indi

lighta писал(а) Wed, 04 July 2012 12:52да нет же. дело не в штрафах или иных наказаниях. дело в отсутствии внутренней культуры и уважения к другим. и в огромном эгоизме каждого, к сожалению. как говорится, чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят... спорно наши соотечественники выезжая за рубеж резко начинают соблюдать скоростной режим на дорогах, да и мусор в окна выбрасывают на порядок меньше. неужели "внутренняя культура" внезапно вырастает?

dimanila писал(а) Tue, 03 July 2012 16:42indi писал(а) Tue, 03 July 2012 16:33 кому как. я, вроде, не ребёнок и не роллер, но езжу там дважды в день от/до набережной до/от большевиков. две дорожки лучше чем одна, вдвое меньше собачников Аналогично коллега в 10 туда в 21 обратно ) Но по Крыленко предпочитаю по проезжей, она относительно спокойная. А сейчас и ближайшие n лет пока ремонт там вообще отлично ) Крыленко относительно свободная только когда кирпичами и бетонными блоками перекрыта на кирпичи, правда, водилы хором кладут, а бетонные блоки, у кого база повыше, объезжают через бульвар. допилят Крыленко, будет загружена на 126%, особенно когда плотно по проспектам в сторону Володарки, все пытаются переметнуться с набережной на Дальневосточный-Искоровский-Большевиков, и наоборот. если уж по проежке, то по Огнева. но Искоровский по Огнева нормально не пересечь, всё равно к Крыленко надо к светофору.

dimanila писал(а) Tue, 03 July 2012 16:22Для велосипедов в этой дорожке никакого смысла, т.к. она упирается в дальневосточный. Это скорее для детей и роллеров. кому как. я, вроде, не ребёнок и не роллер, но езжу там дважды в день от/до набережной до/от большевиков. две дорожки лучше чем одна, вдвое меньше собачников

Костя писал(а) Tue, 03 July 2012 13:58Щит с информацией о производимых работах найдите. на щите инфа только, что производится капитальный ремонт

chimich писал(а) Tue, 03 July 2012 12:19Даже если это действительно велодорожка, то, кажется мне, только для желающих безопасно покататься вокруг садика - для детей и роллеров. Вроде той, что есть в Муринском парке, только сильно меньше. Хотя, если оно продолжится до набережной и как-то соединится с тем, что планируется (или уже есть?) в Кудрово, возможно, получится что-то более осмысленное. конечно же, если и будет леводорожка, то не для гонщегов, а для детей и поднятия массовости. да и собачники никуда не денутся. а стратегически - выезд на велонабережную по Крыленко (светофор), плюс безлюдный велотротуар вдоль Дальневосточного до ул.Новосёлов, плюс относительно безлюдная грунтовая аллея вдоль Большевиков до Дыбенко

Змей Гуревич писал(а) Tue, 03 July 2012 10:37malendos писал(а) Tue, 03 July 2012 01:33мне представляется , что в сезон сработает 100%. А вот в зимой, останутся самые велосипедные люди. Ибо щас столько велосипедных по городу, что удивляет даже) Проедешь квартал и уже встретишь кого-то. Это здорово Если город тупо УБИРАТЬ, то и зимой было бы нормально. А если лить реагенты, и оставлять сугробы, то да. ПО реагентам на велике очень не айс. Не вижу проблем с реагентами зимой, хотя эстетически, конечно, приятнее по укатанному белому снегу ездить, чем по асфальту с лужами. А вот весной, в апреле, когда вся эта накопившаяся гадость поднимается в воздух, тогда очень хреново всем и вся.

Очень развёрнутая инструкция, фонарёвки и Двутавры отдыхают

в морозном воздухе переключатели низкого уровня не щёлкают

неожиданно оборвалась - это как? стоял ночью в коридоре и, вдруг, хрусть? кто там говорил, что 10-ки такие же прочные как и 8-9?

tmt0 писал(а) Wed, 20 June 2012 22:50совсем уберечься - никак снизить вероятность - фару назад ОЧЕНЬ мощную, чтобы так лупила по шарам, что у обезьян за рулем авто сразу нога на тормоз давила, автоматически, рефлекторно жду сейчас мэджикшайн на P7, несколько ватт светодиодной мощи в красном спектре гонщик, обгоняя автобус и т.п. справа, физически не может увидеть что находится в правом ряду (если у него, конечно, не правый руль) фара бесполезна в таких случаях.

z0rg писал(а) Wed, 20 June 2012 21:03hassisin писал(а) Wed, 20 June 2012 19:36Сбрасывайте перед переходами до 30. И не задавите никого и машина цела будет. С чего скидывать то, если пешеходов нету? Пропускная способность и без того загруженных дорог упадет в РАЗЫ. Уехать куда-нибудь на машине или ОТ станет просто НЕВОЗМОЖНО. пропускная способность от уменьшения скорости только повышается.

AiR-Velaro писал(а) Wed, 20 June 2012 12:53Twinga писал(а) Wed, 20 June 2012 12:52рст фирст аир кошерней? Видел только на картинке, а сам катаю на жесткой Идентити. Вопросы?) вопрос: вес тушки такой же как у топекстартера или хотя бы твинге?

Zeppelin писал(а) Wed, 20 June 2012 11:09Да, к сожалению, это был он. Опережать по полосе выезда с заправки - это по какому пункту ПДД? просто сейчас обгоняют справа, в т.ч. по техническим полосам, обочине и т.п. значительно чаще. имхо, это, отчасти, следствие новой редакции пдд. в арсенале уродов-гонщиков этот манёвр прочно закрепился.

судя по комментам, это был VASKA увы, в новой редакции пдд, обгон называют опережением с перестроением

подушку безопасности встроенную в вынос

Insight писал(а) Tue, 19 June 2012 09:39Или велосипедисты сами убивают их низким давлением и узкими ободами? имхо, узкие обода с низким давлением я как перешёл с 17 мм на 21 мм, так сразу как-то забыл про проблему износа корда

diggercat писал(а) Mon, 18 June 2012 23:08Нет там комаров. После Карелии - нет там комаров. +1 просто быстрее ехать надо

z0rg писал(а) Mon, 18 June 2012 22:48indi писал(а) Mon, 18 June 2012 22:41 вы с вороном - теоретики. прежде чем сравнивать, попробовали, что ли, хоть разок с багажником? я с багажником и грузом тоже ездил ну-ну когда в последний раз не на авто хотя бы без груза?

VORON писал(а) Mon, 18 June 2012 22:58indi писал(а) Mon, 18 June 2012 22:41вы с вороном - теоретики. прежде чем сравнивать, попробовали, что ли, хоть разок Смею заметить, что едучи в группе пешеходов (например, на переходе), вел уронить еще проще, чем идя пешком, тут неважно, что у вас на багажнике. Достаточно встречному или попутному пешеходу случайно или специально толкнуть вас - и вы проверите на прочность противоударные свойства детского кресла, шлема на ребенке, и заодно своего. Тут даже летящего отморозка без тормозов не потребуется. Поэтому совет переезжать через переход с ребенком опасен вдвойне - незадачливого родителя как раз-таки не очень жалко будет... переезжать переход совет плохой, соглашусь. а вот то, что неважно что на багажнике - нет. имхо, как раз-таки очень влияет на устойчивость содержимое. у велорюкзака очевидное преимущество, что центр тяжести ниже. и велорюкзак не крутится и ногами не болтает

z0rg писал(а) Mon, 18 June 2012 21:33varart писал(а) Mon, 18 June 2012 19:00Ну, как я и говорил, те, кто ни разу не вел в руках велосипед с сидящим в сидении ребенком, поимеют слово против моего а какая разница между ребенком и багажником в плане держания велосипеда? никакой Ворон с багажником точно ездил вы с вороном - теоретики. прежде чем сравнивать, попробовали, что ли, хоть разок

я фолдинговыми рейскингами 2.2 доволен. что на 26, что на 29, нормальные покрыхи. обода у меня 21 мм, но хочется 23 мм, тогда ещё больше буду доволен))

Димдимдим писал(а) Fri, 08 June 2012 17:23SalaVilaVat писал(а) Fri, 08 June 2012 15:27Ещё вариант вынос поставить под стакан, затем конус, затем стакан...... блин, тогда не закрутить будет. А то как удобно было бы 23" раму гонщикам с небольшим ростом за вынос водить. так по такой технологии вообще можно 2 руля поставить.один под стаканом другой над)) не закрутить. но вот над стаканом никто не мешает 2 выноса поставить.

Alexein64 писал(а) Fri, 08 June 2012 13:40планирую с велом быть в питере на след неделе с 11 по 30 июня, подскажите места где покатать норм можно, кросс-кантри трассы и прочие неровности приветствуются. в Суоранде скучно не будет

Белый. писал(а) Fri, 08 June 2012 12:28У меня 5+см. В чём проблемма ? иногда удобно вел рядом катить держа одной рукой за вынос (вторая рука свободна). пенёк будет немного мешать.

qrspeter писал(а) Fri, 08 June 2012 11:16а вы от выборга хотите или с иного вида транспорта непосредственно от светогорска? мы на дизеле до светогорска, скорее всего. ну или на такси.