Twinga

Ну незнаю,незнаю-насыпной деор держит мою нехилую(183\110) тушку+рюкзак(10\30кг) не первый год при прыжках через поребрики\всякую фигню и форсирование грязевых ванн.А так же есть вел на квандо-такая же фигня-ноу проблем.Так что всякие промы не панацея,а в 90% просто маркетинг,и отъём денег. ------------------ В торге кто то продаёт комплект втулок на промах

Chelsk1 писал(а) Sun, 03 April 2011 22:37Scott Voltage yz 15 2007, 95 кг, эксцентрик. На байке и прыгаю и просто катаю. С таким же успехом мона поставить какойнибудь деор-ибо если катать не пристрастно какие либо экстремальные десциплины-при ваших параметрах разницы небудет,и в лобазе просто разводят.

Awesome_Rider писал(а) Sun, 03 April 2011 23:10Пульсар писал(а) Sun, 03 April 2011 22:57Всегда шарами в чашку клал, ибо больше ничего там как дорожку качения не использовать Также подумал, поставил как на картинке, да. Спасибо всем! В следуший раз или зарисовывай или фотай.И вообще-нафига разбирал?Дурная голова рукам покоя не даёт?

Makkendy писал(а) Sun, 03 April 2011 21:03При торможении неравномерно прижимаются лапы, т.е. сначала одна немного, а потом только вторая её догоняет. Скажите это нормально?? Можно ли настроить равномерно?? Ненормально.Настроить можно-там по бокам есть подстроечные винты.Но если тормоза китай\ноунейм-то лучше их тупо заменить на шимано.

Вообще стрит вел строится исключительно под себя,поэтому вещ в себе.Возможно поэтому мало кто тут тебе даст совет-надо идти на профильные форумы.Можно спросить Dr.Tpig,если он не совсем отошол от стрита...

chizh писал(а) Fri, 01 April 2011 11:50Twinga писал(а) Fri, 01 April 2011 10:05С`АндрО писал(а) Fri, 01 April 2011 08:31Sane писал(а) Fri, 01 April 2011 07:54А в гнезда центральной дорожки ничего не подкладывали под гильзы шипов, для борьбы с их вдавливанием? Это было бы очень не технологично, на 300ке шипы не вдавливаются, а грунтозацепы в которые они вставляются тоже снашиваются, хуже другое: после изъятия шипа и чистки гнезда от грязи следующему шипу там гораздо свободнее и вероятность его потерять на много больше. Вообщето шип сажается на клей Момент-гель,поэтому он не теряется,делаю так 10 лет-не потерял не одного заново вставленного шипа скажи-ка момент гель эластичен при застывании? самая большая беда супермомента - жесткий клеевой шов. Нет,но в "раздолбанном" посадочном месте шип с МоментГелем(не путать с суперклеем!)держится идеально-проверь если хочеш.Да,МоментГель не застывает за секунды как суперклей,поэтому шип можно спокойно "угнездить" так как надо.Да,вместо МоментГеля можно использовать КонтактГель(дешевле).

Kostantin писал(а) Fri, 01 April 2011 11:43Я не в курсе, как расположены крепления под гидролинию, но может при помощи тех же стяжек попробовать закрепить в них обрезки металлической трубки в качестве держателей для рубашек? Кончик трубки чуть расплющить, чтобы рубашка с наконечником упор имели. Предложение колхоз.Ф топку.А тему в вело техно.Где млин модеры?

С`АндрО писал(а) Fri, 01 April 2011 08:31Sane писал(а) Fri, 01 April 2011 07:54А в гнезда центральной дорожки ничего не подкладывали под гильзы шипов, для борьбы с их вдавливанием? Это было бы очень не технологично, на 300ке шипы не вдавливаются, а грунтозацепы в которые они вставляются тоже снашиваются, хуже другое: после изъятия шипа и чистки гнезда от грязи следующему шипу там гораздо свободнее и вероятность его потерять на много больше. Вообщето шип сажается на клей Момент-гель,поэтому он не теряется,делаю так 10 лет-не потерял не одного заново вставленного шипа

duker61 писал(а) Thu, 31 March 2011 21:35Dirty_bear писал(а) Thu, 31 March 2011 21:28Twinga писал(а) Thu, 31 March 2011 09:52Переклюк небось Шима 050? Скорее Аливия Да особой разницы нет, весь тот сезон откотал на sis... при нормальной настройке, и своевременном обслуживании тросов и рубашек будет нормально перещелкивать, в конце поставил LX, особой разницы не Если ездить-разницы некакой,а если оставить несмазанным без движения,да ещё и на балконе(как юзеры делают)-сис закиснет насмерть,алива впадёт в лёгкую кому,деор будет шевелится,а ХТ\ХТЯ даже не заметят этого

Dirty_bear писал(а) Thu, 31 March 2011 21:28Twinga писал(а) Thu, 31 March 2011 09:52Переклюк небось Шима 050? Скорее Аливия Алива насмерть не закисает-анадировка другая.А вот "брошенный" на зиму 050 закисает так что только в топку.Алива отмачивается в м.масле за пару часов.

Все отговорки про соль\реагенты и отлично держащий изношенный слик,чувство хорошего сцепления-так,разговоры в пользу бедных-просто нет денег на шипы и всё.Далее неинтересно...

Любой сварщик сразу скажет что в это место надо вваривать трубу,а не вышивать швы за "100р см".Пинигину давно пора литцо шлифануть за такую "работу"...

zavigor писал(а) Thu, 31 March 2011 21:04Тому кто ездит зимой по городским дорогам шиповка не нужна.Сам никогда не пользовался ей.Езжу на стертой кроссовой резине.Новую жалко-даже не про шипы говорю,за пару-тройку летних месяцев протектор износиться.Скользко только по внутридворовых дорогах,котроые не убирают,и там появляется наезженная ледяная колея. Кой-чему администрация научилась-дороги этой зимой хорошо поливали соль-песчаной смесью,наледь только там где зимовали дальнобои. Шипы нужны только на зимниках для лесовозов, и то можно на полуспущенной кроссовой проехать. Я видел много таких героев-пока руку\ногу не сломают-пишут что шипы ненужны.

Нафег нафег шипы снимать-у нас на юзе снег\лёд по колено.Я вел зимний на весенний поменяю не раньше чем на деревьях почки раскроются

dillinger писал(а) Thu, 31 March 2011 16:22Denegnet писал(а) Thu, 31 March 2011 16:19 А еще помогает "соблюдение скоростного режима" это когда не летишь по двору зимой вытаращив глаза распугивая мамаш с колясками и голубей, а тихо спокойно доезжаешь до "дороги общего пользования". Тоже живу в Купчино, тоже во дворе и тоже зимой заезжал в Пушкинские и Павловские парки, особой нужды в шиповке не ощутил ни разу. В поездки сильно загород или по замерзшим водоемам - Змей Гуревич в Швецию народ собирал или на Ладогу не вписывался ибо понимал, с нешипованной резиной там делать нечего, себя угроблю и народ подведу, а по пригородным паркам или по центру города тихо тошнить нормально. ))ну и в чем прикол тихо тошнить? не проще ли забить на то что шипы стираюцо и нормально ездить на шиповке? в конце концов не безумных денег она стоит, да и вообще велосипед не дешевое удовольствие +100 я вообще не думаю-стираюцо\не стираюцо-ибо пофег. Я кста новую шиповку летом прикатываю(50км по асфальту),что б зимой не заморачивацо Да,у меня три рабочих комплекта шиповки-106(двухрядка)для осени,240 для начала зимы,и 300-ка для "снегов по пояс".Хочу ещё "Фредди"-ибо по нынешней зиме она лучче рулит.

Dr.GONZO писал(а) Thu, 31 March 2011 13:02по асфальту лучше ездить на шиповке с плоскими шипами. Шиповкам с острыми шипами типа Хаака300 и АйсСпайкерПро асфальт строго противопоказан, тупятся в момент и перестают держать на льду. для асфальта лучше купить какой-нибудь хлам типа W106 или W240 и ваще не париться. не понимаю как народ ездит на шиповке по 4 зимы, у меня было максимум 2 после чего они были в таком состоянии, что их даже бесплатно было не отдать. из 4-х комплектов шиповки, которые у меня были потерял только 1 шип, да и то только потому что чем-то острым срезало кусок протектора. Запросто 3-4 зимы-народ же не гонщег каг ты,причём я помню твоё высказывание что ты за две тренировки в парке 300-ку убил.Так что то что ты говориш про шипы надо делить минимум на 50. Гонзо,у тебя же нет каждодневных зимних пробегов в городе,ты ездиш в парке на подспущенной резине,у тебя нет пробега за зиму 1.5-5ткм,а твои тренировки и пару инвалидских гоног за зиму ваще не в счёт.Вот когда ты будеш ездить на шиповке зимой в любую погоду по городу,или со штанами по лесу\трассе\ладоге и тп итд,будеш нам сказки про шиповку рассказывать.

trekjack писал(а) Thu, 31 March 2011 13:29Twinga писал(а) Thu, 31 March 2011 13:14Я так и знал что пинигин устроит "резьбу по дереву"-теперь это гуано проще выкинуть,чем вваривать трубу.Продал бы мне раму,мне бы так заварили,что швов невидно было. Нет ли знакомых сварщиков у вас? Чтоб была альтернатива(своего сваршика т.не дам)вот т.сваршика с фищера: 8-911-179-45-27,сварка аргоном и тп и тд.

Я так и знал что пинигин устроит "резьбу по дереву"-теперь это гуано проще выкинуть,чем вваривать трубу.Продал бы мне раму,мне бы так заварили,что швов невидно было.

indi писал(а) Thu, 31 March 2011 10:30Twinga писал(а) Thu, 31 March 2011 10:13indi писал(а) Thu, 31 March 2011 09:52Twinga писал(а) Thu, 31 March 2011 09:48 И ненадо воплей что разожмётся по дороге-нечего не разжимается и за 6-7ткм ,просто руки надо нормальные иметь. а что за цепи ходят по 6-7ткм? До 9-ки все цепи ходят до "конца"-кассеты стачиваются так что зубов не видно,а цепь как верёвка становится. Почитай отчёты туриков ну я как-то прокатал 5ткм на восьмерной. затем поменял, нервы не выдержали. до сих пор себя за это корю, зачем поменял? ведь даже ещё не скакала.... Мне проще,я на веле езжу максимум 200-300км,потом меняю вел на новый У меня один постоянный вел-зимний,на нём пробег за три последних зимы 5ткм-ноу проблем,кассета и цепь 7-ки.

Kimber1 писал(а) Thu, 31 March 2011 11:35Scorpius писал(а) Thu, 31 March 2011 09:35 Может рубашка так загадилась, что внутри неё блокируется трос? С одного края оной торчат несколько волокон оплётки вроде... не понял. Выкинь эту рубашку, проверь остальные. Покупай рубашки с винтовой оплеткой и используй наконечники. С винтовой оплёткой идут ТОРМОЗНЫЕ рубашки. Скоростные рубашки идут с продольной жосткой оплёткой,чтобы в оплётке небыло потерь движения троса. Если торчат волокна-ф топку оплётку(если нет опыта восстановления оплётки),надо новую оплётку,хорошие стальные шимовские наконечники и нормальный трос из нержавейки.

indi писал(а) Thu, 31 March 2011 09:52Twinga писал(а) Thu, 31 March 2011 09:48 И ненадо воплей что разожмётся по дороге-нечего не разжимается и за 6-7ткм ,просто руки надо нормальные иметь. а что за цепи ходят по 6-7ткм? До 9-ки все цепи ходят до "конца"-кассеты стачиваются так что зубов не видно,а цепь как верёвка становится. Почитай отчёты туриков

Scorpius писал(а) Thu, 31 March 2011 10:01Всем спасибо, суть ясна. --------- Twinga, mph - а насчёт выжимки, что скажете? Брак или норма? Норма.Все недорогие выжимки такие-всё люфтит,со временем люфты станут ещё больше,при желании это восстанавливается,но ненадолго.В принципе если ты собрался пользоватся выжимкой раз в год-забей.

Andrey Poluda писал(а) Wed, 30 March 2011 11:49а вот у мну сзади стоит слик от кенды 2" - 500г примерно причём просто с надписью Kenda и больше ни с чем даже в каталогах такого нет )) причём второй год уж езжу а все эти патентованные кевларовые швальбы марафоны с антипрИкольным слоем и режутся и прыгают на раз-два )) в общем - смотреть надо )) +100,все эти швальбы для поднятия ЧСВ. Есть резина Кенда Кинетик ,я на ней лет 7 гоняю-некаких проблем.Она есть и вайровая,и фолдинговая.Она идёт комплектом-перёд\зад.Можно поставить две передних-будет великолепно катить по асфальту и чуть похуже по говнолину.Зато эту резину хрен проколеш-из за формы протектора она кидается стёклами тока так.И ненадо пугатся что она зубастая-установленная на стандартный обод,и накачанная до 3.8атм она принимает овальную форму и имеет минимальное пятно контакта с асфальтом,поэтому катит оч.хорошо,а на грунте будучи чуть подспущена гребёт как положено.

Надо перед тем как на зиму ставиш велосипед вымыть его и смазать-иначе весной будет то что будет. ------------------------- Снимай переклюк и кидай его в масло.Если повезёт он заработает.Нет-выкинеш в помойку. -------------- Переклюк небось Шима 050?Тады точно в помойку сразу.

Scorpius писал(а) Thu, 31 March 2011 09:39indi писал(а) Thu, 31 March 2011 09:211. выжимка из пластилина, впрочем все дешёвые такие 2. замочек поставить - избавиться от вопросов каким де пином можно, каким нельзя По поводу первого понял, спасибо. А второе немного не по существу. Не вывалится этот пин то, уже поставленный, по дороге?.. А это как поставил.Надо было взять старую цепь и поигратся с ней-поразжимать и сжимать-когда есть опыт не кто не ставит не замков,не отдельных пинов-все пользуются тем что есть-разжал цепь,а потом тем же пином и сжал. ------------ И ненадо воплей что разожмётся по дороге-нечего не разжимается и за 6-7ткм ,просто руки надо нормальные иметь.