ANDYBAZ

ANDYBAZ писал(а) Sun, 10 May 2015 10:13Сегодня выложили ссылку на "НАНО-СКОЛКОВО", по описанию - ну о-очень "вкусный" препарат... На работе много разного "WURTH" применяется (подозреваю "распил" в отделе снабжения). После праздников закажу - пусть купят... Как говорится - "Не прошло и года..." (с) Применил сегодня "снадобье" - весьма интересная штука: Баллончик комплектуется трубкой (как WD-40), но даже из нее идет довольно ШИРОКИЙ "факел". Из соображений экономии нищебродства решил "попиново" прокапать вымытую цепь. Нацедил содержимого в шприц с самой ТОНКОЙ иглой. Жидкость мутная, светло - коричневого цвета. "Чудеса" физики, однако... Но... При наклоне(!) шприца - устремляется СТРУЕЙ из иголки! Ни о каких "каплях" речи нет, их получить НЕВОЗМОЖНО: Мистика какая-то, наподобие как в спорте ЭФИР из ампулы струей на ушиб... Может сказывается газ, растворенный в жидкости? Типа, как "азот в крови водолаза", надо в ДЕКОМПРЕССИОННОЙ камере 3...5 часов подождать... В тему призывается лучший басовик, водолаз физик ВелоПитера - ув. ArsWolfBeast, для НАУЧНОГО объяснения... Пришлось сложить цепь "вчетверо" и из штатной трубки "промыть" 2...3 секунды. Перевернул "колбаску", повторил... Воняет химией при работе, но после высыхания отчетливый запах ВОСКА. "Высохшая" цепь снаружи чуточку липкая наощупь. Поставил на вел, засёк одометр...

Анна Суркова писал(а) Wed, 27 May 2015 00:07точно, отличная идея - лучше поэтапно в пять сверел высверлить. Тогда и узнаю, что это было Однако, коллеги..! Помимо ув. Хе-Хемуль среди нас ещё одна техницкиграмотная женчина детектед... Воистину: ВелоПитер - это сила! ---------------------------------------------------------------------- Вангую "закисший" верхний конус. Если силой его не стронуть - спилить (бан) болгаркой, все равно рулевую менять на новую предстоит...

hidden_ab писал(а) Tue, 26 May 2015 21:28 нужно просто стукнуть по штоку сверху, чтобы вилка вышла из рулевого стакана. Стукнуть надо НЕ ПРОСТО, а сильно, и обязательно через деревяшку, чтобы не замять кромку... Предварительно побрызгай между пресловутыми кольцами и штоком WD-40 - пусть "откиснет", хуже точно не будет. Раму велика во время удара слндует держать "на весу".

КрАлИв писал(а) Tue, 26 May 2015 17:02З-4 мм не удержат заднюю ось планетарной втулки. 10-12 мм - не накрутишь... А кто мешает накрутить ТРИ гайки по 3...4 мм ПО-ОТДЕЛЬНОСТИ? Наберутся все те-же 10...12 мм.

КрАлИв писал(а) Tue, 26 May 2015 16:02То есть диаметр 10,5 мм, а шаг 26 витков на дюйм (как ни прискорбно - это совсем не метрический шаг 1 мм). Столь подробные нюансы (25,4:26 = 0,977) как-бэ подталкивают к рукоблудству творчеству, как советовал ув.А.Хинт... При незначительной (скажем - 3...4 мм) толщине гайки в качестве "ОДНО-ДВУХразовой" прокатит наша М10 х 1, в автозапчастях если поискать... ИМХО, если угодно.

В свое время (правда, давно) покупал у механика в "ВЦ-АВТОВО", позвени, вдруг есть...

alar73 писал(а) Mon, 25 May 2015 21:33А в велосипеде из коробки... Вот - "ДорогА ложка к обеду..." (с) - вдруг пригодится...

"Скажите, а у Вас есть мыло и веревка? - Есть. Хотите повеситься? - Нет. Помоюсь, и в горы...." (с)

Bamboo писал(а) Fri, 22 May 2015 19:09kamikadze писал(а) Fri, 22 May 2015 11:14Возможно на даче или в гараже у адекватного человека завалялось седло без дела, просьба фанатов различных барыжных ресурсов меня не беспокоить?! Придётся написать ответ, чтобы дистанцироваться от каких-то барыг, упомянутых kamikadze. Даже "отписываться" не буду... "Не царское ФанатоРазличноБарыжноРесурсное это дело..." (с) Всего-то 3 чел. "отметились" в теме, из них двое уже ОГРЕБЛИ...

Вот всё мысли бродят вокруг твоего вопроса... "А эта странная фраза: собака - друг человека На 5 скорости происходит прокручивание (нарушено зацепление шестерен)" (с) что означает? При включении 5 передачи педали сколь угодно ДОЛГО крутятся "вхолостую", типа как "перегазовка" на авто с выжатым сцеплением? Или пол - оборота (один-два оборота) впустую, а потом "схватывает"? По ощущениям - таки 5-я включается? Словом - опиши ПОДРОБНЕЕ дефект.

Zeppelin писал(а) Thu, 21 May 2015 14:37ANDYBAZ писал(а) Wed, 20 May 2015 14:41Все якобы содержат "вещество", но хруст коленей ушел только после АРТРЫ... первый курс какой длительности был? через месяц вторых таблеток хруст прошел - очень похоже на результат первого. Рекомендовано хирургом было циклично - 1 месяц по 1 табл, затем 3 мес. - пауза... Ну и так далее, периодически уже до "финиша"... 1месяц - "БАДы" без эффекта, затем (после пары недель) хруст начал уменьшаться, а через месяц "ушел". Сейчас уже 3-й "цикл" идет, но первое (негативное) "впечатление" от БАД осталось в памяти. А экспериментировать на себе как-то ссык не хочется, откровенно говоря...

Alex Alpine писал(а) Thu, 14 May 2015 21:49Разборка явных признаков износа шестерен на показала. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Или менять втулку? Еще в СТАРТОВОМ посту сказано...

Да это всё понятно, но съел "курс" вот таких - эффекта НИКАКОГО. От слова "совсем"... Другого производителя брать не стал, "разорился" на АРТРУ... Полегчало через месяц... ----------------------------------------------------- По поводу "плацебо" - ХЗ... Вон их сколько всяких разных на картинках... (БАДы, и не скрывают этого) Все якобы содержат "вещество", но хруст коленей ушел только после АРТРЫ... Правда - мну уже древний, но тем не менее...

До поры-до времени... Неудачное (в разрыв капсулы) направление "вектора и силы" (НЕКОНТРОЛИРУЕМОЕ) и рука снова зависает. А удерживающие сухожилия с каждым разом все ХУЖЕ "исполняют свои обязанности"...

Мну помогла только "АРТРА". Пробовал препараты из заголовка темы - выброшенные деньги (причем ПОЛ-цены) от оригинала... Может, правда какая-то "левая Брынцаловщина" была, ХЗ...

Leavsee писал(а) Tue, 10 March 2015 19:28есть информация, что это пустая трата денег. "Физика процесса" - РАЗРЫВ (механический) суставной капсулы... Как и любая дырка в шмотках - только зашивание! В дальнейшем вангую переход в "привычный вывих" с периодичностью 2...3 раза в год Мерзкая штука, всегда происходит НЕОЖИДАННО. Чуть было не утонул, когда на воде случилось... После ХИРУРГИЧЕСКОГО вмешательства более 30 лет "полет нормальный"...

nickspb писал(а) Tue, 19 May 2015 18:34 нужен хитрый инструмент под отверстия, либо что-то изобретать. А где пресловутая "солдатская смекалка"? Или удалось "откосить"? "Все украдено изобретено до нас..." (с) Отворачивает даже "водостойкие" часы с чуть-заметными выемками на крышке. Только не забудь ЗАФИКСИРОВАТЬ размер... ----------------------------------------------------------- И на резьбе скорее всего не клей, а их аналог нашей КПТ-8 (термопроводящая паста)

А она что-ле НЕРАЗБОРНАЯ - почему ув.Костя УЖЕ "краснеет"? Раскрути аккуратненько наверняка увидишь что именно гремит... Сфоткай этого "нечто" - может толпой чего решим... Не?

leonid andreev писал(а) Tue, 19 May 2015 16:59ANDYBAZ писал(а) Tue, 19 May 2015 13:34Метки нанесены "условно", в расчете на некую "среднюю раму" Истинный натяг зависит от толщины ТВОИХ дропов. Все настройки делаются "по очучениям". Влияет буквально "ПОЛ-оборота" мм а какая связь с толщиной дропов? чё-то не соображу. Призадумался... Таки действительно (для SG-8R31) никакой... Все сказанное - справедливо для втулок с "внутри-осевым" переключением. "Болван? Согласен... 330 - каждому!" (с)

Метки нанесены "условно", в расчете на некую "среднюю раму" Истинный натяг зависит от толщины ТВОИХ дропов. Все настройки делаются "по очучениям". Влияет буквально "ПОЛ-оборота"

Кржемелек писал(а) Mon, 18 May 2015 14:28здесь только сжатые фото проходят Так ведь есть "уменьшители" фоток...

TarasB писал(а) Mon, 18 May 2015 16:24Кстати, странно, что до сих пор никто не сказал вот про что... Как это никто? C самого начала "ляпнул" цитату из "Служебного Романа..." За что и "огрёб" чуток...

Dr. Dick писал(а) Mon, 18 May 2015 14:28 перечитайте ещё раз сообщение пользователя ANDYBAZ - это был не совет, а какой-то странный стёб. И мой ответ ему был предельно корректным. Хорошо, что ув. Цеппелин успел многоточием заменить свою реплику... Во "огреб" бы...! Мну не в обиде ни разу (ВелоПитер, всё-же), тем более была цитата из КИНО - реально "к месту". ИМХО. Ну бывают люди СОВСЕМ без юмора - наверное какие другие качества у них ОСОБО-развиты... К примеру - есть силы крутить 48 х 14 при 28 колесах... (Сказано с "чувством зависти" )

Dr. Dick писал(а) Mon, 18 May 2015 10:34Смысл модернизации моего аппарата в увеличении средней скорости. Я уже поменял сеабе звёзды (переднюю с 38 зубьев на 48 зубьев, а заднюю с 18 на 14) "Да на Вас - пахать надо..." (с) Замени заднюю втулку на ПЛАНЕТАРНУЮ, будет ещё БОЛЬШЕ "укладка", раз здоровья хватает... Это РАДИКАЛЬНОЕ решение вопроса, что там "блох ловить" сменой резины...

Doooh писал(а) Fri, 15 May 2015 09:43]У меня ничего в этом месте не складывается ИМХО: "Ждут тебя, добрый молодец..." (с) СПЛОШНЫЕ сложности... Попробую перечислить. 1) (и ГЛАВНАЯ засада) Колесо 20" На него выбора "АМО" вилок практически НЕТ... Что удастся (с БОЛЬШИМ трудом и ХЗ когда) найти - то и будет "ЩАСТЬЕ"... 2) "Работать" (сжиматься) это чудо будет лишь когда въедешь в СТЕНУ... 3) Сделать ему "тюнинг" не выйдет, ибо оно будет НЕРАЗБОРНОЕ....Ну скажем так - "условно-разбираемое" 4) ХЗ - будет ли оно "дюймовое" (если у тебя таки 1") При желании, прямых руках, и наличии друзей с токарным станком, 1" шалабушки переделываются на 1+1\8. Сам переделывал рулевую после ТЩЕТНЫХ поисков чего-то 1" хоть КАК-ТО "работающего"... Попробовал аж 3(!) разных резьбовых 1", ни одна не устроила... Только когда перешел на 1+1\8 "А-НEAD", остановился на RST - CAPA, (с "пропиленной" пружиной) но мне было проще - колеса 26"...