Limon4ik

Якорями все северные вело-магазины завалены.

andromedushqo писал(а) Fri, 01 November 2013 22:52..хотя, если постараться, можно и на фэт шипы приколхозить(хотяб наперед). Например такие

Может фильтрация по заголовкам, как для пятилетнего ребёнка? Ведь там речь про расчленёнку - "велосипед по частям". Ужас-ужас. PS. Если эту тему переименовать может и сюда перестанет пускать?

SCHWALBE Ice Spiker 304 Spikes 2,1" меньше полутора штук за штуку Гзв. В заказ записываться здесь

WasserWolf писал(а) Wed, 30 October 2013 23:20Спрошу здесь (сорри за офф): а может кто знает где купить хорошие болты М5х25 из нормальной стали? В метизах - чёрненькие.

WasserWolf писал(а) Thu, 31 October 2013 03:03А как? Например так

Самые толковые это: SCHWALBE Ice Spiker Pro и NOKIAN Hakka WXC 300. Не тяжёлые (для шиповки). Вторые, по моему мнению, лучше и дольше держат.

Горные вершины. Насос 100% должен быть.

Похоже втулка автор ксенон на промах. В этом отверстии должен жить (или живёт) меленький винтик фиксирующий пыльник. Если его ослабить - втулку можно разобрать руками.

В прошлом году вроде не спешили.

Повторим 12 октября? Погоду обещают хорошую.

Dr.GONZO в Горных вершинах. Расходники на рыбу, вероятнее всего, в наличии есть.

Гибрид с амовилкой - это недонайнер. (Там, где нужна вилка - найнер с нормальной "ложкой" будет удобнее.) Гибрид с жёсткой вилкой - это недошоссер. (Там, где на шоссере будет не комфортно, там и на гибриде-ригиде будет не сладко.) IMHO Имею и то, и то. (Найнер и гибрид-ригид). Придумал для себя оправдание: опасаюсь завести шоссер из-за наших дорог - восьмёрки. (Жду уменьшения цены на пистолеты с гидравлическими дисковыми тормозами.)

WasserWolf писал(а) Tue, 01 October 2013 22:31Или тупо копировать всё как у моего найнера оптимально подошедшего мне по размеру рамы? Можно учитывать имеющиеся данные геометрии найнера.

Question писал(а) Tue, 01 October 2013 22:20...А так, WasserWolf может взять таблицу размеров рамы удобного ему найнера для сравнения с отдельными параметрами гибридных рам. Именно к этому я и пытался подтолкнуть течение дум WasserWolf_а. Михаил Иткин писал(а) Tue, 01 October 2013 22:20Одним Ett тоже не обойтись, лучше смотреть на ETT + HT. Согласен + F/L. Просто люди иногда больше смотрят на ростовку рамы, отталкиваясь от неё/своего роста, а на ETT не обращают внимания, а потом удивляются получившемуся.

Question писал(а) Tue, 01 October 2013 22:10Надо таблицу размеров смотреть. ETT определённо не показатель. Хрен с ней, с длиной рамы. Есть же длина ног. Она у людей одного роста бывает различной. Как раз ETT наиболее адекватный показатель! Вам ехать в удобной посадке или подбирать высоту рамы по рекомендациям производителя?

WasserWolf писал(а) Tue, 01 October 2013 21:59Но не знаю, как отличаются рекомендуемые ЕTT гибридной и найнеровской рам для одного и того же велосипедиста. Рекомендуемые кем? Вам посадку, похожую на ту, которая на найнере, или неведомые рекомендации неведомых разработчиков?

С`АндрО писал(а) Tue, 01 October 2013 16:05Что бы не плодить сущьности Спрошу здесь, А где нынче можно купить WXS-300, лучьше фолдинговую.... Проволочную можно взять здесь. Я жду появления в продаже фолдинговой здесь. Обещанная дата поступления на склад - 24 октября.

Amborsen писал(а) Sun, 29 September 2013 18:12Спасибо. Надо искать мастера который не будет фыркать: типа - RST говно, но возьмется и сделает. Или делать весной, а зиму откатать так. Зимой, с родным маслом в демпфере, будет безбожно тупить.

Lev G. писал(а) Fri, 27 September 2013 16:32...За 1-2 тыс. р. найти что-либо качественнее Sole вам вряд ли удастся. ХТ_ишные (Shimano BR-M765) при цене чуть менее 1600 руб. очень не плохие тормоза. Sole даже рядом не валялись.

Mota-boy писал(а) Thu, 05 September 2013 21:26...Но, конечно, хотя б сзади не отказался бы от усов. Жаль, не продают отдельно, крепление на крыльях имеется. Максидом Вас спасёт.

Я ездил туда не ради рассматривания и обнюхивания тоннеля. Это был небольшой кусочек дороги.

Seryy_ok писал(а) Sun, 01 September 2013 21:35.. Впечатления незабываемые. Нормальный тоннель. Ни чего страшного в его проезде нет. Зачем из "мухи делать слона"?

Скобарь писал(а) Fri, 30 August 2013 10:48Цитата:Оно работает, только наоборот. Ну так и почему тогда поплок не подходит? Прекрасно подходит и без проблем работает. (при самостоятельной установке нужно думать головой)

Скобарь писал(а) Sun, 25 August 2013 23:33Лимончик, если у тя такие ж тормоза, ты бы поподробней. И ТС не путаться, и мене узнать, как оно. У подруги 596 Шимано. Прокачиваются просто: Выкручиваем пробку из ручки, закручиваем вместо пробки воронку, наливаем в воронку немного масла, к калиперу подсоединяем шприц, (с помощью капельницы), откручиваем штуцер, втягиваем в шприц пузырёк воздуха (который был в капельнице), потом выдавливаем из шприца масло, чтобы оно шло по гидролинии вверх, выжимая возможные пузырьки. Мы несколько раз прогнали масло из шприца туда - обратно. Объём воронки позволяет гонять масло шприцом, не задумываясь, осталось ли масло в расширительном бачке. Что стало удобнее: можно крутить ручку вокруг руля (в определённых пределах - пока уровень масла в воронке позволяет), чтобы выгнать пузырьки. которые притаились в расширительном бачке. После всех этих манипуляций, перекрываем штуцер на калипере, отсоединяем шприц. Вставляем заглушку в воронку (идёт в комплекте). Откручиваем и убираем воронку. Ставим заглушку на место. Прокачка завершена. Достав над ёмкостью заглушку из воронки, сливаем из неё масло. Как-то так у нас было.