indi

Китайские аналоги вообще не брать, они абсолютно бесполезны, прокручиваются вокруг шеи клеща, клещ не крутится ни на градус. С петлёй гораздо удобнее, конечно. Разумеется, выкручивать, а не выдёргивать.

Самый удобный инструмент для извлечения клещей. Ручка с выдвигающейся петелькой из лески, которая затягивается вокруг шеи клеща, с дальнейшим безопасным выкручиванием. Производство - Швеция. Можно найти в продаже в некоторых аптеках в Финляндии, также встречается в Призме. Остались 2 штуки, по 1000р.

Не только. Был длинный путь, от чтения анонсов, до регистрации, оплаты, активации, очередей, рамок-детекторов и пр. Как я понял, сама поездка просто пузыри по сравнению с антуражем.

Всего-то надо было на медали надпись сделать не "покорившим ЗСД", а "заплатившим за ЗСД", и все было бы честно.

https://oleomac-shop.ru/maslo_na_mineralnoj_osnove_dlya_cepi_polar_lube_1l. хватит надолго литра-то

Лобби экологов. Единицы же потом полиэтилен на переработку отправляют, большинство просто выкидывает.

+1 Уже часто сталкиваюсь, что пристегнуть бяку приходится за 100 метров идти, все парковки и столбы рядом заполнены под завязку.

Про капиталистическое государство я образно, словами Шварцнеггера из Красной Жары) При анархо-коммунизме велосипеды были бы общими, и никому дела бы не было что-то там регистрировать, есть куча дел поважнее) Ну а сейчас, идентификации всего и вся так или иначе будет продолжаться, ИИ-технологии будут этому сопутствовать. Китай недалеко, можно посмотреть как там уже реализована идентификация пешеходов. Уже известны случаи возбуждения административных дел за сокрытие лица перед камерами.

Во сколько раз за 20 лет выросло количество автолюбителей, а во сколько количество шоссейных дорог? Огромные финансовые вливания идут на дороги, где движение велосипедистов запрещено в принципе. Равносильно тому, что в городах велосипедистов сгоняют с проезжей части, также и за пределами городов сгоняют в леса.

Т.е., соскочившая цепь нанесёт абсолютно такой же урон спицам, что с защитой, что без?

Т.е., не будь их, всё останется как прежде во веки вечные? Вы же взрослый человек, и понимаете, что глас народа в капиталистическом государстве умножается на нуль.

И в Костомукшинском поезде тоже проверяли, 8.

Справедливо. Бывает и 6 раз (2 КП на подъезде)

Обычно, 3-4 раза, не помню чтобы 5 раз)

Некоторые дорожные знаки, список можно продолжать бесконечно. Поскольку, голова достаточно ценна, то страдает осанка. И со временем позвоночник тоже начинает качать свои права)

Что стоят? Какой фактический размер?

Да, лишние есть. Я не понимаю почему китайцы реплику не сделали, у них же на севере тоже клещи водятся, должно быть. Да и в Европе сейчас клещей расплодилось жуткое кол-во, пару лет назад я снял с себя и детей больше десятка в Германии-Польше. Вытаскивал дедовским способом, ниткой. Измучился, и две руки нужны, и не так просто с первого раза узелок затянуть, чтобы не соскочил.

По волосам? Волосы не являются первичными или вторичными половыми признаками, ващета.

Чем больше человек и жирнее, тем больше давление на позвоночник, тем больше выработанных рефлексов горбиться, чтобы уберечь голову, т.к. инфраструктура создаётся для людей 160-180 см, максимум 190 см. Чего только дверные доводчики стоят, закреплены прочно, углы острые) Поэтому, работать с мышцами спины, а наплечникам отказать.

надо, боря, надо

С инициализированием никак не связано., эпоха анонимности заканчивается. Скоро, чтобы выйти на улицу нужно будет проходить идентификацию.

Чехол от Universal в 2 раза меньше.

Если бы не защита, цепь пролезла бы глубже и вклинилась так, что сняла бы фаску со спиц в основании, и нож с плоскогубцами бы не помогли) Нет, сам я от этих защит давно отказался, но потеоретизировать-то можно. Важно, конечно, настраивать органичительный винт переклюка, иметь съёмник кассеты и инструмент для кручения этого съёмника. Важно, если что-то пошло не так, не пытаться жать на педали, типа, авось всё починится само, а сразу осмотреть масштаб бедствия. добавлено 3 минуты спустя А мы панки, нам всё нипочём. Сломанным переклюком нас не напугаешь)

Обидно, конечно, но ласточка до Сортавалы тоже что-то. Вангую Сортавала-такси до границы.

Нормально для спиц, никакого давления. Некоторые производители изначально предусматривают в констукуии крепёж к спицам. Помнится, у Shimano была такая защита. И не слушай критиканов, они сами любят какую-нибудь фингю на вел нацепить. Защита цепи, конечно, вещь сама по себе кажется избыточной, но в некоторых случаях помогает справиться с проблемой когда цепь слетает и вклинивается между кассетой и спицами ввиду плохой регулировки занего переклюка, или по какой-нибудь иной причине. добавлено 3 минуты спустя Вот типичный пример когда защита пригодилась. Недавно совершенно измучались с заклинившей цепью, а съёмника кассеты под рукой не было (или был, но не было воротка).