ProteKtor

VORON писал(а) Thu, 14 January 2016 11:18ProteKtor писал(а) Thu, 14 January 2016 10:41 В + 10 - +15 мне комфортно в обычных летних велотуфлях. Когда на улице +10...+15, то в лужах обычно не намного выше нуля. А чапать по ним в летних ботинках - ну ни малейшего удовольствия нет. МТ91 уникальны тем, что с различными опциями носков, стелек и бахил они уверенно закрывают диапазон от +15 до -15. И еще по 15 градусов в каждую сторону без непосредственного риска для здоровья. Ладно, соглашусь, МТ-91 очень правильный вариант. И ходить в их удобно, и ездить. Главное, с размером определиться, с носком толстым или без носить. Или, если более гоночный вариант, то Shimano SH-MW81

VORON писал(а) Thu, 14 January 2016 10:16ProteKtor писал(а) Thu, 14 January 2016 10:13 В +15 мт 91 это перебор. А в 0 - +5 идеально. ШТА? Как раз до +15 МТ91 замечательно работают. В +30 (доводилось) - да, жарковато. В + 10 - +15 мне комфортно в обычных летних велотуфлях.

WasserWolf писал(а) Thu, 14 January 2016 10:08Помогите выбрать мембранные велоботинки для велотуризма на осень. Носить их предполагается преимущественно от +15 до 0 град.С. в грязь и дождь, редко в мокрый снег. В холод при необходимости буду одевать утеплённые велобахилы. Ноги у меня сильнее потеют и мёрзнут по сравнениею с большинством людей. Пешкодралю обычно немного, т.е. можно и гоночные (псевдогоночные) ботинки если таковые имеются мембранные. Но ботинки желательно чтобы были прочными. Вписаться хотелось бы в 10т.р. Вариант обычной велообуви с защитными бахилами Пик-99 уже есть и он меня не устраивает. Самые дешёвые из найденного это Shimano SH-MT91 за 7т.р. Смущает то, что они в ряде интернет-магазинов относятся к зимним велоботинкам, хотя информации по утеплению их не нашёл. В +15 мт 91 это перебор. А в 0 - +5 идеально.

3zh1k писал(а) Wed, 13 January 2016 18:40Товарищи, я таки леопарды взял. И у меня сейчас проблемка с одной педалью - вне зависимости от регулировки пружины, плохо выстегивается нога. Ощущение, что нога выстегнулась(был щелчок), но будто за что-то зацепилась и с педали её снять сразу не получается. Это потому что контакты говно, да? Не контакты, а именно эти контакты.

Tim_spb писал(а) Sun, 10 January 2016 12:39O`K писал(а) Sat, 09 January 2016 23:25Дядя Гриша писал(а) Sat, 09 January 2016 10:53Пластиковый ролик имеет свойство быстро истираться, в отличии от металлического. То, сколько времени средний байкер проводит на своём первом станке, выдержит ролик и из бумаги. Обычно после второй-третьей треньки наступает апатия и станок отправляется на полку, а потом на продажу ))) Да, согласен. Морально тяжеловато сидеть =) По теме: нормальный станок. Вторую зиму крутим с женой по очереди. Но мы не велогоны. Так, триатлеты. Спец резину на задние колеса не покупал. Юзаем мой старый лысый комплект какой-то виттории. А не очень шумит?

vvsar писал(а) Wed, 13 January 2016 00:36ProteKtor писал(а) Tue, 12 January 2016 10:05caesar_irk писал(а) Sat, 09 January 2016 20:46Интересует ваше мнение по данному станку. Цена привлекательна. Спасибо. http://www.decathlon.ru/velotrenazher-inride-300-id_8315759.html Не открывается Нет, открывается! Нет, не открывается. А через хром открывается.

Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 12:10VORON писал(а) Wed, 13 January 2016 12:01 До первого Камаза, несущегося по лужам. ))) Вот вы опять считаете что все ездят на работу на велосипеде на другой конец города в любую погоду. Еще раз Я не езжу в плохую погоду, дождь, снег и т.п. У меня нет в этом необходимости. Мне до работы ИДТИ 15 минут пешком. просто иногда это заменяется на "ехать на велосипеде", иногда на "ехать на машине", а иногда на "ехать на ОТ". И зависит это от кучи субъективных причин. Я ВООБЩЕ могу не приехать на работу. И мне за это ничего не будет. Ибо планированием времени занимаюсь сам и ни перед кем кроме себя не отчитываюсь. Я легко могу приехать на велосипеде, бросить его там и вернуться пешком. Могу ночью зайти и забрать велик. И так далее. Ну почему вы так уверены что все работают с 8 до 17 каждый день, что все пользуются только велосипедами как транспортом. Иными словами, то что правильно и удобно для вас, не является правильным и удобным для всех. ProteKtor писал(а) Wed, 13 January 2016 12:07 Т.е. на переговоры - в джинсах и мокасинах (вообще не понимаю этой обуви). Абсолютно. На том уровне где общаюсь костюмы уже не являются обязательными. Упустил нить: ты вообще неприемлешь велотуфли и велоодежду?

Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 11:56Непосредственно в брюках очень редко. Почти никогда. А вот в джинсах легко и просто. Ну и обувь, либо ботинки, либо мокасины. Т.е. на переговоры - в джинсах и мокасинах (вообще не понимаю этой обуви).

Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 11:40 А появление в велотуфлях на переговорах не лучшим образом влияет на карман Так ты на веле в костюме, с портфелем и в модельных туфлях ездить будешь?

Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 10:36 Хотя если педали не обслуживать, данный феншуй может нарушиться. Не нарушится. 780 почти вечные педали.

repovesi писал(а) Tue, 12 January 2016 20:24ProteKtor писал(а) Mon, 11 January 2016 19:49Знак А там в вяртсилях повесили. Причём у финнов его нет. Откуда дровишки? Личное наблюдение? Как известно, такой знак в ПДД России отсутствует. Личное. Позавчера.

Akress писал(а) Tue, 12 January 2016 16:06Очень жаль что тема скатилась к топталки vs контакты. Обращаю внимание участников, что ТС покупает ПЕРВЫЕ контакты. Мной были предложены универсальные T780 которые. 1. Качественные (таки Shimano XT) 2. Удобные 3. Позволяют при необходимости ездить на "топтальной" стороне. В ответ было получено "нету педалей кроме контактов и 540-е пророк их". А так же попутно удалось узнать что 1. Кто ездит на топталках - то просто не понял рулез контактов и не умеет на них ездить. (Интересно, ведь в обратную сторону тоже можно... Кто ездит на контактах не понял рулез топталок и не научился...) 2. Нужно везде и всюду носить с собой сменную обувь, а на работе переодеваться в туалете. Специальный совет от тех, у кого нет своего кабинета, ага... Однако ни первый, ни второй ответы, не являются ответом на вопрос ТС. На вопрос ТС уже давно ответили. Он спрашивал контактные педали. Ответ - от 560 и выше.

VORON писал(а) Tue, 12 January 2016 15:41ProteKtor писал(а) Tue, 12 January 2016 15:34Это же неудобно, у них подошва почти не гнётся. Если бы было неудобно - не проходили бы в них на охотничьих лыжах 25 км за день. Вы статистическая ошибка, вас можно в расчёт не брать (с)

VORON писал(а) Tue, 12 January 2016 15:27 Кстати, мы с женой зимой по городу, по лесу, а также на лыжах ходим в контактных ботинках. Смайлик не тот только. Это же неудобно, у них подошва почти не гнётся.

nat2512 писал(а) Tue, 12 January 2016 14:41Puzirik писал(а) Mon, 11 January 2016 22:14Знак А висит на въезде на любой многополосный пункт пропуска(там где из машины не надо выходить). Туда и правда нельзя на велосипеде. На велосипеде туда же, куда и автобусам. Причем тут запрет проезда границы то? Ребята, я ехала в Финляндию вообще первый раз, не оч. знаю какие до этого там были знаки..... Но из машины мы выходили на финской стороне.... и на российской тоже выходили и рюкзаки просвечивали. Может там где автобусы и не висит знака...не могу знать. Вот так паника и рождается. Кто-то увидел знак, смысл которого не понял - и "Ааа, запретили, в Финку нельзя на веле больше"""!

Kimber1 писал(а) Tue, 12 January 2016 13:25 капелька дождя падает с большей высоты, чем высота фонтана у училища. Тест ниачем ))) Она не в вакууме падает.

Я не понял, на велике надо ехать или как?

Chemical sister писал(а) Mon, 11 January 2016 22:03 Угу, я тебя вспоминала [s]тихим незлым словом[/s) Мне это очень приятно) Мы ещё просто гуляли много по лесным тропинкам, сосиски в лааву жарили. 900 км обратно одному за рулём за 15 часов - это ад, конечно, учитывая, что первые 200 темно, гололед, 10 см снега и сильная метель.

O`K писал(а) Mon, 05 November 2012 18:59VORON писал(а) Sun, 04 November 2012 23:34Я пробовал такие 3-палые перчатки - ну просто нет цензурных слов для их описания. Обычные горнолыжные на много-много порядков удобнее. а что в них не таг? В них нет особого смысла. Двупалая рукавица теплее и так же удобна.

WasserWolf писал(а) Tue, 12 January 2016 10:14 Глупость считаю и много ездить на велосипеде зимой, ведь лыжи стоят не так дорого... Не надо других глупцами считать, если у них увлечения отличаются от твоих.

ilia_2s писал(а) Mon, 04 January 2016 13:34Проверил - замерзает, придется убирать клапан. Я ездил в -15, надевал рюкзачок с гидратором под куртку. Попил, продул воду в гидратор. Ничего не замерзает. На трубку дополнительно утеплитель.

caesar_irk писал(а) Sat, 09 January 2016 20:46Интересует ваше мнение по данному станку. Цена привлекательна. Спасибо. http://www.decathlon.ru/velotrenazher-inride-300-id_8315759.html Не открывается

Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 12 January 2016 07:29у меня всегда на работе лежит сменка по сезону. Приехал, тапки переобул, сам переоделся и вуаля! Но ведь не у всех такая работа, где это сделать можно Помешать приехать на работу на веле может только отсутствие места для его хранения. Ну и нежелание. Переодеться в туалете можно хоть в банке.

bank писал(а) Mon, 11 January 2016 02:54Показать скрытый текст Тоже плохо. Пальцы мёрзнут из-за разделения, а пользы от разделения никакой почти.

Kimber1 писал(а) Tue, 12 January 2016 09:10O`K писал(а) Tue, 12 January 2016 06:19artemum писал(а) Mon, 11 January 2016 07:39Тормозить в варежках нормально,большой палец и ладошка остаеться на руле,а остальными хватаешь за тормоз Ага, спасибо, я услышал что хотел. Так не подходит, на любом мало-мальски приличном дропе (а зимой их многоооо) нафиг улетишь при таком хвате... ИМХО твой вопрос не имеет смысла: когда дропы и т.п., руки не мерзнут и в перчатках, хоть лыжных - хватает тепла от работы и руки не успевают затекать. Потом, при -30 ты навряд ли будешь дропать ))) А туристить часов 10 куда-нибудь руки мерзнут, а дропы проходятся пешком. Во-во. Вряд-ли ТС спортсмен, постоянно тренирующийся по кантрийным трассам в -20.