mogilshik

В последних версиях фоновый режим по умолчанию уже включен, стартует вместе с началом записи трека, висит в трее как отдельный процесс. Голосовые подсказки при этрм работают, трек пишется, спутники не теряются. Экран выключен, устройство запихато в карман:) Мне вот только громкости подсказок изкарманых глубин не хватает, а в наушниках езлить не привык...

Cybertronik писал(а) Sat, 25 April 2015 06:28А чем плохо по Приморскому? Ну, и там еще же и дорожка идет параллельно ему. Петляет сильно. Зато вдоль берега, живописно... Наверное поеду по Курортной улице до Репина, потом по приморскому до начала Сестрорецка... а там посмотрим

вот думаю поехать от зелика до гардена без сопровождения гаи и пораньше, чтоб застать действо... Ну и не по приморскому шоссе конечно. Но пока не придумал каким путем...

Кризис выгнал из полиграфии. Три месяца ничего не найти - не берут без опыта работы. Опыт работы только в типографии и контент-менеджером. Чего умею - 12 лет верстаю журналы, книги, в основном научные и научно-популярные. Верстаю в индизе. Кучу заказов провел от смутного желания заказчика до готового тиража, полностью самостоятельно. Но эта отрасль у нас практически загнулась в стране, за три месяца нашел меньше десятка вакансий. Еще по ходу дела разным заказчикам помогал с контентом на сайтах. Умею связно писать тексты, что такое обработка изображений для сети -тоже отлично знаю. Могу и в коде страницы разобраться, чтобы грамотно написать ТЗ разработчикам. До сих пор вот сотрудничаю с пик-99.Сайт типографии www.sintez91.ru (надеюсь портфолио - не реклама?) сделал целиком сам - и тексты, и работа с джумлой. Но такой работы тоже немного, в основном ее раздают разово, на удаленку Закончил небольшие курсы "оператор 1С" - думал на складе пристроиться... Вообще в любом компьютерном интерфейсе разбираюсь за пару часов. Не атлет конечно, но и не совсем хлюпик, к физической работе готов. Ночные смены тоже вобщем норм. Единственный минус - не умею располагать к себе людей. Незнакомые люди как правило относятся ко мне очень настороженно. Но речь при этом грамотная и связная. Вобщем, нужна некая постоянная работа от 25000 в месяц. Уже что-то и не знаю, в какую сторону искать...

надо только, чтобы эта карта была доступна с мобильных устройств... что имхо не так и тривиально

arter писал(а) Thu, 19 March 2015 01:37 запущенный от Питера до Выборга нет на этом направлении ласточки. Это Дрозденко в свое время мечтательно сказал - "а вот было бы хорошо..." (тут пассаж про журналистов). Наверное ЭТ2М дадут...

на севере снегу раза в два больше еще лежит... в лесу только проталины еще, кое-где. Но асфальт чистый везде.

alunisla писал(а) Thu, 12 March 2015 01:05 Но все-таки хочется средство 2 в одном а чем плохо две разных программы на одном устройстве? А вообще имхо делить надо не авто/вело а город/не город. За городом османд и для авто и для вело очень симпатичен. И пробок там никаких не нужно... А в городе конечно осм-карта излишне подробна даже для пешей навигации. Плюс нужны пробки, плюс нужен ОТ. Я в городе 2гис юзаю. голос в османде есть, но там надо русский дополнительно скачать. По дефолту английский. Османд конечно плох тем, что вот на ту же голосовую навигацию у него десяток настроек. Это очень круто, но чтоб разобраться действительно нужна определенная фаза луны и поллитра...

alunisla писал(а) Wed, 11 March 2015 06:41 Да и в Османде никак не могу сама проложить маршрут... Вроде весь его излазила-истыкала... Там куда сложнее проложить маршрут не самой)) Вести по треку он тоже умеет, но этот трек еще надо туда залить. А на прокладку маршрута там кнопочка так и называется "маршрут". В простейшем случае долгий тап по нужному месту дает контекстное меню с кнопочкой "проложить маршрут" - из текущей позиции до указанной точки. Итого два тапа. Ну понятное дело он не всегда строит маршрут так как хочется... и тапать по экрану на самом деле неудобно. Я предпочитаю сперва на gpsies.com маршрут проложить, на большом экране... а для активных катальщиков - гармин на батарейках

alunisla писал(а) Sun, 01 March 2015 17:16(перекрытые дороги, пробки), построение оптимального маршрута. Как от навигатора для велика - запись маршрута, по которому я еду в данный момент (если еду в никуда), построение маршрута заранее прям в приложении. Османд таки умеет показывать яндекс-пробки (верхним слоем), но врядли учитывает их в прокладке маршрута. Зато подсказывает движение по полосам как игошка. С велофункционалом у него очень хорошо.

Тетенька там очень неразборчиво бредит про ввоз в РФ (чего ни-че-го, почему ни-че-го, когда 5 кило-неслышно), а вопрос-то про ввоз в ЕС

За пруфлинками - это к ув.п. Реповеси, но с 2009 года во весь ЕС нельзя ввозить мясо-молочную продукцию. Так что сыр точно придется сьесть, да и тушенка с колбасой - формально мясо (бутерброд с колбасой при этом везти везти можно - типа для личного пользования)

в Латвию на день уже особо не сьездишь. Если про Прибалтику речь - то я за Литву - вот уж там точно все дешевле (пока), барокко в изобилии (не только в Вильнюсе), кирпичная натуральная готика (что ценно). Латвия еще ценна рижским модерном. А в северной европе еще например Швеция есть... куда интереснее Финляндии, но дико дорогая. Ну и чем дальше на север тем дороже - Норвегия, Исландия... Северный полюс А если сравнивать ближайшие прграничные страны - то их две, кто визу будет давать без проблем - туда и поедем))

Да, хотелось бы понять примерную нитку маршрута. Если работы не будет, я бы в Зеленогорске присоединился, а до города ехать мне не резон. Надо придумать откуда вернуться...

Zickr писал(а) Thu, 06 November 2014 12:31А как эстонцы относятся к гражданам без питерской прописки? Имхо также плохо, как и ко всем остальным. Это у финов упрощенная процедура для жителей северо-западного региона, с неполным комплектом документов. И - до сего врмени - ни в каком визовом кодексе не закрепленное понятие "количество вьездов". А в остальных случаях, включая Эстонию - билеты, бронь отеля, справка о доходах. И требования большего количества дней в стране для получения следующей мультивизы этой страны Проблема в том, что совершенно неясно какую визу надо получать если я завтра еду в Финляндию на день, а потом мне возможно приспичит поехать еще куда-то на неделю. Сторгое соблюдение консульством правила количества дней входит в противоречие с понятием мультивизы вообще. Так что строго соблюдения не будет ни у кого.

Вот хочется купить универсальную батарейку на 18650 аккумах... ну там телефон-фонарик-все такое... Есть две альтернативы - вампирчик Николая Носова и китайские коробочки (тем же Носовым на его сайтах описанные) Вроде как мне сверх-ниверсальность вампирчика не нужна пока - ну там питание от динамки/солнечной батареи без дополнительных приблуд, возможность параллельного, перпендикулярного и еще какого-нибудь соединения аккумуляторов и прочее С другой стороны - насоклько я понимаю китайские коробочки не досасывают аккумы, а вампирчик досасывает. И собран наверное лучше. Ну и универсальности тоже много не бывает - это она сейчас не нужна, а вдруг динамка перепадет по случаю занедорго... Вобщем вопрос - поддержать ли отечественного производителя, или заказать в китае?

имхо китайские товарищи забыли чего-то припаять, несмотря на солидность бренда Lenovo. Если спутников не видно совсем и никогда (даже после часа лежания на улице под ясным небом) - то медиатек-не медиатек, gps модуль просто физически не работает. Имхо удобнее поменять устройство - давно куплен-то? Продавцу никак не написать? Был у меня блютус-гпс-применик (еще в эпоху win Mobile) - не могу сказать, что сильно удобно возиться с двумя устройствами ради выполнения одной функции. У меня вот фотокамеру в телефоне забыли прпаять, то есть она есть, но не припаяна - не контачит

Если кого фины еще интересуют, нынче запись в консульство открывается не на 15 минут, а часов на шесть, то есть записаться не проблема. Но по прежнему на месяц вперед. Вчера записался на 6 октября

lazorevka писал(а) Wed, 03 September 2014 16:32Просто эта часть маршрута (до вокзала и потом от) мне как-то не очень(( На севере живете? Тогда можно доехать до финляндского вокзала на электричке, а там уже не так и далеко.

как-то не там искал видать:) В соседнем визовом форуме уже все очепнь подробно распиано вот тут http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=198006&start=0&rid=1367 Закрыл тему. vvsar

Просто на правах совета - езжайте в субботу, встанете на поле над таничкиной, в воскресенье проедете остальное - времени хватит на все. Если сильно хочется с пятницы - стойте обе ночи над таничкиной. При таких расстояниях совершенно необязательлно ночевать четко посередине маршрута.

в последнем обновлении османда запилили автостарт записи трека. Так что на кнопочку не надо жать (а то я вечно забывал). в контактик можно отправлять прямо из него (мои места-долгий тап по треку-экспорт), но как-то не вижу смысла публиковать трек в контактике, а не на гпсиесе и прочих подобных.

Гатчина бывает не только варшавская, но еще и балтийская, конечная и пустая:) А вот в сиверской сесть будет ну никак не проще

jagoterr писал(а) Fri, 01 August 2014 18:12Будучи в Выре не заехать в Рождествено - это преступление. Это не пушкинское место Тогда уж в Батово ехать - там хоть Дельвиги жили

San писал(а) Fri, 01 August 2014 17:23 Конских? и свежевыпеченных лепешек, конечно Но это скорее в псковской губернии, у нас в области с животноводством имхо бедновато:)