Bahuras

Он-ван ВМЕСТЕ с доставкой встает 1058 евро, это 47240 рублей, при такой сумме таможня мимо. В наличии сейчас два размера - 16 и 18. Подождать придется, это да. Т.е. если кому-то приспичит покатать прямо сегодня-завтра по лужам на фатбайке и этот кто-то так сильно фанатеет по фатам, что готов переплатить всего-то какие то жалкие 10-15-20-25 к - тогда да, кона за 60 или там 70 к вариант. Кстати, в Хельсинки можно спокойно купить сальсу муклук со скидкой и после получения инвойса она обойдется в районе 60 к. Но, опять же, Хельсинки - это не Питер, туда ехать надо, инвойс оформлять, время тратить...

BEGLETS писал(а) Mon, 23 December 2013 02:14косарей 70 в легкую Семьдесят косарей за кону с дисковой механикой на фоне нового хроммолевого Charge Cooker Maxi 2014 за 58 к кажется слега перебором: http://www.wiggle.co.uk/charge-cooker-maxi-2014/ А ведь есть еще On-One 'Fatty' Fat Bike, он еще дешевле: http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOFATX52/on_one_fatty_fat_bike Думаю, за кону ВО в наличии реально просить в районе 60, а там как пойдет.

Joan писал(а) Sat, 24 August 2013 11:12Bahuras, кину ссылку, если ответите на вопрос С какой целью интересуетесь? Думаете, вашим велом спекулируют? Неа, все проще, хочу вам 3000 руб. добавить, если байк вам так понравился

Joan писал(а) Fri, 23 August 2013 20:31Та же ерунда. Продавали классный вел по справедливой, ну, может слегка пониже, цене. Позвонила через 10 мин после опубликования, А все, люди уже едут забирать. Сейчас его продают на 3000 дороже, чего-то долго, уже с пару недель висит. Можно только пожалеть велосипед, ведь я бы уже на нем рассекала. Joan, а вы не могли бы кинуть ссылку на авито, если, конечно, не секрет, о каком именно велосипеде идет речь?

Flint писал(а) Sun, 09 June 2013 12:17перекупщики на самом деле если велосипед у продавца уже будут смотреть-покупать ,предлагают продавцу на 500-1000р больше - и как правило продавец соглашается(на личном опыте имел такой разговор с перекупщиком))))так что как вариант - можно пойти таким путем,изначально предложить продавцу на 500р больше и попросить его снять объявление(чтобы больше не было соблазна).потом спокойно и не торопясь поехать и купить велосипед... Ну, тут, наверное, у кого как. Вышеупомянутый мной Владимир - барыга, купивший у меня два байка в день выхода объявления, оба раза торговался по-жесткому даже с очень низкой стартовой цены, прямо в лучших традициях велопитера:-))

Недавно за сутки здесь на форуме ушел Marin Palisades Trail 2007 года за 15 к на простенькой гидре и эластомерной марзоччи, у вас байк постарше и навеска попроще, поэтому, если не горит продать завтра, то можно выставить на авито за 16 к плюс минус 1 к в зависимости от соотношения "жадность/желание продать быстрее", здесь на велопитере больше 13-14 к вряд ли дадут, да и то скажут, что дорого.

Да это Владимир, есть такой барыга на комендани, он сейчас около 20 байков перепродает, при этом пишет очень объемное и красочное описание, дескать, все "прокачано и настроено и т.п.", а на самом деле продает байк со сломаной настройкой прелоуда (натяжения) пружины на вилке РШ Тора и молчит, как партизан. Как минимум два моих байка перепродал, при этом накидывает не 2-3 к сверху, а с размахом, 7-8-9 к. Человек вчера покупал у меня байк Giant XTC0, так он тоже в курсе про этого товарища, у его друга байк шустро перепродал этот же тип. Вот его объявление, к примеру: http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_gornyj_gt_avalanche_2.0_172959669 Заметьте, последнее фото с задпером СЛХ взято вообще с другого байка (фон другой и тормоза не дисковые), по другим же фото видно, что на этом байке задпер аливио. Грамотный прием приманки покупателя, однако

titanik писал(а) Sun, 17 March 2013 12:50 Тяжеловать чота....мой байк Лайтспид в дорожных сликах 1,75" (ЕМНИП) весит 8,76 с педалями) Какова цена, таков и вес. При желании покупателя: плюс 11 к к цене = минус килограмм веса. На счет лайтспида. 8,76 кг для байка с амо вилкой - более чем достойный результат, ибо тот лайтспид, который мне удалось щупать ровно год назад с фоксой и навеской ХТ весил тривиальные 10,2 кг БЕЗ педалей, при этом стоил совсем нездоровых денег, даже будучи основательно б.у. Как-то так.

Скобарь писал(а) Tue, 31 July 2012 23:09 У каждого свои вкусы. По мне так ГТ уродливы, особенно копчик за подседельной трубой - фу беее +1. Но если сравнивать с призраками, то ГТ вполне так красавцы еще... Эти же страшнее стелсов иных выглядят

F600 писал(а) Tue, 31 July 2012 20:49да, та самая хромолька такая вилка пойдет? Пойдет пойдет, в самую масть, отличный борщ! А может...эээ...мне ее запродашь, на мой марин заместо хроммолевой?

F600 писал(а) Tue, 31 July 2012 01:03Луноход Это на той самой хроммолевой раме, о которой ты упоминал? Правильный байк, лаконичная красота и ничего лишнего. С жесткой вилкой должен еще лучше смотреться. Я свой марин тоже недавно собрал, еще не сфотал нормально.

yeskela писал(а) Thu, 28 June 2012 13:03Зафлудили своими каенами. Велик один, шоссер, до работы 20 км и вариант с заменой велика не катит. Пока никаких комментариев про переднее колесо - насколько это усложняет жизнь угонщикам? Оставляя байк надолго, всегда снимаю переднее колесо и подседел вместе с седлом, иногда и педальки откручиваю (если сильно не тороплюсь). Пристегиваю двумя жирными замками. Пока проблем не было. Минус - таскать это все надо, да и замки тяжелые довольно возить с собой. Зато спокойнее

Жесть! Крутой байк, очень жалко Крайне приметная рама, надо все доски объявлений постоянно просматривать. Но если вор с мозгами, вряд ли будет выставлять в открытую продажу. На фото еще старые шатуны? Только позавчера себе такой же вынос купил, только 120 мм, вес пушинка.

vovan-bolvan писал(а) Mon, 18 June 2012 17:55 уже ушел... обидно...что так вышло..а могло бы быть одним вором меньше, если уж автору пофиг на свой вел.. Почему ушел? Продается до сих пор он: http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_velosipedy_shossejnyj_velosiped_marin_san_rafael_82967695

moscas писал(а) Fri, 15 June 2012 13:57Никто так и не ответил - вел ещё на продаже?) Думаю что уже нет) Так ссылка же висит в начале ветки, она до сих пор рабочая, ткните в нее да и позвоните по указанному номеру, там вам все расскажут. Про то, что велосипед подарили или про отсутствие ростовки. Звонил сам туда только что.

Sergey83 писал(а) Tue, 12 June 2012 22:56Да... С такими товарищами как не буду показывать пальцем только в разведку и ходить. Ребят, вам личку на кой фиг выдали? Чтобы вы в открытых топиках не палили то, что не надо палить. А смысл играть в джеймсбондов, когда объява всенародно в авито висит, а на байке даже спидометр и подседельная сумка не сняты? Думать, что при этом продаван заходит на эту ветку велопитера, по мне так наивно

Димдимдим писал(а) Tue, 12 June 2012 22:25Bahuras писал(а) Tue, 12 June 2012 22:11Это не ваш байк случайно? http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_velosipedy_shossejnyj_velosiped_marin_san_rafael_81750446 один из немногих случаев когда вел заманиторили,а автор темы не оставил никаких контактов Почему не оставил? Здесь контакты: http://stolenbike.net.ru/viewbase/view_stolenbike/details/1/66 Я уже позвонил хозяину велосипеда Артемию, так что может действовать. При грамотном подходе и наличии доков о покупке на руках, вполне есть шансы вернуть байк.

Это не ваш байк случайно? http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_velosipedy_shossejnyj_velosiped_marin_san_rafael_81750446

R_Hardegen писал(а) Sat, 19 May 2012 16:11 Уиии! Вторая лапа на ВП Это же 700? Расскажи что поменял и какой теперь вес. Фигасе - вторая лапа, а как же мой спайсик? Валерий Соколов писал(а) Sat, 19 May 2012 14:28 Поменял на стоке то, что хотел. Мне - нравиться! Значит - буду продавать и искать следующий Отлично выглядит байк!

Insight писал(а) Mon, 16 April 2012 10:28 Спасибо, пока есть пару наметок. Ничего конкретного. Контакты/топталки? Топталки. Кстати, Hase Pino мне тоже очень нравится, давно пора пересилить уже жабу и наконец-то заказать это чудо

О, моя гадюка на дворцовке засветилась! Insight, если на открытие поеду на тандеме - дам прокатиться, не вопрос. На прошлом открытии народ минут за 45 накрутили по дворцовке почти 11 км, пар 8 или 9 успели погонять. На счет втулок задних и вопроса "можно грузить - нельзя грузить" согласен с товарищем COPATHuK. У меня с женой в Крыму нагрузка на наш старый тандем набегала примерно 92+78+25 = 195 кг, никаких проблем с живучестью заднего колеса не было, были только проблемы с управляемостью на спусках из-за высокого центра тяжести, на скорости 70-75 км в час шкивало стремновато . Сзади стояло 28" колесо на простенькой втулке шима 475 и ободом ремеркс. Попадал в ямы, в ленобласти конкретные колдобины ловили, но обод и втулка держались. Сейчас же на вайпере сзади стоит даунхильный обод MavicEX729 и втулка на промах, так можно с бордюров сходу спрыгивать. Прицепов не пробовал, наверное, удобная тема, раз буржуйские тандемисты жалуют. Вот старое крымское фото, зад перегружен так, что на подножке вмезто задней части тандема поднимается перед, устремляясь ввысь

mo)(ito писал(а) Sun, 08 April 2012 21:15 Во сколько обошлись 6кг пластмассы??? Примерно 35 к. Скобарь писал(а) Sun, 08 April 2012 22:22Bahuras, не слушай никого, очень красивый и правильный вел. Буде меня торкнет заиметь вел для шёсэ - соберу нечто подобное, но со скоростями. Спасибо за доброе слово, мне он тоже очень

Resistor писал(а) Sat, 07 April 2012 01:23 Bahuras, а мне наоборот, очень тяжело ехать с "нормальной" посадкой, без упора на руки. На стриде вообще с трудом ехал. В придачу на палке нельзя менять положение рук, они от этого куда быстрее устают. В общем, каждому своё. Кстати, а что у тебя скрывают белые пятна на верхней трубе? Ну, не то, чтобы с моей посадкой уж совсем нет упора на руки, это ж, чай, не круйзер какой-нить, просто я не гонюсь за секундами и не люблю, когда пятая точка задрана высоко к небу Плюс бараны, кроме чисто личной неприязни, намного тяжелее моей 95 граммовой скандиевой палки. Каждому свое по любому. Стриду мне давал покатать товарищ один в прошлом году на открытии сезона, так она у меня сложилась при резком повороте - крепление седла провернулось вбок, засада еще та была Потом чел минут 15 весь конструктив настраивал, попутно отзываясь обо мне разными нехорошими словами. Опять же, кому-то стриды очень нравятся, дело вкуса. Белые пятна не скрывают ничего тайного, это просто блики контрового солнца после обработки фото. Вот старое фото, сделанное не мной.

raduser писал(а) Thu, 05 April 2012 22:01Не понял предназначение этого байка,и зачем столько колец Предназначение описано выше. Кольца для того, чтобы вынос был выше. Вынос же нужен повыше, чтобы руль был выше. Руль нужен выше, ибо поза эмбриона меня не вдохновляет, давно не вдохновляет и совсем не вдохновляет. Впервые подобные синглы на легких шоссейных карбо рамах с прямыми рулями (а также кольцами, да да ) были замечены мной в славном загнивающем буржуйском городе Копенгагене. Пробная поездка понравилась, потом вот потихонечки возникла идея искать что-либо подобное.

Damed писал(а) Thu, 05 April 2012 20:12Bahuras писал(а) Thu, 05 April 2012 19:46Лет двадцать назад я достаточно отпахал на шоссере и с тех пор баранов органически не переношу Уж не на икс-бе-три ли с 30сантиметровым бараном? Тогда понятно На нем, на нем, родимом. Привет из 90-х По мне так чисто внешне баран для синглспида совсем не комильфо, а с шириной руля 450 протискиваться между авто вполне комфортно.