866kot

TarasB писал(а) Tue, 08 November 2011 18:55А почему мент ездит на горном велике? Он собирается за преступником гоняться по пересечённой местности? А ты во всей амуниции и с рюкзаком на шоссере будешь ездить? Парки тоже существуют в городе. Не стоит оскорблять участников форума. Сообщение отредактировано. [O`K]

Techno писал(а) Sat, 05 November 2011 00:11 Я, кстати, что-то в последнее время уже начал подумывать, что при необходимости смены ободьев в будущем буду брать под престу. При определённых условиях бывает реально сложно нормально насадить насос на шредер, ибо он проваливается в покрышку, а оных с гаечками я уже давно не встречал. А престы все такие. Камеры TRAX в Глоке. Сначала такие использовал. Сейчас поменял колёса, а в них Преста. ИМХО Преста лучше тем, что при недонадевании насоса не спускает. Раньше ведь и были в великах типа Престы что-то - с резиновым куском ниппеля. И главный плюс как раз и был, что она не спускает. На автозаправках компрессором нормально Престы накачиваются. Плюс пихать насосом в неё удобнее опять же из-за того, что при слабом клапане насоса не создаёт давление в насос когда набираешь воздух.

Lorhen писал(а) Sun, 06 November 2011 16:16Typically ships in 4 to 7 days* (7 to 10 during new year season) на практике это означает что товара у них нет и они будут заказывать его у поставщика. Займет этот процесс от пары месяцев до полугода. Был случай у меня знакомый фару так заказал. Она висела в процессинге больше месяца, а позиция была уже помечена у дх как аут оф сток. Почти случайно заметили и заменили на другую фару, которая была In Stock: ships in 2 to 4 days (5 to 8 during new year season) . Она и приехала быстро. А я с таким статусом заказывал и мне через полторы недели выслали. 1:1

Vital писал(а) Mon, 31 October 2011 13:04Похоже, простым и хорошим советом будет совет (в общем случае) покупать раму (велик) как можно большего размера, впритык, но без фанатизма. И не будет проблем с заниженной геометрией (у маленьких ростовок) и штырь будет на меньшей высоте P.S. Заодно и модный нынче паратметр ЕТТ будет больше Нет. Всем покупать забор - GT Оловянч

velokesha писал(а) Mon, 31 October 2011 10:09а ещё прорезь для зажима бывает спереди или сзади, может быть это тоже как-то влияет... Теоретически может повлиять только прорезь спереди, как концентратор напряжений. Но и треснет не как у топикстартера.

S.A. писал(а) Thu, 27 October 2011 16:21WARMEN писал(а) Wed, 26 October 2011 22:17Кому-нибудь всё таке вернули 1 бакс? Мне вернули, его "отпустило" из блокировки через 30-40 дней. Я так понимаю срок зависит от банка, в моем случае это был Авангард. По истечении месяца следующего за месяцем блокировки все операции, не подвержденные продавцом, аннулируюца. Как то так. Не путаешь с 1,95? 1 бакс и мне похоже не возвращали.

Триал Спорт. Плюс поискать тут кто-то точит деталюхи из алю сплавов. titanik, например.

kefi писал(а) Mon, 17 October 2011 17:41Не могу понять, в чем дело - что старый , что новый шланги под автонипель не держат давление на любых моих камерах - шток насоса выдвигается, и при нормальной накачке колеса - практически очень быстро спускается воздух, так, что невозможно накачать нужное давление. Хотя, до недавнего времени накачивал нужное давление без проблем, впрочем, точнее говоря, на некоторых камерах успешнее получается накачать,на некоторых - вообще не удается. вот примерно так работает насос с новым купленным шлангом Проблема твоя заключается в самом шланге, точнее в обратном клапане. Клапан - это шарик внутри шланга в месте присоединения к насосу. Попробуй резко ртом дунуть в шланг словно накачиваешь колесо, а потом медленно назад. Воздух скорее всего пойдёт. Просто этот шарик залипает и не останавливает воздух из колеса. Нужно выбирать в магазе именно так как я написал. Сам такими шлангами пользуюсь и некоторые хреновые. Они все китайские и низкого качества. Можно ещё плавно пробовать накачивать колесо, чтобы шарик не впечатывался в шланг.

VORON писал(а) Thu, 20 October 2011 13:18 Только не спрашивайте, зачем там эта хрень, похожая на пистолет. Вставлять туда шприц?

R_Hardegen писал(а) Wed, 19 October 2011 23:17 На вкус и цвет... по мне так редкостные уроды. Ригид ещё ничего - обычный ни чем не выделяющийся. УПД: Планет Х - на фото выше, гораздо красивее и органичнее. Вообще не пойму, чего вы так восхищаетесь БэдБоем? А по теме: сразу купить хороший байк и не париться. Апгрейд - очень интересно, и в какой то мере оправданно. Но зачем лишний раз напрягаться, когда можно купить хороший байк и катать и не забивать себе голову мыслями поменять то, поменять сё... Планет-Хэ как раз редкостный уродец - до середины передних труб похож на шоссер с КК рулём, а дальше хардтейл с шоссерной сковородой.

6puket писал(а) Wed, 19 October 2011 15:48чтобы не спамили почту,а то завал,удалять не успеваю В настройках: метод отправки извещений - не уведомлять. В "Включить извещения по умолчанию: При включенных по умолчанию извещениях из можно отключить при отправке сообщений." у меня стоит ДА. В "Уведомления о личных сообщениях Получать уведомления о новых личных сообщениях способом, указанным ниже." стоит НЕТ. На электронку имхо влияет только пункт про метод отправки извещений.

apollo33 писал(а) Wed, 19 October 2011 16:02Вот чярнявый гарный яки! И на ригидной вилочке ещё: http://www.bike-supply.de/product_info.php/info/p3058_Cannondale-Bad-Boy-700-Hardtail-City-Bike-2011.html Конондэйлы ваще красавы. Особенно их вилки.

Borman[WG-AIM писал(а) Mon, 17 October 2011 08:33]всякий байк хорош для того, для чего предназначен. =) Для полетов по городу байк с классической КК гео. А вот встал вопрос о неспешной прогулке и все... Шея болит, ибо гео типа "опа выше лица", руки болят, потому, как нагрузка изрядная на них идет, если неспешно катить. Так что сейчас ищу гибрид или комфортный вел для зимней езды и прогулок. Тут явно что-то не то с ростовкой или посадкой. Ну не могут сотни тысяч людей ездить на байках с плохой посадкой и не подходящей ростовкой с болящими шеями и руками и не говорить про это.

mph писал(а) Mon, 17 October 2011 00:56но торможение меня стремает))) если не через руль, то развернет влево/вправо Тогда поставить третий тормоз дисковый - на заднюю ось по центру. И ручку на руль.

А что это?

Клизма - это унизительно. Плюс ко всему смывает какую-то там слизистую и нарушает работу кишечника.

А зелёненький? Оригинально, конечно, но я бы просто так не рискнул.

Зерван писал(а) Fri, 14 October 2011 23:56Поглядим как завтра огурчик будет))) Зелёный и в пупырышек.

Зерван писал(а) Fri, 14 October 2011 20:573 сентября промок и простыл.Вроде как и вылечился,но кашель остался,и организм капризничать стал. Чуть что...простуда.Обострение кашля,общая слабость,сопливость повышенная,и даже коньюктивид. Чем эту хрень изгнать? Не хочу в поликлиннику обращаться.Сам хочу. Я когда простужаюсь - сопли и кашель или просто сопли. Пью Геломиртол Форте. А в нос Полидекса. А чтоб дышал - Санорин.

_nick_ писал(а) Fri, 14 October 2011 17:21Спрошу сдесь. Подаваться можно в любой ОВИР или только по месту прописки? Раньше в районном ОВИРе выдавали только нового образца, отчего народу было не много. Старого образца можно было сделать только на текстилей. Если сейчас старые ещё выдают, то так и есть.

Gelios писал(а) Sat, 08 October 2011 11:20 В ECCO можно выцепить уголные? стельки для спортивного применения анатомической формы. В свое время искал, не нашел в их сети, в итоге заказал стельки Sidi В ECCO просто хорошие анатомические стельки. И потом, как я понял, нужны для походить в обычных кедах, но чтоб удобнее было.

Магазины ECCO. У них полно всяких синтетических и кожаных стелек с профилем.

AS писал(а) Fri, 07 October 2011 20:37 ку-фактор расстояние между точками, куда вкручиваются педали, измеренное параллельно оси каретки. Т.е. грубо говоря как сильно в стороны расставлены ноги в районе ботинок?

Alex HiNT писал(а) Fri, 07 October 2011 19:49866kot писал(а) Fri, 07 October 2011 19:43То Alex HiNT а во сколько стартуешь от первой точки? А от НИИ ничего не поменялось, всё так же в 9,00? От дома ? В 8.30. Минут через 5 буду на углу Славы/Пражской. Ты по Славе поедешь ? Можно вместе. А так всё вроде в силе, даже если дождь. Да. Поеду по Славы. Если поеду, то встречу там. Белый Оловянч, красно-чёрные рюкзак и куртка.

liviko писал(а) Fri, 07 October 2011 18:44VORON писал(а) Fri, 07 October 2011 18:39ВВ30 - ось 30 мм, чашки запрессовываются, GXP - ось 24 мм, чашки вкручиваются. Спасибо.А про ку фактор,что за размер? Расстояние от средней звезды до середины каретки. В каретках типа холоутек вроде регулируется проставочными шайбами под правую чашку. Если поставить со слишком большим Q-фактором для этой рамы, то может стаскивать цепь на передачах 3-1,2,3,4,5 при кручении назад. При слишком малом факторе, могут шатуны за перо задеть. Но это всё при совсем уж крайних значениях и все эти q-факторы стандартны.