-
Публикации
5 060 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя WasserWolf
-
WasserWolf ответил(а) в теме, созданной пользователем WasserWolf в форуме Карты, GPS, навигация, связь
Bulawka писал(а) Wed, 26 March 2014 14:00WasserWolf писал(а) Wed, 26 March 2014 13:57Зато попробуй найти негативные отзывы про HG-1412W... Как можно найти негативные отзывы на зарядку, о которой, по сути, никто никогда не слышал? Поиск рулит, отзывов много. Ну не мне же тебя учить... Puzirik писал(а) Wed, 26 March 2014 14:15Ага, у Ла Кросса особо горячий ток. Остальные ЗУ при зарядке аналогичным током охлаждают аккумы? Да, при зарядке током 700 мА аккумы заметно нагреваются. Но в другой "умной" зарядке они нагреваются точно так же. Нет друг, пишут что аккумуляторы греются не из-за тока, а из-за самого алгоритма зарядки. В Махе они греются намного меньше. VORON писал(а) Wed, 26 March 2014 14:34 По-хорошему, быстрая зарядка должна содержать термоэлемент, который непрерывно контролирует температуру. Собственно, никто не заставляет заряжать большим током, по умолчанию 200 мА предлагается. Тогда ясно почему тут такой малый ток по умолчанию, а у Махи 1А. ProteKtor писал(а) Wed, 26 March 2014 14:58VORON писал(а) Wed, 26 March 2014 14:46Причем излишне агрессивный контроль температуры приведет к тому, что время зарядки будет сравнимо с зарядкой меньшим током, но без перерывов. Можно поставить вентилятор и перехитрить слишком умную зарядку В самой умной зарядке на данный момент (SkyRC NC2500) уже есть встроенный вентилятор. Читал, что после колхозной доводки его до ума от него появлялась реальная польза. Puzirik писал(а) Wed, 26 March 2014 16:50Поставил заряжать один аккум. Разницу в нагреве не ощутил. Так же греется. Не представляю как заряжают током DVA Ампера. Может ЗУ часто останавливает зарядку что бы аккумы остыли? Тогда какой смысл? Читал про паразитные токи при зарядке греющие аккумулятор, а не заряжающие его. Вроде в Махе они были даже больше, чем у BC-700. Но видимо спасает большое расстояние между банками и, возможно, что-то ещё... -
WasserWolf ответил(а) в теме, созданной пользователем WasserWolf в форуме Карты, GPS, навигация, связь
ProteKtor писал(а) Wed, 26 March 2014 11:28 Не совсем объективное мнение. Я читал, что большинство недовольств вызвано тем, что аккумы заряжали большим током и не разряжали до конца... Таких "не совсем объективных мнений" что-то слишком уж много. Зато попробуй найти негативные отзывы про HG-1412W... Но ты сам температуру аккумуляторов померь хотя бы рукой в конце зарядки! Может тогда поймёшь откуда взялось ещё одно народное название La Crosse BC-700 - "кипятильник аккумуляторов"... ProteKtor писал(а) Wed, 26 March 2014 11:28...Заказал себе там АА и ААА энилупов, лякросс 700 и думаю взять для 18650 зарядку. А HG-1412W заряжает и литиевые аккумуляторы. ProteKtor писал(а) Wed, 26 March 2014 12:13 Опоздал Но, возможно, ещё буду скоро заказывать. Я бы тоже вписался на ещё одну пачку Энелупов ХХ... -
Kimber1 писал(а) Wed, 26 March 2014 10:55 Масло? Не, не слышал Уже много лет почти ничего не варю и не жарю, беру продукты, которые достаточно залить кипятком. Максимум - каши на 5 минут варки... Я, конечно, не собираюсь в велопоходе творить домашние кулинарные холостяцкие шедевры, но питаться продуктами быстрого приготовления тоже не собираюсь. Не, я могу и на сухарях и сушёных бананах жить, могу и рис сварить с магазинной тушёнкой, могу и консервы магазинные жрать, могу и чай пить из пакетиков, но я, ведь, еду в велопоход чтобы отдохнуть душой и телом. Поэтому всё должно быть вкусно и в походе. Это же не работа, когда есть приходится в столовой... Как хотят питаться в велопоходе другие - меня не интересует. Это их личное дело. О вкусах и привычках спорить бесполезно...
-
Bulawka писал(а) Wed, 26 March 2014 12:57WasserWolf писал(а) Wed, 26 March 2014 10:32Брать же более мощную горелку пока не вижу смысла т.к. мне на одного себя её вполне хватает. WasserWolf писал(а) Wed, 26 March 2014 10:49Да и какой-нибудь пьяный слонопотам не вовремя может завалится на палатку... WasserWolf писал(а) Wed, 26 March 2014 10:32(я даже литр водки выбросил в прошлый раз в Крыму) Противоречивые параграфы детектед. ))) Откуда в трезвом солопоходе может взяться слонопотам, тем более пьяный? Не знаю, я привык питаться сам по себе и не от кого не зависеть. Для компании готовлю чаще на костре. Вообще, устал в обычной жизни готовить на две семьи, хочется отдохнуть от этого хотя бы в велопоходе. Один я в длительные велопоходы пока не ездил, всё впереди. И не всегда велопоход проходит по глухим местам, иногда стоять приходилось и в кемпингах. Тем более, разве бывают велопитерские велопоходы без ужравшихся в сосиску велослонопотамов? Водку, точнее чачу, выбросил т.к. уже не было сил переть по пеклу в очередную гору. Выбросил всё жизненно не необходимое. Если бы знал, что чачи не будет в Симферополе (конечном пункте моего путешествия) то пёр бы её до конца.
-
Kimber1 писал(а) Wed, 26 March 2014 10:40 Не, маленькую юзаю в палатке, где ветра нет. Для серьезных походов есть мультитопливная с интегрированной ветрозащитой и радиатором на кастрюльке. ИМХО готовить надо на открытом воздухе, а не в тесноте, тем более кипящее масло при жарке может вылиться на пол палатки, потом запаришься его отмывать. Да и какой-нибудь пьяный слонопотам не вовремя может завалится на палатку... А не дашь ссылку на свою горелку чисто ради интереса?
-
У меня в аэропорту Южно-Сахалинска при ручном досмотре изъяли из ручной клади портативный ручной мини-огнемёт (дальность поражения в закрытом пространстве всего 7м), но газовый диклофоссный баллон к нему оставили. Ещё отняли нож. Сказали, что такие вещи надо сдавать в багаж. Т.к. уже раз не успел на самолёт, то заморачиваться с возвратом багажа и добавления в него изъятого уже не стал, хоть и предлагали мне это. Подарил на память досмоторщикам...
-
Kimber1 писал(а) Wed, 26 March 2014 10:08 Вообще ни разу не ставил ветрозащиту Значит у тебя мощная горелка и тебе не лень тащить с собой мильён баллонов с газом. У меня же горелка маленькая, а лишний вес в виде запасов баллонов мне не нужен (я даже литр водки выбросил в прошлый раз в Крыму), и при этом долго возиться с готовкой не хочется. Установка ветрозащиты (чужой) в безветрие ускоряла время готовки примерно на 25%. Этот лишний вес оправдан. В сильный ветер эффективность моей маленькой горелки падает вообще чуть не до нуля, а сильные порывы могут и потушить горелку. Выручала (в защите от ветра) пенка, но от неё в сильный ветер не отойти. Поэтому вернувшись из Крыма сразу же заказал себе ветрозащиту. Брать же более мощную горелку пока не вижу смысла т.к. мне на одного себя её вполне хватает. Вот если будет запланирован авиаперелёт с байком, тогда скорее всего придётся покупать мультитопливную кетайскую горелку. Тогда уже возьму нормальной мощности (с запасом). Да и вообще, по крайней мере в Крыму проще было готовить на дровах которых там оказалось в избытке...
-
Но на картинке на Чейне изображены тормоза в сборе. Это уже повод потребовать у них разумную компенсацию - например, комплект колодок и бутылочку масла.
-
WasserWolf ответил(а) в теме, созданной пользователем WasserWolf в форуме Карты, GPS, навигация, связь
VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 23:29Bulawka писал(а) Tue, 25 March 2014 23:00+ аккумы норовят теряться/пролюбливаться и т.п. И деградировать со временем. Если немного подумать головой, то 300 ходовых дней - это если в течение TRYOH лет в абс. каждые выходные ездить куда-то на DVA дня. Либо 10-15 лет все свои отпуска тратить на походы с навигатором. Но я как и ты собираюсь использовать аккумуляторы не только в навигаторе. Ранее об этом не думал, но у ребёнка пульт управления р/у вертолётом только просит 6 батареек АА, а есть ещё р/у катера и джипы с дохлыми родными аккумуляторами... -
WasserWolf ответил(а) в теме, созданной пользователем WasserWolf в форуме Карты, GPS, навигация, связь
Bulawka писал(а) Tue, 25 March 2014 23:00WasserWolf писал(а) Tue, 25 March 2014 22:28 200 ходовых дней - это не так уж и много. Но при этом ты купил 12 аккумов, хотя для гпс тебе будет хватать парочки на день-полтора. ))... Попросил выслать только 8 Энелупов ХХ. В условиях ПВД буду использовать навигатор с подсветкой даже днём, готов ради этого надрываться с лишними 100гр веса. Поэтому рассчитываю на 2-3 пары аккумуляторов на два дня. Bulawka писал(а) Tue, 25 March 2014 23:00...Короче, закладываться на ресурс больше чем какой-то минимум -- в современном докрымском копроэкономическом мире бессмысленно имхо. + аккумы норовят теряться/пролюбливаться и т.п. Во многом согласен, но всё складывается из мелочей: сегодня сэкономил больше тысячи рублей на зарядке, завтра сэкономлю столько же на аккумуляторах. В итоге возьму себе 3-4 месяца отпуска в год вместо двух... -
Вижу один из главных косяков моего отражателя - проблемно будет выключать горелку нагретой рукояткой вентиля, да и не нагретой рукояткой тоже будет проблемно пользоваться. Что-то мне уже самому моя идея с отражателем не нравится...
-
WasserWolf ответил(а) в теме, созданной пользователем WasserWolf в форуме Карты, GPS, навигация, связь
Bulawka писал(а) Tue, 25 March 2014 22:17WasserWolf писал(а) Tue, 25 March 2014 22:04Длительность жизни даже самых хороших NiMH аккумуляторов можно сократить до 200-250 циклов при зарядке их "убийцей аккумуляторов" La Crosse BC-700 ... Имхо, твоя туристская карьера закончится намного раньше чем означенные 200-250 циклов. Ну сам сосчитай. )) 200 ходовых дней - это не так уж и много. -
WasserWolf ответил(а) в теме, созданной пользователем WasserWolf в форуме Карты, GPS, навигация, связь
Michael_L писал(а) Tue, 25 March 2014 17:07никель цинк по отзывам сравнительно быстро деградируют. Длительность жизни даже самых хороших NiMH аккумуляторов можно сократить до 200-250 циклов при зарядке их "убийцей аккумуляторов" La Crosse BC-700 (судя по довольно многим отзывам). Поэтому я купил намного более бережно относящуюся к аккумуляторам "зарядку для ленивых и блондинок" HG-1412W. -
Bulawka писал(а) Tue, 25 March 2014 19:40...а ты подумал на тему за счёт какого типа теплообмена (их три имхо) нагревается баллон? И не ухудшит ли данная тарелка теплообмен/теплоотдачу? Не выступит ли она антирадиатором? Имхо она как раз и перекроет, судя по картинке, рекомендованный производителем зазор, прекратив/уменьшив циркуляцию уносящего тепло воздуха. ИМХО в основном нагрев баллона идёт за счёт теплопередачи и лучистого теплообмена. Свободная конвекция практически не идёт сверху вниз, поэтому её можно не учитывать. Насчёт размера тарелки-отражателя согласен, она слишком большая. Диаметром с кастрюлю будет лучше:
-
VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 16:16Alexis78 писал(а) Tue, 25 March 2014 14:39Не, я люблю чистую технику. +28% к скорости и к вниманию со стороны дамс... Когда я начинаю мыть велосипеды, моя дама смотрит на меня, как на дурака. Так целый вечер убью, а велики вернутся в исходное состояние через 100 м говнолина. Но до говнолина ты же чаще всего едешь на электричке!
-
VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 15:56Нет способа сделать привод на 10, скрестив манетку SRAM и переклюк Shimano. Можно только скрестить 10ск. манетку Shimano и 9ск. задний переключатель SRAM.
-
WasserWolf писал(а) Tue, 25 March 2014 12:28...Может быть сделать жестяную тарелку которую можно одевать между баллоном и горелкой для защиты баллона и ещё большего повышения эффективности горелки? Поясняю свою идею: ИМХО такой отражатель не только защитит баллон от перегрева, но и несколько повысит эффективность горелки.
-
Kovea что пишет про ветрозащитные экраны: Цитата:Применение экрана в полтора раза экономит топливо и уменьшает время приготовления пищи. Во избежание перегрева баллона при работе с горелками без шланга следите за тем, чтобы при установке экрана между ним и кастрюлей всегда оставалось несколько сантиметров для выхода тепла. Выходит, что у меня всё в порядке (минимальный зазор 3,5см):
-
Смысл ветрозащиты не только защитить горелку от ветра (для этого, в принципе, подходит и пенка, хоть и неудобно это в ветер), но и повысить её эффективность. Поэтому хотелось бы обернуть защиту вокруг всего баллона.
-
VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 14:54Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 14:44Горелку все видели у топикстартера на картинке? А чем она принципиально отличается от моей? Моя горелка маленькой мощности. Покупалась для готовки на одного человека. С чем успешно справляется...
-
WasserWolf ответил(а) в теме, созданной пользователем mukaltin92 в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
igorspb72 писал(а) Tue, 25 March 2014 13:14Да, да. я то и имел ввиду. середина-конца августа Но я бы хотел в это время отравиться в горный велопоход с заездом на неделю на отдых в Ялту. Не уверен, что совсем новичкам он будет по силам. Но нужен велосипедист имеющий опыт велопутешествий по горам (в идеале, знающий местность), который всех поведёт за собой, а то я в горах по-взрослому ещё не ездил... Отдых на море с радиальными вылазками - это летом в жару. -
WasserWolf ответил(а) в теме, созданной пользователем mukaltin92 в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
terra писал(а) Tue, 25 March 2014 11:48igorspb72 писал(а) Tue, 25 March 2014 10:02Я же не сумасшедший. "Летом поеду" - имелось ввиду осенью Логично На всякий случай поясняю - под предложением ехать не в жару понимаю приезд в Крым не раньше середины-конца августа, а не зимой -
Alexis78 писал(а) Tue, 25 March 2014 11:38 Как не настраивали, но и deor и SLX толком не работают. Передний надо жать со всей дури и держать, задний SLX то срабатывает сразу, то через несколько минут. Переключился, едешь, потом вдруг хрррр, сработало. Мне в Велоимперии, когда я им доказал, что настройка переключателей входит в гарантию, заявили, что манетки Shimano ниже ХТ не настраиваются. В итоге мне туда ездить надоело и всё настроил сам. В итоге манетки Acera отлично переключают переключатели (спереди Acera, сзади Deore) уже 8 лет.
-
WasserWolf ответил(а) в теме, созданной пользователем mukaltin92 в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
terra писал(а) Tue, 25 March 2014 00:59igorspb72 писал(а) Mon, 24 March 2014 23:47я поеду летом. не вижу проблем. снял бы жилье там и катал радиалки по горам. и отдыхал телом. Так вас никто и не отговаривает Но WasserWolf-а очень даже понимаю Была и летом и осенью.. Больше летом туда ни ногой. Летом там отлично отдыхается на пляже на море, кататься на веле тоже можно, но недалеко и налегке (типа как на обзорные экскурсии с одной-двумя ночёвками) и не днём. Днём даже на пляже почти никого нет, там единственное спасение - это под водой (правда днём и интересных рыб почти нет). Кто там не жарился в собственном соку никогда не поймёт какое это счастье надеть на себя смоченную в грязном ручье футболку. От родника в пекло час не отойти. Я из пещеры Трёхглазка (с температурой -1°С) часа два не вылезал, рад бы не вылезать из неё сутки, но выгнали сторожи... Не, и летом можно ехать на велах в горы, но надо ехать с проводником и заранее всё спланировав. Как я считаю, такого местного проводника, помня о экономических сложностях в Украине, можно даже кормить из общего котла... Вообще, я прошлым летом пришёл к выводу, что надо в год брать себе три месячных отпуска (до этого я не был в отпуске 6 лет). Два своих отпуска я готов провести в Крыму... potam писал(а) Tue, 25 March 2014 01:27...В ближайшем времени ИМХО кроме морских маршрутов на вряд ли что светит. Не верю я в блокаду Крыма. Посмотрим что будет дальше, время до лета ещё есть... -
Чего-то нигде нет в наличии больших грелок Kovea. Пока на них остановился (при отсутствии в продаже в Питере ГК-1). Мне на самом деле, грелки нужны для сушки в велопоходе мокрой велообуви. Ну может быть когда-нибудь при сухих велоботинках запихну грелку под ноги в спальник. Поэтому большая мощность грелки очень важна, у Zippi же она, судя по отзывам, средняя...