romda

В сб. или вс.? - это важно! Я за сб. в 16

Результат похода на вокз. (кстати, на Балтийском берут комиссию аж 250 р., а на Ладожском никогда нет очереди..) Туда №677 до Локни отпр. 22-19, прибыт. 05-31. Вагон 5. Цена 682 р. Обратно №677ч из Великих Лук отпр. 20-10, прибыт. 07-06. Вагон 5. Цена 413 р. Места: Кто - - - - - - Туда - - - Обратно ищь - - - - - - 22 - - - 22 faustus - - - - 28 - - - - romda - - - - - 5 - - - 13 Lumiere - - - - 27 - - - - Slastena - - - 6 - - - 14 Turicheg - - - 29 - - - - Natan - - - - - 21 - - - 21

РЖД фигачит До Локни показывает 33 верхн 29 нижн, Обратно 33 верхн 32 нижн. Кому надо - скиньте в личку данные до 11-30, я поеду на вокзал.

Slastena и я едем туда во 2 вагоне на 49-м, ночуем на природе с vik_q. Обратно взяли из В.Лук в 6 вагон.

Присоединюсь с вер-ю 80%. Наверно, билеты еще выкинут ближе к маю. Ну или действительно переночевать на природе 1-ю ночь.. Вспоминаю ТорОпец - замечательный городок, да и грунтовочки тоже..

Оч. здорово! На Валааме, как понял, дороги чистят избранно, т.е. с велом зимой не поездить?

У меня ощущения ближе к Ворону. На чистом льду пару раз именно резко убрался в повороте. Насчет плавности полета и поедания бугорков - это да! По неглубокому снегу или буранке ехать можно долго не уставая, самое оно, но как выезжаешь на берег в сугробы - зарываешься. А ведь хочестя именно проходимости по глубокому снегу... Немного своих мыслей по этому поводу. На рыхлом снегу колеса всегда будут зарываються. Нужны лыжи или гусеницы, что-то плоское. Спереди организовать лыжу очень просто: зафиксировать снизу колеса, колесо заклинить. А сзади придумать приставные лыжи по бокам с регулируемой высотой, которую выставлять в зависимости от глубины сугробов? Т.е. отталкиваться колесом, ограничивая глубину проваливания колеса боковыми лыжами? Приставные лыжи - не гусеница. Не нужны - снял в рюкзак, и поехал на колесах. Но все дело, конечно, в мелочах. Еще вот что думается. Возможно ли движение с велоприводом по рыхлому снегу из энергетических соображений? Оптимальный инструмент для этого придуман: широкие лыжи и палки. Проваливание минимально, трение скольжения по снегу тоже. Как двигается лыжник? Скользит, переставляя лыжи по воздуху, отталкивается палками в одно касание, переставляя по воздуху. Трудно представить меньшие энергозатраты. И все же идти по целине быстрее 3-5 км/ч не получается - употеешь. Допустим, есть агрегат с велоприводом, та же лыжа спереди, гусеница сзади. Для езды быстее 5 км/ч все равно потребуется больше энергии, чем лыжнику. Требуется двигатель как у снегохода - помощнее, тогда и поедет.

Да, здорово! Я вот подумал: ведь нерпа дышит воздухом, значит Ладога никогда вся не замерзала, всегда были трещины. А оказывается, делать прорубы у нерпы - инстинкт. Показать скрытый текстЗимовка. Подо льдом, в воде. Когда озеро сковано льдом, нерпа может дышать только через отдушины-продухи -- отверстия во льду. Продухи во льду нерпа делает, снизу когтями передних конечностей. Вокруг её логовища взрослых самок нерпы до десятка и более вспомогательных продухов, которые могут отстоять от основного на десятки и даже сотни метров. Продухи имеют обычно округлую форму. Размер вспомогательных продухов 10−15 см (достаточный для того, чтобы высунуть над поверхностью воды нос), а основного продуха -- до 40−50 см. Снизу продухи имеют форму опрокинутой воронки -- значительно расширяются книзу. Интересно, что способность делать продухи -- это врождённый инстинкт. В экспериментальном аквариуме для отдыха нерпы на водной поверхности устанавливалась небольшая плавающая площадка из 5-сантиметрового пенопласта, а остальная часть аквариума -- с открытой водой. Молодые нерпята месячного и двухмесячного возрастов проделывали отверстия в пенопласте, разгребая его когтями снизу, выставляли нос и дышали в продухи, хотя рядом была открытая вода. «Насытившись» воздухом, снова уходили под воду.

Рыбаки пишут: Цитата:Сообщение отправлено: 7 марта 2012 23:00 Канал вчера представлял собой 8-10-15 колей на всю ширину, в том числе по камышам, местами только для трактора. Всё дубово замёрзшее. В основную колею сунулись - проехали метров 50 и на брюхо, еле вылезли. По сегодняшнему солнцу - вряд ли лучше. Более-менее от Чёрного до Глухой. Да, были на Шевике. Что есть "до Глухой"?

Если будет порка в бане, я б тоже заночевал. Это точно будет вагончик, а не резиновый домик?

+ подкачу на авто, но с двухколесным другом.

Как-то я попенял не неосвещенные подробности... И вроде ситуация начинает повторяться. Вот без утайки вид «изнутри»: Надо заметить сразу, что первый день начался в 7 утра и закончился в полночь, и был насыщен активностью (ну не все правда ходили в Леликово, зато некоторые еще и в Конду). На Кижи выдвинулись в 8-50, приехали в 12-50 и это тоже была наполовину пешка по буранкам. В обратный путь с базы я выехал последним в 13-50 (потерялся билет Фауста и пришлось перелопачивать карманы в их поисках, на вокзале восстановили за 60 руб.), через 300 м встретил возвращающегося Женю (eugene) - он забыл заплечник . Итого до поезда (в 22-50) было 9 ч и 60,5 км. Нужна средняя 6,7 км/ч, что вроде с запасом. Но в реале я и Женя были последними на вокзале в 21-55 в сопровождении Пашкова и Ольги. Как это выглядело с моей колокольни. Буранка вдоль западного берега Клименетского стала еще хуже проходимая, чем вчера, в 15-06 в ее конце после торосов голова группы дождалась хвост (7,5 км, 6 км/ч ср.) и сразу двинула дальше. С удалением от острова метель стала нарастать так, что мгновенно заносила след переднего велика, не получалось выгоды от попадания след в след, а старые колеи от машин были занесены. Леня говорит, что лучше было ехать по целине, я все же перся с переменным успехом, выискивая старые колеи. Через полчаса голова группы окончательно скрылась в метели (на самом деле они нас ждали в ветровой тени у Сосновца), остались в арьергарде Анж, Кильполя, Фауст, Женя и я. Видимость стала совсем хреновой 200-300 м, пришлось кутаться в балаклаву и напяливать очки от ветра. Начали ждать друг друга, помогая идти по хоть какой-то колее. В 16-00 Фауст направился к рыбакам и успешно договорился о подкиде (правда цену умолчал ). Я, признаться, вздохнул с облегчением - наконец-то можно ехать в своем темпе, ни за кого не переживая (это выматывает)и направился по своему разумению срезая до ледянки восточнее Сосновца. Вскоре даже можно было ехать по следу от машины, правда он дал кругаля, огибая торосы, и меня догнал Женя. Дальше перешли трещину с водой и стали искать начало ледовой дороги. А от нее ничего кроме продольных полос от лыж снегоходов не осталось! Метель вымела и замела все по-своему, так что без ГПС было бы совсем плохо. Наконец начался чистый лед (на радостьях сняли видео) и тут выясняется, что у Жени двухрядка и его кладет на лед! На часах 16-53, до поезда 6 ч и 47 км. В принципе нормально, но уже стремно, тк. устали. Я еду впереди по треку в видимости Жени, но понятно, что до темноты дорогу на льду будет видно и постепенно уезжаю вперед. Обгоняю Пашкова с Ольгой (им в этот момент начинают поступать звонки из МЧС, мы в недоумении), догоняю хвост головы . Дорога стала хуже вчерашней из-за вязких переметов. Сажусь пить чай и понимаю, что очень плохо вставать - устал, да и копченая колбаса с сыром в животе начинают неприятно урчать, все-таки надо было есть жиденькую лапшу с тушенкой. Опять еду один, привыкнув к метели (есть в этом свой кайф) и глядя на красивое опускающееся соснце. Теперь уже начинаю переживать за брошенного без ГПС Женю на двухрядке. А если опять, скажем, порвется цепь, прокол или просто травма? Один в метели в темноте без ГПС это реально стремно. С другой стороны ведь предупреждали, блин, нужна 4-рядка, да и потеря получается меньше 10%. Тут звонит Анж и Фауст, они уже на берегу и нас будет встречать МЧС. Вот гемор. Потихоньку еду без фонаря, сзади замечаю фонарики Володи и Ольги и еще какой-то фонарик, неужели Женя смог ускориться?! Вижу впереди неподвижный прожектор поперек ледянки, что бы это могло быть? Оказалось это «Марс» и марсиане. Отвечаю, что у нас все хорошо, экипировка и навигаторы на месте. Подъезжают петрозаводчане, а за ними и Женя. Надо сказать, что до темноты рыбаки с Онеги раз 10 проезжали мимио нас кто на чем, один шишкотряс даже зачем-то остановился рядом со мной, я думал там наши, но они по-моему просто захотели по-большому, я уезал. Так вот, оказывается, на таком же агрегате группа руководителей-шишкотрясистов?? догнала Женю, и Кильполя поменяла ему переднее колесо на 4-рядку. Это был супер ход. Время 20-06, осталось 16 км. Становится ясно, что потерь не будет. Пашков и Ольга уезжают вперед, а мы с Женей останавливаемся попить чаю. Теперь я понимаю, что мне ценна любая возможность передохнуть, устал как-то хреново. Не очень спеша едем прямо в огни Петрозаводска, Марс с урчанием нас уже обогнал. Наконец-то заезжаем в бухточку-стоянку и тут нас и впрямь встречает с почетом уже милиция, переписывает. На вопрос зачем, если все прошло штатно отвечают, что штатно нам надо было сделать это ПЕРЕД выездом. Ну, с их точки зрения может и правы, а с нашей - суета и только, главное что о штрафах речи не идет, не хваталло еще оплачивать их марсианские вылеты . Дальше Петрозаводчане довели нас до вокзала. О, долгожданный сок (спасибо, Анж!), можно закрыть глаза и посидеть не двигаясь без мыслей, повытряхивать снежок из гамашей и карманов.. А впрочем в поезде усталость была уже приятной Короче, ХОЧУ ЕЩЕ! Был ли стрём? Стрем был, но вовремя весь вышел. (н-ая по счету покатушка с Анж, в которой удивительным образом только доставляет )

Ну, я имел ввиду обывателей... Может и мы внесли лепту в популяризацию ледо-покатушек по Онего. Володя, "азимут 85 на о. Маячный (Заячий)" - это маяк Клименитский?

А мне так понятна реакция Карельской Губернiи и Мой Петрозаводск. Если просистать выложеный Пашковым .pdf, то все материалы прилизаны - заранее подготовлены, а в рубрике "Впечатление дня" - настоящее впечатление. Наверно у половины петрозаводчан в прихожке велик пылится, а тут какие-то Питерцы приехали и запросто в наши Кижи на ентих великах сгоняли! Блин впечатляет, ведь никто из местных не додумался... Так мне каажца

Клево! Спасибо.

С`АндрО писал(а) Thu, 23 February 2012 18:01romda писал(а) Thu, 23 February 2012 17:39 Мои с мыльныцы А можно в более доступном виде? Так вроде, логинится не надо. Качаешь и все.

ivansav писал(а) Wed, 22 February 2012 00:49Уважаемые господа фотографы! А не могли бы вы выложить фотки одним архивом на какой-нибудь файлообменник в оригинальном качестве?.. Мои с мыльныцы

pashkov писал(а) Thu, 23 February 2012 16:35Не доходя 3-х км до цели началось поле непригодное для любого передвидения. Володя, а как образовался такой "взорванный шлакодом" у Конды? Или это все-таки куски льда, покрытые снегом? Или таки снег кусками? Вот просто снег: Если еще актуально, мой трек.

Офигеннейший фильм! Спасибо.

Никто не находил у себя лишнюю жел. кружку с крышечкой? Наверно на базе осталась..

Не, romdaе терочный стиль не нравица, romdaе сливается. Надеюсь еще когда-нибудь участвовать в покатушках с EXE и Batirом

Угрозы жизни и имуществу точно не было. Была возможность не успеть на поезд. Видео

_ExE писал(а) Fri, 17 February 2012 17:38мало того я даже пытался молчать до упора Вот это и есть, имхо, ошибка. Достаточно один раз описать подробности покатушки, и нет почвы для флуда. Тем более этого ждут от опытных товарищей.

Суперская поездка! Компания класная. Домики и баня оказались гораздо лучше предположений. Правда маршрут сильно урезали.. Я на обратном пути прямо-таки устал-устал, в один момент думал, что заметет тут нахрен. Сначала никак не мог взить в толк, что будут делать отстающие, если их не согласятся подвезти. Потом не мог взять в толк, что будет делать Женя, если его сносит на двухрядке. Но все так само-собой замечательно сложилось, просто красота. Кстати, и общение с МЧС-никами было приятное гляди встречают, гляди распрашивают.. Все корректно, питерцев уважают. Хочется еще поблагодарить mrs. C'АндрО! Так приятно, когда супчик наливается, чайник закипает, тарелки сами собой моются... Когда, кажется, Душман воскликнул: Вот бы мне такую жену!, все мужчины сказали: Да!.. Фотки

_ExE писал(а) Fri, 17 February 2012 16:41зачем вам мое мнение? Почему трещина вдруг стала льдиной? Почему Вы решили, что Андрей их не курировал? Сначала не флудите, пока ничего не знаете. Потом все знаете, теперь флудите без нас. На фига форум?