Ytsejamm3r

Агент Бугемот писал(а) Fri, 01 July 2016 18:39не возить же полотенце с собой... Ну как же? Вот что сообщает о полотенцах «Путеводитель по Галактике»Полотенце, по его словам, -- одна из самых полезных вещей, которые только могут быть у межзвёздного путешественника. Для начала, полотенце имеет громадную практическую ценность: вы можете обернуться им, чтобы не замёрзнуть на дальних лунах планеты Джаглан Бета; вы можете лежать на нём на бриллиантовых пляжах планеты Сантрагинус 5, вдыхая головокружительные морские запахи; во время ночёвки в пустынных мирах Какрафона вы можете укрываться им, защищаясь от палящих красных звёзд; вы можете сделать из него плот, чтобы спуститься по тяжелой, медленной реке Мос; намочить его как следует и вооружиться им в рукопашной схватке; обмотать вокруг головы, чтобы защититься от ядовитых газов или взгляда Алчного Жукомола с планеты Трааль (безмозглое животное, оно думает, что если ты его не видишь, оно не видит тебя тоже -- глупое как веник, но очень жадное); вы можете размахивать полотенцем в случае опасности, чтобы привлечь внимание -- и, конечно, вы можете им вытираться, если после всех ваших приключений оно всё ещё достаточно чистое. Но психологическое значение полотенца ещё внушительнее. Если какой-нибудь матрасник узнает, что у вольного путешественника есть полотенце, он автоматически будет думать, что у него есть зубная щётка, носовой платок, мыло, форма для выпечки печенья, фляга, компас, карта, моток ниток, средство от комаров, непромокаемый плащ, скафандр -- и так далее, и так далее. Таким образом, матрасник с удовольстием одолжит путешественнику любую из этих или других вещей, которую путешественник случайно «потерял». Матрасник будет думать, что любой человек, который путешествует по Галактике вдоль и поперёк, вдалеке от очагов цивилизации, без привычных удобств, борется с ужасными трудностями (и побеждает!), и если он при этом знает, где его полотенце -- такого человека нельзя не уважать. По теме - если просветы рамы позволяют, могу подогнать такой же древний made-in-France сет мавиков на 28". Только там барабан под кампу...

igla2020 писал(а) Fri, 01 July 2016 21:57Приветики. Планирую к зиме прикупить карбоновую ригидку. Вопрос в креплении к ногам вилки усов от прлноразмерного крыла. Ноги не круглые, а треугольно подобной формы. Так бы на хомуты привинтил. Гугл инфы не дал. Есть советы? Резинки. У меня SKS raceblade, нормально держатся штатными резинками на треугольных ногах карбовилки. Chunia писал(а) Sun, 03 July 2016 21:24Раз уж подняли тему правописания. В чём отличие ригидной вилки от жёсткой? Они отличаются так же, как компьютер от вычислителя. "Rigid" - с англ. "жесткий".

vvsar писал(а) Fri, 01 July 2016 13:56Я в будний день ездил - проблем не было. Терминалы - билетные? Работают, даже карточки берут. Надо на первой странице меню нажать кнопку "Ласточка", если купить обычный билет, в поезде потребуют купить новый, со сбором за оформление в поезде. Забыл уточнить, что речь о субботе. Впрочем, наверняка поток зависит от погоды, так что придется проверять опытным путем Что карточки берут - отлично! Спасибо за информацию.

Товарищи, а как в этом сезоне обстоят дела, кто уже ездил? В первую утреннюю Ласточку с Финбана реально впихнуться с велосипедом? Терминалы работают?

Kotofej писал(а) Wed, 29 June 2016 15:56Ytsejamm3r писал(а) Wed, 29 June 2016 14:421) берем палку хоть метровой длины; 2) берем дропы от origin8, ставим по краям; 3) профит! Получаем баран любой монструозной длины ценой чуть большего веса, чем был бы у фабричного алюминиевого барана. Знаешь, "Сифидис можно и от зубной щётки получить, и через полотенце - но в постели это же УДОБНЕЕ"(С) Найти трубу подобающую, чтоб при 22 мм имела подобающую прочность и надёжность - уже задача. Усиление как-то по центру.... Не самые простые задачи, я п не взялсИ, хоть и с мЯталлом немало работал. Ну и просто БАРАН- он баран, а дропы в форме барана - это дропы в форме барана. Часть хватов уходит, и для мну - те, что часто использую. Ну так как то. P.S. Мну правда легче - мну 440 хватает. ОнЕ и стоят и на Ч-Ш, и на Суслике, и на Монстркроссе. Эмм, под палкой я имел в виду стандартный мтбшный прямой руль. С которым никаких дополнительных манипуляций по усилению проводить не нужно. Хваты никакие никуда не уходят.

1) берем палку хоть метровой длины; 2) берем дропы от origin8, ставим по краям; 3) профит! Получаем баран любой монструозной длины ценой чуть большего веса, чем был бы у фабричного алюминиевого барана.

ForceMajor писал(а) Fri, 24 June 2016 10:24Тебе после этого не печально, что пока на продвинутом ВП ноют, что на велополосах не удастся ездить быстрее 10 км/ч из-за корзинкеров, отсталая ВЗ уже изучила, как это решается в европах? И как же это решается? Насколько я видел, например, в Германии, это не решается никак. На велодорожках ездят корзинкеры со скоростью быстрых пешеходов, а велосипедисты на мтб и дорожных велосипедах ездят в нарушение ПДД среди машин, игнорируя велодорожки (не поинтересовался, сколько у них за это штраф).

Украден довольно приметный вел на основе Merida Speeder. Увели из придомового гаража (вместе с еще кучей всего) на Ваське около недели назад. Полиция занимается, но вдруг кому на глаза попадется. Отличительные черты: - 50 ростовка, белый; - самое заметное - установлен баран вместо палки, длинноходные ручки RL520, торцевые манетки Dura Ace 9sp; - полноразмерные черные крылья SKS, к левому "усу" заднего крыла прикручен маленький габарит в черном корпусе; - массивный авторовский багажник (на фото отсутствует); - в день кражи был обут в 23 мм убитые слики швальбе и дешевые металлические топталки, стоял белый декатлоновский держатель бутылки и маленький держатель для насоса с велкрой (как на фото).

Michel писал(а) Mon, 27 June 2016 23:41 Что такое придомовой гараж, гараж во дворе дома? На первом этаже жилого дома, насколько я понял (я не был на месте, вел был одолжен покататься).

gusevod писал(а) Thu, 23 June 2016 15:13boras писал(а) Wed, 22 June 2016 20:58Цитата:Хромолька VS люминий(какие преимущества На любительском уровне - ни-ка-ких! А на профессиональном хромолька осталась хоть где ? Так и люминька тоже не осталась. Последняя победа на алюминиевом байке в ТДФ была в 1998, на стальном - в 1994. А, как ни крути, все производители - что любительского, что профи оборудования - ориентируются на победителей, потому как большинство покупателей хотят велик "как у того парня".

schors писал(а) Thu, 23 June 2016 13:15 Почему не решит? Например по Литейному и Лиговскому даже мне ездить иногда страшно и дорожка там была бы в тему. Как и на большинстве мостов через Неву. Да не будет велодорожек на Литейном и Лиговском, равно как и на мостах и улицах в центре. Негде их там строить. А откусить по полосе у проезжей части получится не раньше, чем запретят въезд личного транспорта в центр - вы верите, что это произойдет на нашем веку? Я как-то не очень. Поэтому велодорожки будут и дальше рисовать на самых окраинах, где на 6-8 полос минимум трафика и от дорожки никакого прока, один вред. Вот я еду по Луначарского по широченной проезжей части, никому не мешая, но формально я нарушитель, потому как там же есть велодорожка! Правда, на противоположной стороне улицы и за забором, полная колясок и собак, но есть же, с разметкой, знаками и своим бордюром!

blk_104 писал(а) Thu, 23 June 2016 10:11 А, может, он не с вела свалился, а с крепления на стене? У крепления два винта, и те м10, не спутаешь) Разгадка найдена - винтик действительно выпал из клеммной коробки потолочной лампы, которую я задеваю седлом, когда вешаю вел.

ate-ist писал(а) Wed, 22 June 2016 23:09 Если я не ошибаюсь, это не совсем "велодеталь", а винтик из клеммной колодки на 4мм. http://www.etm.ru/cat/nn/7162211/ А похож! Но взяться ему там неоткуда. На улице прилип, что ли?

Требуется помощь коллективного разума. Приехал домой, повесил вел на стену, и с него свалился крошечный винтик под плоскую отвертку. Ума не приложу, где на велосипеде мог бы такой стоять. Стопорные винты на переклюках чуть больше, да и они всегда под крестовую. Такие маленькие винты есть на клещах, но они там под шестигранник. Из постороннего оборудования на велосипеде был только насос, на нем все на месте. Не хочется потом что-нибудь покрупнее, что на нем держалось (если), потерять в десятках км от города винтик banana for scale монетка для понимания размеров

DrNo писал(а) Wed, 22 June 2016 13:10Геолог писал(а) Mon, 09 May 2016 20:39нужно знать, что такая сумка хороша только полная. Как не утягивай, полупустая болтается неприятно. Это суждение на основании личного опыта или слухов? <...> Могу прокомментировать по поводу (очень) дешевой копии от Уралтура: болтается, если не полностью забита. Центр тяжести не играет роли - даже если в дальний (ближайший к подседелу) угол пропихнуть юлок или еще какой груз, все равно болтается, как ни затягивай ремни. Однако это заметно мешает только на спринтах "от светофора к светофору", в реальной же эксплуатации на длинных перегонах, где нет места рывкам, вообще не играет роли, даже если почти опустевшая (когда натягиваешь теплую одежду, занимающую половину объема) вообще начинает съезжать набок. Разумеется, никаких замеров не производилось, все лишь по опыту эксплуатации

Скала писал(а) Wed, 20 April 2016 17:39Если у нее есть опыт уже пересечения России, то это что "работа на публику"? Полуразрушенные дома, мусор, бесконечно (?) "чайник-дыр", Angry диких собак (да, дождь и солнце... Также), Грязь, фабрик, и, конечно, сумасшедшая движения грузовиков зарычал там Теперь мне надо просто понять, как я буду выживать оставшиеся пять недель в стране. Такое не удивительно читать у человека, приехавшего впервые. Но если она тут была, то такие впечатления как-то странно выглядят. Такие же впечатления возникают и у большинства наших сограждан при возвращении домой после недели-другой отпуска на западе, достаточно лишь из аэропорта выйти, не нужно и 40 км проезжать. Ничего удивительного. ЗЫ "чайник-дыр" - это pothole, яма в дорожном покрытии.

Paramon32 писал(а) Sun, 19 June 2016 18:52Полностью провалил мероприятие. Каюсь, оправданий нет. Изначально неверно был выбран скоростной режим - а остальное уже следствие. Руководить лосями - не моё. Как по мне, проблема была не столько в скоростном режиме (хотя полуминутная задержка из-за слетевшей цепи стоила мне огромного отставания от группы против такого ветра), сколько в получасовой (если не больше) остановке в Лисьем Носу - можно было уж до Шалаша успеть доехать. Но все равно неплохо прокатились, спасибо!

Question писал(а) Sun, 19 June 2016 18:04За кадром девушка призывает к силовому взаимодействия с представителями власти. Так же, она сожалеет об отсутсвии балончика со слезоточивым или перцовым, надесь, газом. Вы так говорите, как будто это что-то плохое, учитывая обстоятельства.

Paramon32 писал(а) Wed, 15 June 2016 20:32 Аврора - Сампсониевский мост - Выборгская набережная - А почему бы не Гренадерский? С него можно направо-направо вывернуть на набережную в нужном направлении, вообще ни разу не спешиваясь.

Paramon32 писал(а) Mon, 13 June 2016 21:09Прогноз погоды не радует, это печально - сплошные дожди, если верить ГисМетео. Чёртовы Паруса - под дождь нас вытолкали. Если смотреть почасовой прогноз (например, на wunderground.com), то дожди заканчиваются вечером субботы и возобновляются утром воскресенья, так что есть шанс проехать посуху. Если поленюсь ехать на Ладогу, то, вероятно, присоединюсь. Да, я тоже за второй вариант, чтобы домой по песочному/выборгскому ш.

beker писал(а) Tue, 14 June 2016 11:43Отсюда вывод:НЕ ОСТАВЛЯТЬ ВЕЛ СОВСЕМ НЕ ПОЛУЧИТСЯ!!!!! Да и мое мнение такое, что не в тросике дело.....Дело в стране и в её (страны) отношении к ворам.... Наша страна - это благодатный край для вора (все условия для краж созданы)!!! ВОРУЮТ НЕ ТАМ ГДЕ ПРИВЯЗЫВАЮТ НА "НИТОЧКИ", А ТАМ ГДЕ НЕ ИЩУТ И НЕ НАПРЯГАЮТ ОПЛАЧИВАТЬ УКРАДЕННОЕ В КРАТНОМ РАЗМЕРЕ! В наиболее "велосипедных" странах Европы - Нидерланды, Великобритания - велики воруют тоннами, несмотря на то, что большинство перемещается на стареньких дорожниках, на которые у нас никто глаз не положит. И это одни из самых благополучных стран Европы же. В мегаполисах США местные пристегивают велики минимум двумя криптонайтами, некоторые еще трос через колеса и седло добавляют, т.к. могут открутить, но все равно велики уводят и не находят. Велосипед легко украсть, легко продать и нереально отследить. Тут не в стране дело. Просто представьте, что каждый раз, пристегивая велосипед, вы оставляете на земле пачку денег, слегка присыпав их листьями для незаметности. Если повезет, найдете их на том же месте.

Будь велосипедист хоть трижды виноват, за сам факт гонок по Дворцовой в толпе пешеходов таксисту надо бы присеть хорошенько, безо всяких условных.

Приподниму тему. Кто-нибудь возил в последнее время велосипед в Аллегро? Особенно интересует посадка при отправлении из Хельсинки, где не сошлешься на правила РЖД. Хотелось бы обойтись снятием одного колеса (и чехлом, разумеется).

Michel писал(а) Fri, 15 April 2016 12:36 Я заметил что зеркалами чаще пользуются те кто носит очки, может они привычные ко всяким стеклянным девайсам Кстати, да. Но, полагаю, дело не в привычке, а в сниженных углах обзора - у близорукого человека в очках отсутствует боковое зрение, поскольку очки (обычные) не покрывают края поля зрения. Чтобы посмотреть назад (без зеркалах), нужно обернуться гораздо сильнее, чем будучи в линзах или чем человеку с нормальным зрением. А вообще тема уже несколько страниц звучит скорее как "Велосипедисты и зеркала"

Andrej писал(а) Thu, 14 April 2016 23:17 когда-то давно пробовал зеркала на шлем разные. если установить такое зеркало чтобы хоть что-то было видно, глаза приходится косить совершенно непотребным образом. ездить с такой болью в глазах решительно невозможно. Не нужно никуда косить глаза. Зеркало выставляется напротив левого глаза и отклоняется вокруг своей оси настолько, чтобы было видно пространство за левым плечом. Тогда ты видишь происходящее сзади, глядя вперед. Но требуется какое-то время, конечно, чтобы найти это положение и чтобы привыкнуть к фокусировке вдаль на близкорасположенном объекте (зеркале).