petyaspb

z0rg писал(а) Thu, 14 April 2011 11:56Тогда возможность открытия дверей должна определяться по местонахождению автобуса на остановке (если уж ГЛОНАСС есть). А это уже нарушение безопасности: Глонасс не узнает о необходимости экстренной эвакуации. Так можно далеко зайти: включать зажигание по отпечаткам пальцев и сразу проверять в ФМС легальность нахождения гастарбайтера в России.

z0rg писал(а) Thu, 14 April 2011 11:48Высаживать пассажиров они и так должны на остановках. Будем напоминать о необходимости соблюдения ПДД? Так можно много о чём и кому напоминать!!! Мы же живем в стране, где напоминать бесполезно, надо по возможности исключать человеческий фактор. В авиации после очередной катастрофы уже приняли решение, что при опасном сближении решение в выборе пути обхода именно за электроникой, независимо от того, что об этом думают диспетчеры.

Scorpius писал(а) Thu, 14 April 2011 08:19Если на вашей раме ширина кареточной трубы от 68 до 73 мм (f это скорее всего именно так), то можно. (см. manual к системе Hollowtech II). Каретка 68мм. Сейчас стоит безо всяких проставочных колец. Интересуют, прежде всего, совместимость. В мануале к каждой системе рекомендуют свою каретку, но это может быть маркетинговвый ход и не более того. Я правильно понимаю, что для стандарта HollowTech II диаметр оси системы одинаковый у всех, хотя бы в пределах Шиманы? Что там ещё может отличаться? Толщина наружных частей чашек? Хочу сегодня заказать на CRC, пока думаю оставить как есть, т.е. снова купить шоссейную. Разве что сейчас в каталоге в классе Ultegra только ВВ6700, а я покупал год назад SM-FC6600.

Собираюсь лететь внутренним рейсом по Германии, самый удобный Люфтганзой, но она требует за велик ещё 70евро. Действительно нужно заранее заявить о нём, или можно проскочить без доплаты? А если упаковать так, чтобы было не очень понятно, что внутри, хотя увидят на рентгене и прямоугольную коробку ради часового перелета делать лень?

Я как-то давно перегрузил сердце на тренажерах. Сейчас все в норме, но периодически для очистки совести делаю ЭКГ на велоэргометре. В последний раз кардиолог после велоэргометрии сказала, что мне надо к спортивному врачу, а не отвлекать её всякой ерундой. А вот у папы тоже раньше была тахикардия, а потом раз - и выявилась слабость синусового узла, теперь с кардиостимулятором.

Мне в прошлом году в Чиллине собрали колёса, после чего в походе 5 спиц сломалось на простой грунтовке.

Я звонил в Люфтганзу, сказал, что вес 16кг, но ответили - 70евро сверху! Может они какие-то особые условия предлагают: считают, что велики провозят вообще не разобранные и ставят на специальную стойку... В общем, я сейчас думаю: вначале поторопился купить билет, потом позвонил им, назвал номер заказа, и они уже внесли данные про велик. Теперь даже к упакованному могут придратьсяи заставить платить. Наверно верну билет и полечу чуть заморочнее АирБерлином. У него на сайте сказано: "Рулевое колесо повернуто параллельно к раме, педали повернуты внутрь", т.е. за 25евро можно вообще не разбирать.

Вес брутто 15-16кг, но в габариты по сумме 3-х измерений 203см сложно уложиться. Другого багажа не будет, только ручная кладь.

Я не понял, можно без записи прямо придти в консульство к открытию?

У меня этот пластиковый болтик сломался - шляпка оторвалась от резьбы, купил аналогичный в Меридиан-Байке. Правда, в продаже был только с отверстием в шляпке, залил его силиконом, чтобы грязью полость шатуна не забивалась.

Интересно не только, что дешевле, а что действительно помогает. Часто после курса приема препаратов люди не могут сказать, стало ли лучше. Это относится как раз, в первую очередь, к терапии суставов, сосудов, когда немедленного эффекта не бывает даже от заведомо эффективных лекарств.

Каждый раз перед тем, как начать принимать назначенный мне дорогостоящий препарат, читаю отзывы и статьи в интернете, чтобы понять пролоббирован ли он производителем. Не секрет, что зачастую врачи имеют в таких назначениях свой интерес или им это внушили на семинарах. Например, многие пишут, что препараты типа Детралекса и Вобензима назначают по поводу и без повода. Мне и моим знакомым тоже назначали, пользы - как слону дробина! Зато кошельку сильно полегчало. Может создать здесь ветку отзывов о наиболее часто назначаемых препаратах при сопутствующих велоспорту травмах и заболеваниях?

Для покрышек вредно храниться около батареи - высохнут и потрескаются, а по сравнению с тем дерьмом, которое нас окружает и которое мы едим испарения от резины - практически экологически чистое, даже если спать с ними в обнимку.

А врач физиотерапию не назначил? Гематому пытался проколоть откачать кровь? Я пользовался при таких случаях мазями, но лично для меня всё это, как слону дробина. То, что навязывет реклама, вообще не в счёт!

Наш героический народ растит новых Маресьевых!

Я бы тоже не советовал тянуть, может быть если не перелом, то трещина или разрыв связок. Смещение при переломе можно легко получить.