WasserWolf

Ботинки проданы. Кого интересует размер EU46 - последняя пара есть в Велопробеге. Доставка от 8т.р. бесплатная. Мне ботинки шли неделю.

Дмитрий Песков писал(а) Wed, 10 February 2016 17:58...стальную Surly, она оч.хорошая, пружинит и не будет щелкать Нихорена не пружинит она и не может пружинить т.к. жёсткая она. Весит почти столько же, сколько и некоторые амортизационные вилки.

hassisin писал(а) Thu, 11 February 2016 07:57А чо софтшельных мембран никто не носит, всё, gore да e-vent? Я третьий год от+5 и ниже езжу в софтшеле - не течёт и дышит. И цена такова, что когда помрёт - слёзы не потекут. Если честно, даже не думал об софтшеле. И даже (если честно) плохо понимаю, что это такое. Windstopper что-ли? Вообще, разве есть софтшел для лета? А то вроде Windstopper (по крайней мере тот, что в зимних шапках) толстый и тёплый. Дай для примера ссылку на дешёвый и хороший софтшел, а то куртки на основе Windstopper стоят не меньше, чем хардшел. Предполагаю, что куртка из софтшел подходит для постоянной езды (если температура позволяет), куртка же из облегчённого хардшела предполагает лишь периодическое использование.

Во время последнего велопохода (НГ каникулы в Абхазии) наш замечательный руководитель и организатор похода сказал, что он убедился, что для успешного похода нельзя экономить на одежде и обуви - нужно брать всё самое технологичное. С ним было тяжело не согласиться и поэтому я и снаряжаюсь заранее: мембранную велообувь уже купил, мембранные штаны (Mountain Hardwear) уже есть (ХЗ, что там за мембрана Dry.Q - этикетку я выкинул и теперь модель не идентифицировать, но мембрана прочная, но не особо хорошо дышит хоть и двуслойная), осталось дело за мембранной курткой...

COPATHuK писал(а) Wed, 10 February 2016 16:13А, понятно, т.е. не велоюзанье... Как раз наоборот, только велоюзанье в велопоходах и покатушках. Причём в покатушке я ещё могу день-другой потерпеть в плохой куртке, но в велопоходе хочу получить максимум возможного комфорта. А русский велотуризм включает в себя и продирание через буреломы, и преодоление болот, и пешкодрал по скалам сначала с велорюкзакам на спине, а потом и с велосипедом, и штурм поезда стоящего на твоей станции 2 минуты, а ты при этом приехал на станцию в одно время с поездом, и рубка леса, и переправа через реки и озёра, и сплав по рекам, и спуск в пещеры, и посещение труднодоступных достопримечательностей (например, орудийные установки на Ржевском полигоне, залезть внутрь которых неподготовленному человеку очень не просто) и т.д. и т.п. Т.е часто приходится во время велопохода преодолеть и огонь, и воду, и медные трубы. Причём часто это происходит мягко говоря в такую погоду, во время которой нормальный хозяин и собаку из дома не выгонит...

COPATHuK писал(а) Wed, 10 February 2016 14:28А можно про проблемы с прочностью? ... Повторяю ссылку о тесте Mountain Hardwear Quasar с супер-пупер мембраной Dry.Q Elite - ссылка. Цитата:Суперлегкий материал Quasar не отличается прочностью. Во время микстового лазания в каньоне Хайлайт (Hyalite Canyon, MT) несколько больших камней упали на нашего тестировщика, вследствии чего куртка порвалась в некоторых местах. Кроме того, на манжетах признаки износа стали видны всего лишь после трехмесячного использования. Понятное дело, что сверхлегкие материалы не предназначены для продолжительного использования и неаккуратного обращения, однако мы считаем Quasar непозволительно хрупким. Петелька расслоилась после первой же стирки! Конечно, по скалам я лазить не буду. Но могу банально зацепить ветку в лесу, к тому же манжеты на рукавах и низ куртки протрутся в момент. Езжу сейчас в куртке North Face с мембраной HyVent 2.5L. Т.е. это двуслойная мембрана в которую с внутренней стороны вдавлена сетка. Несмотря тонкость ткани это ОЧЕНЬ прочная куртка. Порвал её только спустя 3 года и то, зацепившись в темноте за проволоку забора. К сожалению, дышащие её способности меня не устраивают, спасают только клапаны подмышками. Но за те деньги, что купил её - это очень неплохая покупка. Сейчас хочу куртку повыше уровнем. Теоретически GORE-TEX Paclite, из ткани которой сделана куртка к покупке которой пока склоняюсь, тоже является 2.5L мембраной: Цитата:2,5 слойная конструкция (2,5L) также состоит из мембраны и внешней ткани, но на внутреннюю поверхность мембраны может быть нанесено защитное покрытие из полиуретана или карбоновых частиц. Цитата: Waterproof GORE-TEX® Paclite® Shell Изобретенная в 2009 году эта эксклюзивная ткань ламинируется к легкой и очень прочной нейлоновой основе и предназначается для одежды, для которой очень важны высокая дышущая способность, высочайшая прочность, сжимаемость и долговечность. Эта ткань содержит специальный защитный черный слой, сделанный из т.н. «олефобного» полимера и углерода, которые позволяют легко проходить через себя водяному пару пота, но, в то же самое время защищать микропоры GORE-TEX® от попадания в них жиров тела, косметики, соли и различных реппелентов, способных нарушить воздухопроницаемость. Ткань обладает чрезвычайной сжимаемостью, что обуславливает компактность сделанной из нее одежды. Свойства одежды на базе GORE-TEX® Paclite® Shell • прочность, ветро- и водонепроницаемость • повышенная способность к дыханию • легкость, сжимаемость, компактность • идеально подходит для пеших прогулок, велосипеда, бега и других видов спорта. Но боюсь, что GORE-TEX Paclite будет менее прочным, чем HyVent 2.5L т.к. тут просто напыление (как думаю), а не сетка. Не нашёл информации по прочности GORE-TEX Paclite...

VORON писал(а) Wed, 10 February 2016 11:35 Это не я придумал легенду про то, что ряд амо-вилок можно не обслуживать, и они будут работать, как часики. Свои я как раз холил и лелеял, особенно Магуры. Даже зубного врача стоит посещать раз в год даже если зубы не болят. Заплатив ему 500р. за осмотр сбережёшь в будущем кучу денег, времени и нервов. Ведь предотвратить чаще намного легче, чем лечить. То же самое и про относительно сложные механизмы... Проблема в том, чтобы найти хорошего и честного мастера. Может посоветуете кого на севере кто обслужит мой RS SID? Желательно в моём присутствии...

DELETED писал(а) Tue, 09 February 2016 23:40...в былые годы никто не жаловался....типа от электрички далеко и.т.д. то же место на Разливе взять (если пешком - то км 6-7 в один конец))) теперь критерии: - не далеко - не в лесу - от автопарковки 100м и.т.д нынче ФБР ВелоПитер уже не тот Это потому что многие уже успели обзавестись детьми и поэтому и эти дополнительные требования. Лично я не имею возможности тащить своего ребёнка на другой конец города, полдня на электричке, а потом ещё час везти его на багажнике велосипеда. А без него поеду вряд ли. Т.к. выбор между проведением выходного с ребёнком или с друзьями по увлечению очевиден. Разве что будет плохая погода, тогда могу и один поехать. Или бывшей опять моча в голову ударит и не пустит к ребёнку...

Dr. Dick писал(а) Wed, 10 February 2016 10:03...Перекусывать 22мм (у меня даже чуть потолще) мне нечем. Это я буду пробовать на крайний случай (искать инструмент и т.д.). Раздвигаешь наружные защитные пластины и перекусываешь трос большими китайскими кусачками типа Brigadier. Повозиться придётся с час перекусывая проволоки поштучно, но это самый дешёвый вариант если нет болгарки. Болгаркой же спилишь за 10 секунд. Был бы нормальный замок - можно было бы воспользоваться бампингом. Но нет никакого смысла беречь этот замок т.к. он перекусывается и самым дешёвым болторезом который не по карману разве что бомжам. Много надёжнее и за те же деньги - это закалённая китайская цепь типа Булат ВС-901-900. Но и это защита лишь от гопников (которые чаще всего и воруют велосипеды). Пристёгивать в парадной велосипед лучше всего к пожарному стояку. В парадной напротив вела поставь муляж камеры слежения на батарейках, это будет почти 100% гарантией сохранности вела.

AlexTrub писал(а) Wed, 10 February 2016 00:30Я почему-то ни в какой мембране не потею, даже в дерьмовенькой новатуровской Хипоре 5000. То ли вы все про лето пишете, то ли я плохо вкручиваю Если осенью одеть куртку сразу на термобелье, то в любой куртке как-то проблематично сильно вспотеть, поэтому как-то не возникало такой проблемы. Я, возможно, из-за плохой физической подготовки не просто потею - с меня вода льётся ручьём. Так при околонулевых температурах в тканевой немембранной куртке (мембрана там уже давно вся отслоилась и была извлечена) и синтетической рубашке мокрый насквозь. Зимой в -10°С у меня тонюсенький пуховик мокрый насквозь. Поэтому и мембранную куртку хочу купить мало того с мембраной с повышенной дышащей способностью, но и с клапанами под рукавами. Клапаны дают хорошую вентиляцию и даже со средней мембраной потеют только рукава. К сожалению, мой источник снабжения меня халявной мембранной одеждой накрылся, а с учётом нынешнего курса и 100евро за куртку из GORE-TEX Paclite - это деньги. Вот и хочу узнать, насчёт прочности GORE-TEX Paclite. Уже почти хотел купить куртку Mountain Hardwear Quasar из самой дышащей мембраны - Dry.Q Elite, но вовремя узнал о непрочности её облегчённой ткани. Боюсь, как бы и GORE-TEX Paclite не оказалась такой же непрочной т.к. нутром чувствую, что облегчения ткани пришлось чем-то пожертвовать...

L-Green писал(а) Tue, 09 February 2016 20:47WasserWolf писал(а) Tue, 09 February 2016 20:36(но до Lowа им очень и очень далеко). У меня LOWA развалились менее, чем через четыре месяца эксплуатации. Модель Lowa Kody GTX Mid. Заключение экспертизы - заводской брак. И Мерседесы бывают бракованные, хоть и очень редко. Посмотрел - оказывается у Lowa гарантия год. Круто!!! Теперь буду знать, у меня прошлая пара Lowa RONAN GTX MID стала пропускать воду (правда очень медленно) через погода. Но подозреваю, что случай был негарантийный т.к. ошибся с размером (узкие оказались) и мембрана разорвалась при разнашивании, поначалу они были герметичные. Впрочем, отходил в них 3 или 4 года - с влагозащитной пропиткой они в обычных условиях не промокали. Течь они стали в последний год и то, когда несколько часов подряд находился них в воде болота. Текло в месте, где язычок пришит тканью к самому ботинку. На самом деле, хорошему цельнокожанному ботинку мембрана не нужно, но хрен где купишь такие трекинговые - только тактические, но на них сейчас цены в рублях зашкаливают...

hassisin писал(а) Tue, 09 February 2016 19:31Ни разу не видел приличных вещей от коламбии. У всех немногочисленных знакомых пользующих их вещи они рвуться, летит фурнитура, текут итд. Они что нить хорошее вобще делают? Есть у кого положительный опыт У них очень хорошие синтетические рубашки (мои любимые), многие штаны, носки, немебранные пуховики (к сожалению, у них не бывает (мне не попадались) клапанов подмышками), немембранные куртки, вся детская немембранная одежда. Из обуви понравились только Columbia Bugaboot Plus XTM (но до Lowа им очень и очень далеко). Всё остальное галимый ширпотреб даже хуже Ecco. Их фирменная мембрана никакая и поэтому вся одежда и обувь с ней - плохие. Я вообще в основном ношу одежду Columbia, но не потому что она такая хорошая, а потому что она очень дешёвая при нормальном качестве. Но не надо ждать много от дешёвых вещей... Фурнитура, если YKK служит нормально.

L-Green писал(а) Tue, 09 February 2016 19:06Ну там даже специальный упор над пяткой имеется, чтобы ботинок снимать. Его на фото хорошо видно. Как и у моих точно так же порвавшихся ботинок Columbia.

L-Green писал(а) Tue, 09 February 2016 17:51 Именно так и снимал всегда. А по другому их снять проблематично. Поэтому у тебя они так же как и у меня точно в том же месте и порвались. Кстати, Sorel принадлежит Columbia, поэтому всё один в один как у меня. Зря выбросил, сделал бы тёплые калоши - на даче бы ещё сгодились...

У меня точно так же оторвалась резиновая калоша у зимних ботинок Columbia. Случайно их не на одном заводе делают? А ты случайно не снимал сапоги упираясь в задник другой ногой? А то у меня именно из-за этого ботинки и разорвались.

Кстати, раз уж назвал ХС28: у версии под выносную блокировку заблокировать вилку можно только с помощью PopLock или синяя крышечка должна крутиться руками (у меня не крутится): Разобрался сам: крышечка крутится и вилка блокируется. Но само положение блокировки без PopLock не фиксируется. Чтобы заблокировать вилку без PopLock нужно сделать в крышечке сквозное отверстие и тогда зафиксировать положение крутилки можно удлинённым болтом предварительно сделав под него углубление в пластике.

VORON писал(а) Tue, 09 February 2016 16:53Если вы хотите сказать, что в примитивной вилке с 1-2 пружинами нет демпфера, должен разочаровать. В качестве демпфера выступает трение в ногах. Что оно работает в обе стороны - увы, издержки простоты и дешевизны. Ты говоришь про амортизационную вилку или её макет? А то ведь даже в дешёвенькой амортизационной вилке начального уровня Rock Shox XC28 есть демпфер и он работает. Не веришь - посмотри взрыв-схему...

liviko писал(а) Tue, 09 February 2016 16:41...в вилке по вашей ссылке нет амортизатора... А разве её рессора (не знаю, как её назвать иначе) не является амортизатором?

liviko писал(а) Tue, 09 February 2016 15:44Цитата:Вилка же амортизационная (Suspension Fork). в ней нет амортизатора. А вот и перевод слова Suspension http://www.babla.ru/%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9/suspension Насчёт того, что Suspension и амортизационная это не одно и то же - согласен. Иностранных языков не знаю совсем и не скрываю этого. Но переводчик Google подтвердил правильность понимания мною словосочетания Suspension Fork: Но если вилка амортизирует, то она является амортизационной.

Кто-нибудь пользовался одеждой из облегчённой мембранной ткани GORE-TEX Paclite? Как она по прочности и дышимости по сравнению с дорогими мембранами GORE-TEX Active и eVent? Хотел купить себе для велопоходом куртку из самого дышащего материала - Dry.Q Elite, но совсем он непрочный. Хоть и планируется одевать ветровку только в велопоходах и только в дождь, но прочности Dry.Q Elite явно недостаточно. Куртку буду беречь, специально хочу купить чёрного цвета чтобы деликатнее стирать (одежду из светлой ткани приходится стирать много интенсивнее и дольше, чем из чёрной).

liviko писал(а) Tue, 09 February 2016 15:31 торсион не амортизатор,но и то и другое подвеска. Вилка же амортизационная (Suspension Fork).

liviko писал(а) Tue, 09 February 2016 14:50Цитата:Во-первых, не все амортизационные вилки требуют техобслуживания. какие? К примеру эта - ссылка. liviko писал(а) Tue, 09 February 2016 14:56Цитата:когда вода сверху лилась рекой водопад Точнее и не придумаешь. Тогда шторм на Охотском море был такой, что на берегу Изменчивого озера соединённого с морем на берегу пены было до 10м. Тогда ещё в Охотском море сухогруз потонул. Ливень (водопад сверху) был нереальный, порывами ветра чуть велосипед не опрокидывало. Доехал я тогда своим ходом только чудом т.к. на спуске влетел в относительно небольшую выбоину в асфальте (вилка была прикипевшая) и не удержал мокрый руль и конкретно упал (минут пять не мог подняться, только отполз с дороги). Была бы вилка амортизационной - всяко удержал бы руль.

VORON писал(а) Tue, 09 February 2016 14:13Надо просто тормоза покупать, а не Тектро... Не все тормоза Tektro говно. На веле, любезно собранном для меня южно-сахалинскими ребятами стояли довольно сильно б/у тормоза Tektro (какая там была модель - не запомнил). Тормозили они вполне хорошо даже в ливень (когда вода сверху лилась рекой). Хоть это и были первые гидравлические тормоза с которыми я имел дело, но теперь есть с чем сравнить. VORON писал(а) Tue, 09 February 2016 14:13Важная поправка: обладатели прямых рук, страдающие от избытка свободного времени. Ну не все же живут в миллионе км от пряморукого веломастера. Жалеть же 1-2т.р. за ТО заплатив за вилку 12т.р. (цена на момент покуки моего платформенного найнеровского SID'a) при нынешних ценах в рублях на нормальные вилки - глупо.

VORON писал(а) Tue, 09 February 2016 12:44Кстати, набрёл тут на отличную статью "Почему амортизационная вилка не нужна": http://realbiker.ru/articles/2014-02-fork-service.shtml Особенно полезна для начинающих пользователей амо-вилок. Во-первых, не все амортизационные вилки требуют техобслуживания. Во-вторых, не все амортизационные вилки требуют частого ТО. Старые Marzocchi типа моей ТХС1 ИМХО вообще неубиваемые. И продавались они на Чейне за 2т.р., а сколько тогда стоила самая дешёвая жёсткая вилка? Жалею, что купил тогда только одну вилку. Менял бы их каждые пять лет меняя только масло раз в 1-2 года, старые продавал бы по себестоимости... В-третьих, пружинная вилка (при правильно подобранной пружине работающая не хуже воздушной) менее требовательна к необходимости периодического ТО. Хотя всё равно ТО и пружинной вилки проводить нужно. В-четвёртых, даже домашний компьютер надо периодически продувать от пыли иначе начнёт тупить (у меня на стройке ноутбук забивался вообще пылью за неделю). Если же проводить ТО своей воздушной амортизационной вилки раз в 0,5-3 года (в зависимости от эксплуатации), то вилка может прослужить очень долго, всё же оставаясь относительно слабым звеном в длительных походах вдали от цивилизации. В-пятых, у тех кто всегда думает о плохом, оно обязательно и случается. Не знаю - почему так, но это факт. И неудивительно, что у них и титановые подседельные штыри ДОМА ломаются ...

ProteKtor писал(а) Tue, 09 February 2016 10:46Кстати, ватрушки скорее всего отменятся - снег растает. Я считаю, что вероятность того, что ещё будет снег остаётся, но она не больше 25%.