indi

Сама-то идея велофеста хороша. Но на старых дрожжах пока кисло получается, вряд ли ожидается аншлаг. Впрочем, надеюсь, я ошибаюсь.

Если бы вернуть кол-во машин, что было 20 лет назад, мечта. Не ездить надо уметь, а ездить надо) Ну, т.е., не объезжать же каждую лужу-грязюку каждый раз, нет, нам надо вперёд)

Отчего же, может, и решили. А, вообще, файловая система fat32 простая, как валенок, без журналирования, с фрагментацией. Поэтому, внезапные отключения в момент записи приводят к различного рода ошибкам. Т.е., периодически полезно тупо переформатировать ФС -- это убирает много глюков, факт.

Жалко, что ориентирование в заданном направлении. А, ведь, когда-то организаторы не ленились ставить и по выбору дистанцию)

Это ты говоришь плохое, будто им обязательно надо, будто у них нет альтернатив.

За звонкую монету можно и пренебречь традициями.

Ну что это за олдскулл))) Вибры на зиму - это же смерть ободьям, да и качество торможения крайне сомнительное.

И в кемпинге не заставляют платить за еду "из детских воспоминаний о лагерях 3 раза в день")))

не на 15 она!) к тому же, если болты под шестигранник, то эта головка спиливается со съёмника, облегчая его чуть ли не на половину)

не на 15, а на 14 (или на 13)

Я бы не был настолько оптимистичен. Моим детям ещё не доведётся, но, может, внукам)))

Сложно пока ожидать чего-то другого в нашем городе, камрад. Сейчас процессом рулят автолюбители, но их время приближается к концу.

Я где-то писал, что хорошо, что сделали? Где я такое писал? Я всегда выдвигал лозунг, что велодорожки нужно строить там где они нужны, а не там, где их легче построить. Я написал кому станет удобнее, а кому станет неудобнее. Для основной же массы комьютеров и праздно катающихся, роллеров и бегунов, пешеходов и рыбаков, электросамокатчиков и электроколёсников ничего не поменяется. ЗЫ: Судя по такому количеству "надумываний" за меня, складывается ощущение, что я веду диалог с автолюбителем.

Как найти достопримечательности - это не как добраться до достопримечательностей, не как построить оптимальный маршрут между ними. Я где-то писал, что им надо помочь? Я писал, что им будет удобнее и лучше ориентироватсья в незнакомом городе будучи на веле. Также, я нигде не отсекал тех, кто ездит по набережной по проежке. Я написал, что им разметка юридически может помешать, и что их существенно меньше. Можно тупо в утренние и вечерние часы пик постоять и посчитать. А отсылки про "любимые" авто вообще не могу понять? Ты, случаем, не автолюбитель? добавлено 4 минуты спустя Вообще-то связано. Т.е., можно в ОСМ нарисовать велодорожку там, где её нет, но это будет считаться вандализмом.

А каким образом её искать? Открываешь карту города, например, Вильнюса в срезе вело: https://www.openstreetmap.org/#map=13/54.6997/25.2744&layers=C Сказать, что в Вильнюсе велодорожки все золотые, инкрустированные бриллиантами? Нет, там зачастую разметка ещё по разбитой советской плитке идёт. Но тем не менее, построить удобный и хороший маршрут очень просто. Да и всевозможные движки велороутинга работают лучше.

Местным велосипедистам не помогает, но и не мешает, за исключением тех, кто с фурами по проежке в потоке рассекает. Но таких мало, основной велопоток едет по велотротуарам. А иногородним туристам безусловно очень сильно помогает планировать маршруты.

На разметку Свердловской/Арсенальной выделено 50М? Гуревич тоже нагрел свой карман на этой разметке?

Бедные велосипедисты, ведь, зачастую там люки встречаются и открытые)))

За несовершеннолетнего расписываются оба родителя. Если подаётся только один, то либо согласие, либо подпись второго родителя в присутствии сотрудника консульства/ВЦ.

А, теперь понятно. Подпись второго родителя присутствовала на анкете несовершеннолетнего. Думаю, второй родитель теперь спокойно может подать на ВЦ в суд)

Нет, но я хочу узнать, как он хакнул систему)

Интересно-интересно) http://www.finland.org.ru/public/default.aspx?nodeid=42713&contentlan=15&culture=ru-RU#Необходимыедокументы

Вот в этом домике с обратной стороны? Там 2 парадные: на одной литера A, на другой - B. Я впихнул, прошу прощения, в щель, что у B.

Думаю, мало что изменится и для пешеходов, и для велосипедистов на широких набережных. Все будут везде, и пешеходы, и рыбаки, и роллеры и велосипедисты. Разве что, велосипедисты будут чаще звонить в звоночки. Вот, для иногородних велосипедистов разметка, конечно, в плюс. Их же на карты тоже нанесут. Когда едешь по незнакомому городу, то проще планировать маршрут исходя из существующей сети велодорожек.

Даже если тропинки огородят заборчиками, наверняка, их тупо выломают)