Twinga

а ты найди матиз сейчас с таким пробегом и за 200к-нету,одни горшки ушатанные...да ничего уже за 200к нету хорошего из мелочи,ну если только лупо,но он будет аж 10-ти летний... я поездил на матизе,прочувствовал так сказать егоные прелести-ну гагно конкретное.не едет,не управляется,хлипкий как пивная банка,..что,купить матиз за 200к и перебрать всю подвеску,поставить шумку и тп и тд...ага,планшет в торпеду и лампочку в габажнег...и как поедет,поедет))) что это а иномарка в которой как в жиге надо всё доделывать и переделывать?! да нафег такое ведро,вот даром предложат,не возьму...вру,возьму и вдую)))

влезет,хоть в салон,хоть в багажник не смеши вместимостью матиза.ты напоминаеш мне владельцев запорожца,которые приводили единственный аргумент в защиту своих горшков-а в заз влизает цветной телег радуга 716 в коропке))))))) и чё,пол ровный,но ноги ты себе обрежеш,кады сидухи разложиш и лягеш?))))) матиз это ВЫБРОШЕННЫЕ деньги,ибо по умолчанию гагно,ни чуть не лучше нексии,только меньше)))

да киа пикачу круче матиза раз в 10,да и по надёжности матиз от оки недалече,а уж по железу так походу рядом идут-ока 10-ти летняя и матиз 3-х летка)))))))

ну да,вместимость-если сидухи акромя водительской выкинуть))))) да ладно 6-8...по трассе?))))),вот у фв лупо 3.5-6.5,так то лупо,а у матиза антикварный мотор,технически не имеющий возможности так экономно кушать(не говоря об узбекских лошадках),ты ещё сравни матиз с ярисом,и посчитай лошади на кг веса и размеры кузова)))

бугага)))матиз это тележка ездить в супермаркет)))габажнека каг такового нет,в салоне как в комоде-место только для водятла нижесреднего роста,или маленькой фемины,а сзади просто сидеть невозможно-табуретка,с тремя пассажирами не едет от слова совсем,под капотом аналог перфоратора-когда газуеш,от звука дрыгателя сначала фигееш.потом ржош)))))) а расход как у убитой жиги классики карбюраторной,но жига хоть как то на афту похожа)))

испей бисептолу-за половину суток снимает орган.правда харкать придётся,но это к лучшему-зачем держать в организьме лишние отложения)

у меня то давно(при моих хронических и почти иммунитете на 0) не было нечего страшней соплей,и то,один пшик биопароксом,и всё ок,а тут что то не то совсем((

это не бронхит,это какая то гадость,уже все переболели,Тритоно говорит что это какой то гадкий ангиновирус,болезнь загоняет в бронхи-я две недели назад чуть не представился от этой фигни,помог только...бисептол,биопарокс не действовал(((

в билтеме аналог стоит 10.99 евро))))

а какая резина в неё влезает?

цена конечно конская.но плюс то что металлопластик, легкие,но это же и минус-лопаются,но правда перед этим поживут прелично) --- а я ща под дождичком проехался, у меня SKS X3,нормально,при том что они на 26",а стоят на 29",ну на рюкзак(точнее на чехол) слегка поднакидало,а так вполне себе чистый йа))

да, минимальный, лучше скорпионы купить, но и они ограничены по размеру покрышек, нормально встают только 1.95-2.0, а 2.1 уже проблематично, да и не в каждую раму\вилку полные крылья можно корретно установить

такие крылья только со сликами хороши,с нормальной резиной там по осени\зиме столько грязи забивается,что они как тормоз действуют...да и просто по грязи не проехать.а по городу зимой даже с такими весь в грязи будеш-ездил,знаю,поэтому забил и поставил на 29 шокблейды,в лицо и на спину особо не летит и ладно))

Толку читать на сайте,ну фолдинг легче,вайр тяжелее)) кароч,фолдинг складная с карбоновых кордом,вайровая с проволочным,какая у вас?)

Вайровая?)

так это вилка под 28 колесо или под 26?)

аналогов нет,ну и этому "зайцу",как минимум лет 30,советую забыть про этот антиквариат и поставить обычный стандартный тросовый переклюк+манетка,ибо если найдётся такая манетка,то на 146% мега б\у,и вы получите ту же проблему,что есть сейчас-отрыв "молоточка" в манетке-это их болезнь,в 90-х то это уже было проблемой,а сейчас тем более...

а ещё там куча присадок,и они реально поднимаю грязь на цепи-так шта советую хоть разок помазать велоцепь к примеру авто синтетикой-думаю после этого все вопросы отпадут сами собой))) в идеале для смазки цепи подходит веретёнка,или масло для швейных машин)

и чё,думаете этот антипр слой затянет порез?

во первых надо обезжирить покрышку 646 растворителем,даже зачищать не надо,а клеить на цианоакрилат,на момент-гель или на контакт-гель.тут про это писалось 100500раз.я таким образом отремонтировол покрышек народу-со счёту сбился,и с поперечными порезами и с боковыми,и даже с вырванным кордом-цианакрилат держит мёртво.порезы не расходятся,от слова совсем)

фото трещины?

а у меня аливио\деор.тросы ноунейм,рубашки то же.всё переключается без проблем.сезона по три(потоим вел тупо продаётся)...что я делаю не так?))

и новая цепь будет скакать по старой кассете...или меняй всё комплектом,или оставь старое.которое надо тупо промыть и почистить.и кактать ещё долго долго

если на фото ролик вашего перкла,то он вполне себе нормальный,ему ещё ходить и ходить... а по поводу троса-так он может быть окислившийся\ржавый,тот отрезок что находится в оплётке что идёт к переклу,да и в тех оплётках что у руля тоже трос может быть не айс...так что надо поменять тросы переключения и оплётки,да настроить скорости нормально,ну и собственно всё-кассета\цепь\система вполне живые(вы убитых не видели)

потому что эта рама TopGun