nemorr

  • Публикации

    4 596
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя nemorr

  1. Спасибо за советы. В общем я примерно понял от 5-7 тысяч, спасибо за помощь.
  2. andromedushqo писал(а) Mon, 04 February 2013 22:04nemorr писал(а) Mon, 04 February 2013 21:49andromedushqo писал(а) Mon, 04 February 2013 20:55Не путайте теплое с мягким , сорри, не удержался . Согласен, но мне нужно и теплое и мягкое. По ощущениям дубово и жестко на гибриде, хоть при этом легко и быстро, я хочу что было не так, что бы было по ближе к ощущениям на мтб. Ну знаешь, тут что-то одно, другие как-то терпят и ничего, тут ИМХО многое от правильной посадки зависит и правильного седла . Быстро и не надо, нужно легко и мягко. Я пытался выяснить имеет ли какой либо смысл менять покрышки. Возможно смысла и нет, возможно проще продать этот гибрид и купить круизер, но это так мысли в слух. Всем спасибо за помощь и информацию к размышлению, буду думать.
  3. BEGLETS писал(а) Mon, 04 February 2013 21:53nemorr писал(а) Mon, 04 February 2013 21:49andromedushqo писал(а) Mon, 04 February 2013 20:55Не путайте теплое с мягким , сорри, не удержался . Согласен, но мне нужно и теплое и мягкое. По ощущениям дубово и жестко на гибриде, хоть при этом легко и быстро, я хочу что было не так, что бы было по ближе к ощущениям на мтб. дружище тебе как никому тогда надо нейнер))) приобрести или прямиком к полковнегу жд войск в отставке Твинге на колхоз Спасибо за совет, на самом деле мне как раз ни найнер ни гибрид не нужен, я просто прикидываю как сделать имеющийся гибрид более комфортным за дешего) Но кататься буду на нем не я.
  4. R_Hardegen писал(а) Mon, 04 February 2013 20:35В торге тора за не очень дорого продаётся. Какой шток вилки нужен? А то есть у мну одна. Спасибо за предложение. Но я пока покупать не собираюсь. Я в вилках не разбираюсь мне бы понять основу, а самое главное минимальную цену.
  5. andromedushqo писал(а) Mon, 04 February 2013 20:55Не путайте теплое с мягким , сорри, не удержался . Согласен, но мне нужно и теплое и мягкое. По ощущениям дубово и жестко на гибриде, хоть при этом легко и быстро, я хочу что было не так, что бы было по ближе к ощущениям на мтб.
  6. Ботаник писал(а) Mon, 04 February 2013 19:53nemorr писал(а) Mon, 04 February 2013 14:59Если да то какие нужны покрышки? (какая ширина влезет?Сейчас измерил расстояние между перьями треугольника моего гибрида - 2,3 дюйма. Т.е. бигэпл 2,2 влезут. У вас может быть другая история. (вилка жёсткая - там меньше зазор) Вилка не жесткая когда вытащу с балкона измерю расстояние. Но как я понимаю ставить 2.0 покрышки можно без проблем, главное определиться с мягкостью покрышки. Мне как то пытались объяснить по поводу мягкости покрышки, но я так и не понял, вроде как мягкая быстрее стирается, но она как бы липнет к асфальту создавая это ощущение мягкости. Хотя хрен знает может дело все таки больше в толщине покрышки.
  7. bdavid писал(а) Mon, 04 February 2013 19:42 У меня гибрид CUBE PURE, поставил широкие швальбы биг эппл. 2.0. Но реально они чуть меньше. Встали хорошо, накатисто. Не дай бог мокрую глину заехать. У меня вес за 100. И как ощущения мягкости появилось? Влезли в притык? На счет накатистости и не переносимости влажного грунта биг эплами знаю.
  8. всем спасибо за ответы. интересно по поводу широких покрышек для гибрида имеет ли смысл? На счет подкладок гелевых все таки это не много не то, сам езжу в памперсе, попу защищает, но на ощущение жесткости хода велосипеда ни как ни влияет. мне сложно объяснить основываютсь чисто на субьективных ощущениях. Подсидел с амортизатором честно говоря встречал только какой то хлам , а нужен на вес за 100. В этом плане мне кажется больше поможет сидение с пружинами, (к стати его я точно поставлю) Но все таки по поводу покрышек, кто пробывал извращаться с гибридами? и на сколь это все таки не гибридное дело?
  9. Limon4ik писал(а) Thu, 18 October 2012 11:48У самого Cube LTD Pro (покупал через Интернет) - достал из коробки, вставил колёса, прикрутил седло к подседелу. Всё!!! Всё было настроено и работало как часы. Колёса пока не протягивал - всё нормально. Товарищ lebedun пугает Вас веломастерской как-будто ашан брать собрались. Хотел тоже самое сказать. Абсолютно тоже самое, сел и поехал. Спицы на запаску это по-моему только в случае туризма, а вот запасная камера (и не одна) вот это точно пригодиться.
  10. Chatlan писал(а) Wed, 17 October 2012 22:28У двакубов лтд крепление под багажнек чистосимволический, тот что у дропаутов. Нормальное там крепление для багажника не хуже чем у остальных, встаёт багажник великолепно без каких либо проблем. (у меня аналог, но судя по фотографии крепления абсолютно такие же) А вот как раз у кросса отверстий для багажника что то не наблюдаю. Совет про dva одинаковых кубика одобряю, для различия можно взять разную расцветку у каждой модели кубов две расцветки обычно http://www.cuberussia.ru/models-ltd/ http://www.cuberussia.ru/models-ltd_grey/
  11. Плюс один в общем если с утра дождя не будет.
  12. shishkovilja писал(а) Fri, 12 October 2012 19:11Сколько желающих стартовать из Бора набралось? Мне тоже интересно собирается кто нибудь или нет? По поводу основного маршрута я как понял и правда в основном асфальт? И если садиться на Ленинском в какой вагон лучше?
  13. Vivern писал(а) Sat, 29 September 2012 11:04А точки схода будут? Это я спрашиваю, потому что сотенку последний раз катала аж в июле Судя по всему не будет там точек схода. Я в любом случае минус, чего то опять простыл кажись
  14. Я понял, голый пробег у нас устраивать можно, но только женский и с "фейс" контролем и одобрением уважаемыми членами жюри Можно ещё и в масках для поддержания атмосферы, с призами и ставками угадай мелодию, так сказать
  15. Варианты из Соснового бора не рассматриваются? Если чего я бы на него плюсанулся
  16. Lord_Raven писал(а) Thu, 27 September 2012 16:02ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Thu, 27 September 2012 10:10На веловики есть ссылка на "настоящие" 2400 Это, интересно, подтверждено измерениями? Пользуюсь сейчас именно такими, да были где-то измерения, в которых эти аккумы показывали 2100-2200 кажется, то есть в общем нормальные аккумы. Ну и по личному опыту тоже могу сказать, что заявленная ёмкость у них очень похожа на реальную. Пользуюсь такими же + ещё серыми без защиты (удобнее в зарядку вставлять) Нормально учитывая цену (покупал весной тут у пользователей) по 150 руб штука. Более чем выгодное вложение с полным отсутствием ожидания. P.S. судя по этой теме У Германа сейчас SANYO 2600 есть, только не знаю продаст ли он их отдельно. И раз мы уже заговорили и про драйверы и фонарики, у меня проблемка, на колдобинах при сильной тряске фонарик UltraFire XM-L T6 переключает самостоятельно режимы. Но именно при сильно тряске в городе проблем нету.
  17. На счёт урегулирования с ПДД не чего не скажу, а вот полтиник с носа в карман водителю без проблем урегулирует все общественные не довольства, всё там можно будет быстро закрепить) А что бы не кто лишний не отцепил тросиком его со своим ключиком перехватить по быстрому. Возил велосипед даже в маршрутке (давно это было) в полупустой правда. Ну а в трамвае везти велосипед в обще элементарно по мне так там для велосипеда больше места чем в электричках. Но конечно любые перевозки в салоне возможны только при полупустом транспорте в часы пик велосипед провозить будет совершенно не возможно. Я за кронштейны, в обще мне лично они нужны были бы для перевоза байка в центр города (с окраин) по выходным, что бы лишние силы на доезд до вокзала не тратить, за 50 или даже за 100 рублей я бы пользовался. На счёт междугородних автобусов, велосипед правда не разу не возил, но груз различный возил часто, так там в современных автобусах, место под багаж просто дофига, я так на глаз примерял несколько десятков велосипедов влезет, но лучше конечно в чехле и со снятым передним колесом.Ну а 2-3 можно и так сунуть не помешают совершенно.
  18. TarasB писал(а) Thu, 27 September 2012 11:21Думаю, при частых разгонах-торможениях можно извлечь из этого пользу. При 7 кг лишнего веса сомнительная польза, как там в комментах было сказано при таком весе можно уже мотор колесо + аккумулятор поставить.
  19. lighta писал(а) Wed, 26 September 2012 11:25vastitchara писал(а) Wed, 26 September 2012 11:20lighta писал(а) Wed, 26 September 2012 11:10как туда ехать-то? скока по км и тп В прошлом году, было так: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=tree&goto=16757632&rid=10347#msg_16757632 спасибо апд - прочитала. круто! если в этом году будет шашлыкинг и "интересный" маршрут, то я туда вписываюсь! Так всё таки. Когда и Куда? в указанной теме 3 маршрута. И с датой определились или нет?
  20. z0rg писал(а) Mon, 17 September 2012 11:32schors писал(а) Mon, 17 September 2012 11:30Это тот случай, когда я почему-то был свято уверен. Может и не прав. Но идти перед едущей машиной - увольте. Только если её скорость позволяет ей не докатиться до меня, если я споткнусь. Если человек стоит, а не идет - значит он тупо ждет на переходе маршрутку и тормозить не надо. Логика именно такова. Ессно это если без велика. Полная фигня. Логика такая: "Проскачу... Хрен ты у меня проскочишь!" Обычно водитель жмёт до последнего и если пешеход сомневается идти или не идти пытается проскочить. Да последнее время появились европейские замашки и водители даже останавливаются.. и даже полностью! и ещё дружелюбно кивают мол проходи. (даже такое бывает) Но мчуны, пытающиеся выйграть лишнюю секунду, как были так и остались. На счёт притормозить и не остановиться на пешеходный переход, это тоже доля именно мчунов, про то как они при своем "приторможении" рассчитывают дистанцию до пешехода в обще молчу (о безопасности пешехода тут и говорить не чего) Вариант приторможения при скорости автомобиля и пешехода (причём скорее всего не одного пешехода) и расстояния за которое это самое приторможение начинают делать в обще не выдерживает не какой критики. Я лично тоже почти всегда останавливаюсь пока не увижу что пропускающая меня машина не остановилась или не снизила скорость до безопасной для меня. (К стати водитель и пешеход обычно по разному оценивают эту самую безопасность)
  21. alar73 писал(а) Sat, 15 September 2012 17:42 Да, спасибо, насчет планетарок не думал, надо посмотреть. А хорошая планетарка не окажется заметно дороже? У меня есть подозрение, что не только дороже, но и выбора будет с гулькин нос, по крайней мере на 26 колёсах.
  22. Сочувствую автору топика... Я думаю он наконец понял, на сколько тут бесполезно спрашивать какой велосипед купить
  23. trolleybus писал(а) Wed, 12 September 2012 08:37v1adimir.z писал(а) Sat, 08 September 2012 13:11Спартания,АлиенБайк,Велодрайв-это шаражкины конторы а не шаражкины это какие? На счёт велодрайва не могу не чего сказать. (Он по моему в обще в яндекс маркете не индексируется , всего 2 отзыва Зато вот спартания засветилась по полной ссылка (и главное замете не одного ответа на плохой отзыв от продавца компании, а это сейчас принято у крупных магазинов и считается за хороший тон) А вот отзывы на алиен байк я в обще в яндекс маркете не нашёл И вот примеры более менее заботящихся о своей репутации магазинов: Велореал Mighty-Sport Не без косяков конечно, по крайней мере магазин ведёт диалог, а это уже многое значит)) Ну и да для более быстрого и простого понимания, отзывы на яндекс маркете лучше читать только отрицательные, и через призму здравого смысла
  24. foxxx писал(а) Wed, 12 September 2012 01:00Неплохо получилось. 50 км со средней около 25. Только прокол был не вовремя-в темноте как-то не айс возиться с велосипедом, но я так и не понял, как у меня получилось так неудачно запихнуть колесо в дропауты Главное удачно вытащилось)) Ты видимо просто забыл поднять цепь когда колесо вставлял, я тоже иногда забываю, но колесо правда при этом не влезает.
  25. Всем спасибо отлично прокатились трек Правда темп всё таки для меня был запредельный слабоват я конечно. извиняюсь что меня ждали когда я другим путём поехал, вас из виду потерял и доверился карте))