indi

найнер для грузового туризма очень и очень хорош

bert писал(а) Mon, 19 September 2011 11:54indi писал(а) Mon, 19 September 2011 11:33лично мне со вставками не понравились по двум причинам: 1. в них искажения иные, отличные от повседневных очков. мозг, конечно, "переключается", но процесс не мнгновенный 2. вставки расположены достаточно близко к глазам и плохо проветриваются в результате чего запотевают, особенно зимой вот меня тоже вставка смущает. Мне кажется, что для -6 искажения будут слишком большими. olegus78rus, indi у вас какое зрение? у меня -4 (ношу очки -3.5) я от очков со вставками отказался, но у меня обычные очки специально максимально большие, не щёлочки, меня устраивает. при -6 вставки обойдутся в очень нехилую сумму (пластик должен быть тонким). и если не понравится, то обратно денег не вернут...

лично мне со вставками не понравились по двум причинам: 1. в них искажения иные, отличные от повседневных очков. мозг, конечно, "переключается", но процесс не мнгновенный 2. вставки расположены достаточно близко к глазам и плохо проветриваются в результате чего запотевают, особенно зимой

Dr.GONZO писал(а) Thu, 15 September 2011 17:59ого! часто 40км/ч ездишь? ты крутой! может тебе гибрид нужен или шоссер? это тогда систему надо менять. может лучше найнер? на том же каденсе уже 45 км/ч

у меня тоже были случаи резких скачков высоты на 20-30 метров во время грозы. я думаю что это от резкой смены атмосферного давления при плохом приёме спутников из-за густых туч. как бороться с этим я не знаю, но гроза не каждый день... погрешность вычисления высоты через спутники десятки метров, барометр призван уменьшать погрешность, без него должно быть хуже, имхо

HardDen писал(а) Wed, 14 September 2011 11:15indi писал(а) Wed, 14 September 2011 10:41 очень хочется заиметь запасные колёса с разной резиной, но останавливает теоретические проблемы с притиркой тормозных колодок Гы ... обычно останавливают деньги ... А если не останавливают, то и правда : - Twinga писал(а) Wed, 14 September 2011 11:05 Проще три вела иметь ещё может останавливать ограниченное пространство, хотя это тоже вопрос денег, можно и гараж снимать

dr_TPig писал(а) Wed, 14 September 2011 10:11Заведи себе один найнер и три комплкта резины город, лес, зима - и будет счастье и гармония. У меня так и сделано правда я ни разу на него ен сел в сезон везде хватало фикса. +много, хотя и оффтопик)) только задалбывает эту резину-крылья-багажник перекидывать каждый раз. очень хочется заиметь запасные колёса с разной резиной, но останавливает теоретические проблемы с притиркой тормозных колодок

-EV- писал(а) Tue, 13 September 2011 09:57Привед! Ездил на 24 гибриде по имени стратос, на дачу приобрету МТБ автор импульс. Какой размер мне подойдет? рост 193см. dr_TPig писал(а) Tue, 13 September 2011 10:08 Да ладно 192 не такой ух и гигантский рост, а если учесть что автор делает рамы, высокие как забор, то лучше перестраховаться и примерить. mph писал(а) Tue, 13 September 2011 10:38у меня 191 - рама 20 дюймов, мерида Chunia писал(а) Tue, 13 September 2011 12:31Я 190 см. Езжу на MTB 20" колёса 26". Запас ещё 2 см 400-го подседельника. Мысль о раме бОльшей ростовки вызывает ужас. Так что не надо судить за всех и мыслить категориями. следующий отписавшийся должен быть 189 см

-EV- писал(а) Tue, 13 September 2011 09:57Привед! Ездил на 24 гибриде по имени стратос, на дачу приобрету МТБ автор импульс. Какой размер мне подойдет? рост 193см. самый большой и подойдёт среди 26" и думать не приходится, просто берёшь самый большой в линейке любой модели, всё равно окажется маленьким вот найнеры - другое дело, но на даче поцаны не поймут

d00m писал(а) Mon, 12 September 2011 18:02принято, спасибо. я так и подозревал, что придется что-то резать ибо стандарных размеров не бывает. а что за подвальчик и если можно как оно точно называется - поищу в инете. или просто по Clarks гуглить ? большевиков, 17

мне нравятся рубашки-троссики clarks - дёшево и работают. заказывать через инет смысла нет, много не сэкономишь, покупаю в подвальчике на большевиков троссики, рубашки и колпачки. в колпачках подороже бывают металлические вставки - они прослужат значительно дольше обычных пластмассовых, дырочка не будет раз...тся. чтобы резать рубашки нужны либо спецкусачки, либо обычные ножницы по металлу, сильные руки и сноровка

Bulawka писал(а) Fri, 09 September 2011 13:51indi писал(а) Fri, 09 September 2011 13:49http://www8.garmin.com/manuals/GPSMAP62_OwnersManual.pdf - стр.5 1. Select waypoint 2. Press [MENU] 3. Select "Delete" Хм, вейпойт менеджера то я и не видел.... Спасибо! ну он совсем не обязателен. просто на карте курсор ставишь на точку - [ENTER]-[MENU]-"Edit Waypoint"-[MENU]-"Delete"

Bulawka писал(а) Fri, 09 September 2011 13:43VORON писал(а) Fri, 09 September 2011 13:13Bulawka писал(а) Fri, 09 September 2011 12:04Кстати, а как на 62 удалять точки прям в навигаторе? Можно удалять сразу всё, а можно - заходить в каждую точку и удалять индивидуально. Каг?! Куда конкретно жать? http://www8.garmin.com/manuals/GPSMAP62_OwnersManual.pdf - стр.5 1. Select waypoint 2. Press [MENU] 3. Select "Delete" ЗЫ: А вообще, контекстное меню в 62/78 серии - удобная штука, пользователям арегонов её явно не хватает

Puzirik писал(а) Fri, 09 September 2011 10:40А как в неё карты закачивать? У меня показывает только OSM. Файл - Загрузить карту открываешь каталог с картой (разобранной для мапсорса), выбираешь файл .tdb, он у каждой карты один. вторым файлом будет запрошен файл .img - выбираешь обзорный.

trek44 писал(а) Thu, 08 September 2011 18:00Bulawka писал(а) Thu, 08 September 2011 17:45trek44 писал(а) Thu, 08 September 2011 17:36Ничего не понял. Мне для 62S прога нужна, если что. Что бы ЧТО делать? Скачивать точки/треки. Редактировать треки. у меня тоже 62эс, поздравляю с удачным выбором и мне не нравятся и MS и BC, BC вообще в последний раз пр..ал все мои точки, никогда ему это не забуду! BC вечно ругается на какие-то "плохие" треки, отказывается их загружать. причём, изначально загружал, а после перестал, хотя файлы не менялись! куландкарте гораздо приятнее, его можно настраивать и так и сяк. но тормознее и ещё глючнее. но работает напрямую, не надо с виртуалками возиться. в общем, идеала нет, но я склоняюсь к куландкарте

ставь QLandkarte GT, он MS не использует

Bulawka писал(а) Thu, 08 September 2011 17:16VORON писал(а) Thu, 08 September 2011 16:26Уже года полтора-два, как видит. Чо, и 62 видит, получаетсо?!? антворт ист йа

amvasiljev писал(а) Thu, 08 September 2011 11:26на таких, правда, и велосипедистов будет сносить не будет, на скорости эффект не работает))

Art писал(а) Thu, 08 September 2011 11:23indi писал(а) Thu, 08 September 2011 10:26Art писал(а) Thu, 08 September 2011 09:50 Цитата:Сильно повредился? Вроде не очень, но в неудобном месте. =) срочно меняй аватарку)) Полагаете, начало наконец действовать, спустя пять лет? а что, на аватарке пострадало именно неудобное место?

а по закону у нас разрешен сбор мухоморов? за псилоцибиновые грибочки у нас, вроде, уголовная ответственность, в т.ч. за хранение

ViVSPb писал(а) Thu, 08 September 2011 10:39А я, кстати, вижу психологический аспект того, почему люди именно на велодорожке, хотя вот он в метре пешеходный тротуар Всё просто: у нас у русских в душе глубоко сидит дух состязания; ведь заметно как ведут себя автомобилисты на дороге - состязаются , срываются кто первый со светофора и т.п.; велосипедист, догнав другого в городе тоже начинает состязаться Так и тут - велодорожка выглядит более спортивно, чем тротуар, потому туда и тянет и бабулек посостязаться и мамочек с колясками это весьма эволюционная теория, состязания и всё такое лично мне кажется, что просто всем до лампочки на всё. они просто панки, которым даже ирокез лень мылить если надо перейти дорогу, то надо посмотреть сначала налево, потом - направо. какой ещё светофор? тем кто едет на машине может быть тоже пофиг на него как и мне. если вижу асфальт - значит по нему можно идти. какие-то картинки на нём нарисованы, что с того? кому надо объехать - притормозят и объедут, а кому надо сбить, так те и на обычном тротуаре собьют

Art писал(а) Thu, 08 September 2011 09:50 Цитата:Сильно повредился? Вроде не очень, но в неудобном месте. =) срочно меняй аватарку))

alvic писал(а) Wed, 07 September 2011 15:50Как в пакетном режиме у джинксов менять jnx preferences (scale, group id)? могу накрябать скрипт, на пхп, например когда накрябую - выложу

grisxa писал(а) Fri, 02 September 2011 15:48indi писал(а) Fri, 02 September 2011 14:52Я очень много встречал финнов на мотороллерах на пеше-велодорожках со скоростью 40+ при наличии рядом совершенно пустого шоссе. Ну, вообще-то мотороллер издалека слышно И потом, на некоторых дорожках стоит знак, что мотороллерам здесь тоже можно. а вообще, по-дефолту, на мотороллерах разрешено ехать по велодорожке, если специальных знаков с мотороллерами нет?

repovesi писал(а) Wed, 07 September 2011 05:20Маша Л. писал(а) Tue, 06 September 2011 03:18Правда, один раз попалось купе, по потолку которого шла вентиляционная труба и багажный отсек был вдвое уже обычного Не верьте ей! Это гон!! Нормальный человек так ехать не сможет: там и одному-то (без велосипеда) очень тесно и коротко! а я верю! ибо сам спал часто на одной полке не с велосипедом, а с ещё одним человеком в целях оптимизации расходов, и ни разу не падал