indi

al1 писал(а) Wed, 02 March 2011 22:09Bulawka писал(а) Wed, 02 March 2011 22:02al1 писал(а) Wed, 02 March 2011 21:46ZweRRR писал(а) Wed, 02 March 2011 21:21Да очень жаль, что не видно кто кого игнорит. Было бы смешно посмотреть на этот списочек. у самого "нетерпимого" - 36 игноров, а самого "заигноренного" отметили всего 7 человек А можно (технически) сделать так чтоб у меня ВСЕ были заигнорены? )) А я у всех? )) можно всех - это включая самого себя? ))

TSMV писал(а) Sat, 05 March 2011 11:53http://www.respro.ru/product.htm спортивные респираторы. Сменные фильтры, всётакое.. Не пробовал, но после прошлой весны/лета, когда было сперва пыльно после зимы, а затем и пуховно - подумываю о приобретении. Если кто пользовался - отпишитесь, пожалуйста. я тоже не пробовал. удовольствие не дешёвое. наверное, модель sportser единственная более-менее рабочая. фильтры тоже дорогие, хотя их, наверное, можно успешно вырезать из строительных респираторов в леруа мерлен. вот совместимость с очками совершенно непонятная. есть отзывы, что герметичность у носа плохая, очки будут запотевать(( вот бы дал кто померить)))

kampy писал(а) Fri, 04 March 2011 16:09Позвонил в консульство, там где тоже проводится запись, но она синхронизирована с инетом, так что там тоже не записали. Из интересного сказали, что сейчас все забито до 25 марта, время и дни когда появляются новые номера сообщить отказались - пробуйте, звоните. Вообщем, появилась новая бесплатная лотерея Мне надо визу оформлять в конце июня. Пытался, ради интереса, посмотреть сервис. Всегда вылезает "No date(s) available for appointment." Пожалуй, напишу бота. Пускай заходит ~ раз в час. Чтобы в случае появления счастливых билетиков тут же мне выслал мессагу по джаберу.

fabulist1 писал(а) Fri, 04 March 2011 19:38На глазах очки хорошие,а на лице обычная мед.маска вообще шикарно катается март-апрель Мне медмаска не понравилась, т.к. адски на перекрёстках запотевают очки. Да и фильтрация у неё сомнительная. Очень быстро намокает и дышать становится совсем тяжело.

Lorhen писал(а) Thu, 03 March 2011 14:12Цитата:начитавшись про эти мытарства я решил с RST не связываться, заказал себе на собираемый найнер рекона за ~7800 руб. Реконы стали очень уж разные. Сильверы, Голды... как-то дешев этот Сильвер, может это курицу верхнюю Тору покрестили карпом Реконом? я думаю так и есть, тору переименовали в рекон. тем лучше

ProteKtor писал(а) Thu, 03 March 2011 12:40Спроси у ВИ, как катать! Хочется узнать мнение тех кто использует велосипед как транспорт для перемещения по городу. ВИ к ним не относится, и её советы мне неинтересны.

VORON писал(а) Thu, 03 March 2011 11:48Одно но: Саша-centurn в настоящий момент имеет неслабый секас с воздушкой RST M29, которая сдохла у него вскоре после покупки. Гарантийный ремонт уже показал свою рукожопость, теперь слово за народными умельцами-механиками. начитавшись про эти мытарства я решил с RST не связываться, заказал себе на собираемый найнер рекона за ~7800 руб.

alexiley писал(а) Thu, 03 March 2011 00:30Больше всего в покатушках с детьми обламывает необходимость ехать к живописным местам по оживленным дорогам. Считаю идеальной покатушку на авто за город и там по лесным тропакам на байке с велокреслом. Ваши мнения? прально, лучше на авто обламывать ездящих по оживлённым дорогам, чем самому обламываться

beidj писал(а) Wed, 02 March 2011 19:34Ага, то есть подметки у обуви будут в хлам после таких педалей? надо просто обувь со сменной подошвой картриджного типа

по-идее эти винты и являются шипами и весьма цеплючими, при этом цеплючесть можно регулировать вворачивая шипы глубже или наоборот я вот только не понимаю зачем вообще шипы делают гладкими? может чтобы икроножную мышцу меньше коцать?

ProteKtor писал(а) Wed, 02 March 2011 10:38Юнона, микроника. Правда, я видел только для 2-ух. для двух не годиццо, да и дорого наверное, китай с фришипинг наше фсё но в микронику загляну, если будет возможность. так как подыскиваю ещё двухконтактный разъём, который при втыкании туда штекера ещё автоматически размыкает другую пару контактов (например, отключает проприетарный аккумулятор)

beidj писал(а) Wed, 02 March 2011 09:46http://www.dealextreme.com/p/white-light-led-flashlight-emergency-usb-charger-with-cell-phone-adapters-18883 я же написал напрямую, такой девайс у меня уже давно есть и покупал за $14

абсолютно беспомощное на снегу хреносоздавательство каким-то чудом выпускаемое в промышленном масштабе

VORON писал(а) Fri, 25 February 2011 08:21В Снаряге. +1 в снаряжении продаётся в банке из под боярышника а что делать если она пролилась и теперь всё ею пахнет?

Dirty_bear писал(а) Fri, 25 February 2011 13:26На контактах сам не замечаешь как выстегиваешься. + когда пристегнут к педалям увереннее себя чувствуешь в любых обстоятельствах. Терли не раз. это когда рефлекс выработается. зимой мягче падать

VORON писал(а) Fri, 25 February 2011 11:33IlyaGT писал(а) Thu, 24 February 2011 15:39Почему же? Потому что на контактах зимой ехать безопаснее и приятнее, чем экстренно учиться снова ездить на топталках с наступлением холодов. Некоторые вон искренне верят, что в грязи они не выстегнутся и упадут. значит ли это, что учиться на контактах ездить надо зимой?

А что в этом страхе странного? Инстинкт самосохранения никто не отменял. Ездить по дорогам вместе с водителями, которые права покупают действительно страшно. Правда, культура водителей повышается из года в год. Все поступают по разному. Кто-то ездит на массовые покатушки типа пин-микса, кто-то использует "метод анестезии" предпочитая алкобайк...

VORON писал(а) Tue, 22 February 2011 13:01indi писал(а) Tue, 22 February 2011 12:493. одинаково??? 2 штуки 14500 стоят 100 рублей, 1 штука - 50 рублей. нормальные AA стоят от 100 руб и выше за штуку 9,8 долларов за 4хАА 4,3 доллара за 2х14500 + стоимость заглушки, платы защиты, адаптеров для зарядки... Разницы почти нет. да, эти AA реально дёшевы и вроде вполне качественные, судя по отзывам, хотя я ориентировался на эти, с пониженным саморазрядом а ещё хочется с собой в походы брать только одно зарядное устройство, и оно будет для зарядки лития

VORON писал(а) Tue, 22 February 2011 12:19indi писал(а) Tue, 22 February 2011 12:05 а как дела с этим у 62x ? Должны работать на литиевых батарейках, но не могу ничего говорить насчет 3,7-4,2 В. Цитата:да, но выиграем: - в весе/ёмкость - в отсутствии необходимости балансировки ёмкостей, т.к. батарея состоит из одного элемента - в цене, отсутствии саморазряда и прочих преимуществах присущих литию 1. Вес съедается второй пустой банкой и тем, что аккумы мелкие и в них много веса уходит на корпус, контакты и т. д. Даже если получится в 2 раза легче двух Ni-MH банок, выигрыша все равно нет, потому что менять питание нужно будет в 1,5-2 раза чаще. 2. Если АА-зарядка многоканальная, то проблема разбалансировки на 2 банках и не возникнет. 3. По цене - банки АА-NiMH и 14500 стоят примерно одинаково, так что выигрыш реальный получается только в отсутствии саморазряда разве что. Короче, колхоз ради колхоза, ИМХО. 1. соглашусь, часто вставлять/вынимать не хочется 2. заряжаю, конечно, на зарядке с независимыми каналами. но, со временем аккумы теряют свою ёмкость, причём неравномерно (у меня все AA промаркированы попарно). возможно разное качество, возможно эффект памяти, не знаю... 3. одинаково??? 2 штуки 14500 стоят 100 рублей, 1 штука - 50 рублей. нормальные AA стоят от 100 руб и выше за штуку

VORON писал(а) Tue, 22 February 2011 11:49- Уверены, что плата влезет в коробочку? нет, но есть напильник, пару миллиметров по краям снять судя по фото легко VORON писал(а) Tue, 22 February 2011 11:49- Мой 60Cx от литиевых АА (там 1,6-1,8 В в заряженном виде) отказался работать напрочь, пункт Lithium из выбора питания убрали в прошивке 3.50, так что статья немного не к месту. а как дела с этим у 62x ? VORON писал(а) Tue, 22 February 2011 11:49- Проиграете в емкости по сравнению с обычными АА раза в полтора. да, но выиграем: - в весе/ёмкость - в отсутствии необходимости балансировки ёмкостей, т.к. батарея состоит из одного элемента - в цене, отсутствии саморазряда и прочих преимуществах присущих литию

SNS писал(а) Sat, 19 February 2011 23:53indi писал(а) Fri, 04 February 2011 13:35 лично я использую запас AA (для навигатора) и 18650 аккумуляторов - для всего остального с портативным преобразователем 3.7V 18650 в 5V USB. Всё-же хочется и в навигаторе использовать литиевые аккумуляторы. Есть статья на эту тему:http://activ.egain.ru/532_42_28_788_148_1206.html Но, 14500 аккумуляторы с защитой на пару миллиметров длиннее стандартных батарей AA (http://www.dealextreme.com/feedbacks/browseCustomerPhotos.dx/sku.19626~id.54113). Идея следующая: взять 14500 без защиты (http://www.dealextreme.com/p/trustfire-14500-3-7v-900mah-rechargeable-lithium-batteries-2-pack-19771), а вместо второго элемента использовать "имитатор торпеды" http://www.dealextreme.com/p/translucent-aaa-to-aa-type-battery-converter-cases-4-case-54457 с вмонтированным в него защитной платой http://www.dealextreme.com/p/charge-discharge-protective-circuit-board-for-rechargeable-li-ion-batteries-13-4mm-1-7mm-26114. На сколько жизнеспособно такое решение? интересно! лично я хочу провести испытания но вот хотелось бы заиметь ещё такой же как AAA->AA ещё 14500->18650. тогда, наверное, 14500 можно будет заряжать в зарядке для 18650.

VORON писал(а) Tue, 22 February 2011 08:15Зачотный гаджет, а аккумулятор долго держит? встроенный - нет впрочем как и у всех таких балалаек, не более 2-х часов, я думаю. но я его подпитываю от 18650 через преобразователь. а вообще хочу разобрать корпус и сделать отдельный разъём для питания от 18650 напрямую, сбоку на корпусе есть зарезервированное место под круглое отверстие).

VORON писал(а) Mon, 21 February 2011 09:42Я тут между делом поигрался с 5" автонавигатором Texet TN-710 под Ситигидом. Интересная машинка - поставил туда Ози и Айгу, весь установленный софт доступен по кнопке "Программы", в любой момент можно выйти в Винду, ничего ломать не нужно. Думаю, в походе полезно держать такую вещь во внутреннем кармане, чтобы пользоваться вместо атласа. Для езды на руле он кажется слишком уж хилым. Ну и опять же - в жестких условиях сенсорный экран ИМХО сосед. жутко устаревшая модель с трёхкратным ценником и низким разрешением. я для целей электронного атласа использую более продвинутую модель с разрешением 800x480. на ней озиком пользоваться действительно очень приятно.

у меня тоже ральф рингер и тоже при -25 уже начинаю подмерзать пальцы. наверное, всё должны решить какие-нить наноноски. но у меня их нет и поэтому я поверх первых тонких носков на пальцы (не на всю ступню) надеваю маленькие полиэтиленовые пакетики, вторыми толстыми носками эти пакетики фиксируются.

apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 23:48Mih-mih писал(а) Tue, 15 February 2011 19:27apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 14:12http://www.wiggle.co.uk/axiom-odyssee-adjustable-rack/ У этого багажника задняя часть при сползании на нее рюкзака очень любит отламываться. Если предположить что нагрузка распределена равномерно, то с чего бы ей ломаться!? он похож на этот