indi
-
Публикации
11 607 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя indi
-
Обычный найнер. Кассета 11-13-15-17-20-23-26-34 Какие звёзды у десятки, что стало хватать? 36?
-
А периодически чистишь/моешь? Или там нечему ржаветь?
-
Т.е., то что цепь свистит -- это не фича, а бага? Что на самом деле в это время происходит стачивание роликов? А то адепты воскования утверждают, что цепь и должна свистеть)
-
Все так говорят из года в год, а они всё штампуют и штампуют восьмёрку. Даже линейку иногда обновляют. Мало того, семёрку тоже не забывают. Не трещётки, а именно кассеты, и шимано и срам. Конечно, когда есть запас и возможность ловить эти кассеты со скидками (до 5Е за кассету), то закупаешься в прок)
-
Ужас! Я когда на девятку с восьмёрки попытался -- переплевался и вергулся обратно. Цепи тонкие, дороже и изнашиваются быстрее. Переклюки работают чётко только когда всё новое (у восьмёрки шаг больше, худо-бедно переключается уже когда всё убитое). А вы тут про десятку, в жопу её)
-
10 скор кассету и 10 скор цепь и 10 скор переклюк? Для города? У меня ежедневный пробег 50 км, я тупо разорюсь. На звезду 34 приходится забрасывать только на мостах Бетанкура и Яхтенном, на остальных мостах достаточно 28 звезды сзади.
-
Возможно, что летом, в сухую погоду, и если регулярно обслуживать, то ББ7 работает не хуже. Даже дешевая гидра работает без необходимости какого-либо вмешательства, особенно чувствуется в грязные сезоны когда до бяки даже дотргиваться не хочется, песок с глиной и реагентами, бррр.)))
-
Давно дороже. Гидравлику можно сет (перед+зад) по 25Е евро найти, или по 15-20Е за сторону. А за один BB7 сколько? Странно, у меня даже пара колёс, но втулки одинаковые, ничего дополнительно регулировать не нужно. BB7 прекрасные тормоза (хотя роторы в стоке плистилин), у меня только они из механики и выжили. Но для городской бяки и жаба душит, и нет желания возиться с крутилками-тросиками-рубашками и пр. Да, гидру нужно изредка прокачивать, но это куда быстрее, дешевле и чище, чем менять рубашки-тросики.
-
indi ответил(а) в теме, созданной пользователем Lorhen в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
... -
Коли денег до дури то да, можно и BB7, там крутилочки. Их ещё крутить надо, а если они под слоем грязи? И сколько крутить? И вторую пассивную колодку тоже крутить. Наконечники спасают (опять расходы), но по сравнению с закрытой гидролинией как-то не впечатляют.
-
Я убрал передний переклюк, спереди звезда 34 с али, сзади кассета HG41 11-34 за 9 евро. Т.е. 1x8, счастлив как слон)
-
Сарказмизировать все горазды. У механики колодки стираются, и тросик нужно периодически подтянивать. Да и сам тросик/рубашки засираются, даже если и целиковые. Пустая трата времени и денег, одним словом.
-
Нынче гидравлика и стоит дешевле, и ресурс больше, и тормозит хорошо. А механика умирает за зиму (кроме BB7), и возни больше, и тормозит только если натяжение тросика отрегулировал, а роторы от 180 мм.
-
Не только. Был длинный путь, от чтения анонсов, до регистрации, оплаты, активации, очередей, рамок-детекторов и пр. Как я понял, сама поездка просто пузыри по сравнению с антуражем.
-
Всего-то надо было на медали надпись сделать не "покорившим ЗСД", а "заплатившим за ЗСД", и все было бы честно.
-
https://oleomac-shop.ru/maslo_na_mineralnoj_osnove_dlya_cepi_polar_lube_1l. хватит надолго литра-то
-
Лобби экологов. Единицы же потом полиэтилен на переработку отправляют, большинство просто выкидывает.
-
+1 Уже часто сталкиваюсь, что пристегнуть бяку приходится за 100 метров идти, все парковки и столбы рядом заполнены под завязку.
-
Про капиталистическое государство я образно, словами Шварцнеггера из Красной Жары) При анархо-коммунизме велосипеды были бы общими, и никому дела бы не было что-то там регистрировать, есть куча дел поважнее) Ну а сейчас, идентификации всего и вся так или иначе будет продолжаться, ИИ-технологии будут этому сопутствовать. Китай недалеко, можно посмотреть как там уже реализована идентификация пешеходов. Уже известны случаи возбуждения административных дел за сокрытие лица перед камерами.
-
Во сколько раз за 20 лет выросло количество автолюбителей, а во сколько количество шоссейных дорог? Огромные финансовые вливания идут на дороги, где движение велосипедистов запрещено в принципе. Равносильно тому, что в городах велосипедистов сгоняют с проезжей части, также и за пределами городов сгоняют в леса.
-
Т.е., соскочившая цепь нанесёт абсолютно такой же урон спицам, что с защитой, что без?
-
Т.е., не будь их, всё останется как прежде во веки вечные? Вы же взрослый человек, и понимаете, что глас народа в капиталистическом государстве умножается на нуль.
-
И в Костомукшинском поезде тоже проверяли, 8.
-
Справедливо. Бывает и 6 раз (2 КП на подъезде)
-
Обычно, 3-4 раза, не помню чтобы 5 раз)