочками/циферками

Folken писал(а) Tue, 07 April 2015 06:57yuniki писал(а) Tue, 07 April 2015 01:57 Я, забыл сказа - еще и памерс не использую ... 300км в день. По грунтам на хардтейле. Без памперса. Ты, случайно, не из Челябинска? В кабинете у врача. - Пьете ? - Нет. - Курите ? - Нет. - В карты играете ? - Нет. - Как с женщинами ? - Избегаю. - Что же, у вас нет ни одного порока? - Есть один, доктор. - Какой же ? - Вру много.

А я вам тут привет передам, а не в "Был замечен" Приятно неожиданно встретить столько знакомых.

Похоже, придётся ехать.

beidj писал(а) Sun, 29 March 2015 19:20maxuta писал(а) Sun, 29 March 2015 19:02Не думаю что 203 ротор + бюджетный тормоз типа тектро окажет на вилку большее разрушающее воздействие, чем 160 ротор + дорогущий стопкран. Мои 90кг не шатко не валко останавливает только 203 + 180 (о стоппи и не мечтаю). У тебя какие то неправильные тормоза. Я стоппи на бб7 на 160 роторе делаю. Я тоже вешу 90 кг. Я, например, тоже стоппи на найнере не делаю. Наверное, потому что рама - трамвай 630 мм и рефлексы уже выработались такие, что переднее колесо скорее заблокируется, чем я через него кувырнусь. Но +1, с тормозами так быть не должно: нормальные должны колесо останавливать. Надо бы их очистителем пролить.

_ExE писал(а) Thu, 19 March 2015 21:15а во сколько обещали затмить? В обед Максимум примерно в четверть второго.

Велоаптечка - это не СИЗ, а ЗИП. "Велосипедный костюм" - велоформа же? - тоже обычно защищает не больше, чем любая другая одежда. Хотя у меня есть шорты, купленные в веломагазине, которые почти не протираются об асфальт Но тут, развивая тему, можно дойти до черепахи и штанов с титановыми пластинами - некоторые фанаты экзоскелета в таком умудряются на Пин приезжать. Про отпугиватели непонятно: кого отпугивать-то - комаров или собак? Или камазы?

Ворки писал(а) Wed, 18 March 2015 00:42Калипер прикреплен к переходнику болтами, проставки вставляются между адаптером калипера и переходником тем самым его немного наклоняя. Мне придется либо искать эти клинья, либо идеально выравнивать ротор, так как из-за немного смещенного калипера он шаркает, пока печатал еще придумал вариант немного подпилить колодки)) Колодки подпиливать бесполезно. Есть вариант сходить к Троицкому и выровнять крепления на раме (отторцевать или как там ещё).

Если я правильно оценил масштаб, у этого ротора рабочая дорожка шире, чем колодки шимановского тормоза. Могут быть нюансы... А могут и не быть.