ProteKtor
-
Публикации
72 535 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя ProteKtor
-
Не обязательно в чехол, можно в пакет или стрейчем обмотать.
-
Может, плохо настроили?
-
Перекрасил или специально купил новый вцвет? добавлено 1 минуту спустя О, как я это пропустил? Всё отлично у неё, с осью 15 мм.
-
Шиповка из саморезов и хомутов?
-
Где там неплохие переключатели и тормоза? Асера это хрень.
-
И что, новое будет больше в диаметре?
-
Никакие они не прочные.
-
У кого?
-
Так а потнм будешь ещё детали по одной у нас брать. А так, перед сезоном взял всё, что нужно сразу, и горя не знаешь)
-
Рама это аллюминий (или иной металл). За её утилизацию не надо платить, её можно сдать в металлолом и получить денег! Карбоновую только не сдашь.
-
Вторая пара колёс решает.
-
Вовсе нет. Для велотурищма прекрасно подходят. Так же как и велоформа с памперсом. И контактная обувь.
-
Ну да. Еще, по мотм ощущение быстрее и более чётко переключение происходит.
-
Нет никакого дроча. Увеличивая толщину подошвы (и педали) тебе тупо надо поднять седло на разницу в толщинах подошвы.
-
Нет. При чём тут толщина подошвы и длина шатунов? Подумай получше, педаль не только в верхнем положении бывает)
-
Хватит указывать, кому что делать, не хнычь.
-
Чтобы усы фильтровали пыль, они должны перекрывать носодырки полностью.
-
1. Передачи переключать по каденсу, не допуская сильных перекосов цепи. 2.чтобы не колбасило цепь по перу рвмы.
-
Ерунда, не помогает, от ветра только.
-
Как борода защищиет дыхательные пути?
-
Может, для керосинки?
-
ProteKtor ответил(а) в теме, созданной пользователем Chemical sister в форуме Иной спорт и активный отдых
Будут бегать, если что. Или перепродать можно подороже. -
Да нет, просто борасу всем нахамить надо обязательно. Зато он вежливый, на "Вы" ко всем.
-
Тонкая трещина может не пропускать воздух.
-
мел и керосин