Twinga

GreyStar писал(а) Mon, 03 June 2013 11:21Edichka-NonSuch писал(а) Mon, 03 June 2013 11:05У Shimano есть "уширенные" модели с индексом "L", например: LAST - Volume+ last for a more accommodating toe box А для лета -- сандалии, в них ноги промочить не страшно :) В Питере из Шимано всё, что видел - узкое. Где можно померить широкие? Сандалии - отказать, открытый мысок, я себе все пальцы отобью.) если по бурелому в сандалях не катать,пальцы хрен отобьёш,тем более сандали шимано сделаны так,что пальцы хоть и открыты,но конструкцией защищены от удара-сам катаю,знаю что говорю...но подошва у них жосткая,но можно в них и на топталках катать,типа подошва универсальная)

Андрей Полуда)

Jora писал(а) Mon, 03 June 2013 02:39Twinga писал(а) Sun, 02 June 2013 11:54 твои хт идут в помойку через 100-200км пробега зимой по питеру,а хаоляо ходит по 3ткм до той же помойки(вместе с такой же кассетой),правда их мыть в керосине приходится переодически,поэтому снимать надо,а замки на них толком некакие не встают,да мне на это пофег-когда меняеш людям в сезон под 100цепей,выжимкой пользуешся неглядя) Что за хаоляо такая, которая по Питеру зимой 3 т.км. ходит? Я тоже такую хочу. хаоляо --- это фирма, или китайский нонейм? китайский нонейм,на упаковке написано 7\8,на любой семерной трещётке\кассете работают идеально,на восьмерной кассете шимано\срам\сунрайз шумят слегка первые 20-30км,ходят вместе с кассетой 2700-3000ткм,потом с кассетой же идут в помойку-и т.к я ставлю на зиму именно цепь хаоляо и кассету сунрайз,комплект обходится в 500-600р,то выкинуть это весной в помойку можно совершенно безболезненно)))

evolvev писал(а) Sun, 02 June 2013 15:22Оживлю эту тему, дабы не плодить новых... Умудрился уничтожить резьбу на левом шатуне, теперь педаль "Входит и замечательно выходит!" © Иа. Соответственно, нужно рассверлить дыру и вставить туда втулку под левую педаль. Где (кто?) может это сделать? Обзвонил несколько мастерских, там либо нет втулок либо инструмента либо ещё что-то. Шатун XT 175мм. тупо купи в мастерской б\у шатун,ибо цена ремонта сопоставима с ценой на шатун)

dunkelfalke писал(а) Sun, 02 June 2013 13:57Twinga писал(а) Sun, 02 June 2013 11:54 твои хт идут в помойку через 100-200км пробега зимой по питеру инфа 100% ОБС, да? Twinga писал(а) Sun, 02 June 2013 11:54 любезный,объясните нам что вы к Африке привязались,я вот к примеру там воевал,а вы? было бы чем гордиться. особенно если их тефлонкой полить-лень искать фотки хт цепей "домиками" после тф и нашей соли-их даже не отмыть,а если отмыть,люфт страшенный,такой что скачут по родной кассете-давно по питеру то катались?... --- мне ЕСТЬ чем гордится,в отличии от некоторых,так что давайдосвиданья

dunkelfalke писал(а) Sun, 02 June 2013 13:31Twinga писал(а) Sun, 02 June 2013 10:22 катаю на 7\8-х хаоляо,купленных по случаю у Копытина весьма занедорога-на некоторых перепрессовывал пины в одном месте раз по пять-держится(!!!) однозначно африка. я понимаю была бы цепь xt, как в моём случае, но это кем надо быть, чтобы пины на копеечных цепях перепрессовывать? твои хт идут в помойку через 100-200км пробега зимой по питеру,а хаоляо ходит по 3ткм до той же помойки(вместе с такой же кассетой),правда их мыть в керосине приходится переодически,поэтому снимать надо,а замки на них толком некакие не встают,да мне на это пофег-когда меняеш людям в сезон под 100цепей,выжимкой пользуешся неглядя) -- любезный,объясните нам что вы к Африке привязались,я вот к примеру там воевал,а вы?...сидели бы на своих координатах ровно,и не питюкали,не?...

BEGLETS писал(а) Sun, 02 June 2013 11:22цепи бывают разные , попадаются туфта с которым не воэможно все это , сам практикую без замков без пинов , папалась цепь деор никак немог ,все плюшалась и не держался катаю на 7\8-х хаоляо,купленных по случаю у Копытина весьма занедорога-на некоторых перепрессовывал пины в одном месте раз по пять-держится(!!!)

dimas000 писал(а) Fri, 31 May 2013 17:37если каретка разборная - заменить ось, а эту выкинуть вместе с ошметками. если картридж - тут надо смотреть, где резьба сорвана. если на болте - высверлить его, вычистить стружку и пользоваться. если в оси - на выброс. рассверливать не вариант, имхо. на что ее перерезать, на М10? а где потом такой болт найти под шатун? да и картридж стоит 400 рублей, метчик+держак столько же выйдут (хорошо еще если дрель есть), не говоря уж про дополнительный геморрой дешовые не Шимановские картриджи типа VP\M-вейв легко разбираются и собираются с помощью молотка и прямых рук,это раз,и два, болт из оси высверливается в лёгкую,двумя разными свёрлами,и некаких метчиков ненадо,резьба даже если несколько и повреждается в процессе,болт потом всё одно держит-для успокоения совести можно локтайт на болт капнуть,или момента вонючего топикастеру-в будущем закручивайте шатуны болтами под шестигранник,поскольку болты из комплекта не шиманоских картриджей уг полное(да и у шимы тоже уг попадается )

у меня во фляге всегда простая вода...из под крана...из колонки...из поилки на работе...из родника в лесу...фляге лет 10,не плесневеет,не воняет...при том что иногда после покатушек с велопитерцами, на следущий день во фляге обнаруживается коньяк\вискарь\ром

1AVT1 писал(а) Fri, 31 May 2013 14:31Techno писал(а) Fri, 31 May 2013 14:291AVT1 писал(а) Fri, 31 May 2013 14:28А кто может поделиться одной чашкой от такой каретки с не разбитыми шлицами? Запилю себе ключик по образцу на досуге. Лучше в Л.С. Может, лучше поделиться ключиком!? Мне надо далеко, насовсем и бесплатно, конечно же Решил всётаки потихоньку обзаводится велоинструментом. ненадо блошничать,ключ 200р в лобазе...

Brainfire писал(а) Wed, 29 May 2013 10:26Twinga писал(а) Wed, 29 May 2013 10:08 с собой в рюкзаке вожу стелсовский за 50р-за три года качал им пробитые колёса три раза-насос ещё жив Помню достался мне стелсовский насос с Stels Pilot p750, отъехал от места покупки, думаю, дай колёса набью по-взрослому. Начал качать, а он не качает, гад. Ну вообще. А когда его присоединишь так ещё и воздух из камеры травит, падла. Так он и отправился в урну. А я пешком до заправки. ну эт не повезло,наверно был "сухой",а ваще все насосы любят чтоб их смазывали-у меня каждый сезон собирается коллекция портативных насосов которые типа не качают(из отмеченных тут,кста...)народ со злости выкидывает,я подбираю,смазываю...и насосы начинают работать-покупантам б\у велов радостно когда к велу бонусом насосик

Дома кошерно качать ножным насосом "Компрессор ножной автомобильный" КНА-1М-01(РУП "ВЗЭП"),я покупал в БиБи/АВТО49,за 295р с собой в рюкзаке вожу стелсовский за 50р-за три года качал им пробитые колёса три раза-насос ещё жив

Махровый писал(а) Sat, 25 May 2013 21:11Walker писал(а) Sat, 25 May 2013 20:17alyka писал(а) Fri, 24 May 2013 14:41 Не знала, что получить статус компании можно таким образом. Его не получаешь, без спроса твоего данный ярлык вешают. И в настройках его не убрать(данная графа в настройках, обязательна для заполнения)! Да-согласен...посмотрел свои объявы...я- компания действительно ты не компания,ты барыго --- а мне вот не присваивают...просто надо номер переодически менять и не вестись на платные подъёмы обьяв

Cyxapuk писал(а) Mon, 27 May 2013 09:52Я одного не могу понять, КАК такое можно было сотворить?.. ВСЕ рст с "пластилиновыми" коронами,гнутся на раз,особенно у тех кто только что купил велосипед-в мастерской такие вилки появляются два\пять раз в неделю с началом велосезона...

JohnnyThePimp писал(а) Sat, 25 May 2013 19:09 что к ней нужна каретка с валом 103 мм. Вопрос : зачем жить, если 68*103 под квадрат на CRC есть только карбон-титан за 82 бакса, и у господина Ханнолайнена 68*102 за 40 евро , что тоже для студента многовато. ты...это...с какого дуба рухнул? а ханолайнен для таких как ты лошков не погнушается за угол сбегать и купить каретку M-vave за 400р,и втереть...за 40 евро

аххаха-не,не сеют их не жнут

R_Hardegen писал(а) Sat, 25 May 2013 18:49Twinga писал(а) Sat, 25 May 2013 18:35apolev писал(а) Sat, 25 May 2013 17:21Ок. Принято единогласно. А как насчет новой? Я просто в покрышках не разбираюсь -- эти были достаточно неубиваемые и просто случайность или нужно что-то покрепче приобрести? нахрена в утиль?!-приходиш в вело мастерскую и просиш порытся в "помойном ведре"-в каждой в.мастерской\в.магазине есть убитые покрыханы,из БОКОВИНЫ которых вырезается заплатка в 3-4 раза больше дырки,и приклеивается изнутри покрышки клеем момент-гель\контакт-гель, и покрышка служит ещё несколько сезонов(причём при некоторой сноровке можно заклеить так,что порез будет снаружи ненайти) Да, да, только сначала предупреди родственников куда поедешь и изучи адреса травмпунктов на маршруте. Жестокий человек, а сам бы решился на такой ездить? Это шоссейная покрышка, с соответствующим давлением. Порез на шоссейное покрышке, да даже такая дыра - на выброс. Без попыток ремонта. фигню не не придумывай-в 90-х и начале 00-х сплош и рядом наши профики на таких заплатках тренировались,а в сдюш и досих пор так катают-не разу не долбануло,и я так катал,причём уже с весом за 70кг-и мы набивали по 12атм-хоть бы хны-так что если ты чего то не знаеш и тебе что то мерешится-это не значит что ты прав

apolev писал(а) Sat, 25 May 2013 17:21Ок. Принято единогласно. А как насчет новой? Я просто в покрышках не разбираюсь -- эти были достаточно неубиваемые и просто случайность или нужно что-то покрепче приобрести? нахрена в утиль?!-приходиш в вело мастерскую и просиш порытся в "помойном ведре"-в каждой в.мастерской\в.магазине есть убитые покрыханы,из БОКОВИНЫ которых вырезается заплатка в 3-4 раза больше дырки,и приклеивается изнутри покрышки клеем момент-гель\контакт-гель, и покрышка служит ещё несколько сезонов(причём при некоторой сноровке можно заклеить так,что порез будет снаружи ненайти)

mossbauer писал(а) Wed, 22 May 2013 12:38Здравствуйте. Есть ТРЕК 4300 (2011) Изначально вилка spinner показалась тугой и явно не 100мм, на author spectra вилка RST (gila или capa) и то мягче и дальше ходит. Сейчас вообще ход мм-в 30, и тугая до жути. После разбора покрутил картридж, он откатывает на половину после сжатия. Так и должно быть? Вопрос первый. Где и примерно за сколько могут нормально перебрать вилку и имеет ли это смысл? Желательно юго-запад спб. Я могу перебрать этот муляж,заодно и пива попьём

1.вилку в топку 2.если не в топку,то: а.тупо налить в вилку маш.масла б.лучше налить масла для вилок(или мотоциклетного масла) 3.попшикать на ноги вилки хорсовским силиконом,и делать это регулярно --- вилку в топку всё одно,ибо это не вилка...

Britan писал(а) Mon, 20 May 2013 20:21Сам себе искал примерно на юге. Нифига не нашел сразу комплектом. Или только перед или только зад. Но так как это было в течении нескольких дней, то брать по отдельности не стал. Поражает ценник конечно и ассортимент. Если на 26 крыльев полно и от копеечных до большого кошеля, то на 29 бюджетных вам фиг. И только СКС. Да и тех нет особо. Особенно когда спрашиваеш под найнер, то вообще округляют глаза, что за зверь такой диковинный... Может конечно и магаз такой). да ставь 26"-разница по длине в 2см с 28\29,например SKS tra-dry X3 -я на все свои велы ставлю,и на 26 и на найнеры-разницы некакой,что на тех что на этих тушка грязная

jeka101 писал(а) Sat, 18 May 2013 20:02 Значительно я имел ввиду что если слегка зажать колесо, оно может сделать в 3-5 раз больше оборотов крутанув его в отличии от зажатого как следует. это потому что втулка АВНО,поэтому и не зажать нормально,даже с простейшей втулкой квандо такого не происходит

zomb1 писал(а) Fri, 17 May 2013 22:51ыыыыы понятно что удержит тока я спрашивал про убить одну ,или две разом ну поставиш заднию вперёд,апереднию назад,покатаеш\дотрёш до идентичного с ней стирания,и...продаш из тут обе рублей за 300,добавиш ещё денежки и купиш пару другой резины...и так же аккуратно сносиш обе одинаково,и...продаш тут...и тп и тд

zomb1 писал(а) Fri, 17 May 2013 21:37Roland_Deschain писал(а) Fri, 17 May 2013 20:34zomb1 писал(а) Fri, 17 May 2013 19:57для наглядностиПоказать скрытый текст Новая покрышка же. была на высоту шашек смотри,по центру осталось1-2 мм,а было5 просто если ее дальше укатывать,то уже и вперед не пойдет ставь вперёд и непарься,я так уже лет 40 делаю,и не разу не убрался из за того что передняя потёрта больше чем задняя-прокладка между рулём и сиденьем рулит

для крепления крыла?-если да,то почему бы не взять боль меньше диаметром и подлинней,чтобы зажать его гайкой?...