steelcat

SalaVilaVat писал(а) Fri, 21 June 2013 14:545 лет назад, мы даже не успели вопрос задать, как один из скучающих на берегу Бурной рыбаков предложил перекинуть нас на другой берег под мотором. Денег не взял рассказывал про брата который из Америки спицы себе заказывает. Может и воспользуемся, если поймем, что совсем никак. Задумался только над тем, на кого первый велосипед оставить на том берегу, пока еду за вторым. ))) Тут два соучастника нужны.

Цитата:Сложный участок. До протоки из озера Макаровского грязно, далее дорога твердая, но много бродов и грязных участков. Отсюда: http://www.tourism.ru/docs/desc/26/27/20/#6 Сейчас думаю там полная опа.

Спасибо, спасик найден.

Kimber1 писал(а) Fri, 21 June 2013 13:28Могу паникерку одолжить Тритоновскую, для гладкой воды. На Эскимос похож. А где забирать?

silenthunt писал(а) Fri, 21 June 2013 13:24До СПб получится как раз около того. Ещё нашел так. Очень хороший маршрут, но есть шанс не уложиться в один день.

silenthunt писал(а) Fri, 21 June 2013 13:191 думает. "Бодро"- это сколько? Так или так? У ТС хотя и секретный маршрут, но точно затрагивает Кузнечное/Приозерск - Выборг. Иначе откуда взяться 120 км?

Уж очень громкое название для однодневки, с толку сбивает. И конкретной информации ноль. Только особо одаренные могут догадаться, что поедешь в сторону Приозерска.

mutant-spb писал(а) Fri, 21 June 2013 12:44Помнится в Барышево текуха очень не слабая,вас сдует товарищи! Не обязательно в Барышево, на карте вижу еще пару-тройку мест для переправы. Тем более изначальный вариант асается другого места - Соловьево. Хочешь сказать не выгребу к другому берегу, снесет в Ладогу? Придется цепляться за какой-нить Волго-Балт.

Сейчас соображу. Но все обсуждаемо. Обновил первый пост. На 8:32 нормально будет? Позднее боюсь не будем успевать вернуться.

serzh_r писал(а) Thu, 20 June 2013 15:42steelcat писал(а) Thu, 20 June 2013 11:59Я вот думаю пока вело-водный формат испробовать. Никто не хочет составить компанию на аналогичном транспорте? Хочу! Переделываем: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=184898&start=0&rid=2659 в веловодо. По Финляндии. Так и хочется тебе меня утопить именно в Сайме.

grisxa писал(а) Tue, 11 June 2013 08:19Недалеко от Иматры открылся ещё один хостел. 7-9 июня уже ночевали первые посетители (участники бревета и велопробега Выборг-Иматра). Адрес: Niskapietilantie, 27 , бронирование по email <longavo2000@gmail.com> (по-русски), до 1 июля 20 евро за койко-место. Есть 2-, 3- и 7-местные номера, в общей сложности на 18 человек. Несколько фото в отчёте Катерины Костюхиной с бревета. Выглядит жутковато, как лечебница для нервнобольных. И за это еще платить надо? Лучше уж в лес.

Согласен, надо хоть ЧТО-ТО уже построить!

VORON писал(а) Thu, 20 June 2013 18:35 Человеко-часы стоят дороже ведь. Сколько в нашем случае 5 чел. построили за трое выходных? Организовали небольшой штабель бревен, выкопали сортир и установили 4 камня по углам? Мы разве работали? Я так неплохо отдохнул. Тут важно соотнести долговечность такой постройки с вложениями в нее. Сруб будет стоять минимум 10 лет. Потом инструмент был не весь в наличии. Одну постройку довести до конца, с остальными будет проще. Я не против вигвама, надо только сделать не с пленкой, а обмотать к примеру теми же баннерами, это в разы долговечнее. Бревна все-же нужны цельные и достаточно длинные, то есть 3 метра бревно скорее всего будет маловато для этих целей. Не прикидывал, какая там длина бревна? По теме: http://forum.bushcraft.by/viewtopic.php?f=77&t=1091

VORON писал(а) Thu, 20 June 2013 18:04Я наконец-то сфоткал оптимальный, по моему мнению, принцип строительсва лавы. (Покуда мы не в Финке и не обеспечены казенными стройматериалами, рабочей силой и моральной поддержкой.) Очень ненавязчиво предлагаю задуматься. (Нет, я не готов прям щас организовывать строительство по такому проекту, у меня уже есть палатка.) Это не лааву, это фигвам, или кота, по-фински если. Но имеет шанс на существование. Не факт правда, что леса уйдет меньше. Сруб более вандалоустойчив. Фигвам без должного покрытия ничего сам по себе не значит. Пленка сдохнет в один сезон, пленка стоит не копейки.

BruneTka писал(а) Thu, 20 June 2013 14:34Дядя Вова писал(а) Tue, 18 June 2013 00:37Я Вас неправильно понял ,решил,что Вы очень много проезжали,что Ваш быстрый темп не всякий бы выдержал.Поэтому я и напомнил,что ведь обещали медленно. Уже где-то в Эстонии? В Латвии, около Лимбажи. Не забудьте заскочить в Бауска - Пилсрундале, очень понравится!

Я вот думаю пока вело-водный формат испробовать. Никто не хочет составить компанию на аналогичном транспорте?

Я.ник писал(а) Thu, 20 June 2013 00:19steelcat писал(а) Tue, 18 June 2013 00:36Нарисовал маршрут целиком: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ppysedbwewijjkjb По 40 км в день 7 дней до Браслава. Чтобы доехать от Ушачей до Шарковщины по второстепенкам, придется поразгадывать ребус из переплетения дорог, но за то насмотритесь на аистов и комбайны. Шарковщина - Браслав альтернативы Р3 особой нет, но думаю трафик там невелик. В планировании может помочь такая карта: http://www.raster-maps.com/images/maps/rastr/belorussia/atlas/belorussia_18_1.jpg Там показаны все проезжаемые дороги Беларуси. А обратно из Браслава до Полоцка можно каким-то другим путем добраться? Покороче и чтобы не повторяться. А там выбор не велик, если без трафика, то вернуться в Шарковщину и через Дисну в Полоцк. Севернее Браслава уже погранзона начинается, так что туда лучше не соваться, могут быть неприятности. Если у вас будет навигатор с топо-картой Беларуси, то можно поблудить по грунтовым дорожкам, которых на автомобильной карте нет. В принципе распечатка Генштаба или свежая бумажная 2-х километровка тоже подойдет. Но в совсем глубинке можете заблудиться. Влево поле, вправо поле и они абсолютно идентичны, куда ехать?

Спасибо!!! Опять захотелось в Литву.

Салат с семгой в Вильнюсе не запротоколирован. Печалька... Фоток бы побольше, очена мало. Друскининкай - 0 фоток. Комаров совсем не было? Кстати, думаю, вы абсолютно прекрасно могли заменить Гродно на Брест и проехать границу по настоящему велосипедному переходу в Беловежской пуще. ПыСы. Какие-то странные у вас литовские названия получились в тексте, с трудом догадываюсь, о чем речь. Есть же транскрипции в той-же Википедии.

Тогда я участвую в следующем. А еще что-то похожее бывает летом? Хочу проверить свой крейсер на серьезной волне, но на Ладогу пока побаиваюсь.

RUsCREDO писал(а) Wed, 19 June 2013 15:21Я бы вписался в Белоруссию, даже не смотря на такой матрас) единственная проблема - осталось всего три дня с отпусков, если их объединить с выходными в общей сумме получится 5 дней. В крайнем случае финиширую в крупном городе с которого реально будет на поезде добраться до Питера. Так что если Вы не против чужой компании, в моём лице, дайте знать). Все нормальные велотуристы рано или поздно начинают ездить в походы в одиночку. Это независимость от капризов попутчиков и возможность вкрутить за день, сколько душе угодно. Так что езжайте в одиночку, Беларусь очень спокойная страна, проблем с безопасностью не будет. Описанный мной маршрут в одиночку можно осилить за три дня и за оставшиеся два вернуться в Полоцк, где сесть на обратный поезд.

Ирландец писал(а) Wed, 19 June 2013 10:18IGRunok писал(а) Wed, 19 June 2013 09:39Не получается взять дополнительный выходной, и думаю по 100 км 3 дня подряд для меня сложно, хотя, возможно я ошибаюсь)) Если бы 2 дня, думаю поехала бы. в 150-ти в день значит не сомневаетесь? //// по сабжу: я пока думаю, так как с белыми ночами пересекается... хочется и туда, и сюда Очевидно, что имелось ввиду 200 км за два дня.

А кто знает, какие-нибудь требования предъявляются к судну? На моем Налиме реально поучаствовать?

Нарисовал маршрут целиком: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ppysedbwewijjkjb По 40 км в день 7 дней до Браслава. Чтобы доехать от Ушачей до Шарковщины по второстепенкам, придется поразгадывать ребус из переплетения дорог, но за то насмотритесь на аистов и комбайны. Шарковщина - Браслав альтернативы Р3 особой нет, но думаю трафик там невелик. В планировании может помочь такая карта: http://www.raster-maps.com/images/maps/rastr/belorussia/atlas/belorussia_18_1.jpg Там показаны все проезжаемые дороги Беларуси.

Костюм новый, не надевался ни разу. Синий с серым, размер 40, рост 150 см. Такой: http://www.hobbitspb.ru/shtormovaya_odezhda_hobbit_/kostyum__shtorm__/kostyum_shtorm_r40_42_3417 Цена 999 рублей.