steelcat

А чем кемпинг в рыболовном парке не устраивает? С лааву в Иматре теперь туговато, нужно ехать очень далеко.

Кстати, Щука тоже вертится при внезапной остановке или более менее курс сохраняет?

Щука-4 просто длинная очень и при определенных условиях может сложиться. А для тихой воды все равно. Посмотри еще на Налимы, мне нравится.

Это не доезжая Papile: на карте тут , потом чуть дальше конеферма и еще одна мельница в Augustaicai, а Vente нас пролило сильным ливнем и мы уже не стали искать там интересности.

VMdik888 писал(а) Tue, 06 August 2013 17:26Очень хочу попробовать катать на воде, но денег нет в этом году на покупку новой. С возвратом в осеннее время. Даже на Щуку не хватит?

Diedas писал(а) Mon, 05 August 2013 23:36Naujoji Akmiane!!! Ja vet' rodom iz etix mest Venta moj rodnoj posiolok. Eto primerno 25 kilomertov na jug ot Naujoji Akmiane Ot tesen mir Да, мы проезжали Венту и ночевали там неподалеку у водяной мельницы.

Без проблем, по этому направлению даже маршрут составил: От Даугавпилса до Вильнюса по озерному краю Литвы . В Латвии в ваших краях хорошо, ездили через Науйойи Акмяне в Тервете и дальше в Пилсрундале. В Польше только что был, дороги не очень понравились, но на севере должно быть получше.

Labas vakaras, Diedas! С удовольствием присоединюсь по Литве или ближайшей Европе, но в другой раз. Может в сезон следующего года? Можно писать на steelpuppy@gmail.com или в личку на этом сайте.

Жорж писал(а) Wed, 31 July 2013 19:06неделю как оттуда...проехал литовскую часть Клайпеда-Нида-Клайпеда -получилось ок 110км. -- зачем там вставать на ночёвку - мне непонятно.., но если уж захотелось,то - в отель (такие там имеются).., или забуриться в лесную часть - там тоже это имеется, и ловить там никто не будет.. - носмысл..? За Клайпедой (через парк/велодорожка)мест пляжных много... паром ходит чётко и цена маленькая.. Не все могут осилить косу за один ходовой день. Мои девчонки готовы были на неделю там зависнуть. А отели на косе дорогие.

Puzirik писал(а) Fri, 02 August 2013 09:23Блин, сравнивал в поездке по Франции новую карту Topo France v.3 с тем что на самом деле. Плакать хочется. Очертания частных домиков совпадает с тем что на самом деле есть. Это же явно из кадастра получены данные. Каждая тропинка совпадает. Ползали по Камаргу(заливная дельта Роны), совпадают все канавы и тропинки. И Топо Франция и Топо Финляндия по размеру больше Топо России. Во Франции не был, но благодаря такой подробной карте там кататься было бы очень скучно. То ли дело по Ленобласти, сплошные белые пятна на всех картах. На Гарминовских дороги не совпадают, на ОСМ их вовсе нет, прекрасное поле для исследований!

Дядя Вова писал(а) Fri, 02 August 2013 17:48steelcat писал(а) Thu, 01 August 2013 10:23 на западе - Музей деревянного зодчества. в этот музей в Рокка-аль-Маре пускают с великами,правда билет не дешевый,вроде 6 евро. Рекомендуемый способ туда прокатиться : 1. взять в туринформцентре карту веломаршрутов (спросить,обычно на полках не лежит) 2. опробовать новую низкопольную электричку,билет купить в поезде,до ст. Нымме,1 евро,велик бесплатно. 3. от ст.Нымме согласно карте прокатиться по новой велодорожке до Хааберсти (на северо-запад от Нымме),оттуда до музея близко 4.возвращаться в город вдоль залива по велодорожке. Ну если уж начистоту, то заехав с задней части музея, можно проникнуть в него совершенно бесплатно, тем более это просто на велосипеде. Ворота там открыты, а касса не работает. Карта веломаршрутов могла уже закончиться, надеюсь перевыпустили. В Таллинне хорошо пешком, а на велосипеде лучше в Выру, сосновые боры Эстонии, как я вас люблю! Почти Луга!

А чем Чехия плоха? Я с удовольствием прокатился до Линца из Праги. Чешская глубинка даже поинтереснее Праги будет. Что ни населенный пункт - замок или красивый вид. Как минимум стоит прокатиться по замкам в окрестностях Праги. Для двух недель очень уж большие планы, все будет скомкано. Мне и месяца не хватило, чтобы Чехию - Австрию толком посомтреть.

На востоке города - Парк Кадриорг, на западе - Музей деревянного зодчества.

Прочитал с удовольствием. Как я и предполагал, Евровело 10 гораздо лучше, чем ЕВ 9 по качеству дорог и инфраструктуре. Вопросик - а в принципе поморье в Польше подходит для пляжного отдыха, если я надумаю туда вывезти своих девочонок? В Паланге - Ниде им очень нравится. В чем будут отличия от литовского взморья? Время для посещения выбрать стандартное для Паланги: конец июля - начало августа?

У меня резиновые сапоги за пару десятков километров ходьбы так не натирают. Это жесть какая-то.

В эти выхи поеду к себе на дачу, 152 км по приозерскому направлению. Буду брать лодку. До воды от станции 100 метров.

Свежая версия: 3.95.5t . Может карту проще выложить, имхо проблема в ней. А Озик таки 3.95.4м? Или может все-же ? Если 3.95.4м, то старый конечно, на рутрекере есть 3.95.5м.

Я бы поэтапно вникал в тему велотуризма. Сначала купить велик - задать вопросы, затем на один день сгонять в Финляндию - задать вопросы. И так далее. Иначе велика вероятность какой-нить неприятности в "крутом" походе. Без базового знания хотя-бы английского языка я бы вообще не совался в одиночку за границу, иначе последствия могут быть совсем печальны. Ну хотя-бы разговорник захватите с русской транскрипцией.

Скво писал(а) Mon, 29 July 2013 16:47 Немного поворчу. Такие ёлки товарищи из садоводческих товариществ обязаны убирать. Во-первых, такая ёлка, если свалится, то не только на твой дом, а может и чужие дома и людей зашибить. Во-вторых, если она недалеко от дома или других строений растёт - корнями под фундамент попрёт запросто и может разрушить его (ну, а в случае падения и подавно). В-третьих (но это уже, конечно, вопрос вкусов, кто что выращивает), йолка такая очень затеняет участок и сильно обедняет землю, забирает из неё все соки. Не только морковка, но и декоративные кустарники рядом с такой исполиншей расти могут неважно. У нас в садоводстве многие упираются рубить мегадеревья, которые ещё деды посадили не срубили, когда осваивали участки. Но общественность настаивает. Во время каждой бури бывают неприятные истории с падением таких деревьев на дома, на провода. У меня специфика участка такова, что соседей нет и в ближайшие дцать лет не предвидится.

serzh_r писал(а) Mon, 29 July 2013 23:28 На середину не надо. В 50 м от берега и вдоль берега. Находясь в воде, полузатопленую байдарку тяжело отталкать даже на 20 м, а на ней не удержаться. Груз-только два кирпича на бантиках. Надоест-дернешь за кончик. У Кип Смайла лопанье хотя бы одного отсека вещь маловероятная, а уж двух с одной стороны... Спустить медленно могут. А вот на Щуках/Налимах взрывы баллонов бывали. Расходилась некачественная ткань оболочки, вылезал пузырь внутренника и бабахал. Для пробы сил достаточно медленно спустить, дёрнув за пипку. Попробую, лучше знать заранее, к чему быть готовому.

А мне стало интересно. Попробую выгрести на середину небольшого озерца и просто выдернуть одну пробку из баллона. Я не предполагал изначально, что баллон спустит мгновенно, то есть он будет спускать скажем минут 5-10. Вот с грузом не знаю, что придумать, велик жалко топить.

Mohican писал(а) Mon, 29 July 2013 09:28Скорее уж (при создании новой трассы до Брусничного) эту дорогу просто закроют - как приграничную зону. +1, охраны для этой велодорожки понадобится в разы больше, чем сейчас. Финны первые же выступят против. Зачем им лишние расходы?

Bulawka писал(а) Sun, 28 July 2013 17:01Есть Яндекс-карта от моего друга с ~сотней меток, большинство из которых имеет имя в виде просто дефолтового "Метка". Задача -- залить их в GPSmap 62s с теми же названиями. Поступаю следующим образом: экспорчу из карты данные в виде KML. Некая попутная сложность Яндекс пишет, что ссылка на KML-файл -- одна из ссылок под кнопкой "Ссылка на эту карту". Если делать это (будучи залогиненным, ессно) над своей картой (картой своего авторства), то да, видишь четыре ссылки, одна из которых ссылка на KML, то есть ровно то что написано в хелпе, 4 ссылки: > После сохранения карты в левом поле отобразится кнопка Ссылка на эту карту, с помощью которой можно получить: > ссылку на сохраненный фрагмент карты; > код для вставки карты на ваш сайт или блог; > ссылку на YmapsML-файл (для авторизованных пользователей); > ссылку на KML-файл (для авторизованных пользователей). Если же тыкать в эту кнопку (тоже будучи залогиненным) над картой, автор которой не ты, то видишь только первые DVA пункта. Это всё легко обходится, потому что буквенный идентификатор во всех четырёх ссылках -- одинаковый, и просто подставляешь нужный идентификатор в KML-шаблон, и всё получается. Озаботил данным багом/фичей суппорт Яндекса, они попросили уточнений типа скриншотов и сказали что ога, попробуют разобраться/пофиксить. Затем GPSbabel-ем делаю GPX из KML, копирую его в прибор и всё OK, вижу в приборе все точки, все названия по-русски. (Правда, не совсем понимаю зачем Яндекс генерит KML просто по названиям точек, БЕЗ номерка; типа просто "Метка" вместо "1. Метка", "2. Метка" и т.п., второе имхо было бы разумнее.) Но если я полученный таким образом GPX затягиваю в Ози, вижу кракозябры. Если же затягиваю в Ози прямо исходный KML -- всё OK. Если же экспорчу GPX из KML средствами Ози -- то в Ози этот GPX показывается нормально, НЕ кракозябрами, а если его скопировать в прибор -- то кракозябрами... Хотелось бы подкрутить что-то где-то, чтоб всё всегда показывалось нормально. )) Что и где? При просмотре в текстовом виде с помощью следующих кодовых таблиц: Показать скрытый текст -- и экспорчённый из Яндекса KML, и сделанный из него Бабелем GPX -- показывают кракозябры во всех известных (FAR-у моего компа) русских кодировках (причём в Юникоде -- не видно даже англ. текста, вообще какие-то точки/крестики). А вот GPX, сделанный Озей -- показывает по-русски нормально (если выставить 1251), но как уже писал выше -- в приборе он выглядит кракозябрами (умляутами). Хотя если их смотреть не фар-ом, а блокнотом -- то ото всех вариантов можно добиться показа по-русский, выставив при открытии UTF-8. Но вопрос по-прежнему остаётся: как заставить Ози показывать GPX-файл в UTF-8 кодировке? При этом KML-файл в этой же кодировке показывает нормально. Озик вроде требует Win-1251, в заголовке соответственно тоже самое должно быть, а не Utf-8.

Видел фотки с байдами в Венеции, только пишут, что попасть под катер или гондолу очень просто.