steelcat

silenthunt писал(а) Fri, 21 June 2013 13:24До СПб получится как раз около того. Ещё нашел так. Очень хороший маршрут, но есть шанс не уложиться в один день.

silenthunt писал(а) Fri, 21 June 2013 13:191 думает. "Бодро"- это сколько? Так или так? У ТС хотя и секретный маршрут, но точно затрагивает Кузнечное/Приозерск - Выборг. Иначе откуда взяться 120 км?

Уж очень громкое название для однодневки, с толку сбивает. И конкретной информации ноль. Только особо одаренные могут догадаться, что поедешь в сторону Приозерска.

mutant-spb писал(а) Fri, 21 June 2013 12:44Помнится в Барышево текуха очень не слабая,вас сдует товарищи! Не обязательно в Барышево, на карте вижу еще пару-тройку мест для переправы. Тем более изначальный вариант асается другого места - Соловьево. Хочешь сказать не выгребу к другому берегу, снесет в Ладогу? Придется цепляться за какой-нить Волго-Балт.

Сейчас соображу. Но все обсуждаемо. Обновил первый пост. На 8:32 нормально будет? Позднее боюсь не будем успевать вернуться.

serzh_r писал(а) Thu, 20 June 2013 15:42steelcat писал(а) Thu, 20 June 2013 11:59Я вот думаю пока вело-водный формат испробовать. Никто не хочет составить компанию на аналогичном транспорте? Хочу! Переделываем: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=184898&start=0&rid=2659 в веловодо. По Финляндии. Так и хочется тебе меня утопить именно в Сайме.

grisxa писал(а) Tue, 11 June 2013 08:19Недалеко от Иматры открылся ещё один хостел. 7-9 июня уже ночевали первые посетители (участники бревета и велопробега Выборг-Иматра). Адрес: Niskapietilantie, 27 , бронирование по email <longavo2000@gmail.com> (по-русски), до 1 июля 20 евро за койко-место. Есть 2-, 3- и 7-местные номера, в общей сложности на 18 человек. Несколько фото в отчёте Катерины Костюхиной с бревета. Выглядит жутковато, как лечебница для нервнобольных. И за это еще платить надо? Лучше уж в лес.

Согласен, надо хоть ЧТО-ТО уже построить!

VORON писал(а) Thu, 20 June 2013 18:35 Человеко-часы стоят дороже ведь. Сколько в нашем случае 5 чел. построили за трое выходных? Организовали небольшой штабель бревен, выкопали сортир и установили 4 камня по углам? Мы разве работали? Я так неплохо отдохнул. Тут важно соотнести долговечность такой постройки с вложениями в нее. Сруб будет стоять минимум 10 лет. Потом инструмент был не весь в наличии. Одну постройку довести до конца, с остальными будет проще. Я не против вигвама, надо только сделать не с пленкой, а обмотать к примеру теми же баннерами, это в разы долговечнее. Бревна все-же нужны цельные и достаточно длинные, то есть 3 метра бревно скорее всего будет маловато для этих целей. Не прикидывал, какая там длина бревна? По теме: http://forum.bushcraft.by/viewtopic.php?f=77&t=1091

VORON писал(а) Thu, 20 June 2013 18:04Я наконец-то сфоткал оптимальный, по моему мнению, принцип строительсва лавы. (Покуда мы не в Финке и не обеспечены казенными стройматериалами, рабочей силой и моральной поддержкой.) Очень ненавязчиво предлагаю задуматься. (Нет, я не готов прям щас организовывать строительство по такому проекту, у меня уже есть палатка.) Это не лааву, это фигвам, или кота, по-фински если. Но имеет шанс на существование. Не факт правда, что леса уйдет меньше. Сруб более вандалоустойчив. Фигвам без должного покрытия ничего сам по себе не значит. Пленка сдохнет в один сезон, пленка стоит не копейки.

BruneTka писал(а) Thu, 20 June 2013 14:34Дядя Вова писал(а) Tue, 18 June 2013 00:37Я Вас неправильно понял ,решил,что Вы очень много проезжали,что Ваш быстрый темп не всякий бы выдержал.Поэтому я и напомнил,что ведь обещали медленно. Уже где-то в Эстонии? В Латвии, около Лимбажи. Не забудьте заскочить в Бауска - Пилсрундале, очень понравится!

Я вот думаю пока вело-водный формат испробовать. Никто не хочет составить компанию на аналогичном транспорте?

Я.ник писал(а) Thu, 20 June 2013 00:19steelcat писал(а) Tue, 18 June 2013 00:36Нарисовал маршрут целиком: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ppysedbwewijjkjb По 40 км в день 7 дней до Браслава. Чтобы доехать от Ушачей до Шарковщины по второстепенкам, придется поразгадывать ребус из переплетения дорог, но за то насмотритесь на аистов и комбайны. Шарковщина - Браслав альтернативы Р3 особой нет, но думаю трафик там невелик. В планировании может помочь такая карта: http://www.raster-maps.com/images/maps/rastr/belorussia/atlas/belorussia_18_1.jpg Там показаны все проезжаемые дороги Беларуси. А обратно из Браслава до Полоцка можно каким-то другим путем добраться? Покороче и чтобы не повторяться. А там выбор не велик, если без трафика, то вернуться в Шарковщину и через Дисну в Полоцк. Севернее Браслава уже погранзона начинается, так что туда лучше не соваться, могут быть неприятности. Если у вас будет навигатор с топо-картой Беларуси, то можно поблудить по грунтовым дорожкам, которых на автомобильной карте нет. В принципе распечатка Генштаба или свежая бумажная 2-х километровка тоже подойдет. Но в совсем глубинке можете заблудиться. Влево поле, вправо поле и они абсолютно идентичны, куда ехать?

Спасибо!!! Опять захотелось в Литву.

Салат с семгой в Вильнюсе не запротоколирован. Печалька... Фоток бы побольше, очена мало. Друскининкай - 0 фоток. Комаров совсем не было? Кстати, думаю, вы абсолютно прекрасно могли заменить Гродно на Брест и проехать границу по настоящему велосипедному переходу в Беловежской пуще. ПыСы. Какие-то странные у вас литовские названия получились в тексте, с трудом догадываюсь, о чем речь. Есть же транскрипции в той-же Википедии.

Тогда я участвую в следующем. А еще что-то похожее бывает летом? Хочу проверить свой крейсер на серьезной волне, но на Ладогу пока побаиваюсь.

RUsCREDO писал(а) Wed, 19 June 2013 15:21Я бы вписался в Белоруссию, даже не смотря на такой матрас) единственная проблема - осталось всего три дня с отпусков, если их объединить с выходными в общей сумме получится 5 дней. В крайнем случае финиширую в крупном городе с которого реально будет на поезде добраться до Питера. Так что если Вы не против чужой компании, в моём лице, дайте знать). Все нормальные велотуристы рано или поздно начинают ездить в походы в одиночку. Это независимость от капризов попутчиков и возможность вкрутить за день, сколько душе угодно. Так что езжайте в одиночку, Беларусь очень спокойная страна, проблем с безопасностью не будет. Описанный мной маршрут в одиночку можно осилить за три дня и за оставшиеся два вернуться в Полоцк, где сесть на обратный поезд.

Ирландец писал(а) Wed, 19 June 2013 10:18IGRunok писал(а) Wed, 19 June 2013 09:39Не получается взять дополнительный выходной, и думаю по 100 км 3 дня подряд для меня сложно, хотя, возможно я ошибаюсь)) Если бы 2 дня, думаю поехала бы. в 150-ти в день значит не сомневаетесь? //// по сабжу: я пока думаю, так как с белыми ночами пересекается... хочется и туда, и сюда Очевидно, что имелось ввиду 200 км за два дня.

А кто знает, какие-нибудь требования предъявляются к судну? На моем Налиме реально поучаствовать?

Нарисовал маршрут целиком: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ppysedbwewijjkjb По 40 км в день 7 дней до Браслава. Чтобы доехать от Ушачей до Шарковщины по второстепенкам, придется поразгадывать ребус из переплетения дорог, но за то насмотритесь на аистов и комбайны. Шарковщина - Браслав альтернативы Р3 особой нет, но думаю трафик там невелик. В планировании может помочь такая карта: http://www.raster-maps.com/images/maps/rastr/belorussia/atlas/belorussia_18_1.jpg Там показаны все проезжаемые дороги Беларуси.

Костюм новый, не надевался ни разу. Синий с серым, размер 40, рост 150 см. Такой: http://www.hobbitspb.ru/shtormovaya_odezhda_hobbit_/kostyum__shtorm__/kostyum_shtorm_r40_42_3417 Цена 999 рублей.

Я.ник писал(а) Mon, 17 June 2013 21:09steelcat писал(а) Mon, 17 June 2013 11:22Я.ник писал(а) Mon, 17 June 2013 00:03Спасибо! Идея оформляется Еще есть вопросы: где-нибудь у нас можно добыть приличные карты тех мест? И как там с рельефом? (я подозреваю, что сын только по плоской местности может 40 км проехать, а по холмистой можно надеяться только на 30 км максимум) И заодно - как там с магазинами, на второстепенных дорогах? Если правда решитесь до Полоцка, то первую ночевку можно попробовать организовать на границе с Беларусью вот тут. Перед самой границей перед высоковольткой нужно свернуть направо в лес и ехать до озера. Кострища нет, можно готовить на горелке. Хотя может уже и появилось за три года-то. А сколько км от Невеля до этой стоянки? Я посмотрела - есть дневные поезда, прибывают поздно вечером (10-11 часов). Значит, ночевка должна быть где-то рядом. Имхо, лучше на вечернем поезде, и выйти в Невеле в 7 (на гродненском) или в 8 утра (на одесском). До стоянки 43 км, как раз на день. Если в Невеле ночевать, то я ночевал на озере Воротно, там есть пара неплохих местечек с костровищем. До озера Воротно 7 км. Вот на карте: http://maps.yandex.ru/?um=4GHWWwhv4qNN_np3jcf-ryaBakH3UIX8&l=map Если нужно, могу нарисовать маршрут целиком, до Браслава. Вы с навигаотром поедете или только с картами? В принципе в Беларуси очень подробные знаки на дорогах, не заблудитесь. Я лично в Полоцк ездил по геншатбовским картам, сфотканным на мобильный. )))

fau1 писал(а) Mon, 20 May 2013 00:00Собираемся схездить на велосипедах из Светогорска в Иматру, и вечером вернуться назад. Не посоветуете, куда съездить на велосипеде в Иматре или рядом, и также где можно на пару часов занять место у мангала? Дык на Ламмасаари можно съездить, это почти в центре Иматры. Если повезет, можно и место у мангала застать. Ночевать там правда теперь ни-ни.

Я.ник писал(а) Mon, 17 June 2013 00:03Спасибо! Идея оформляется Еще есть вопросы: где-нибудь у нас можно добыть приличные карты тех мест? И как там с рельефом? (я подозреваю, что сын только по плоской местности может 40 км проехать, а по холмистой можно надеяться только на 30 км максимум) И заодно - как там с магазинами, на второстепенных дорогах? У нас, если найдете, вот такой атлас: Именно беларусского издательства и именно двухкилометровый, все остальное фуфло. Дальше по маршруту спрашивайте более подробные туристические карты в киосках. Но они в деревнях не продаются, поэтому первую карту можно будет купить только в Полоцке, и то только ближайшего района. Не забывайте, что в самых первых встретившихся селах продукты за рубли не продадут, лучше иметь немножко "зайчиков" "на разводку". В воскресенье сбербанк/обменник в селах тоже может не работать, учтите. Общепит на "второстепенных" дорогах нулевой, могут предложить растворимый кофе, чай и различную разогретую дрянь. Зато пива везде представлено в ассортименте. ))) Если нужно поесть в райцентре, не идите в столовую или кафе, смело идите в ресторан, там хотя-бы будет нормальная еда. Если правда решитесь до Полоцка, то первую ночевку можно попробовать организовать на границе с Беларусью вот тут. Перед самой границей перед высоковольткой нужно свернуть направо в лес и ехать до озера. Кострища нет, можно готовить на горелке. Хотя может уже и появилось за три года-то.

Я.ник писал(а) Sun, 16 June 2013 22:38Змей Гуревич писал(а) Sun, 16 June 2013 16:42По замкам белорусии конечно! ОТ Минска можно подкинуться немного элкоЙ, и там далее - новогрудок, мир, Несвиж... А если выдвигаться прямо от границы или от Полоцка? Есть куда податься? Дело в том, что принимать решение о поездке придется второпях, т.к. отпуск в подвешенном состоянии. Поэтому чем ближе к нашей границе, тем проще будет взять билеты в последний момент. Если от самой границы, то можно стартовать от Невеля в сторону Полоцка через Краснополье и Дретунь. Дорога асфальтовая очень низкого качества, но в следствии этого совсем без автомобильного трафика, вокруг красивые озера и сосновые леса, множество мест для стоянки. Затем можно по второстепенкам доехать до Ушачи, а оттуда также по второстепенкам через Шарковщину до Браслава, на озера. Эти малозначимые дороги асфальтированы, а трафик нулевой. Но вот с цивильным ночлегом будут проблемы. Разве что в Браславе. Связываться с гостиницами не советую, в Браславе лучше снять квартиру/домик или остановиться на турстоянке в нац. парке: http://www.braslav.com/turstojanki.php , к сожалению на данный момент сайт в дауне. ((( Обратно можно вернуться в Полоцк другой дорогой и домой на калининградском поезде.