indi

А можно подробнее, в автолюбительские круги не вхож. Это дешевле керосина?

Планетарки для комьютинга хороши, безусловно, но можно и кассету сзади, а спереди narrow wide звезду, благо это счастье 5 баксов на Али. Я для себя понял, что лучше защиту на цепь дабы не ляпаться. Как я понял, в дождь смазывать парафином смысла нет. Но это и не страшно, ведь вода -- тоже смазка. Проблемы начинаются когда дождь заканчивается и цепь высыхает. Тут либо смазывать и ждать высыхания, либо ехать, и каждые 3-5 км воду из бутылки на цепь лить.

Серьёзно катающих - это как? Насколько я понимаю, большинство, если не все из вас на автомобилях ездят, а вел чисто на выходных. Не, я вижу преимущества парафинов для чистюль, но для себя пока оставляю масло ввиду того, что езжу ежедневно, и совершенно нет никакого желания ещё и ежедневно обслуживать лясы. В принципе, конечно, для большинства "серьёзно" катающих (только летом в сухую погоду на выходных) парафин подходит идеально. Для шоссеров тоже хорошо, думаю. добавлено 4 минуты спустя Вот обидно, что смазки несовместимы. Ну, т.е. поехал, а тут огребалово вышло. Можно, конечно, просто водой цепь поливать, но так хочется маслом капнуть, так хочется) А нельзя, потом же надо весь вел через стерилизатор прогонять для возврата к парафинам, ацетоны-бензины и прочая гадость.

Ну вот выше написали, что антитела вырабатываются только через 3 часа) Получается, нужно пару велов, один для влажных условий, другой для сухой погоды. И прогноз погоды смотреть. Ведь не получится же в случае чего перейти с восков на масла и обратно, в этом проблема.

Так ждать 3 часа) Или фен с собой возить?)))

Жесть, 3 часа ждать... добавлено 1 минуту спустя Так если 60 км проехал через болоты и надо прооехать ещё три раза по столько же, что делать тогда?

Для городского вела ничего лучше не придумали чем защита. Типа такой: https://aliexpress.ru/item/4000278782396.html

Сразу ли поехал? А надо было подождать?

нет, она была вымыта глиной и болотами в состояние абсолютной сухости

На БА стрельнул у чувака, хватило километров на 10 ваших восков, проще водой поливать, эффект тот же)

Завернуть в болото и цепь с велом будут как из магазина)

Не такую имеено модель, но почти такую. Один из двух выходов у меня был на 18V, что не очень удобно, оказалось, лучше 2 по 5V, как у этой. https://aliexpress.ru/item/32715816541.html. Хотя на хорошем солнце ноутбук 18V кушал) Но лучше всё равно через буферные пауербанки на наборных 18650, ведь заряжать приходилось на ходу, и ток крайне нестабилен. Поэтому и паурбанки должны быть максимально "тупыми", не отключаться от низких токов. Удивительно, но солнца хватало на широте полярного круга и севернее. Вроде солнце не высоко, но заряжать можно почти круглосуточно.

Я когда поехал в очередную дыру, где на пару недель не было ни одной розетки, тупо взял солнечную батарею. Даже в пасмурную погоду генерируемого тока хватало зарядить 18650, хотя бы 1 штуку, хотя бы не на 100%. Далее 18650 через пауербанк отправляет заряд на налобник и куда угодно. Все эти росказни про "купить в любой дыре АА" уже порядком поднадоели) В дыре, как правило, магазинов нет, раз в 2 недели приезжает автолавка. А там где есть магазин, можно на кассе попросить воткнуть зарядку в розетку пока сникерс выбираешь)

Хвала ковиду! Без него бы уже рельсы на металлолом оприходовали, уже 100500 лет по этой ветке ничего не ходит. Даёшь северное приладожье велосипедистам! Интересно, как там с местами-тамбурами.

Ну есть разные мнения) Типа, это захватчик с американского континента, выживает всяческие иванчаи.

Недавно выкатывал двухсоточку по лесовозкам и болотам, масло взять забыл. Водой поливать цепь помогало от закусываний, но это нужно было делать каждые 5-10 км. Немного выручила консерва сайры, сама рыба дала энергию велосипедисту, а масло не выливать же, но лучше бы была консерва с иваси, там масло жирнее)

Странно, но фоточки в ЖЖ не показываются(

Ход мысли автолюбительский. Но, конечно, понять автолюбителя можно. Притормаживать перед каждым пешпереходом он не хочет, ему важнее побыстрее, а не жизни людей. Да кто угодно может перемещаться как очень медленно (старенький дедушка с палочкой, например), так и очень быстро (может бежать школьник, чтобы успеть на автобус).

Вспоминается брифинг перед стартом БА: "А там действительно фруктовые или цитрусовые сады?")

Я в ЭТМ покупал, на ней ещё лейбл пропечатан по всей длине.

Изолентой лучше. Держит долго.

Сижу такой жирный на диване, напильником подошвы шкрябаю, да в инетике пишу) Я же каждый день на лясике, в т.ч. и зимой. Тут и жижа, и реагенты, и говно на раскисших тропинках. Когда-то мне подсказали про герметизацию силиконом, теперь и я доброе дело совершаю, делюсь опытом)

Проверял, площадка всё ещё герметична)

Лучше жидкие гвозди, эпоксидка скалывается) Вот, например, силикон под шипом отлично держится, под шип ничего не затекает, но подошва уже ни к чёрту, только жидкие гвозди и спасают)

Так там же площадка притянута болтами к шипам, если что-то снизу и выскребется камнями и сучками, то что прижато площадкой, никуда не денется. Важнее не твёрдость, а эластичность, с ней всё в порядке, как бы подошва не изгибалась. В любом случае при, смене площадки нужно пересиликонивать. А пока площадка не меняется, только шип, вполне сохраняется герметичность самого дешевого и вонючего.