Twinga

jao писал(а) Mon, 03 February 2014 10:30Ирэн писал(а) Sun, 02 February 2014 22:38 Нас было шестеро - я, Мэтт из США, голландец, финн, нидерландец со своей девушкой Кто из них голландец, а кто нидерландец? пофег,этож бенелюкс

8-9-го можно ещё замутить рыбнунг с "пешей доступностью" 1.можно на отстойник-урбанистическая рыбалка(фото в вк,альб.наз.отстойник) 2.в Стрельну,только не в як,а на Орловский пруд,а так же можно в парке на маленьком пруду(фото в вк,наз.стрельна,прудок)

Мы выехали

Так,я и Хелико едем завтра в Стрельну,Ирен и ин.тов кудато пропале --- все нашлись

hassisin писал(а) Sat, 01 February 2014 11:15100 кг дяденьке надо толстое колесико. Чтоб ездить на 3 атм, а не на 6. Поэтому найнер. Хотя подо 100 кг мной гибрид на 50 бигэпплах по городу ездил бодро. качал 4. ы,я в найнерный покрых 29х2.3\3.0 качаю 4\4.5 перёд,заднее 5\5.5,едецо очень хорошо

olegus78rus писал(а) Fri, 31 January 2014 20:26Или горняк с бараном. проще найти кадейл\кляйн\квантана-про шоссер на 26",на ибее часто попадаются,а в Европе бьянчи и чинелли на 26"-горняки с бараном сосут

BEGLETS писал(а) Fri, 31 January 2014 16:15вот что доктор прописал подарок за такие бабосы http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/nayner_nishiki_bigfoot_tr-29_271746735 кстати да,и рамы у нишики нехрена не маломерки,у них 20" это 20.5",а то и 21",а 22" реально 22.5",ну и геометрия близка к гибридной

Sgalpel писал(а) Fri, 31 January 2014 16:16ProteKtor писал(а) Fri, 31 January 2014 15:52Sgalpel писал(а) Fri, 31 January 2014 15:49 Сначала думал предложить 29-ер, но потом понял, что скорее всего лучше гибрид. Чем лучше - то? Ну ведь у него же более дорожная геометрия. Блин,головой подумай-2м рост и 100кг вес,каким забором будет выглядеть гибрид 23" с его более "дорожной" геометрией,и долго ли чел на нём проедет.А найнер в 22-23" размере даст челу больше свободы действия\посадки и маневренности,а заодно и вытекающего из этого комфорта

Question писал(а) Fri, 31 January 2014 15:56Интересно, а вообще есть велосипеды на 2-х метровых челов? есть,это 22"-23" рамы,с колёсами 26" смотрится потешно,но на 29" очень гармонично,но надо отметить что размеры рам у разных производителей часто не совпадают с реальностью,так например 29 куб в 22 размере,реально потянет на 21" в лучшем случае,а тот же афтор в 21" реально будет 21,5".а то и 22",в зависимости от модели и года выпуска...

Sgalpel писал(а) Fri, 31 January 2014 15:49 Сначала думал предложить 29-ер, но потом понял, что скорее всего лучше гибрид. Меня терзает вопрос, долго ли проживут штатные колеса. С чего гибрид то?!-у гибрида колёсы большие,но хиленькая(ответ на ваш вопрос),поэтому только 29,только хардкор! в аленбайке распродажа 29 commencial ElCamino,на вибрах и дисках,в сумму укладывается-типа есть с чего начать,откатать лето,да помаленьку проапгрейдить

VORON писал(а) Wed, 29 January 2014 21:00Twinga писал(а) Wed, 29 January 2014 19:47Grigoriy писал(а) Wed, 29 January 2014 17:29Поговорил с человеком с wiggle. У них в продаже 756 (без А). Взял 2 штуки (одну на запчасти). Всем огромное спасибо!! барабан отдельно 600р...и неча слушать Ворона,он по втулки в дерьме катает Кстати, чем хорош найнер, что втулки и диски погружаются в дерьмо позже, а когда погружаются - находятся на меньшей глубине. у тебя дома есть вел на 26" колёсах и резине 2.3?-если есть,поставь рядом с найнером...удивишся

Grigoriy писал(а) Wed, 29 January 2014 17:29Поговорил с человеком с wiggle. У них в продаже 756 (без А). Взял 2 штуки (одну на запчасти). Всем огромное спасибо!! барабан отдельно 600р...и неча слушать Ворона,он по втулки в дерьме катает

колесо крепче от грамотной сборки,спиц\обода,а не от втулки,я тупо выше лх не ставлю-не вижу смысла,в основном просто квандо и алива

nerkon писал(а) Tue, 28 January 2014 22:26хм-м... это, однако, вполне, приемлемо для моего стиля езды.. спасибо.. на вас можно сослаться мастеру, при приёмке заказа? см.лс

Karel писал(а) Tue, 28 January 2014 18:15Керосин не справляется, уайт спирит тоже как-то.. бензина нет под рукой. Растворитель 646 где-то был.. 646 без проблем отмоет+зубная щётка

nerkon писал(а) Mon, 27 January 2014 00:15это смотря как эти 10 тыс км проезжать.. если по зеркалу на скорости 15 кмч это одно, а если условия бывают как я описал ранее.. случайная колдобина со всехо маху и всё, до дома не доехать... Я же писал-на 29" я 110+рюкзак+багажник+удочки+рыба,и езда не разбирая дороги-я кста ещё и прыгать со всем этим умудрялся на скорости 30км\ч с поребриков высотой 30+см-у меня даже есть шокированные свидетели с вп,которые очковали на негружоных 26" так сигать

Ирэн писал(а) Mon, 27 January 2014 09:24Andrey Poluda писал(а) Sun, 26 January 2014 23:57если вам, Ирэн, так нужен мультиван и побухать на морозе то хорошо, я тоже отказываюсь от участия собственно, я и не рассчитывал, что у вас что-то получится - потому как надо договариваться с кем-то одним, а не со всеми сразу Так всегда: когда появляются энтузиасты с оффтопика - дело дальше пустого трёпа не идёт Большое спасибо за разъяснение того, зачем мне это нужно, - мне, безусловно, важно это знать. Также за все определения. Откуда же было предположить, что рыбаки не из одной песочницы. Грустно Ты лучше спроси его,когда он последний раз был не то что на зимней рыбалке,а ВООБЩЕ на рыбалке-я вот 9-го января,Тритон например вчера,остальные с неделю назад...а когда был Полуда?...

Andrey Poluda писал(а) Sun, 26 January 2014 23:57если вам, Ирэн, так нужен мультиван и побухать на морозе то хорошо, я тоже отказываюсь от участия собственно, я и не рассчитывал, что у вас что-то получится - потому как надо договариваться с кем-то одним, а не со всеми сразу Так всегда: когда появляются энтузиасты с оффтопика - дело дальше пустого трёпа не идёт Причём тут бухать на морозе,во первых в мороз некто не поедет(об этом кста говорилось-комфортная температура не ниже -5),во вторых,все взрослые люди,и бухалово отнюдь не на первом месте,а в третьих,ты в состоянии отвезти хотя бы пару человек+хабар на своей машине?В те места которые предлогаеш?Я думаю врятли у тебя получится,поэтому предложены были полугородские варианты,но тебе же надо в тьмутаракань и бегать по льду-а собственно это мало кому интересно,насколько я понимаю, народу интересно ОТДОХНУТЬ и ПОТУСИТЬ,а не замёрзнуть и устать,так что нечего тут бочки катить,и ваще,ты хоть раз скатал с офтопиком на рыбнунг?-мы даже предложения не разу не услышали...Так что успокойся,забей хоть раз на своё ЧСВ,и подумай,ты то сможеш организовать нормальный отдых вместо твоего обычного огребалова?...Давай,сам организуй,и свози народ,посмотрим что у тебя получится

Bulawka писал(а) Fri, 24 January 2014 23:53 Ну и полудинское нежелание моего присутствия смущает: Andrey Poluda писал(а) Tue, 21 January 2014 13:34Twinga писал(а) Tue, 21 January 2014 13:23а чем тебе Бу не угодил?-автобус у него большой,тёплый,и Бу весёлый.накреативить много чего может может Бу в реальной жизни и нормальный парень, но на форуме он зануда и стукач Так что я, к сожалению, пожалуй воздержусь от участия. Бу,мы можем Полуду и не брать..."а зачем нам кузнец,нам кузнец не нужен" Ну и по датам,Бу,я сейчас с графиком определюсь,заодно погодка помягчает,и заиспользуем тебя и мультивен

Удав писал(а) Sat, 25 January 2014 10:17Вы первый пост-то вообще видели? Нахрена человеку на Контессу с ви- и на асере ноконы??? И ещё заказывать это. Сходить в АБ или Член, взять действительно кларксов на отрез с тросами вместе, этого вполне отлично хватит. Наконечники только дешёвые не покупать. Если уж действительно присралось хочется (непонятно только чего), то в барахолке джагвайерский набор продавали. Или не на дюра-эйс смотреть, а на комплект хтя тогда уж. +ДОФИГА,ТС не парься и будь проще,топтоп в аб или чиллен

Nodens писал(а) Fri, 24 January 2014 22:40Теперь понятно: 119 мавег это демо-версия 319. У 319 пистоны двойные, а в остальном они похоже идентичны. upd: а, даже так, получается 319 ещё и сам по себе жирнее Тогда я совсем не понимаю любви Твинги к 119 мавегам. на самом деле у меня нет какой то особой любви к мавикам,просто подвернулись по подходящей цене и всё,я до них без проблем гонял на алексримс эдвенчер,они стоили дешевле 119 мавиков,но были лучше,но версию под вибрейк сняли с пр-ва

Андрей Сахаров писал(а) Fri, 24 January 2014 21:29Twinga писал(а) Fri, 24 January 2014 11:13Андрей Сахаров писал(а) Thu, 23 January 2014 23:14Можно найти советский дорожный стальной обод с внутренними полостями (без разницы, хромированный или крашеный). Он, правда, тяжёлый (1 кг), но при собственном весе 110 кг это не критично . Я, конечно, всего 85 кг без ботинок , но у меня на таком ободе ездил на багажнике мешок сахарного песку в 50 кг и ещё всякое. Было дело, влетел в колдобину, порвал покрышку шипованную Нокия Хаккапелиита 106; а у обода только борт чуть погнулся (отрихтовал молотком ). Собрать колесо может вышеупомянутый Полуда, да и я могу. пффф,у меня есть пара колёс на мавиках,на простых-а119,ну так вот,пробег 10ткм,тормоза вибрейк-живы,без восьмёрок и яиц,а стояли они на найнере,на котором я на рыбалку катал почти всё лето,ну и вещу я 110+без ботинок По собственному опыту знаю, что Мавики - весчь, но чтобы настолько . Тот стальной-рихтованный проехал больше как бы не вдвое в любую погоду и по любым э-э... дорогам - но без всяких вибрейков, да. не все мавики весч,обычно дорогие и облегчённые уг-трескаются,лопаются и тп и тд-был у меня(и не только у меня)печальный опыт,с 500-й и 700-й сериями а недорогие а119 выдержали...вот и думай после этого.нормальные мавики или нет на самом деле я считаю что нынешний мавик это тупо маркетинг и отжим бобла у пользователей

nerkon писал(а) Wed, 22 January 2014 20:44я не видел там из ободьев что-то похожего... мучают сомнения... если только обода он берет в другом месте и втулку на промподшипниках... развейте сомнения плиз.. реально именно такой вес и такие условия вы юзаете 20лет на его сборках? (можно поинтересоваться а что написано на вашем оборудовании, если не затруднит) http://www.велоцентр.рф/ обода мавик а119,двойные пистонированные,32 или 36спц,1200р\шт,спицы дт по 15р,втулок на витрине полно всяких --- у меня есть колёса и на озвученных ободах,и на алексримс(DH19),и алексирмс эдвенчер,и ремерх драгон,и...непомню,у меня немерянно колёс да,все под вибрейк,все втулки на шарах(ф топку промы)втулки от простого кввандо,до деор хт,все собрано на спицах дт или подобных(нержавейка)

Андрей Сахаров писал(а) Thu, 23 January 2014 23:14Можно найти советский дорожный стальной обод с внутренними полостями (без разницы, хромированный или крашеный). Он, правда, тяжёлый (1 кг), но при собственном весе 110 кг это не критично . Я, конечно, всего 85 кг без ботинок , но у меня на таком ободе ездил на багажнике мешок сахарного песку в 50 кг и ещё всякое. Было дело, влетел в колдобину, порвал покрышку шипованную Нокия Хаккапелиита 106; а у обода только борт чуть погнулся (отрихтовал молотком ). Собрать колесо может вышеупомянутый Полуда, да и я могу. пффф,у меня есть пара колёс на мавиках,на простых-а119,ну так вот,пробег 10ткм,тормоза вибрейк-живы,без восьмёрок и яиц,а стояли они на найнере,на котором я на рыбалку катал почти всё лето,ну и вещу я 110+без ботинок

VORON писал(а) Fri, 24 January 2014 10:33Забавно наблюдать, как Женя Дубова, систематически ездящая с нами в походы, каждый раз достает из самолета велик, наполовину залитый маслом из ее Ребы. Клятвенно обещает, что после похода свозит вилку к Полуде, он там что-то ковыряет, на следующий раз велик после перевозки опять в масле. Уже раза 3 так было. Не туда возит Надо к Hamfist-у свозить один раз и забыть о текущем масле...а то получается как в истории с мозолью Макаревича-раз удали за 5 минут,заплатил 300баксов...выросла-опять к тому же врачу,ещё 5 минут и ещё 300баксов...выросла,но пошол к другому врачу,тот взял 100 баксов,но возился 10 минут,Макаревичу это странно стало,он врача спрашивает,когда ещё приходить,а врач отвечает,не надо приходить,всё-я же не верхушку срезал,а с корнем удалил