indi

кто-нибудь уже зарегистрировался на гонку?

BEGLETS писал(а) Sun, 15 January 2012 17:17блогадарен всем кто отзывается , и еще комборучки лучще или нет чем шифтеры , принцыпыально триггеры vs. грипшифты vs. дуалы - это холивар

iveco писал(а) Sun, 15 January 2012 07:15зачем этими замками вообще заморачиваться,купил любой для вида и всё., какая разница какой замок,хороший/плохой,какая цепь ,чего там и как ... любые самые элементарные арматурные ножницы перекусят всё это барахло в миг.., Естественно тросик за 200р,который рвётся руками соблазняет больше ,но когда все перейдут на что то посолиднее,то воры возьмутся и за "как бы" серьёзные замки.., любые, типа за 3000-4000 руб, калёную сталь не перекусят. а если и перекусят, то только один замок. и поди потом ещё продай вел скупщикам более чем за 3000 руб. те воришки, что ежесекундно ищут на дозу, за 15000 ножницы никогда в жизни не купят. профессионалам же, понятное дело, никакие замки не помеха, но для них велосипеды интереса не представляют.

ни разу не видел в анти-воре чтобы у кого-то увели байк, пристёгнутый калёным стальным U-замком. веловору-наркоману, имхо, гораздо проще найти пристёгнутый китайским троссиком за 200 рублей чем заморачиваться с алмазными болгарками и т.п.

Bited писал(а) Fri, 13 January 2012 17:46покажите "28 четырехрядку сопоставимую с хаккой, и кто делает приличные "28 амммо-вилки? только швабля айс спайкер про 402 зуба шириной 2.2

SoundchaserZD писал(а) Tue, 10 January 2012 01:06Народ, а никто не поделится за денежку малую/пиво/сок на пробег шиповкой 700C*XX? А то нетути ея, да и по правилам надо бы в ней быть, а на сликах стремно как-то ехать... а что за правила такие? там обычно всю дорогу солью засыпают по уши, хотя на сликах всё равно не стоит.

заказ сделан

Twinga писал(а) Mon, 09 January 2012 18:44Кста,а покрышки то вы прикатали,за давлением следили?... Нет, покрышки не прикатывал, не успел. И шипы потерял почти сразу по пути на вокзал, т.к. торопился Заднее накачал чуть меньше 4-х атм. (максимальное указано 3.7), переднее до 3.5 А клыки у швабли, конечно, поменьше и помягче нокиановских фредди или хакки. Т.е. вероятность потери гвоздей на швабле, имхо, значительно выше. Но это расплата за вес и цену

поставить более широкую каретку?

Twinga писал(а) Mon, 02 January 2012 22:24indi писал(а) Mon, 02 January 2012 21:32в спецификации обода указывают какая нужна лента. некоторые, типа wtb, хотят узкую ленту. если не указывают, то годится скотч в несколько слоёв, лейкопластырь, изолента. но скотч проминается, а через годик уже перематывать пора. По скотчу-ну незнаю,незнаю,он же бывает достаточно плотный,намотал в натяг пять слоёв,отверстие под нипель гвоздиком разогретым огне прожог и фперёд-качай хоть 12атм,нефига не проминается да и скотч можно подобрать под любой обод-в канцоварах какого только нет по ширине\толщине...да и цена в "3рубля" радует фпять слоёв, пожалуй, не промнётся. никогда не хватало терпения так долго наматывать

в спецификации обода указывают какая нужна лента. некоторые, типа wtb, хотят узкую ленту. если не указывают, то годится скотч в несколько слоёв, лейкопластырь, изолента. но скотч проминается, а через годик уже перематывать пора.

оказались в моих руках одновременно 62s и etrex 30. я провёл тестирование на подоконнике на длительность работы при выключенной подсветке, отключенном компасе, карте OSM масштаба 50м на аккумуляторах NEXcell 2700. 62s: 19 ч 58 мин e30: 26 ч 47 мин впечатляет!

Заинтересовал меня суповой наборчик Вроде цена адекватная, но вот сыкотно, а вдруг фейк. Понятно, что изготавливают в китае. Но китай китаю рознь. Как вы думаете, стоит ли рискнуть-заказать?

AlexCrazy писал(а) Sun, 01 January 2012 02:24по ссылке на dx продаются ТОЛЬКО МАНЕТКИ - pair - $57 по ссылке на чейне тоже пара манеток - F&R Pair - Black $37.16 внимательно читайте что там написано там написано что переклюки тоже в компекте. а в комментах даже один чувак задавал вопрос: у задника средняя лапка или длинная - длинная

у метро ул.Дыбенко тоже есть парковка. ни разу за полгода не увидел ни одного припаркованного байка на ней. потому как гораздо безопаснее припарковаться к забору на разделительной полосе проспекта Большевиков.

AlexCrazy писал(а) Sat, 31 December 2011 14:13Shelti писал(а) Fri, 30 December 2011 01:30Тоже подобное присмотрела и тоже терзают сомнения.... а смысл проверять? оно на чейне даже дешевле сейчас что, правда? вообще-то я складывать умею http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31625 - $37.16 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=30631 - $29.74 это без переднего переклюка уже $66,90

я бы 9-го января смог бы

Змей Гуревич писал(а) Fri, 30 December 2011 18:11mummi писал(а) Fri, 30 December 2011 17:54можно ли заикнуться, чтобы сделали велодорожку по маршруту 492 маршрутки? Она идет из Колтуш через Новосергиевку и Кудрово к метро Дыбенко. Дорога там узкая, но хорошая, для велодороги место точно есть. Не в этот раз, я думаю. Вся идея именно ЭТОГО письма построена на том, что для щастья населения Колотуш, и особенно Суорандв, не хватает 3 км велодорожек. для Всеволожска - вообще 800 метров в обход аэропорта. делов то... А почему не в этот раз? Запросить по максимуму, сторговаться до хоть чего-либо. Это я про маршрут №3, он реально лучше чем по этой узкой опасной дороге через Новосергиевку где носятся маршрутки и самосвалы. Когда сделают развязку КАД с новосергиевской дорогой - тогда совсем будет плохо Змей Гуревич писал(а) Fri, 30 December 2011 18:19mummi писал(а) Fri, 30 December 2011 18:16там уже есть велодорожка!!!! от КАДа до города. Сам удивился, но есть. Остается немногое дорожку от Колтуш до КАДа наваять. ОТ када до города, там даже можно под кадом в районе моста пронырнуть. вдоль всей велодорожки, кстати, стоят фонари. а под КАДом можно пронырнуть сейчас исключительно в прямом смысле , разве что на фетбайке))

basil_battery писал(а) Fri, 30 December 2011 18:08А как у него реализована работа с растровыми картами? Как это случае этого прибора предполагается делать? Есть ли там какое штатное п.о.? А то вот как то все жил с вектором, а тут такое, надо кругозор расширять. отлично у него с растром, как и у всех современных моделей. он умеет работать с JNX

Веталь писал(а) Fri, 30 December 2011 11:39Kimber1 писал(а) Fri, 30 December 2011 11:29Gadskiy_papa писал(а) Thu, 29 December 2011 16:57за тоннель.. А в чем фан ехать 25 километров на ветру без возможности остановиться, без достопримечательностей, перекрывая единственную автодорогу в Кронштадт? ИМХО прежний маршрут без парома неинтересен. +1 главная фишка была - паром... -1 мне паром не нравился, все эти очереди, разделения на 1-й паром и последующие... а вот по дамбе ехать круто. красиво, море, форты.

dr_TPig писал(а) Fri, 30 December 2011 09:33 на коробочке написано: ВЕЛ precission screwdriver

_ExE писал(а) Thu, 29 December 2011 19:29indi писал(а) Wed, 28 December 2011 18:32 и мне кажется, что такой широкий прокол под кольцевой там сделан с расчётом запустить там автодорогу там водопровод проходит, толстый такой. Однажды видел, как рванула труба уже за КАД - фонтан был выше елей. А вы думали улица называется Водопроводной просто так? водопровод и газопровод - лучшие друзья велосипедиста ну и ещё кладбища, пожалуй. присвоить дороге статус веломаршрута на официальном уровне - это было бы круто в перспективе её защиты от заборов...

Foboss90 писал(а) Wed, 28 December 2011 23:53Да даже в теории не поедет) колёса же не зекреплены))) однажды петя и оля попали в магнитное поле испуганные родители еле их размагнитили

я бы классифицировал это как "фиксед", но с тормозами

октябрёнок писал(а) Wed, 28 December 2011 22:03Indi, а какой реально соответствие размеров у этих МТ91? По "ощущениям" Я брал мт60 на 1.5 размера больше обычной своей обуви - подошли. имхо +2, никак не меньше. всё же это зимние ботинки. лучше иметь возможность надеть толстые носки. да и стельку подпихнуть.