mogilshik

спасибо всем за варинаты, думаю все-таки надо в любом случае пораньше выбираться к Иматре, чем изначально планировали, а там посмотримм...

С лисапедом-то от Иматры проблем было бы не было:))) Вот например от Иматры до Светогорска без велика как? Но за варианты однозначно спасибо

Это какой? 810-й? тут http://www.svetogorsk-city.ru/city/turizm/raspisanie/810.php написано, что в 17.00 - не успеваю (

а там надо в папке \Maps\sas.maps соорудить папочку "<имя>.zmp" Для примера по той же ссылке положил свой zmp - но там надо проверить, чтобы номер карты ни с кем не пересекался

ну да, тлоько привязка карт без сетки, непонятного масштаба и хз в какой проекции - это больше на детектив похоже )) Но оказывается в глобалмеппере есть фича для этого - вот попробовал привязать - http://ge.tt/2JZ5tUP?c Там же лежит оно же, порезанное в виде кэша для сас-планеты. Но вот имхо - эти карты, что ЛО, что Псков, ценны разве названиями церквей и прочих достопримечательностей. В остальном мелковаты и кривоваты (ну вот почему Белая Кирха в Молосковицах (?) с другой стороны дороги нарсиована?)

выкачать все, склеить да привязать - имхо сложнее всего выкачать

обновил на днях настольную версию сас-планеты и обнаружил там экспорт в этот самый .JNX

контора писал(а) Tue, 09 October 2012 11:21 ну и чего как? как всё прошло? судя по сообщениям в СМИ - очень по нашему - У организатора велопробега в Царское Село угнали велосипед

Tormoz писал(а) Sat, 06 October 2012 22:25 PS Никому не нужен KTrack (велогусеница+велолыжа) на правах "отдам в хоршие руки"? Ездит похуже обычного велосипеда (потому и отдаю), зато внимание окружающих привлекает к себе обалденно! Может, кому-то именно это и нужно? А я бы взял попробовать... привлечение внимания мне тоже совсем не надо, но любопытно А без передней лыжи оно функционально?

Танаит писал(а) Wed, 03 October 2012 11:45 Да и что-то мне подсказывает что трем именно Люксам на границе в одно время в одну сторону взяться некуда У них идет в Таллинн один люкс, один симпл и еще один дополнительный симпл в горячее время - причем так паровозом и едут. по крайней мере я так на новый год туда ездил. рейсовость автобусов определяется лицензией на международные пассажирские первозки. Но почему так удивляет очередь из рейсовых автобусов на границе - я не понял. А уж как они там выстраиваются - кто первый влез того и тапки скорее всего

Дядя Вова писал(а) Tue, 02 October 2012 15:48Может это какая полу-левая компания без права проходить границу без очереди? А такого права ни у кого нет. просто есть очередь для легковых а/м, а есть - для рейсовых автобусов. Которых может быть немало. И насколько я понял - прикол именно в том, что автобусы люкс-экспресса в автобусной очереди оказываются впереди. Но может они тупо раньше приехали?

sanek2302 писал(а) Mon, 01 October 2012 08:55с WIFI, туалетом и даже с бесплатной раздачей воды в бутылках то есть уровень симпл-експресса? За 10 евро действительно неплохо, тем более что на таллинском направлении особо ничего и не требуется - ехать-то недолго

Kimber1 писал(а) Mon, 01 October 2012 12:00 а/к Россия, он же аерофлот С чего это? По крайней мере формально это разные конторы

причем тут правила перевозок? Ситуация напоминает сразу много пословиц и поговорок - "вам шашечки или ехать" "не гонялся бы ты поп за дешевизной" и прочее и прочее Разницы в цене между ранейром и к примеру люфтганзой на самом деле во многих случаях нет. Бесплатного питания ни в каких авиакомпаниях не быает - либо платите сразу при покупке билета, либо в процессе. И никто не утверждал что второй способ - дешевле:) Ранейр прекрасная компания, но нужно четко понимать за что вы НЕ платите, покупая билет на их рейс. Например не платите за багаж, за питание, за форсмажор. Очень удобно для полетов по делам. В отпуск все же лучше (и таки дешевле) лететь не лоу-костерами. А в данной ситуации имхо бесплатное питание можно было ожидать только от восточных компаний. Вот у них сервис. Не факт что Люфты что-то бы дали. Ну может лимонадику только... Ну и еще - представим такую ситуацию на железной дороге (а похожее бывает - ну не с возвратом обратно, но с большим опозданием поездов - сплошь и рядом) - почему никто не жде от РЖД бесплатного лимонада. При том что РЖД уж никак не лоу-кост. А когда СЗППК три из шести выборгских элок отменит? Где наш бесплатный лимонад?!!

46yuri писал(а) Tue, 25 September 2012 09:34И очень жаль, что сегодняшние руководители не посетили эти края И не надо! Хватит с нас того, что они нижнюю дорогу посетили Если бы там усадебный дом еще стоял, постепенно разрушаясь - тогда да. А так - вся прелесть этого места в дикости и заброшенности. Какой-то в этом особый уют...

а я с Копорья начал кажется...с Maxusом ездили, он как раз тогда появился в подземно-краеведческой тусовке и собственно подал мне идею ездить на велосипеде по области. Имхо это был 2000 год.

загадка в том, что опять там запрещают писать всю ЛО и требуют перечислять районы, а то и муниципальные образования и сельские поселения:( У меня вот вообще только Лебяжье оказалось в пропуске в этом году - не сам сдавал и не проследил:( (впрочем и выезжать куда--то пока не было времени)

1)Насколько я слышал - можно где-то в Выборге выездной штампик поставить. А въездной - в хеслинском порту чтоле? А если надо перегнать лодку в Сайму, к примеру? 2)требует ли финский аналог гимса (кстати как он там называется?) какие-нибудь международные сертификаты-аналоги внутрироссийского удостоверения ГИМС? 3)пускают ли частников в сайменский канал или это стоит неподъемных денег? Или без серьезного опыта шлюзования (или как это называется когда через шлюзы?) туда лучше не соваться? понятно что большинство катеров легко перевозить по автодорогам из лужи в лужу, но я же чисто теоретически интересуюсь:)

а кто-то туда что ле с телевизионщиками ездил? Со стороны Лопухинки? огребалово ради огребалова - это вобщем-то не про это место, несомненно.

Lord_Raven писал(а) Thu, 06 September 2012 09:06 Толи там всё джиперами размешено еслиб джиперами... лесовозами. Там лес-то остался нынче? По проезжабельности там каждый год по-разному. Первый раз туда ходил (в 2004 вроде году) -пять километров воды по колено огребли. Последний раз (года два или три назад) - только чуть-чуть ноги замочили... Может с вырубками это тоже как-то связано...

indi писал(а) Fri, 07 September 2012 10:34а пик в какой-то ацкой глуши у Пика теперь есть доставка в аутпосты

nebeleben писал(а) Tue, 04 September 2012 15:22 иначе если завалить выход, то кому-то будет не зайти, а кому-то -- не выйти. это неудобно Это не неудобно, это делает невозможным использование этого тамбура вообще. Ну и речь-то про то как перевозить 20-50 велосипедов в электричке 7.20 на Лугу этак скажем 1 мая. Тамбуры не помогут однозначно

это просто есть такой стиль сайтописания - чтобы запятую добавить - весь сайт закрывают Уже открыли, если что. Но вообще акции-то у всех перенвозчиков бывают, пока особых преимуществ данного конкретного перевозчика не вижу...

также в следующем году обещают паром Кронштадт-Кунда. Сомнительна особая демократичность цен на паромы... это явно бюолее затратное предприятие чем поезд.

По приглашениям - это отдельный тип визы у них, гостевая. Типы виз это кажется единственное, что четко прописано в визовом законодательстве США...