indi
-
Публикации
11 607 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя indi
-
Все остановились пофоткать, а ты почистил сухой щёткой. Все купаются в озере, а тебе некогда, надо ещё почистить. Все сидят и рассказывают друг-другу небылицы, а твоя работа ещё не окончена)
-
Сверху прокачивать, вообще, ребёнок справится. Не то, что тросики-рубашки откусывать, колпачки напяливать.
-
Парафин отвалится? А масло с водой продиффузирует что ли?)
-
Да и масло менять не надо, если его достаточно, конечно) Если при переворачивании хапают воздух -- нужно просто прокачать. Это как если тросик растрепался или рубашки высохли и потрескались.
-
А что, тросики и рубашки обычно можно своровать?)
-
Не останавливайся, лей ещё. Интересно, тоже встанет колом в конце концов или нет.
-
Велозвоночек же примерил. Как будто в нём на проежке может быть смысл.
-
В идеале для гонщика, конечно, дистанционно перехватить управление и перестроить препятствие в удобную для себя сторону. В случае с робомобилями эта тема давно уже муссируется. Что касается велозвоночков -- вполне нормальный костыль. Это на гонках принято кричать "слева!", "справа!", "лыжню!" и пр., а город, всё же, не для гонок. На достаточно нагруженных трафиком велодорожках в европах как-то обходятся звоночками вполне успешно. Честно говоря, сам люблю 40+ на набережной бросить вызов случайному попутчику, да и просто так, но предпочитаю раннее утро для подобных развлечений.
-
Да шоссер, в принципе, в городе не очень смотрится, тем более на тротуарах-велодорожках. Также как ситибайк на шоссе.
-
Точно, велозвоночки же у нас пока не в моде.
-
Если не нравится, то зачем "покрикивать на велотормозов"? Им от этого стало приятно, что на них понакричали? Чем вы отличаетесь от истерично давящих на клаксон автолюбителей? Зачем здесь писать слова типа "херня"? Не держите агрессию внутри, дайте ей выплеснуться наружу. Есть куча профессий, где требуются громогластные крикуны.
-
Вам бы начальником в контору устроиться или командиром в армию. Чтобы вдоволь покрикивать на неродивых.
-
Почему лояльность на велодорожке испаряется к пешеходам? Почему не испаряется к велодетскокресельникам, велопроменадщикам и пр. слоупокам?
-
Что-то я у финнов тоже не замечал безалаберного дорогостроительства. Там и с водоотводами и уклонами достаточно хорошо, как правило, лужи -- большая редкость. Но на липкий асфальт попадал.
-
Ещё бы в южных странах не рассчитывали на то, что будет жарко) Другое дело там, где жара бывает редко, там могут гидрон не жалеть. Ведь, чем больше его, тем асфальт долговечнее с учётом околонулевых температурных скачек, безалаберной гидроизоляции, и пр.
-
Накат может меняться существенно, но не из-за того, что асфальт проминается, конечно. Надо учитывать, что у резины тоже свойства на жаре меняются. Да и асфальт может быть достаточно гудроносодержащим. В итоге имеем липкость, лично я её влияние на накат чувствовал неоднократно.
-
Не слушай этих старпёров-консерваторов. Они, небось, ещё ниппели данлоп юзают. Делай так, как подсказывает сердце. Если выяснится, что это было не сердце, а маркетологи, сообщи и нам. Я разок на этом воске обжогся, но, может, я что-то делал не так.
-
Зависит от веса ездока, будет ли перевозиться багаж, ширины покрышек. Лучше всего покупать отдельно ободья, втулки и спицы и собирать колёса уже здесь.
-
indi ответил(а) в теме, созданной пользователем pendolino в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
Это инсайд? -
Weinmann держать форму не будут, как не протягивай. Стоит задуматься о новых колёсах, конечно.
-
indi ответил(а) в теме, созданной пользователем pendolino в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
Об этом в последний год активнее заговорили. Могут и запилить. -
Т.е., каждый раз новая цепь ставится на старую кассету?
-
Надёжно, но не бюджетно. К тому же надёжно совсем недолго, т.к. ресурс цепей-ниточек и кассет из фольги заставляет только платить и плакать) По-хорошему, хватает на одну-две хорошие гонки.
-
У восьмёрок неплохое разнообразие на данный момент. Высшая модель -- это HG-51, но без 11-34, увы, а самая горная имеет неудачный набор звёзд: 11-28: - Gradation: 11-13-15-17-19-21-24-28 11-30: - Gradation: 11-13-15-17-20-23-26-30 11-32: - Gradation: 11-13-15-18-21-24-28-32 Ситуация получше у HG-50: 11-28: - Gradation: 11-13-15-17-19-21-24-28 11-30: - Gradation: 11-13-15-17-20-23-26-30 11-32: - Gradation: 11-13-15-18-21-24-28-32 11-34: - Gradation: 11-13-15-18-21-24-28-34 Но самые удобные -- HG-41: 11-30: - Gradation: 11-13-15-17-20-23-26-30 11-32: - Gradation: 11-13-15-18-21-24-28-32 11-34: - Gradation: 11-13-15-17-20-23-26-34 Важный момент, 11-13-15-17 гораздо удобнее чем 11-13-15-18. Далее гораздо удобнее шаг в 3, а не 4. Последняя звезда 34 нужна только для мостов, ну и зимы. Поэтому, мой давно состоявшийся выбор -- HG-41 11-34.
-
С какой целью вы занимаетесь возрастным дискриминированием? Предлагаю обсуждать темы вне зависимости от возраста собеседника. Если приходится ехать по тротуару соседствуя с пешеходами, вовсе необязательно делать это агрессивно, и тогда пешеходы будут абсолютно спокойны и лояльны. Да, это сложно, велосипед так и зовёт разогнаться, а тут ещё и по проежке ехать запрещают. Но в любом случае это не повод выносить агрессию на пешеходов.