indi

O`K писал(а) Mon, 16 January 2012 21:37indi писал(а) Mon, 16 January 2012 09:50лично я и девятке не доверяю, восьмёрка - минимальный предел прочности для меня сколько раз и в каких обстоятельствах рвал девятерные цепи? Расскажи пжста! много раз HG 53, 73 & 93 чаще всего, во время дождя на песчаной рельефной грунтовке. хотя доводилось и в городе на старте с перекрёстка разок. восьмёрки не рвал ни разу, хотя один раз почему-то расстегнулся замок. застегнул и поехал дальше.

лично я и девятке не доверяю, восьмёрка - минимальный предел прочности для меня

Bulawka писал(а) Mon, 16 January 2012 17:48indi писал(а) Thu, 08 December 2011 22:06я не знаю о чём рассказывал финн в ушанке, но настроение улучшилось А что означает КРЕСТИК на тамошней пдф-карте? Типа КП? хочешь срезать?

Змей Гуревич писал(а) Mon, 16 January 2012 17:34indi писал(а) Mon, 16 January 2012 15:39тоннель - это мегакруто, т.к. даёт возможность прокатиться "под морем". где ещё такая есть возможность? в тоннеле под ламаншем? в тоннеле на Канонерку, где убился паренек на Пине. там не море, а канал а убиться можно и на спуске в Колтушах сразу после Старой

Kimber1 писал(а) Mon, 16 January 2012 14:24Может подать коллективную заявку от питерских с просьбой разрешить оплату на месте? Предлагаю желающим отписаться тут. +1 или +2

Змей Гуревич писал(а) Mon, 16 January 2012 15:31 Но не вижу зачем. Мой ответ - да, именно паром делал это действо незабываемым и необычным. Мы ведь не раз в год катаемся? Многие катаются 2, 3 и даже 5 раз в год. А тут было нечто редкое: паром, весенний ветер в лицо, одна погрузка чего стоила - с боем берем билеты, потом ветками висим на пароме - на палубах, вантах, якорной цепи... велосипеды заполоняют все! Красота да и только. Если вместо парома дать тоннель, то меняеся АБСОЮЛЮТНО ВСЕ. это как на торт вместо вишни в сиропе положить кусок дерьма. -1 тоннель - это мегакруто, т.к. даёт возможность прокатиться "под морем". где ещё такая есть возможность? в тоннеле под ламаншем?

Serg1970 писал(а) Tue, 10 January 2012 22:20nikkir писал(а) Tue, 10 January 2012 16:22... Нужно самому следить за заказом, писать письма или звонить. Все это было, но не помогло +1, иногда чайник работает оцтойнейше, тупо тянет время

кто-нибудь уже зарегистрировался на гонку?

BEGLETS писал(а) Sun, 15 January 2012 17:17блогадарен всем кто отзывается , и еще комборучки лучще или нет чем шифтеры , принцыпыально триггеры vs. грипшифты vs. дуалы - это холивар

iveco писал(а) Sun, 15 January 2012 07:15зачем этими замками вообще заморачиваться,купил любой для вида и всё., какая разница какой замок,хороший/плохой,какая цепь ,чего там и как ... любые самые элементарные арматурные ножницы перекусят всё это барахло в миг.., Естественно тросик за 200р,который рвётся руками соблазняет больше ,но когда все перейдут на что то посолиднее,то воры возьмутся и за "как бы" серьёзные замки.., любые, типа за 3000-4000 руб, калёную сталь не перекусят. а если и перекусят, то только один замок. и поди потом ещё продай вел скупщикам более чем за 3000 руб. те воришки, что ежесекундно ищут на дозу, за 15000 ножницы никогда в жизни не купят. профессионалам же, понятное дело, никакие замки не помеха, но для них велосипеды интереса не представляют.

ни разу не видел в анти-воре чтобы у кого-то увели байк, пристёгнутый калёным стальным U-замком. веловору-наркоману, имхо, гораздо проще найти пристёгнутый китайским троссиком за 200 рублей чем заморачиваться с алмазными болгарками и т.п.

Bited писал(а) Fri, 13 January 2012 17:46покажите "28 четырехрядку сопоставимую с хаккой, и кто делает приличные "28 амммо-вилки? только швабля айс спайкер про 402 зуба шириной 2.2

SoundchaserZD писал(а) Tue, 10 January 2012 01:06Народ, а никто не поделится за денежку малую/пиво/сок на пробег шиповкой 700C*XX? А то нетути ея, да и по правилам надо бы в ней быть, а на сликах стремно как-то ехать... а что за правила такие? там обычно всю дорогу солью засыпают по уши, хотя на сликах всё равно не стоит.

заказ сделан

Twinga писал(а) Mon, 09 January 2012 18:44Кста,а покрышки то вы прикатали,за давлением следили?... Нет, покрышки не прикатывал, не успел. И шипы потерял почти сразу по пути на вокзал, т.к. торопился Заднее накачал чуть меньше 4-х атм. (максимальное указано 3.7), переднее до 3.5 А клыки у швабли, конечно, поменьше и помягче нокиановских фредди или хакки. Т.е. вероятность потери гвоздей на швабле, имхо, значительно выше. Но это расплата за вес и цену

поставить более широкую каретку?

Twinga писал(а) Mon, 02 January 2012 22:24indi писал(а) Mon, 02 January 2012 21:32в спецификации обода указывают какая нужна лента. некоторые, типа wtb, хотят узкую ленту. если не указывают, то годится скотч в несколько слоёв, лейкопластырь, изолента. но скотч проминается, а через годик уже перематывать пора. По скотчу-ну незнаю,незнаю,он же бывает достаточно плотный,намотал в натяг пять слоёв,отверстие под нипель гвоздиком разогретым огне прожог и фперёд-качай хоть 12атм,нефига не проминается да и скотч можно подобрать под любой обод-в канцоварах какого только нет по ширине\толщине...да и цена в "3рубля" радует фпять слоёв, пожалуй, не промнётся. никогда не хватало терпения так долго наматывать

в спецификации обода указывают какая нужна лента. некоторые, типа wtb, хотят узкую ленту. если не указывают, то годится скотч в несколько слоёв, лейкопластырь, изолента. но скотч проминается, а через годик уже перематывать пора.

оказались в моих руках одновременно 62s и etrex 30. я провёл тестирование на подоконнике на длительность работы при выключенной подсветке, отключенном компасе, карте OSM масштаба 50м на аккумуляторах NEXcell 2700. 62s: 19 ч 58 мин e30: 26 ч 47 мин впечатляет!

Заинтересовал меня суповой наборчик Вроде цена адекватная, но вот сыкотно, а вдруг фейк. Понятно, что изготавливают в китае. Но китай китаю рознь. Как вы думаете, стоит ли рискнуть-заказать?

AlexCrazy писал(а) Sun, 01 January 2012 02:24по ссылке на dx продаются ТОЛЬКО МАНЕТКИ - pair - $57 по ссылке на чейне тоже пара манеток - F&R Pair - Black $37.16 внимательно читайте что там написано там написано что переклюки тоже в компекте. а в комментах даже один чувак задавал вопрос: у задника средняя лапка или длинная - длинная

у метро ул.Дыбенко тоже есть парковка. ни разу за полгода не увидел ни одного припаркованного байка на ней. потому как гораздо безопаснее припарковаться к забору на разделительной полосе проспекта Большевиков.

AlexCrazy писал(а) Sat, 31 December 2011 14:13Shelti писал(а) Fri, 30 December 2011 01:30Тоже подобное присмотрела и тоже терзают сомнения.... а смысл проверять? оно на чейне даже дешевле сейчас что, правда? вообще-то я складывать умею http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31625 - $37.16 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=30631 - $29.74 это без переднего переклюка уже $66,90

я бы 9-го января смог бы

Змей Гуревич писал(а) Fri, 30 December 2011 18:11mummi писал(а) Fri, 30 December 2011 17:54можно ли заикнуться, чтобы сделали велодорожку по маршруту 492 маршрутки? Она идет из Колтуш через Новосергиевку и Кудрово к метро Дыбенко. Дорога там узкая, но хорошая, для велодороги место точно есть. Не в этот раз, я думаю. Вся идея именно ЭТОГО письма построена на том, что для щастья населения Колотуш, и особенно Суорандв, не хватает 3 км велодорожек. для Всеволожска - вообще 800 метров в обход аэропорта. делов то... А почему не в этот раз? Запросить по максимуму, сторговаться до хоть чего-либо. Это я про маршрут №3, он реально лучше чем по этой узкой опасной дороге через Новосергиевку где носятся маршрутки и самосвалы. Когда сделают развязку КАД с новосергиевской дорогой - тогда совсем будет плохо Змей Гуревич писал(а) Fri, 30 December 2011 18:19mummi писал(а) Fri, 30 December 2011 18:16там уже есть велодорожка!!!! от КАДа до города. Сам удивился, но есть. Остается немногое дорожку от Колтуш до КАДа наваять. ОТ када до города, там даже можно под кадом в районе моста пронырнуть. вдоль всей велодорожки, кстати, стоят фонари. а под КАДом можно пронырнуть сейчас исключительно в прямом смысле , разве что на фетбайке))