sunday

GunYa писал(а) Sun, 08 May 2016 11:58Это я вас встретил? В грузинской автошколе, инструктор ученику: - Гоги, вот представ, едеш ты па узкий горный дарога, слева скала, справа пропасть. И вдруг за паваротом на дороге две жэнщин, пэрвый старый, втарой маладой. Кого давить будэш? - Э-э, ну, старый, навэрно... - Глюпый! Тормаз давить нада!

Vyacheslav M. писал(а) Sat, 07 May 2016 08:37 Еще несколько вопросов: 1. Стоит ли покупать такую вещицу, как измеритель натяжения ... спиц??? 2. Хочу поставить Shimano XTR M986 Shadow+, 10 скоростей. 1. Тензометр в контексте любительского применения не окупается, особенно если велосипедов немного. Один раз собрал колёса и ездишь. В следующий раз полезешь за ним лет через 5, если нормально собрал и жесть всякую не катаешь. 2. Апгрейд трансмиссии нужно начинать с манеток

Да, ещё: Клещи повылезали, поэтому для прогулок по разнотравью рекомендую взять репелленты и обработать ими носки/штаны/ноги до колена. Можно взять с собой цветы.

alunisla писал(а) Sat, 07 May 2016 09:57Еду! Единственное, не понимаю по времени. В 8:05 электричка от Московского вокзала. Это во сколько надо быть уже там, чтоб успеть с билетами, загрузиться? Я не ездила ни разу на электричке с велом. И самое главное, во сколько из Приморского района выезжать, чтобы в нужное время на вокзал прибыть? От Старой деревни до вокзала примерно 12 км. Это 1 час меееедленной езды. Или 30 минут быстрой (крейсерская 30-35 между светофорами). Покупка билетов занимает 5 минут. Как уже писали выше, для случаев форс-мажора есть "запасная" электричка в 8.35. С неё, по прибытии во Мгу, надо будет шустро крутить на восток по Железнодорожной улице вдоль путей.

cergei82 писал(а) Fri, 06 May 2016 00:06 Может все-таки не будем играть в догонялки? Дык, не придётся же! Я еду со скоростью 20 км/ч (ну, только на спусках на тормоз нажимать не буду), специально велокомп возьму. Hryucha писал(а) Fri, 06 May 2016 08:53Добрый день! Очень хотим присоединиться, но у нас вопрос, можно ли нам участвовать с детьми ( в велокреслах ), так как километраж не очень большой, да и остановок много. И им будет интересно... Это Ваш выбор. Маршрут в целом спокойный, но есть отрезки по А120 и Шлиссельбургскому шоссе с довольно оживлённым движением.

Snark-1 писал(а) Thu, 05 May 2016 21:32Добрый день. Мне удобно вернутся электричкой на Пискаревку, т.е. я могу отколоться после Музея-диорамы и через мост, по шоссе доехать до ЖД станции Черная речка. Подскажите, какое может быть планируемое время выезда от Музея-диорамы??? График движения есть по ссылке выше. На карте в подписях к отрезкам и точкам указано время. Естественно, чем дальше от старта, тем больше возможные отклонения. Хорошая погода располагает к более длительным привалам, но самый длинный, как правило, на Невском пятачке после диорамы.

nik78a писал(а) Thu, 05 May 2016 19:27Маршрут очень нравится. Можно ли сдвинуть начало на 5 минут, чтобы приехать чуть более гуманной электричкой в 8:35 с Московского вокзала с прибытием во Мгу в 9:41 ? Естественно, уже без магазина во Мге. Вы можете догнать группу в движении, либо на первой же остановке (памятник "Звёзды-журавли"). Киришские и без того замёрзнут ждать старта. Возможно, кто-то задержится в магазине. Обычно последний из знающих дорогу уезжает, когда у магазина не осталось пустых велосипедов.

TarasB писал(а) Mon, 25 April 2016 12:12Есть гламурная грунтовочка от Колпины до Нурмы, на карте по памяти могу найти, только с работы карты не открываются. Ну как гламурная, с бродом в одном месте. Нет такой грунтовочки. Раньше был технологический проезд вдоль ЛЭП от Лагерного шоссе до Никольского, но его завалили дровами. Можно полями проехать до Поповки, оттуда в Саблино. Гламурно можно закатить Мга - Турышкино - Апраксин; Шапки - Сологубовка - Мга; Будогощь - Чудово; Любань - Шапки; Ушаки - Лисино-Корпус - Павловск/Вырица.

Итак, Дата покатушки 8 мая 2016. Заброс от Московского вокзала 8:05 (прибытие во Мгу в 9:11) от Ладожского вокзала 8:20 (прибытие во Мгу в 9:23) из Киришей 7:35 (прибытие во Мгу в 8:43) Старт от "Пятёрочки" у станции Мга в 9:40. Финиш платформа 45-й км (расписание) я поеду/поведу до 45-го км Невдубстрой (расписание) платформа Чёрная речка (расписание) Ориентировочный график движения по маршруту.

HardDen писал(а) Mon, 25 April 2016 14:26Дмитрий_СПб писал(а) Mon, 25 April 2016 14:15Могу предложить до Дубровки провести. Там тоже много достопримечательностей, связанных с войной. Спасибо, но это Традиционный Маршрут(!) Традиционно, в районе Невского пятачка участники разделяются, чтобы вернуться домой удобным маршрутом: кто-то едет на правый берег и далее электричкой или своим ходом на север, кто-то выбирает электричку в Невдубстрое на Моск. вокзал или в Павлово-на-Неве на Лад. вокзал, другие возвращаются своим ходом по Шлиссельбургскому шоссе. Мне привычно считать финишем пл. 45 км. Поэтому до Дубровки тоже найдётся компания.

В К-Рауте неплохой выбор рабочих перчаток разной степени защищённости и утеплённости. В ЧГ недавно заходил - у них большой завоз. Наконец-то появились кислотно-зелёные! Но ценник совсем негуманный.

vlad-b писал(а) Wed, 20 April 2016 16:41А если применить колхоз в виде "фум под манжету"? В один прекрасный день кусочек фума заплывёт в гидролинию...

Мессершмидт напоминает...

TeCHno_mk_II писал(а) Fri, 08 April 2016 22:17 Вот этот замечательный человек) Убери лучше фотку. У замечательного человека может быть не очень замечательный начальник, который лазит на досуге по интернетам.

supersergio писал(а) Mon, 04 April 2016 20:40Хочу провести ТО задней втулки (почистить, поменять смазку подшипников). Стоит ли разбирать барабан и чистить там тоже или если он работает нормально, то лезть туда не обязательно? Не у каждой втулки барабан можно обратимо разобрать. Смазывать его можно (и нужно) методом погружения в жидкое (моторное) масло, т. к. консистентные смазки могут мешать собачкам. Если песок не хрустит, я бы не лез.

Cujo писал(а) Mon, 28 March 2016 22:04sunday писал(а) Mon, 28 March 2016 21:41А Спеш делает резину? Или, как Аутхор и Мерида, лепит логотип на CST? Ну вообще-то у спеша топовая резина как на шоссе, так и на МТБ. Спс. Надо будет поглядеть, что там наливают.

А Спеш делает резину? Или, как Аутхор и Мерида, лепит логотип на CST?

Big apple назад, Racing Ralf вперёд. Предлагаю ещё на Maxxis и Conti обратить внимание. Ikon - хорошая универсальная резина, Race king / X-king - популярное сочетание, но больше для грунта.

Надо было добавить, что по нему гитару можно настраивать - тогда бы и спрос был.

Сдаётся мне, что скрипит ни разу не мазанная цепь или ролики зад. пер., а покрыха стёрлась регулярного торможения юзом. Эта резина вообще не для асфальта, и компаунд у неё мягкий.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=157869&unread=1

У меня на Classic есть, а Zenith, вроде, с той же рамой, только обвес получше.

Doooh писал(а) Wed, 17 February 2016 21:41Правда, отсутствие описания принципа работы, как это часто бывает с отечественными разработками, настораживает. Да всё просто, как лапоть: металлическая гофра или сетка в несколько слоёв. В народе называется регенераторная насадка. Теплоёмкость нужно подбирать (рассчитывать), чтобы обеспечить незабиваемость. И, по возможности, принимаются меры для снижения аэродинамического сопротивления.

Если дисконт учитывает замену всех резинок по кругу и, возможно, тормозов, то можно взять. (Это не значит, что их непременно придётся менять, но риск есть, и он должен быть учтён в денежном выражении.) В минус: колёса 26", старые авиды, в которых ДОТ мог превратиться в нечто неузнаваемое. Неоднозначно: трансмиссия 8 ск. (это ведь так? ) В общем, по цене ашана - надо брать! Если дороже, то ещё вопрос, для чего нужен такой байк.

aspirin писал(а) Tue, 16 February 2016 12:34Может уже кто-то и спрашивал, но я к сожалению не нашел. Вопрос в следующем: cколько минимальная длина оси колеса от контрогайки, опирающейся на дропауты. У меня около 4мм, т.е.ось опирается только на половину дропаута. Этого хватит? Фото не мое, просто для наглядности. Да, нормальная длина оси - на 10 мм больше расстояния между дропаутами. На сторону приходится по 5 мм.