Limon4ik

Фото ускорит поиск решения. Вы адаптеры точно не откручивали? (Или открутили, а потом не правильно прикрутили)?

Хочу ещё в Андерсенград заехать и на мыс Устинский. Дату назначим ближе к НГ (состояние погоды будет более-менее понятно). В Копорье тоже можно будет в НГ каникулы скатать. Я думал через Копорье в сторону Питера, но не по A121.

Это всё в одном флаконе: - озвучивание планов; - попытка получить информацию о наличии тропинок до Батарейной; - проверка на наличие желающих. Праздничных дней много - хочется куда-нибудь скататься. Хотелось бы ещё Копорскую крепость посетить, но не очень понятна проезжаемость этой дороги. И слишком большой общий километраж для зимней покатушки получится - около 100 км. (до Лебяги) при световом дне 6 часов. Копорье, наверно в другой раз.

Возможно при каденсе за 100 и пустышку замучаешься крутить.

Nodens писал(а) Sat, 15 December 2012 00:55У рэбы на поршне есть пропитанное маслом колечко для смазки воздушной камеры В воздушную камеру ещё не ползал, но производитель в модели 12 года, в воздушной камере, рекомендует консистентную смазку. В 11 вроде тоже.

Nodens писал(а) Fri, 14 December 2012 23:45Limon4ik писал(а) Fri, 14 December 2012 23:43От низа с задней стороны (там, где крепление тормоза), до того места, где начинается пыльник. Лучше было мерить от оси, мало ли где у них тормоза Мне проще мерить от низа штанины (про крепление тормоза пишу, чтобы объяснить, где в моём понимании зад штанов). Ввожу "зад штанов" для того, чтобы быть более точным, т.к. обрез ног идёт не под прямым углом к ноге, а со скосом к дропаутам. Буду разбирать - сделаю фото с рулеткой.

WasserWolf писал(а) Fri, 14 December 2012 22:58А можно я спрошу не по теме: на Веломании сказали, что в 2013году не будет Ребы Дуал Айр 29'er, только Соло Айр. Это так на самом деле? В моделях 2013 года и SID есть Solo Air.

Zomb1e писал(а) Fri, 14 December 2012 22:51Limon4ik писал(а) Fri, 14 December 2012 20:12Длина штанов 340мм. от какого и до какого места? у обеих вилок абсолютно одинаковая длина? От низа с задней стороны (там, где крепление тормоза), до того места, где начинается пыльник. Zomb1e писал(а) Fri, 14 December 2012 22:51Limon4ik писал(а) Fri, 14 December 2012 20:12У Рыбы 11 года глубина нижней части штанов (где отскок/негативка) 60 мм., у 12 года 83 мм. в правой и левой штанинах одинаковая глубина? спасибо! Я намерил одинаковую глубину в правой и левой штанине в обеих вилках. В вилке 11 года 60 мм., 12 года 83 мм.

Zomb1e писал(а) Fri, 14 December 2012 18:32измерь пожалуйста глубину нижней части штанов (где отскок/негативка) и длину ног (от места, где они входят в корону) на обеих вилках, плиз. ну а если еще и фотки сделаешь - вообще супер будет. То, что намерилось без разборки. Длина штанов 340мм. У Рыбы 11 года глубина нижней части штанов (где отскок/негативка) 60 мм., у 12 года 83 мм. Всё измерено в задней части штанов (где крепление тормоза (передняя чуть длиннее.)) Длину ног при переборке измерю/сфоткаю.

Если очень нужно, то можно попробовать так или так. PS. Учтите, что после анодировки размер детали микроскопически увеличится (может сказаться на резьбе).

Через недельку-другую, а может и на НГ каникулах, буду перебирать Рыбы 12 и 11 годов 29". У Рыбы 12 и 11 годов штаны различаются (у 12 глубина рабочей части (где картиридж/воздух) штанины меньше), пустышка (где сидит крутилка отскока/ниппель негативки) оответственно больше. Могу померять деталюшки, какие попросите.

Kostantin писал(а) Thu, 13 December 2012 08:23А зачем там ездить? Если я правильно помню, то это фото говнолина из Израиля. И ребята ехали там в первый раз. Не всегда можно заранее предугадать тип покрытия в новой местности. Судя по фоткам поездка получилась зачётная.

Похоже, что это банальный троллинг. Не кормите тролля и он умрёт сам.

Lev G. писал(а) Mon, 10 December 2012 18:31 ..Рад, что наконец нашелся хоть один человек, который осмелился спустить большинство найнероводов с небес на землю и открыть им горькую правду.. Бедные, бедные найнероводы! Только сейчас узнали правду. А свой опыт и показания спидометра они должны сразу забраковать и поверить другому дяде. Беда.

Валерий67 писал(а) Mon, 10 December 2012 13:55Во-первых 29 дюймов не очень распространен и возможны сложности с поиском запчастей (камер , покрышек и т. д.) Конечно на нём я тоже не ездил, да и мне кажется он довольно громоздок... "Пастернака не читал, но осуждаю.." Забавно читать про надуманные сложности с запчастями для найнера. Отличаются лишь покрышки (если прижало, то можно и гибридные поставить или от советского велика). Обода обычные на 28", камеры от 26" с небольшим геморроем, но подходят. На Чейне, БД, БК и других инет магазинах добра для найнера хоть опой ешь. Если нужны нормальные деталюшки, зачастую только интернет магазины и могут помочь, не зависимо от того для 26" или 29" нужно. Найнер катит однозначно лучше, чем 26" (есть и тот и тот). Весной вероятнее всего 26" продам и останусь полностью на 28"-29". Upd. Веталь абсолютно прав - главное ездок, а вел вторичен. PS. Я и подруга заметили, что на найнере средняя скорость поднялась по сравнению с 26", максимальная тоже. У 26" только одно преимущество - чуть более быстрый разгон со светофора (при одинаковых колёсах с покрышками), через пару десятков метров это преимущество пропадает.

lighta писал(а) Fri, 07 December 2012 10:44да, вчера походила - ходибельно вполне себе. и за 2,5часа не замерзла ни каплиНе расстраивайтесь. Ходить намного теплее, чем ехать.

У подруги есть боты Celsius GTX - для морозца за -10 градусов холодноваты. Если взять на много размеров больше и использовать стопку тёплых носков, то может и ничего. Сейчас ищем более тёплые боты. Northwave Celsius Artic вроде теплоту обещают, но как на самом деле ХЗ.

VORON писал(а) Sun, 02 December 2012 23:27"Затягивать" и "сбрасывать" - разные вещи. Судя по спекам, SLX и ниже сбрасывать умеют только по 1. Тогда на самом деле прикольно.

Кржемелек писал(а) Sun, 02 December 2012 23:22а найнер не альтернатива шоссеру?Он альтернатива гибриду (и то с "натяжкой"). Из личного опыта. IMHO

VORON писал(а) Sun, 02 December 2012 22:49И да - если брать шимановские триггеры, то лучше разориться на модель со сбросом 2 передач за раз (Multi Release) - это удобно. А это не все современные Шимановские манетки умеют? (Deore 530 и 590, находящиеся в эксплуатации, умеют на 3 передачи сбрасывать). Upd. И 410 "оливье" тоже умеет.

bdavid писал(а) Sun, 02 December 2012 10:49Подскажите, пожалуйста, не опытному. Есть ли в байк дисконт возврат такс фри и как он возвращается. Он не возвращается! Он просто не берётся, если адрес доставки находится за пределами зоны ЕС. В данный момент при выбранной стране Россия, (автоматически (можно проверить в правом верхнем углу)), VAT исключается из отображающейся цены.

kovin писал(а) Sat, 01 December 2012 13:10Народ. У меня одного сложилось мнение что снегоуборочная техника, которую закупали в прошлом году. Вместе с птицами улетела на ЮГ. За всю дорогу от Лесной до Дыбенко не встретил ниодной чищеной дорожки. Ощущение что зиму как всегда не ждали, а она возьми и явись в декабре . Сегодня в ночь ездили в Пушкин зиму встречать. По Питру дороги были не чищены, до Пушкина и по самому городку всё было почищено, даже по пешеходкам проехала техника, вернулись в Питер - создалось ощущение, что дороги тупо посыпали солью, а убирать снег не стали типа сам растает.

Прокатились замечательно! Дорога не почищена только в Питере. До Александровского парка ехали шушарскими полями - там ветром сдувает снег с дороги и почти весь асфальт чистый, (с небольшими снежными торосами). По улице борЩевиков тоже прекрасно едется. Около церкви пришлось прогуляться пешком, т.к. ехать просто не получалось. В Александровский парк въехали со стороны Александровки, но были одни из первых снежных посетителей, поэтому снова пришлось прогуляться пешком. Около Арсенала появились следы автомобиля и мы снова смогли ехать. Пришлось двигаться по этим следам. Как только выехали в Пушкин попали в мир с почищенными дорогами и тротуарами. Обратно ехали по дороге (протяжение Витебского проспекта). Как только въехали в Шушары - закончилась почищенная дорога. И так продолжалось до дома. Приехали немного уставшие, но очень довольные поездкой. Уехали осенью, а вернулись уже зимой. Термометр в Пушкине показывал -10 градусов (Сигма 1609 не умеет измерять температуру меньше -10 градусов, может и чуть холоднее было). Настоящая зима со всеми необходимыми атрибутами (снег, мелкий мороз, ветер). ЗЫ. Пешеходка вдоль дороги в Пушкин, в середине раскурочена, лучше ездить полями. ЗЗЫ.Завтра люди натопчут тропинки, и парки можно будет смело посещать на велосипеде. Upd. Водители показали себя с самой лучшей стороны. Объезжали с большим запасом, если не было возможности, то терпеливо ехали следом (мы тоже не борзели и пропускали).

Ну всё! Мы поехали.

Irisha писал(а) Fri, 30 November 2012 13:40Irlandec писал(а) Fri, 30 November 2012 09:01неужели тема жива? Ну, мы вот сегодня в Пушкин собираемся в ночь скататься...Типа уехать осенью, а вернуться домой уже зимой.