indi

Какие ресеты? Это известный баг.

Как бы сделать, чтобы этот "лок он роад" не включался самопроизвольно. Как же уже достало) Начиная с 62-х тянется этот глюк.

Такой выбор есть далеко не везде. Например, по пр.Большевиков от ул.Тельмана до ул.Новосёлов.

А если нет выделенки, то маршрутки-такси не катаются? На ней, по крайней мере, почти не паркуются. добавлено 2 минуты спустя Польза выделенных полос ОТ безусловна. А не делают их по той же причине, по которой велодорожки делают неудобными, а велополос так мало, из-за автолюбительского лобби.

Сейчас, смотрю, из Хельсинки в Оулу только поезда Intercity ходят. Это те самые, в которых только 3 веломеста?

Бывают для шоссеров ещё на вилку или нижнюю трубу рамы.

Или попробовать примазаться. Боря из тех, кто пробует подлизаться к автолюбителям, они для него -- святое. С властями, наверное, такая же будет тактика)

Т.е., всё же по воровским законам жить не желаем?) С властями готов сотрудничать?

Л - лицемерие.

Я забыл. Наверное не все пользуются патентованной системой крепежа, от того же MasterLock. Тогда да, верёвками приматывать намучаешься)

Это всё прекрасно перевозится на багажнике. Длиномерные предметы, будь то бруски или трубы, крепятся вдоль верхней трубы рамы. В руках перевозить -- это, простите, развлечение) Вот спелые помидоры, абрикосы и хурму, булочки из Ferma можно, т.к. они давятся от тряски, а рука неплохо амортизирует, если потренироваться, конечно)

И часто случаются подобные развлечения?)

Подробнее, плиз) Вчера вёз помидоры и черешню в руке.

А по-моему, возить груз в руке -- это и есть развлечение)

Кто-то привык жить по воровскому кодексу, и ему везде мерещатся доносы, что тут поделаешь. Стареем)

Нигде не сказано, что призы только жирножопым коренным скандинавцам, а русские должны свалить за Урал) Так что, вовсе необязательно пенсионным размахивать, чай не в электричке)

Разве неправильно? Кто-то предположил штампы подделывать? По-моему, все поняли про бланки. Тем более, что подделка штампов бессмысленна по сути, т.к. должны быть ещё записи в журналах нна КП.

Не надо говорить за себя, у всей сети есть такой опыт)

От зонтов в морось, само собой. Я даже пробник неоновый чуть не сжёг, подведя его к стержню. Но физика другая, отличается от случаев в жаркую сухую погоду.

Сколько людей, столько мнений)

Ну хватит уже принимать меня за идиота) Разумеется, и про лежачие полицейские, и про знаки приоритета, и даже про вариант, когда велодорожки не понижаются уровнем мы задавали вопросы. В текущем исполнении всего этого не будет. Увы. Вот, электросамокатчики какой будут иметь приоритет? Такие дела.

Хорошо бы мешать. На данном этапе шансов почти нет.

Далеко не везде, скорее наоборот.

Пересечения с карманами никакими светофорами оборудовать не собираются.

Вот уже конструктивнее диалог) Возвращаемся к проблемам карманов. Например, рассматриваем один из типичных и проблеммных. Если ехать по грунтовой дорожке, что наикайфейший кайф. Потому как все пешеходы находятся на асфальтовых тротуарах за карманами, а по этой дорожке гуляют только редкие собачники, она почти всегда свободна. Вокруг зелень, зимой чистят прекрасно. Но есть вот это дурацкое пересечение, где нужно сосредоточиться и попытаться предсказать движение машин, не собирается ли кто-нибудь свернуть. Особенно сложно это делать по направлению движения, т.к. надо оборачиваться налево-назад. Если бы велодорожка повторяла грунтовку, то лично для субъективного меня ничего бы не изменилось. Ну, может поребрики получше утопят и на более широком пространстве (кстати, важно, и это тоже обсуждали, включая углы наклона). Но как я понял, велодорожка будет идти ближе к карману, что даёт больше времени на оценку, не поворачивает ли кто-нибудь. Т.е., для меня ситуация вряд ли ухудшится на данном участке, скорее немного улучшится. добавлено 4 минуты спустя Какие светофоры?