steelcat

С`АндрО писал(а) Sat, 19 March 2011 23:51steelcat писал(а) Sat, 19 March 2011 23:32У участников группы всегда должен быть выбор из двух вариантов: с группой или без, Такой выбор может быть у претендента в участники, у участника выбора НЕТ, иначе он НЕ участник. Мы говорим о разных "участниках". Я говорю о людях, которые спонтанно собрались на покатушку и у каждого свои тараканы в голове. С людьми, с которыми я уже скатался, даже вопроса «А давайте» не возникает.

DooMKa писал(а) Wed, 23 March 2011 09:56 PS А какие бесплатные карты для навитела существуют? где скачать? дайте глянуть ) Посмотрел тоже 5-ю версию, ужаснулся и решил оставить ее только ради новых карт Q4, они кстати беспроблемно скачиваются с офсайта навитела, не знаю где вы там искали. Старые карты буду юзать с 3-ей версией, так намного комфортнее. Как я понимаю карты должны быть одинаковые для всех платформ? Для WIN CE и пятой версии карты есть, в личном кабинете скачиваются по ключу. Бесплатные карты: 1. Карельский перешеек, очень толковая карта: http://www.188800.ru/peresheek_map.htm 2. Финляндия, Норвегия и так далее, супер-карты, по Южной Финляндии ездили по лесам, все дорожки и тропки показаны: http://wildfish.narod.ru/ 3. Атлас Карелии: http://web.me.com/karelia08/Atlas_Karelia/Atlas_Karelia/Atlas_Karelia.html 4. Моя скромная разработка по Ленобласти: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=128683&start=0&rid=11568 5. Ну и до кучи раздел на форуме Навитела: http://forum.navitel.su/index.php?showtopic=10345

Подтверждаю наши планы насчет весеннего похода. За неделю до похода планируем совместную покатушку в районе Сестрорецка. Присоединяйтесь.

А по поводу дороги Лиепая - Вентспилс - Колка можешь чего-нибудь сказать? Хочется Прибалтику вдоль Балтийского моря по побережью проехать. Литва без проблем, везде асфальт, а что в Латвии ждет?

Посмотрел, с радиальным охватом никак, поезда ходят только из Риги в пригороды. До Вентспилса не ходят, только до Тукумс.

elektrolitr писал(а) Wed, 23 March 2011 09:35соберётесь к нам- пишите, постараемся чего-нибудь совместное организовать п.с. Сигулда- Цесис- Валмиера это правильная тема, а вот в Юрмале кроме хорошей булочной ничего особенного нету. разве что море, но кто его не видел? Пользуясь случаем задам вопрос: а что у вас с пригородными поездами, можно ли сокращать по мере надобности маршрут по железке. Вот например Лиепая - Вентспилс ходит что-нить из пассажирских подкидов?

Strelban писал(а) Mon, 21 March 2011 20:40Вторая группа тоже уезжает из Бреста 8-го числа. Стоянки, по возможности, вместе. centurn, для связи мы возьмем местные симки? С этим проблем нет, не знаешь? Проблем нет, оформляют по российскому паспорту. Нормальные операторы - Велком и МТС. Велком - лучше охват, берет в лесах и полях, но дорого и неудобный инет. МТС - дешево и удобно, но покрытие хуже. С вас фотки.

Только что установил Навител 5, самопальные карты все нормально открылись, только были созданы новые индексы для 5 версии. Не вижу причин, по которым оф. карты не должны работать, имхо обязаны и даже из любой папки. Сейчас попробую. Update. Не получилось. Скачал с офсайта карты одним файлом в формате nm3, все пашет.

o_grey писал(а) Sat, 19 March 2011 22:24Перечитал и понял что все равно не понял а зачем руководители походов вообще набирают группы,ведь если все время уменьшать количество возможных проблем,то приходишь к выводу-что надо ездить одному. Есть люди, которым нравится руководить. Мне например нравится. Да и скучно одному. Хотя одному безусловно проще и пробег больше разы. Руководитель до возникновения конфликтной/неясной ситуации должен познакомиться со всеми участниками, найти к ним ключик, чтобы не приказывать, но хотя-бы направлять в нужное русло. Как у Глеба Жеглова, надо больше слушать людей и искренне интересоваться ими. У участников группы всегда должен быть выбор из двух вариантов: с группой или без, задача руководителя представить первый вариант в более предпочтительном виде. Нужно показывать что каждый участник критично важен для похода, без него не обойтись, группа будет его ждать вне зависимости от его желания свалить налево, руководитель помнить о нем и так далее. Долго, муторно, да. но только так скатываются нормальные группы.

Мое мнение по маршруту, доехали бы до Несвижа на пригородном подкиде, он идет до Столбцов или Барановичей. В результате и Минск посмотрите и Мир/Несвиж неспеша. Да и выезжать из крупного города, коим является Минск, удовольствие не из приятных. Примерное расписание: http://www.nemiga.info/raspisanie/na-baranovichi.htm

Очень хорошо проехаться от Калининграда вдоль Балтийского моря в сторону Таллина по велосипедному Евровело 10. Прекрасные асфальтовые дорожки, проходящие по сосновым лесам, белоснежные песчаные пляжи. Очень приблизительно длина маршрута Калининград - Таллинн 1000 км. Правда мы планируем такую поездку только в следующем году. Но советами могу помочь, если возникнут вопросы по литовской части маршрута, обращайтесь.

Спасибо! Очень интересует Чехия. Наверное запланирую как-нибудь поездку. Может кто подскажет как дешево и сердито добраться из Питера с велами до Чехии? Желательно наземно.

Тогда лучше свежей оффициальной не найдете.

По Карельскому есть толковая карта: http://www.188800.ru/peresheek_map.htm Да и сама навителовская неплоха.

Махровый писал(а) Wed, 26 January 2011 20:06А по участию взрослых нет возрастного ценза? Нет, только нужно не забывать, что мы едем группой, а значит со скоростью самого медленного участника.

sergvic писал(а) Tue, 25 January 2011 20:53steelcat писал(а) Mon, 24 January 2011 12:44Приглашаются родители с детьми не младше 12 лет для поездки на вторые (более теплые) майские праздники по маршруту Иматра - Лаппеенранта, примерно 100 км, ночевки в палатках. Можно без детей, но должна присутствовать готовность ехать медленно и очень медленно. Попутчиков "до первой стоянки, а потом мы сами", "для транспортировки до границы" и так далее, не берем, извините. Рано вывешиваю, но так надеюсь больше отзовется, а время пролетит быстро. Пока можно обсудить маршрут, может кто предложит поинтереснее? Возможно присоединюсь, жена с ребенком в раздумьях их пугает погода. При плохой погоде совершенно точно можно будет обогреться в Иматранском лааву. Там есть крытый очаг. Но при совсем плохой погоде можно запланировать ночевку в хостеле.

UMi63 писал(а) Tue, 25 January 2011 12:55А как насчет компании из двух дам и подростка 14 лет на разношерстных велосипедах? (например, складных?) При условии, что их ремонтом в походе вы будете заниматься сами. А по делу, на складных велосипедах очень тяжело преодолевать финский рельеф.

ViVSPb писал(а) Mon, 24 January 2011 21:22steelcat писал(а) Mon, 24 January 2011 12:44с детьми не младше 12 лет Откуда такое ограничение по возрасту? Каков будет дневной пробег? У нас дочке 13 лет, ищем компанию для нее. Ну и детский сад брать не возьму на себя ответственность. Отсюда и возрастной ценз. Дневной пробег можно посчитать, разделив 100 на три.

Можем рассмотреть и Аланды, важно только чтобы отпуска у всех совпали. На Аланды недели достаточно будет?

Мы семьей поедем на вторые майские праздники в Финляндию. Рассматриваем разные варианты маршрутов, Лаппеенранта и Иматра надоели. Но на Аланды надо как минимум на неделю ехать? Может в Савонлинну махнем?

vvsar писал(а) Thu, 06 January 2011 23:28nikkir писал(а) Thu, 06 January 2011 23:15steelcat писал(а) Thu, 06 January 2011 23:04А кстати, по поводу оформления, если бы профиль юзверя был бы слева, а справа сообщение, не было бы так лучше? Имхо неэкономно юзается полезное пространство. как то так: Ну или соответствующую тему оформления сделать. +1 Смотрите выше мой ответ на вопрос Терры. Аладдин к стилю "default" добавит стиль "velopiter". Между стилями можно будет самим выбирать. Сорри, не вчитался. Вопрос закрыт.

А кстати, по поводу оформления, если бы профиль юзверя был бы слева, а справа сообщение, не было бы так лучше? Имхо неэкономно юзается полезное пространство. как то так: Ну или соответствующую тему оформления сделать.

А нефиг дивы в табличную верстку вставлять, ими типа уметь пользоваться надо. Можно явно задать высоту .header { height: 79px; }