indi

Но на пригорках и открытых пространствах уже сухо. В низинах же так (вчера):

При "опережении справа" водитель (если, конечно, у него не праворульное авто) не видит, что или кто находится правее того авто, что он собирается "опередить", особенно, если то авто жирное, типа автобуса или грузовика. Поэтому, да, в суде он легко сможет доказать, что у него не было возможности увидеть велосипедиста.

В жизни очень много чего происходит страшного. Люди гибнут пачками под колёсами авто, например. А что произойдёт страшного, если угонят вел? Кто-то, кто беден и не может позволить себе новый вел, сможет купить хотя бы ворованный б/у. Нет, конечно воровство -- это очень плохо, и вам будет обидно, но никто не умрёт. Можно завести такую бяку, потеря которой не будет являться чем-то очень страшным и непоправимым. Думать-нервничать о брошенной бяке смысла нет, т.к. это не поможет отвадить вора. Потому и выгоднее быть абсолютно спокойным)

Мне кажется, первым делом нужно разобраться в своих страхах. Лично я когда бросаю бяку, то сразу напрочь о ней забываю, на полдня, на день, на ночь. Какой смысл о ней постоянно думать, волноваться? Но когда-то давным-давно, даже оставляя на 5 минут я непрерывно только о брошенной бяке и нервничал. А, может, вот прямо сейчас на неё смотрит вожделенно веловор? А, может, вот этот подозрительный юноша следит за мной в то время как его напарник подбирает отмычку к замку?

Рыдать и слёзы вытирать) Продешевили, набо было ценник вешать не на 300р, а на 1000р.

Очень. Я на Гаванской живу рядом со Шкиперским.

Как я и предполагал, цель -- сделать Большой скоростным, транзитным, завязать на мосты через Б.Неву. После того как построят развязку в створе Шкиперского потока, автотрафик пойдёт через Шкиперский - Детскую - Большой. Для этого и запланировано изгнание велосипедистов с проезжей. На 2019 год: Большой проспект В. О. от 6-7-й линии В. О. до Детской ул. 2,1 На 2020 год: Детская ул. от Среднего пр. В.О. до Большого пр. В.О. 0,6

Как вам такой маршрут в обход автотрафика? https://yandex.ru/maps/-/CCRBnP9u Вот только по участку от Лосево до Светогорска я не ездил ещё, насколько там легитимно проехать?

Буду рад компании прокатиться от Каменногорска до Иматры и обратно в четверг 25 апреля. Спичек купить, посмотреть как тает снег. Туда и обратно Сортавальской ласточкой, туда на 06:15 (прибывает в Камск в 07:57), обратно из Камска в 20:59 (на Финбане в 22:43). Около 80-90 км, асфальт. Хотя, судя по погоде, возможно, что через неделю и грунты успеют просохнуть, можно сымпровизировать по настроению. Перед Лесогорским заедем на родник и водопад, который по весне может быть интенсивен.

Хотел сказать, во сколько? Туда и обратно до Каменногорска у меня вышло 340 руб. Насколько я помню, за 340 руб и до Выборга в 1 конец не доехать. добавлено 3 минуты спустя У меня место 25 в 1-м вагоне.

Сложно найти плюсы, но я попробую: 1. На картах теперь эти тротуары будут отображаться иначе, и неместным будет проще ориентироваться в выборе оптимальных маршрутов (а в большинстве случаев проезд по набережным оптимален ввиду отсутствия перекрёстков и светофоров). 2. Участок на Октябрьской был просто карманом, не тротуаром. Теперь тротуар однозначно (понятное дело, как там авто ездили, так и ездят, но теперь могут и оштрафовать). 3. Кое-где, но сделали "удобства" в виде пандусов на лестницах. Конечно, далеко не идеально, но не минус же. Ну а про минусы можно десятки пунктов исписать, это уже сделали, и это ещё и ещё будут делать. Лично мне нравилось по набережным ездить, и свой маршрут я не изменил после рисунков, там по-прежнему хорошо.

выдыхай)

Вообще-то там был разговор, что кривой и узкий. Не хотите экскурсию -- так и скажите, не читал, но осуждаю)))

Вот в этот момент, прямо сейчас, где-то на планете обязательно светит солнце. И в этот же момент где-то обязательно льёт дождь. А где-то обязательно присутствуют велодорожки.

Ну как так? Ведь, за неделю солнечной тёплой погоды там уже и дороги просохнут, и травка какая-то покажется. Когда ещё ехать? Когда, как не на четверг брать отгул на столь хорошее дело?) Да и дорога таит в себе некоторые достопримечательности, родник и даже водопад!

Завтра дачники заставят всё рассадой, поехали в четверг лучше)

Где обычные. Даже наблюдал скандал с проводником, когда пассажиры пытались сесть по обычному билету: - Это Ласточка? - Ласточка. - Вот у меня билет на Ласточку.

Я не избалованный) Сегодня против ветра, а завтра по ветру. И по факту, Шмидта не сильнее Большого продувается.

Живу на Гаванской, Большой использую нечасто, совсем каплю, т.к. предпочитаю набережную Шмидта, там раздолье. Разве что, если надо на Биржевой. Большой прекрасен своей свободой выбора, можно и по проежке, и по карманам, и по аллеям. Взависимости от настроения и трафика. Обилие перекрёстков и светофоров, разве что. Потому для меня набережная лучше, от ледокола до 9-й линии -- сплошной променад) Выделенные полосы для ОТ на Большом напрашиваются как самое очевидное улучшение.

С дорогами могу и сейчас написать как, хорошо с дорогами, в четверг аншлага не будет. От Камска до Лесогорского асфальт подубит, конечно, но если не гнать, то норм. Трафик присутствует, но не запредельный, всегда есть возможность ехать по обочине. Яркую жилетку и/или светоотражайку иметь полезно. Будет достаточно пыльно в это время года Чехол нужен, билет необязателен.

Ого, почти 10$ за пару. Конечно, дешевле чем BB-MT800 (15 евро), но такое же ли качество?

Сказал А, дай и url)

Смысл обсуждать есть всегда. Проекты, даже самые грандиозные -- это часть Петербурга. Например, Южный канал был спроектирован ещё в 1869 г., вроде (могу ошибаться), ещё в 1985-м о нём говорили серьёзно. Сейчас, как наследие мы видим бульвар Красных Зорь, ул.Турку, Бассейная ул. А чего только стоит железная дорога над каналами!

Критическая Масса. Мы не блокируем движение – мы и есть движение!