indi

terra писал(а) Fri, 10 February 2012 07:37Предлагаю, тему на этом закруглить и активистам написать письмо Илье с просьбой о новом подфоруме в Кланах/группах. От слов к делу так сказать. кому-то нравится просто кататься, а кто-то хочет параллельно с долгами рассчитаться, карму улучшить, карты составить. был уже раздел про краеведение, потом зачах что-то... наверное, этой теме могло быть там место. но, имхо, дробить форум можно, конечно, до бесконечности. создать раздел для ледовых покатушек, для покатушек на фетбайках или найнерах, для покатушек в готических нарядах, e t.c... только неудобно читать потом. и заканчивается это кучей тем-ссылок на другую тему в другом разделе.

Ботаник писал(а) Fri, 10 February 2012 10:49baralgin писал(а) Fri, 10 February 2012 10:30что парк Есенина, что курган за Ледовым (парк Яблоновка) по весне представляют собой ужасающее зрелище и непроходимое болото. +1 к старту от Ледового А с курганом не легче? Там типа возвышенность? Я то за Ледовый, да относительно кургана: 1. там сейчас большущий кусок застраивают под очередные парковки оффтопиков. 2. чтобы подняться, нужно преодолеть нехилое болотце, которое и летом не всегда просыхает. 3. как раз к середине апреля оттаивает накопившийся за долгую зиму собачий кал.

RGood писал(а) Fri, 10 February 2012 00:40Что то я тут закатился сегодня по Октябрьской набережной с оффтопиками , как то не очень , не знаю почему даже .... а зачем? там же велонабережную хорошо чистят

уже есть сегодняшние снимки. там, вроде, трещинка наметилась после восточного ветра

olegus78rus писал(а) Wed, 08 February 2012 22:39Имеется ввиду асфальтовая полянка за Ледовым перед мостиком со "сфинксами", там с лета стоит сборная маталлическая огородка. А с апреля скорее всего барыги опять картинг-трассу развернут. Хотя, постой-ка, а что нам по углам прятаться. Можно собраться возле входа в Ледовый там поляна - будь здоров (вдоль Эльдорады, Адика и за угол нижнему входу в Ледовый) картинг-трассу там, вроде, позже ставят. да и занимает она от общей площади асфальта вокруг ледового совсем немного. и в 9 утра уж точно там никого нет.

Веталь писал(а) Wed, 08 February 2012 22:31а чем стоянка перед океем не подходит? там как-то мрачновато, на мой взгляд. раньше там был парк Есенина рядом, а теперь всё застроили каруселями, парковками и торговыми центрами, перегородили заборами. у ледышки, имхо, симпатичнее. речка рядом, лиственницы. с асфальтом, опять-таки, проблем нет, не вытопчет орда велосипедистов раннюю весеннюю травку.

olegus78rus писал(а) Wed, 08 February 2012 21:56За Ледовым территория огорожена. Где там огорожено?

судя по сегодняшнему снимку, нелегко пришлось всей Ладоге севернее Шлиссельбургской губы:

Змей Гуревич писал(а) Wed, 08 February 2012 09:37по твоему треку, кстати, что получается, что мы - тормоза? Мы могли бы трещину пересечь по 4см льюду и далее ехать по старому льду. Правда что бы это нам дало... а ветерок-то южный своё дело сделал. чётко видна свежая трещина, размером в пару пикселей, но пиксель-то 250 метров:

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Wed, 08 February 2012 15:42Будем надеятся, что снег сдует. при такой влажности не сдует никуда. по свежим снимкам там уже монотонно белым-бело

вчера возвращались с острова-маяка Сухо, вечером начался сильный снегопад. наверное, теперь только на фетбайке возможно...

рама точно цела?

дало бы возможность пересечь трещину ещё раз на самом деле за день там разрыв увеличился, может потому такой тонкий был лёд:

Змей Гуревич писал(а) Tue, 07 February 2012 23:25indi писал(а) Tue, 07 February 2012 21:59kampy писал(а) Tue, 07 February 2012 14:36Около 14.00 Илья с сотоварищами достигли острова Сухо http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vpilafjfugndwfqp нет, Инди, давай разберемся!!! У тебя на треке что? 101 метр подъема. Это где это ты по таким горам катался? И вообще - начал ты на уровне МИНУС 2 метра... хотя я рядом стоял на поверхности земли. и далее сужя по графику ты ехал все вверх и вверх... зы... пришли плиз полный трек - от кобоны? с автомобильной частью... но ведь тогда все догадаются, что мы ездили на Сухо на машине http://www.gpsies.com/map.do?fileId=efqiowxxvwjymxzx

У меня такая же рама. система: FC-M442 каретка 68x113

kampy писал(а) Tue, 07 February 2012 14:36Около 14.00 Илья с сотоварищами достигли острова Сухо http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vpilafjfugndwfqp

VORON писал(а) Mon, 06 February 2012 14:52ScHennOk писал(а) Mon, 06 February 2012 13:27А тормоза не диски на минералке? Может еще и колодки свести и колесо подстопорить Фигня это. По опыту, тормоза ХТ серий 760 и 785 хорошо ведут себя в -20 градусов. +1 фигня, аурига комп работает при -25 без каких-либо вопросов

WasserWolf писал(а) Sun, 05 February 2012 21:04дуговой мало где пристегнёшь... имхо, очень спорно. оч.много заборов, столбов, оград и т.п. на мой взягляд, U-образный замок идеален по соотношению криптостойкость/вес.

Потерял на швабле Ice Spiker Pro по 6 шипов спереди и сзади. В основном вылетели боковые. Учитывая что шипов по 402 штуки, не так уж и много Да и запасные есть. Вот только как их лучше впихивать в протектер чтобы лучше держались? В некоторых клыках покрышки есть порезы, там шип, наверное, может опять выпасть. Может капнуть суперклеем или каким другим клеем, подскажите плиз.

ufom писал(а) Sun, 05 February 2012 01:46Граждане!Подскажите какой точный размер у шимановской обуви в Сантиметрах (нашел только общую таблицу размеров) и в частности интересуют их сандалии, вот такие http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=69968 Модель SD66L У меня лапа 31 см,т.е. 46 наш Кто носил сандалии и как они сидят и соответствуют размеру? еще есть маленький вопрос....с какого они подорожали в два раза в сравнении с прошлым годом бери размер 47-48 если хочешь в 2 раза дешевле - бери осенью

GARRI писал(а) Sat, 04 February 2012 23:30indi писал(а) Sat, 04 February 2012 22:54плоскогубцами очень сложно. Да ладно? Если не полсотни, два-три шипа поставить назад, утконосы вполне себе инструмент. ну может у меня руки корявые но усилие нужно прилагать нефиговое. а оболочка люминевая.

Twinga писал(а) Mon, 09 January 2012 18:44 Шипы сажают на Момент Гель или на Контакт Гель-обезжирил отверстие ацетоном или 646 растворителем с помощью зубочистки с ваткой,затем капнул в отверстие клей и плоскогубцами воткнул следом шип,чуть пошатал,убрал выступивший клей и дождался его высыхания. плоскогубцами очень сложно. но если взять телескопическую антенну от старого приёмника-магнитолы, то у неё будет одно из колен нужного диаметра. откусил, расправил, надфилем заусенцы убрал - получился фирменный шимано-инструмент втыкается на раз-два.

WasserWolf писал(а) Sat, 04 February 2012 13:07nemorr писал(а) Sat, 04 February 2012 13:04...бывают велокомпьютеры проводные с каденсом и подсветкой? Sigma BC-1609 Его датчик каденса. да, это он но я брал чуть подешевле

WasserWolf писал(а) Sat, 04 February 2012 11:38Зато у BC 1609 есть подсветка и отображение окружающей температуры. работает до -10

WasserWolf писал(а) Thu, 02 February 2012 20:55indi писал(а) Thu, 02 February 2012 11:12имхо это просто гонево на ПР, которая тут ни при чём... На мои вопросы почему на моей коробке с велосипедом отпечатки сапогов, мне так и ответили на почтовом отделении: а чего Вы хотите, там всё так завалено, что по другому посылку не вытащить, радуйтесь, что хоть такую получили... Удивляет наивность VORON'а. Стоит такой упаковке час помокнуть под дождём, пару-тройку раз быть уроненой, пару-тройку раз попасть под чей-то кирзовый сапог... Через всё это проходили... Относительно везло... Максимум, что было - содранная с низа вилки краска, да утерянная педаль... к чему такой пессимизм? лично мне неоднократно приходили посылки с повреждёнными или отсутствующими компонентами. но мне глубоко безразлично упихивали ли в посылку с помощью колена китайцы, играли бы посылкой в квадрат немцы или пинали кирзачами русские. есть проблема -- связываюсь с отправителем, всегда компенсировали новыми деталями.