indi

что за сервис в центре скупает краденное?

вродь как уже вовсе в продаже и прошивка крякается. очень бы хотелось узнать, реально ли 25 часов как старые етрексы живёт? проц сильно медленнее и медленнее ли чем у 62s?

dan2k писал(а) Fri, 01 June 2012 10:15Эй! Какой гик выкачал 2008, 2010 года?)) надо то же самое с 2011 сделать)) Мы алгоритм склейки не догоняем, так то элементы выкачать не проблема. склейка - это очень просто командой montage. вопрос, где привязку взять?

да, если это будет коммерческий сайт с банерами на полэкрана и стробоскопирующими шлюхами велосипедами. у нас уже есть такой, пускай будет их DVA, конкуренция - двигатель прогресса.

VORON писал(а) Fri, 01 June 2012 10:29Rastchepkin писал(а) Fri, 01 June 2012 01:33Наверно единственный шанс её реально ровно везти - разспицевать и везти в ручной клади, если речь идет о самолете. Не пустят - это тяжелый тупой железный предмет. Придется оставить эти 1000€ в аэропорту, а на месте уже купить втулку, чтобы хоть на чем-то ехать можно было. как вариант, ещё можно хранить лёжа, но в состоянии непрерывного вращения, приделав моторчик. тогда центростремительная сила не позволит Аннушке пролить маслице

Rastchepkin писал(а) Fri, 01 June 2012 01:33AS писал(а) Fri, 01 June 2012 01:24 Бага, неописанная в доке. Если положить альфину11 на правый бок- действительно потеет. НО это что, по сравнению с тем что ролофф пишет вообще о только вертикальной перевозке своих колес =) Вертикальная перевозка это любопытно. Наверно единственный шанс её реально ровно везти - разспицевать и везти в ручной клади, если речь идет о самолете. наверное, подножка - это самый популярный товар из тех, что покупают вместе с планетаркой

Limon4ik писал(а) Thu, 31 May 2012 23:17Купите крылья AUTHOR SCORPION . Хорошо защищают. К переднему приколхозить брызговичок до земли (почти) и будет Вам счастье. а ширина-то у них какая?

Zickr писал(а) Thu, 31 May 2012 15:56О позоре. Несмотря на комиссию банка, (за что???), еще и оплата возможна только в рублях, причем курс обмена еще на рубль с лишним дороже среднего по Питеру. никогда не платил за визы в рублях, всегда только в евро через банкомат с карты. давным давно платил наличкой, тоже в евро

Pupsen писал(а) Thu, 31 May 2012 11:46repovesi писал(а) Thu, 31 May 2012 00:00 Мульт роли не играет. Если блок увидят, то не дадут и однократку на 1 день, а если не увидят, то могут и 2-летку выдать. недопонял - как не увидят, если фины же вроде штамб в паспорте об отказе ставят.. отказ разный бывает. мне финны раз поставили штамп отказа в связи с тем, что паспорт был слегка потрёпан в путешествиях. но это не наказывалось карантином.

Roman Bathkovich писал(а) Thu, 31 May 2012 11:21indi писал(а) Thu, 31 May 2012 09:54Roman Bathkovich писал(а) Wed, 30 May 2012 01:08Про замки проще. Их выбор гораздо больше. надо ещё учесть, что дужка замка должна пролезать между звеньев Для цепи 8 мм диаметр дужки замка будет порядка 10 мм. отлично, т.е. замок не будет слабым звеном

Roman Bathkovich писал(а) Wed, 30 May 2012 01:08Про замки проще. Их выбор гораздо больше. надо ещё учесть, что дужка замка должна пролезать между звеньев

Roman Bathkovich писал(а) Mon, 28 May 2012 17:30 indi - 2 метра поправка, нужно 6 метров одним куском, телефон выслал в личку

Как-то погода радует, солнце, листики-цветочки. Но, вроде по прогнозам, со вторника начинается унылый сезон дождей. А сейчас и трава ещё не сильно выросла и дорожки подсохли, идеальный момент чтобы прокатиться вверх по Оккервиль, от начала до конца. Нет, понятно что тамошние дорожки, начиная от кольцевой, просыхают только зимой, но разве это кого-то останавливает? Поэтому, предлагаю закатиться вот так. Стартовать в устье Оккервиль в 19:00, ну или плюс-минус если кворум. По дороге есть множество мест схода, можно доехать просто до кольцевой (фактически только асфальт), можно повернуть в Новосергиевке, а можно пройти до конца, т.е. до Мурманского шоссе.

steelcat писал(а) Wed, 30 May 2012 20:58indi писал(а) Wed, 30 May 2012 20:51steelcat писал(а) Wed, 30 May 2012 20:48Межевых камней как грязи, этот конкретный называется Крестовым, что тут непонятного? непонятен перевод Ristikivi Когда нечем заняться, нужно к примеру дрова рубить или крутить динамо. Полстраны можно обеспечить электричеством. на этом твои познания ограничиваются?

steelcat писал(а) Wed, 30 May 2012 20:48Межевых камней как грязи, этот конкретный называется Крестовым, что тут непонятного? непонятен перевод Ristikivi

Edichka-NonSuch писал(а) Wed, 30 May 2012 20:40А днём зачем? У меня не Cree, а обычная CatEye EL300. Видимо всё от того, что я всегда слегка притормаживаю, а они считают, что пропускаю. Никак не могу научиться расстояние до машин рассчитывать. как ты думаешь, зачем в современные машины встраивают автовключение фар при запуске мотора?

Edichka-NonSuch писал(а) Wed, 30 May 2012 19:39Пугают иногда только машины на перекрестках, поворачивающие налево. И почему-то многие не желают пропускать, выезжая со второстепенной дороги. фара включена?

centurn писал(а) Wed, 30 May 2012 17:41Кстати, я разницу в управляемости между найнером и сукстером очень даже чувствую, но - в пользу найнера. при одинаковой ширине руля?

Вот и начался сезон дождей, кто не успел в этом году, поедет в следующем Многим тропа интереснее, чем Шведская, например. Там, в основном, прямая как стрела дорога с грязюками, достаточно однообразная не считая брода. А тут и овражный рельеф, и выходы к речке, и техничные корешки-брёвнышки, и от города совсем рядом. И в этом году какая-то аномалия, тропа фактически сухая на протяжении всего маршрута, спешивались мало, комары не поспевали за нами А вообще, надо будет в след. раз топорик что-ли захватить, убрать несколько деревьев из-за которых приходится слезать. Тогда, глядишь, и не будет зарастать тропа. Очень радуют мостики, которые состоят из брёвен, накиданных поперёк, можно проезжать, в отличии от тех, где брёвна вдоль лежат.

Zeppelin писал(а) Wed, 30 May 2012 01:10Атто писал(а) Wed, 30 May 2012 00:54Не слишком ли агрессивен найнер для туризма? 28 поспокойнее как то. 29 это толстые покрышки на ободах 28. геометрия рамы у 29 отличается от 28

Pawka писал(а) Tue, 29 May 2012 17:22indi писал(а) Tue, 29 May 2012 17:09фотик кто-нить берёт? хочется прокатится налегке. Есть ли смысл тащить с собой зеркалку? там тропы хорошие, но рулёжка нужна, налегке - правильно, мыльница - лучший вариант.

Ботаник писал(а) Tue, 29 May 2012 17:11indi писал(а) Tue, 29 May 2012 17:09фотик кто-нить берёт?да он мыльница, но хоть что-то. ура! тогда, встречаемся в Кудрово, на велодорожке, я подъеду к 19:00

Roman Bathkovich писал(а) Tue, 29 May 2012 17:11hunter699 писал(а) Tue, 29 May 2012 14:54 Восемь мм тонковато... Хотелось бы 10 Вес метра цепи диаметром 10мм составит 1.6 кг. 8мм - 0.9 кг. Болторез не возьмет ни одну из них, а если брать болгарку - то так можно любую цепь перепилить. Зачем таскать с собой лишний металл. я тоже за 10+ мм. но я с собою таскаю U-образный замок толщиной 13 мм, тоньше не доверяю, а цепь хочу использовать стационарно

фотик кто-нить берёт?

engineer писал(а) Tue, 29 May 2012 13:40indi писал(а) Tue, 29 May 2012 13:37Ботаник писал(а) Tue, 29 May 2012 13:28indi, так ты поедешь сегодня? я бы поехал, но пораньше я в 18-30 где-то могу подтянуться. Если поднапрячься, то и чуть раньше. я бы стартовал от Кудрово, отбросив городскую часть в 19:00-19:30 (когда подъедут те, кто стартует от устья)