indi

пункт 1

z0rg писал(а) Fri, 20 July 2012 16:35indi писал(а) Fri, 20 July 2012 16:25 А такой вопрос, закручивание винтов педалей влияет на выстёгиваемость? ессно влияет причем довольно сильно чем сильнее затянешь - тем сложнее встегнуться и выстегнуться при выстегивании ту же рамку отжимаешь ведь интересно, при затянутых 56-х, есть ли, какое-нить, приближение к ослабленным 51-м? хотя бы взгляд теоретика

z0rg писал(а) Fri, 20 July 2012 16:35indi писал(а) Fri, 20 July 2012 16:35 я как-то и не сомневался. ваше мнение очень важно для нас и нормально на 56 банник делается? я банникам не обучен и катаю в сандалиях но при переваливании через брёвна-поребрики, при спусках по корням и камням самовыстёгивания замечено не было. хотя, повторюсь, на соревы я бы надел 51-е на жёсткие тапки.

z0rg писал(а) Fri, 20 July 2012 16:26indi писал(а) Fri, 20 July 2012 15:56 2ok & 2zorg есть опыт езды на 56? сколько км? у меня нисколько я как-то и не сомневался. ваше мнение очень важно для нас

Gourry писал(а) Fri, 20 July 2012 16:15 Выдергивается на них нога на прыжках. Не фатально, но неприятно. Примерно 4500 км, КМК А такой вопрос, закручивание винтов педалей влияет на выстёгиваемость? т.е. при затянутых 56-х, есть ли, какое-нить, приближение к ослабленным 51-м ?

в детстве меня заставляли есть мясо. сейчас стал более всеяден, хотя от говядины или баранины, порой, воротит, особенно в виде шашлыка, бррр дочка принципиально не ест мясо и рыбу. ну и пусть не ест

z0rg писал(а) Fri, 20 July 2012 15:52O`K писал(а) Fri, 20 July 2012 15:44В чём смысл контактов из которых можно "случайно выстегнуться"? ну может кому-то нравится дернут банник перед бревном или поребриком отправиться через руль 2ok & 2zorg есть опыт езды на 56? сколько км?

volshara писал(а) Fri, 20 July 2012 14:40хм так уже это ведь наоборот ближе к раме будут звезды разве нет ? а мне нужно дальше ) да, сорри))

murz_07 писал(а) Fri, 20 July 2012 14:12Нафига ей тормозить? Уступать машине, поворачивающей налево?? потому всегда, и днём и ночью, езжу с фонарём.

volshara писал(а) Fri, 20 July 2012 14:25indi писал(а) Fri, 20 July 2012 14:24volshara писал(а) Fri, 20 July 2012 13:24indi писал(а) Fri, 20 July 2012 13:13volshara писал(а) Fri, 20 July 2012 13:07на какую к примеру? на 10-ную переклюк при полностью выкрученном винте куда упирается? каков диаметр подседела? 34.9 подседел , да вроде упираеться в свои какие то упоры ), под системой что имееться ввиду передние звезды ? да, система - это передние звёзды. была бы подседельная труба поуже диаметром, были бы шансы) всё же разница ширины рамки у 8 и 10 переклюков существенная. а переключает нормально? диапазон у 8 и 10 схож, но всё же... переключает замечательно ) и как же мне звезды передние подбирать ?) если переклюк упирается не в в раму, то можно каретку чуть уже поставить

Igor SPb писал(а) Fri, 20 July 2012 14:16z0rg писал(а) Fri, 20 July 2012 13:53highv писал(а) Fri, 20 July 2012 13:36Мнения разделились... Хочется всё же попробовать 56, да страшновато как-то Это при том, что 56 дороже 51 стоят. надо для себя решить что страшнее: не выстегнуться когда надо - покупать 56 выстегнуться когда не надо - покупать 51 А не наоборот? я тоже сначала так подумал. затем перечитал, всё ок))

volshara писал(а) Fri, 20 July 2012 13:24indi писал(а) Fri, 20 July 2012 13:13volshara писал(а) Fri, 20 July 2012 13:07на какую к примеру? на 10-ную переклюк при полностью выкрученном винте куда упирается? каков диаметр подседела? 34.9 подседел , да вроде упираеться в свои какие то упоры ), под системой что имееться ввиду передние звезды ? да, система - это передние звёзды. была бы подседельная труба поуже диаметром, были бы шансы) всё же разница ширины рамки у 8 и 10 переклюков существенная. а переключает нормально? диапазон у 8 и 10 схож, но всё же...

volshara писал(а) Fri, 20 July 2012 13:07на какую к примеру? на 10-ную переклюк при полностью выкрученном винте куда упирается? каков диаметр подседела?

поменяй систему, или поставь асеру-аливу пер.переклюк

Pupsen писал(а) Thu, 19 July 2012 21:02Duke писал(а) Thu, 19 July 2012 20:59indi писал(а) Thu, 19 July 2012 20:43 ... на спине проплывал с бумажной книжкой по 2 км, эту книжку читая ты реально крут! я бы сказал нириальна нириальна - это когда я плавал на боку по 20 метров с гипсом на руке с охватом локтя, этот гипс не замочив

Pupsen писал(а) Thu, 19 July 2012 18:57indi писал(а) Thu, 19 July 2012 18:41сейчас уже не помню, мне было лет 15, часов 4-5 плыл. 94% брассом, 5% кролем, и 1% на остановки просто потупить вокруг глазами и что тебя заставило? и где это ваще было ? что из тебя всё вытягивать то надо ну вот вам многабукв когда мне было 12, я сломал напрочь руку, чему был рад, хоть это и было очень больно. рад, потому что на этом закончилось моё участие в большом спорте. ещё год я проплавал в спортшколе, "по-инерции", затем был благополучно отчислен. никогда не забуду 9 тренировок в неделю, минимум по 5 км воды каждая! типа, приезжаешь к 7 утра в бассейн, затем к 11 в школу, вечером снова в бассейн. уроки делал в трамваях и автобусах. если удавалось отвоевать сидячее место (ненавижу тех кто ругает нынешний общественный транспорт), я накладывал на глаза компрессы из спитого чая чтобы хоть как-то снять раздражение от хлорки. перед городскими соревнованиями давали по 5 таблеток каких-то витаминок... я был лучшим брассистом в группе, автоматически проходил все отсевы. когда я, наконец, вырвался из этого ада, на удивление, желание плавать не пропало. лучшие результаты в я показывал на коротких дистанциях, дыхалки на длинные не хватало. при этом меня удивляло, что я могу плыть брассом в каком-то ритме абсолютно не уставая, интересно стало, насколько бесконечно долго. вот и сплавал одним летним деньком туда-обратно по Раковицкому озеру (15 км от Луги на юг). изначально, планировал "точки схода" через километр и три, но всё шло хорошо, решил не высаживаясь на берег проплыть всё озеро туда-обратно. плыл по середине озера, на расстоянии от 100 до 400 метров до берегов. под конец, плыл энергичнее, т.к. стал замерзать и поднадоело. когда вылез из воды, почувствовал, что устал совсем немного, но нефигово проголодался. хотел попробовать потом ещё побольше поплавать, но переключился на другие развлечения, да и вода редко прогревалась до 26 или больше градусов, а меньше никак нельзя. плееры же тогда были только кассетные начал плавать "с ограничениями", по 500 метров с кирпичами в руках, со связанными руками и ногами, километр с пассивным пассажиром (когда тот держится за плечи ничего не делая). на спине проплывал с бумажной книжкой по 2 км, эту книжку читая

Pupsen писал(а) Thu, 19 July 2012 18:28indi писал(а) Thu, 19 July 2012 18:21я максимум плавал давным-давно только 12 км круто, сколько часов ? от скуки надо плеер спецовый я плавал только 2500 раз 50 и 2000 раз 200 сейчас уже не помню, мне было лет 15, часов 4-5 плыл. 94% брассом, 5% кролем, и 1% на остановки просто потупить вокруг глазами

я максимум плавал давным-давно только 12 км, правда, далеко от берегов и один, без всяческого сопровождения. несмотря на то, что вода была 25-26 градусов, весьма замёрз. да и скукота покруче бреветов будет

VORON писал(а) Thu, 19 July 2012 16:04Уверен, после пары сотен км подобные желания исчезнут. проехал сначала 800 на 56-х, затем около 1500 на 51-х, затем опять перешёл на 56-е и на этом пока остановлюсь. при этом обувь у меня туристической направленности. вижу смысл в 51-х для соревнований, но там и тапки по-хорошему, гоночные надо

highv писал(а) Thu, 19 July 2012 15:08Доброго времени суток, форумчане! Прикупил новые тапки SH-M240, к ним захотелось попробовать шипы мульти-релиз, педали трейл XT 785. Кто юзал, ответьте, плюсы и минусы? Сам ездил всегда на тапках SH-M225 на SM-SH51 на PD-M505. 56-е - легче выстёгиваются. это может быть как плюсом, так и минусом. например, при вылете переднего колеса и полёте через руль, чем раньше выстегнуться, тем лучше. при вылете заднего и падении на бок часто лучше не терять контакта с байком.

Gourry писал(а) Thu, 19 July 2012 13:38Одно но - главное чтобы прорезь на ручке совсем уж широкая не была. можно пассатижами слегка уменьшить прорезь

z0rg писал(а) Thu, 19 July 2012 12:59indi писал(а) Thu, 19 July 2012 12:57наверное, ещё зависит от тормозной ручки, достаточно ли размера блямбы тросика. но можно, наверное, напаять-наклепать. то, что напаяется, на раз вылетит при нагрузке возможно, что это произойдет как раз в самый неподходящий момент с тормозами не шутят! есть надежда, что тросик переклюка он ставит только, чтобы иметь возможность до магазина доехать, т.к. с его слов бегать - лениво

наверное, ещё зависит от тормозной ручки, достаточно ли размера блямбы тросика. но можно, наверное, напаять-наклепать.

VORON писал(а) Thu, 19 July 2012 08:28Обратно на такси тогда уж. А то когда садишься после 24 часов за руль авто, произойти может что угодно. А так - тысячи 2 заплатил и довезли до дома! точно! предлагаю бойкотировать соревнования, где не организован трансфер участников после соревнования до дома.

Агафья писал(а) Thu, 19 July 2012 06:48 Голосую однозначно за обязательную страховку жизни и здоровья перед такого рода соревнованиями и полноценного медицинского обеспечения за счёт участников. Ну а если у вас нет денег, то идите сначала и заработайте их... Статистика говорит, что риск расстаться с жизнью гораздо выше ещё на подходе к соревнованиям. Т.е. добраться до вокзала по городу, особенно обратно, для велосипедиста смертельно опасно. Голосую за обязательное наличие личного автомобиля, оснащённого подушками безопасности, у каждого участника соревнований. Если не хватает денег на автомобиль, то идите и заработайте их...