Twinga

HardDen писал(а) Tue, 20 December 2011 14:52 Это ... А за такую цену не проще ли купить обычный на 12" колёсах, снять шатуны и опустить до минимума седло ... ну чтоты колхоз предлогаеш,это же будет немодно и непофеншуйно,и менагеры остануцо без бонуса

Kostantin писал(а) Tue, 20 December 2011 10:01Насчёт люфтить - там просто гайку затянуть надо. У меня подобные педали за 400р уже 7к отходили. Ну да, за это время я их три раза перебирал и смазывал. Точнее одну из них. Вторую только один раз подтягивал, чтоб не болталась. Воистину правда,у меня есть топталки велго с пробегом в 10к,пару заз подтягивал правую,левую один раз. --- АХ наверно закупил партейку шимы по демпингу и теперь пытается её сбагрить втридорога с помощью скрытой рекламы

Ботаник писал(а) Mon, 19 December 2011 22:20Скобарь писал(а) Mon, 19 December 2011 19:57На 26-ничего подобного. На 29, может проблема и есть. У меня на 26м такие же крылья - при въезде в лифт на попАх цепляет пол стабильно. Гажа летит с самой дальней точки, да, но пока так попробую. Если есть идея по поводу задранного края, то буду признателен крайне! Видел в велолобазах несколько раз задний "задранный" брызговик-отражатель из пластика,модели разные,стоят от 30 до 90р.

WasserWolf писал(а) Mon, 19 December 2011 21:36Советские лётчики-испытатели использовали шампунь - протёртые им прозрачные ограждения кабины реактивного самолета запотевали намного меньше. Попробуйте принимая душ нанести тонким слоем водный раствор шампуня на половину зеркала в ванной и сравните по завершении принятия душа с необработанной шампунем половиной. В автозапчастях антизапотевательнойавтохимии опой еш,от 60р за фурикспрей и дороже\обьёмней,и при площади стекла очков одного небольшого фурикаспрея хватит на всю жизнь...

VORON писал(а) Mon, 19 December 2011 21:13Фича от SRAM, не волнуйтесь. Роль этой пружины играет рубашка троса. уг от срама кароче

собери волю в кулак и закинь в особо дальний угол то что нашол(или вдуй на веломании)-это маркетинг,не более

Ну...катаю в стандартных диоптрийных очках уже лет ...дцать,потеют иногда,но не критично,некаких мух под них не залетало,вот о стёкла мошки белыми ночами при езде на шоссере за городом,особливо при съезжании с пологих горок бились и плющелись неоднократно(например спуск с осиновой рощи,или из стрельны в питер),а так,я думаю проблема сильно преувеличена(или вы все тута Мерксы\Амстонги? )...

Выкинь в помойку,или переделай на пружину+масло...но всё одно работать нормально не будет...

Хе-Хемуль писал(а) Fri, 16 December 2011 16:55А вот человек делает сам некитайские фонари[/url] (про светодиоды, аккумы и прочее для него непрофильное умолчу))) - и вроде как имеет с этого даже прибыль имхо молодец. сильно,хачу токарный станок

AlexCrazy писал(а) Thu, 17 November 2011 12:26Махровый писал(а) Thu, 17 November 2011 11:17Рама GT Avalanche -они только под 26" колеса...поэтому задний вибрейк поставлен как-то хитромудрено и естественно не на штатные места где брейк-боссы должны стоять( площадки на задних перьях- они на фото свободны), потому как с этих мест ви-брейки до ободов не дотянутся. Значит колесья 28" а там не клещи стоят разве? Клещи,причём походу со стартона,поскольку на задней поперечине где они стоят бонки нет,а просто дырка-запаришся настраивать...А так да хреносоздательство-раз в полгода на вп обязательно появляется кто то вкорячивший 28колёса в мтб раму или мтб колёса в гебрид...народ у нас непоседливый и с шаловливыми ручёнками-ну как таким не изобрести велосипед?

Название всему этому-онанизм

Вчера вечером возвращался в 21\22ч с ветеранов на юз-там где асфальт под ветром,всё было покрыто тонким слоем серого шершавого льда-на летнем мишлене неразу не соскользнул,правда перестраховывался и ехал 10\15км\ч,аккуратненько и с поворотами по большому радиусу...зимний вел пока скучает на стенке

Sergei писал(а) Sun, 04 December 2011 13:09И прежде чем снимать видео для выкладывания в сеть, неплохо-бы к логопеду походить И к психиатору...Жаль после посешения врачей "таких не берут в космонавты"

bonus09 писал(а) Fri, 02 December 2011 04:53Twinga писал(а) Thu, 01 December 2011 11:26Insight писал(а) Thu, 01 December 2011 11:12Дарт 3 бывает масляный (возможно все масляные). Дарт 2 - эластомерка. Млин,чё не посмотреть спецификацию РШ?! Дарты все пружина масло,некакого эластомера: Дарт1-пружина\масло,прелоуд Дарт2-пружина масло,прелоуд,локаут Дарт3-пружина\масло,прелоуд,локаут,отскок Спорить не буду, но Вы неправы )) Мне достоверно известно что Dart 1 это обычная эластомерка, там в правой ноге ничегошеньки нет )) Гы,а я разбирал пару чтук-правая нога масло... Дык выложит тут ктоить сцылку на дартовскую спецификацию или нет?!илЕ мы тут подерёмси? --- А ещё у меня был новый привозной из пиндосии скотт аспект70,на котором стояла вилка с надписью дарт без цифири и она была с обеими ногами масло и некоторые с вп это чудо враждебной инженерной мысли видели По такому странному дарту описание негде найдено небыло,в итоге все сошлись на мысли что это внесерийное исполнение-чел катает на этом дарте уже лет 5 без проблем(как у меня купил)

vova103 писал(а) Thu, 01 December 2011 23:53Twinga писал(а) Thu, 01 December 2011 10:37 Да ладно-держу в руках дарт3-штаны люминь,шток сталь...как и дарт2-и неразу невидел дарта с люминевым штоком У дарт 3 магниевый сплав,они легче штанов дарта 2 и 1,а шток стальной у вашего дарта 3 потомучто он ОЕМный(снятый с байка),у моего был алю. Спорить не буду,но видел штук 20 дартов3 и все были со стальными штоками...

VORON писал(а) Thu, 01 December 2011 11:50Twinga писал(а) Thu, 01 December 2011 11:29Половина современных жостких мтб по цене дарта хуже чем дарт1-перепробывал за последние лет 15 кучу тех и других вилок,поэтому знаю о чём говорю Но другая половина-то лучше. У меня есть простая карбонка за 4200 руб. и Magura Laurin за 18 тыр. Когда наступает весна и уже не жалко поставить обратно Магуру, я спокойно продолжаю ездить на жесткой до какого-нибудь Крыма на майских, куда уже амортизационная нужна без вариантов. И это с учетом того, что Магура рядом с моими прошлыми Мурзами - как небо и земля, а те соответственно по сравнению с Дартами и даже Торами уровнем тоже выше будут (+ легче грамм на 500). Собственно почему и не рассматривал Дарты-Торы в качестве зимних вилок вообще. Цитата:Дарт1-пружина\масло,прелоуд Дарт2-пружина масло,прелоуд,локаут Дарт3-пружина\масло,прелоуд,локаут,отскок А тебя не смущает, что в Дарт-1 масло вообще не заливается, и там указано "damper=none"? Я сам на регидах катаю постоянно,не только зимой,и на самом деле лучше старого хромоля нечего нет-капрон по весу выигрывает,но не по комфортности...сурли хрмо вилки из современных самое то-остальное водопровод(особливо дмр под диск) По дарту-с пару недель назад возился с д1-в правой ноге масло-так же как и у предшественников джужи1\2\3 и тт(которых у меня коллекция). Сейчас буду восстанавливать ДюкХС-вместо воздуха будет 2 пружины и 2масло-на зиму то что надо

VORON писал(а) Thu, 01 December 2011 11:15Twinga писал(а) Thu, 01 December 2011 11:05VORON писал(а) Thu, 01 December 2011 10:50Правильный ответ: "В сортах говна не разбираюсь". Ой,а сам то давно ли? --- Всё относительно... У меня сложилось именно такое мнение о вилках подобного класса после того, как стал периодически ездить на МТБ на жесткой. Стоит столько же, "работает" так же, но в 2-3 раза легче. Половина современных жостких мтб по цене дарта хуже чем дарт1-перепробывал за последние лет 15 кучу тех и других вилок,поэтому знаю о чём говорю

Insight писал(а) Thu, 01 December 2011 11:12Дарт 3 бывает масляный (возможно все масляные). Дарт 2 - эластомерка. Млин,чё не посмотреть спецификацию РШ?! Дарты все пружина масло,некакого эластомера: Дарт1-пружина\масло,прелоуд Дарт2-пружина масло,прелоуд,локаут Дарт3-пружина\масло,прелоуд,локаут,отскок

VORON писал(а) Thu, 01 December 2011 10:50Правильный ответ: "В сортах говна не разбираюсь". Ой,а сам то давно ли? --- Всё относительно...

vova103 писал(а) Wed, 30 November 2011 22:45У дарт 3 штаны магниевые и шток алюминиевый,у 2 штаны алю и шток сталь,разница только в весе,дарт 2 прочнее(штаны),Салават расскажет про третий дарт) Да ладно-держу в руках дарт3-штаны люминь,шток сталь...как и дарт2-и неразу невидел дарта с люминевым штоком Спросите лучше Hamfist-та,он уж точно скажет что внутри у дартов,и чем отличаются,да и ваше у всех РШ

Galakhov писал(а) Wed, 30 November 2011 12:28 п.2 намеренно сформулирован таким вызывающим образом, чтобы сомневающиеся проголосовали за п.1 в т.ч. чтобы "поклонники" не могли упрекнуть меня в подстройке голосовалки в свою пользу. Спасибо всем, кто высказался и проголосовал. 30 к 70 - результат неожиданный, но не скрою, приятный. 30%-"страх и ненависть слабаков"

Sergey83 писал(а) Wed, 30 November 2011 00:37Twinga писал(а) Tue, 29 November 2011 13:35Скобарь писал(а) Tue, 29 November 2011 13:28Вынос, седло, вилку - фтопку. И будет приличный вел И раму бюджетный вел должен быть на аливе и рокшоке,и вписыватся в десятку,не больше,иначе его продать нереально,он же фсё одно будет продан,поскольку лучшее враг хорошего Рама то как раз что надо. А продавать я его не собираюсь. Не для того делаю. продаш,куда ты денешся-сподобишся попробовать нормальный вел и на свой не то что сесть,смотреть не сможеш...понимание и удовлетворение приходит у кого на 5-м,у кого на 10-м веле

dr_TPig писал(а) Tue, 29 November 2011 20:36Галахов! Так скоро ты станешь мучеником и кумиром Галахов,но пасаран!!!

z0rg писал(а) Tue, 29 November 2011 13:36DVA писал(а) Tue, 29 November 2011 13:02От "адекватного" БУ в момент засилья хамства, что длилось почти год и страдали многие, не было НИ ОДНОЙ, насколько я знаю, адекватной реакции.. Ты кнопку "известить модератора" нажимал? Держите меня...нет,не смогу удержатся-"в степу и юрте кнопков нету,тока кизяк под руку попадалсо"(с)Твинга

Galakhov писал(а) Tue, 29 November 2011 13:34 с пОциентом Пасиб,поржал-тонко ты прошолсо по оппоненту