indi

ВелоЦираптор писал(а) Fri, 24 May 2013 14:00indi писал(а) Fri, 24 May 2013 13:53я не фантазирую, я пришёл к такому выводу не сразу, а на основании накопленной статистики езды по городу на велосипеде фактически каждый день уже почти 10 лет. ... Хорошо, давай те без фантазий паопробуем. Что означает "накопленная статистика"?Кем накопленная, Вами? Вы можете предоставить подтвержденные факты(точнее - их распределение), когда из-за байкера(подчеркну - просто ИЗ-ЗА его присутствия на проежке, не из-за его противоправных маневров и т.д.) произошел наезд оффтопика на пешеходов? Также, может быть, у Вас есть статистика о присшествиях байкер VS.пешик на тротуарах? мной. т.е., на проежке у меня были случаи когда мог сбить пешехода, нарушающего правила. как правило, на высокой скорости. бывало, что автомобили косвенно из-за меня попадали в сложные ситуации, но без ДТП. хотя, конечно, я против легализации велосипедистов на тротуарах, многие носятся сломя голову. случается, и без травм не обходится, к сожалению. но, в целом, в общем котле неприятностей - это ерунда. основной источник смертей для пешеходов - автомобили, мотоциклисты и скутеры.

ВелоЦираптор писал(а) Fri, 24 May 2013 13:45indi писал(а) Fri, 24 May 2013 13:38 а если автомобиль собьёт ребёнка (при этом шансов у ребёнка выжить на порядок меньше) обгоняя вас на проежке, то оправдания будут? Вы все фантазируете... я не фантазирую, я пришёл к такому выводу не сразу, а на основании накопленной статистики езды по городу на велосипеде фактически каждый день уже почти 10 лет. стоит отметить, без единого ДТП, единственный раз было только, что задел педалью голубя сейчас маршрут 50x50 проежка/тротуар или парки. бывало, ездил только по проежке, бывало, только по тротуару. т.е. в тех ситуациях, когда я мог косвенно причинить опасность пешеходам - я находился на проезжей части, а не на тротуаре. при этом, на проежке я соблюдаю ПДД, не проезжаю на красный никогда (даже когда это не перекрёсток, и пешеходов нет в принципе), не поворачиваю налево, езжу днём с включённой фарой. не лезу на рожон и не туплю. всегда знаками обозначаю свои намерения. водители мне не гудят почти никогда, т.к. я для них хорошо виден и предсказуем, не мешаю. upd: в Беларуси, вот, велосипедистов уже давно выгнали на тротуар, и вроде ничего, люди массово гибнуть под колёсами велосипедов не стали.

ВелоЦираптор писал(а) Fri, 24 May 2013 12:39upd Уточню на на всяк- дочери 5 лет, и по тротуару на велике ей можно. Или нет? не знаю, когда моим было по 5 лет, я их в велокресле ещё возил, очень сложно контролировать их в таком возрасте. а то наедет ещё на 3-годовалого ребёнка.

ВелоЦираптор писал(а) Fri, 24 May 2013 12:39Я в 99% случаев(а не только когда мне надо побыстрей)выбираю первое - так как не вижу себе оправданий, если на тротуаре собью ,скажем, ребенка. Мне просто не хочется почувствовать себя в этой роли. а если автомобиль собьёт ребёнка (при этом шансов у ребёнка выжить на порядок меньше) обгоняя вас на проежке, то оправдания будут? на всяк скажу, что там где дети, особенно на роликах/велосипедах/самокатах, я на велосипеде по тротуарам не езжу, вообще не люблю ездить по тротуарам там где люди есть, часто приходится останавливаться.

ВелоЦираптор писал(а) Fri, 24 May 2013 12:10indi писал(а) Fri, 24 May 2013 12:06 надо думать в первую очередь о безопасности пешеходов, а не о том как бы побыстрее долететь из пункта А в пункт Б. какой автомобилист об этом думает садясь в ТС повышенной опасности, зная что под колёсами его коллег гибнет ежегодно город пешеходов? зная что, вероятность того, что он тоже заберёт парочку-тройку жизней не такая уж и маленькая. Стоит ли эти слова понимать - что Вы ездите по тротуару, исключительно заботясь о безопасности пешеходов? когда я проявляю эгоизм, когда мне надо доехать побыстрее, то я еду по проезжей части, косвенно подвергая опасности пешеходов. когда я беспокоюсь о безопасности пешеходов, то я еду по тротуару.

z0rg писал(а) Fri, 24 May 2013 11:58indi писал(а) Fri, 24 May 2013 11:29 вот я и пишу, что на проезжей части велосипедист гораздо опаснее для пешеходов. оба видеофрагмента это подтверждают. судя по видео, машины тоже опаснее для пешеходов, когда они едут по дороге надо ездить на машине по тротуарам, безопаснее будет! все видеофрагменты это подвердят надо думать в первую очередь о безопасности пешеходов, а не о том как бы побыстрее долететь из пункта А в пункт Б. какой автомобилист об этом думает садясь в ТС повышенной опасности, зная что под колёсами его коллег гибнет ежегодно город пешеходов? зная что, вероятность того, что он тоже заберёт парочку-тройку жизней не такая уж и маленькая.

martcell писал(а) Fri, 24 May 2013 11:47indi писал(а) Fri, 24 May 2013 11:29вот я и пишу, что на проезжей части велосипедист гораздо опаснее для пешеходов. оба видеофрагмента это подтверждают. Не велосипедист, а велосипедист-мудак. На первом видео никто не мешал ему тормознуть, а не пилить прямо в тетку - ее было отлично видно. На втором - просто дебил-гонщик согласен, адекватов среди велосипедистов не так уж и много. во втором видео так и на скорости приличной сбил, хорошо разогнаться на проежке гораздо легче, чем на тротуаре.

Caterina писал(а) Fri, 24 May 2013 11:07За два сезона у меня было две мелких неприятных ситуаций на дороге. Обе по моей вине. Случаев хамства от водятлов не припомню ни одного. Как надо ездить по дороге, чтобы были конфликты - я даже не знаю. а у меня за последние два сезона не было неприятностей вообще. не на проежке, не на тротуаре. хотя, был один случай, на проежке разок чуть не сбил пешехода внезапно рванувшего на красный. тут, вроде бы, моей вины нет, я ехал по правилам, и даже с включенным фонарём (я даже днём всегда включаю свет). но ехал, наверное, 30 км/ч, при столкновении нам бы с пешеходом не поздоровилось. ещё один раз обгоняющий меня автомобиль чуть не снёс пешехода. тут моей вины тоже, вроде нет никакой, но автомобилист обгоняя меня несколько отвлёкся, и не сразу заметил пешехода.

CaSaDoR писал(а) Fri, 24 May 2013 11:04indi писал(а) Fri, 24 May 2013 10:40Caterina писал(а) Fri, 24 May 2013 10:17Leksei писал(а) Sun, 12 May 2013 15:29Какие вы все фантасты однако. Один пишет что меньше 20 км /ч не пролучается- а почемку собственно? Если не удержать равновесие на меньшей скорости то тогда учится ездить надо. Я могу хоть со 1 км/ ч ехать, другие-про непредсказуемиых пешeходов. Езжу уже поболее 30 лет и ничего такого не наблюдаю-за всё время было три столкновения А вылез на дорогу и началось-пару раз уже снесли- третий раз играть с судьбой не намерен. И лучше я столнкнусь с другим велосипедистом или пешиком-по крайней мере массы у нас будут одного порядка чем с машиной самая лёгкая наверно в районе тонны...Да- а мамаш с колясками объезжаю метра за полтора минимум-это совсем не трудно Бесподобная логика: лучше я собью невинного человека и нанесу ему увечья, чем уберусь туда, куда положено, потому что там страшно и опасно. Я представляю результат столкновения туши под сотку на скорости 30 с идущим пешиком. Эгоизм рулит! приведите статистику людей, получивших увечья от велосипедистов на тротуарах. вот под колёсами автомобилей пешики гибнут массово, при этом немало гибнет именно на тротуарах. ЗЫ: можно просто погуглить по фразе: "сбил насмерть на тротуаре" Если не хватает можно еще поискать примеры. вот я и пишу, что на проезжей части велосипедист гораздо опаснее для пешеходов. оба видеофрагмента это подтверждают.

Caterina писал(а) Fri, 24 May 2013 10:49indi писал(а) Fri, 24 May 2013 10:40Caterina писал(а) Fri, 24 May 2013 10:17Leksei писал(а) Sun, 12 May 2013 15:29Какие вы все фантасты однако. Один пишет что меньше 20 км /ч не пролучается- а почемку собственно? Если не удержать равновесие на меньшей скорости то тогда учится ездить надо. Я могу хоть со 1 км/ ч ехать, другие-про непредсказуемиых пешeходов. Езжу уже поболее 30 лет и ничего такого не наблюдаю-за всё время было три столкновения А вылез на дорогу и началось-пару раз уже снесли- третий раз играть с судьбой не намерен. И лучше я столнкнусь с другим велосипедистом или пешиком-по крайней мере массы у нас будут одного порядка чем с машиной самая лёгкая наверно в районе тонны...Да- а мамаш с колясками объезжаю метра за полтора минимум-это совсем не трудно Бесподобная логика: лучше я собью невинного человека и нанесу ему увечья, чем уберусь туда, куда положено, потому что там страшно и опасно. Я представляю результат столкновения туши под сотку на скорости 30 с идущим пешиком. Эгоизм рулит! приведите статистику людей, получивших увечья от велосипедистов на тротуарах. вот под колёсами автомобилей пешики гибнут массово, при этом немало гибнет именно на тротуарах. ЗЫ: можно просто погуглить по фразе: "сбил насмерть на тротуаре" Такая статистика в принципе не ведется и это не значит, что никто не страдает. Вы не знаете, почему рядовые конфликтные ситуации заканчиваются часто поножовщиной и стрельбой? Потому что многие уроды думают исключительно о своем удобстве. Люди устали проявлять к хамам толерантность. Влетит в меня туша - я не стану держаться за локоть молча. а у меня противоположное мнение, я не считаю себя хамом, представьте себе. более того я считаю, что когда я еду по проезжей части я представляю куда большую опасность для пешеходов идущих по тротуару. а мне, конечно, удобнее по проезжей части ехать, быстрее, в то время как гонщик на авто обгоняющий по правому ряду автобус завидев внезапно меня может запросто вылететь на тротуар не справившись с управлением. вот недавно под окнами моей работы произошёл очередной случай. а там, между прочим, автобусная остановка. хорошо что люди успели отскочить. только в этом месте машины улетали в Неву на моей памяти три(!) раза снося всё на своём пути.

я езжу по тротуарам потому, что это безопаснее для пешеходов, идущих, или просто находящихся на тротуаре, чем если бы я ехал по проезжей части.

Caterina писал(а) Fri, 24 May 2013 10:17Leksei писал(а) Sun, 12 May 2013 15:29Какие вы все фантасты однако. Один пишет что меньше 20 км /ч не пролучается- а почемку собственно? Если не удержать равновесие на меньшей скорости то тогда учится ездить надо. Я могу хоть со 1 км/ ч ехать, другие-про непредсказуемиых пешeходов. Езжу уже поболее 30 лет и ничего такого не наблюдаю-за всё время было три столкновения А вылез на дорогу и началось-пару раз уже снесли- третий раз играть с судьбой не намерен. И лучше я столнкнусь с другим велосипедистом или пешиком-по крайней мере массы у нас будут одного порядка чем с машиной самая лёгкая наверно в районе тонны...Да- а мамаш с колясками объезжаю метра за полтора минимум-это совсем не трудно Бесподобная логика: лучше я собью невинного человека и нанесу ему увечья, чем уберусь туда, куда положено, потому что там страшно и опасно. Я представляю результат столкновения туши под сотку на скорости 30 с идущим пешиком. Эгоизм рулит! приведите статистику людей, получивших увечья от велосипедистов на тротуарах. вот под колёсами автомобилей пешики гибнут массово, при этом немало гибнет именно на тротуарах. ЗЫ: можно просто погуглить по фразе: "сбил насмерть на тротуаре"

Pupsen писал(а) Thu, 23 May 2013 14:36Это касается пользователей не попадающих в 10ку. У попадающих мозги лучше прибора работают. мозги попадающих в 10ку вполне можно улучшить грамотным использованием прибора. т.е., чемпион мира по шахматам среди людей проиграет чемпиону миру по шахматам среди компьютерных программ. но стоит дать возможность ему пользоваться программой, хоть и на порядок более слабой, с её помощью он вынесет компьютер за 30 ходов.

PoTaS писал(а) Thu, 23 May 2013 13:41indi писал(а) Thu, 23 May 2013 13:32 почему это возможности нет? большинство на БА приезжают на авто. взять с собой сканер и ноутбук, привязать карты и загрузить в навигатор ничто не мешает. upd: на чукотке карты, что я делал для гармина пригодились? И всё равно никаких гарантий нет - Перед осееней гонкой в белоруссии орги выложили карту с КП за неделю до гонки. Естественно все точки были перенесены прибор. Думаешь нам это помогло?)) У Кости такого не припомню, но кружок на 500 метровке тоже немалая площадь. у Кости центр кружка почти всегда идеально попадает на призму, т.е. точность позиционирования КП в 50 метров вполне возможно получить.

Kimber1 писал(а) Thu, 23 May 2013 13:26Как поставить точку "правильно"? Ты же координат не знаешь, возможности отсканировать и привязать выданную карту нет. Как еще получить координаты пунктов, совпадающие с организаторскими? Получается, отвечаешь на вопрос "совпадает ли карта в приборе/ноутбуке с выданной", реальная местность ни при делах. почему это возможности нет? большинство на БА приезжают на авто. взять с собой сканер и ноутбук, привязать карты и загрузить в навигатор ничто не мешает. upd: на чукотке карты, что я делал для гармина пригодились?

Manfred писал(а) Thu, 23 May 2013 09:08А как вы поедите с рюкзаком? После Серово (Черной речки) трафик уже не большой. От Питера до Серово - маршрут не идут по трассе для начала очистите то что нарисовали в ОСМ. затем можно приступить к обсуждению национальных веломаршрутов. если вы готовы участвовать в проекте создания национальных веломаршрутов, а не трусливо сбежите при первой же трудности, то сделаете огромное хорошее дело. пока что ваши действия ничем кроме как вандализмом назвать нельзя.

Manfred писал(а) Wed, 22 May 2013 23:28Между прочим через Питер проходит веломаршрут вокруг Балтики. Северную часть которого я на днях нарисовал, южную кто-то другой рисовал. нарисовать веломаршрут проходящий 60 км по федеральной трассе Скандинавия - это финиш! забаньте себя на ОСМ сами.

indi писал(а) Wed, 29 February 2012 17:08Змей Гуревич писал(а) Tue, 28 February 2012 22:39Я как раз и сказал, что бесплатные парковки не очень то нужны. например сегодня А.С. Бакирей демонстрировал фото парковки у Метры Дыбенко. За 4 мес там не было оставлено ни одного велосипеда. На вопрос почему? Я ответил, что ненормальных, которые оставили бы на Дыбенко на несколько часов прикованный к металлоконструкции велик - нету. Украдут на раз. Конкретно эту велопарковку у Дыбенки я наблюдаю дважды в день, проезжая на веле на работу - с работы. Там просто место крайне неудачное - загаженный угол где постоянно тусят алкаши-бомжи-наркоманы. Гораздо проще пристегнуться рядом к заборчику разделительной полосы Большевиков, я там часто вижу пристёгнутые байки. Вот и на снимке есть сегодня заметил, что у метро Дыбенко поставили велопарковку-2013 в 10 метрах от велопарковки-2012

chimich писал(а) Sun, 19 May 2013 19:57Помнится, тут кто-то выкладывал фото из Прибалтики. Там велопарковка - это гнутая труба в форме слова smile. братислава: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=178086&goto=17191831&rid=11521#msg_17191831

sunday писал(а) Wed, 22 May 2013 19:40хотя, я замечал у людей приборы хоть и на креплении, но примотанные дополнительно чем-нибудь.[/color] на конкретном расколбасе может выщелкнуться. лично я к низу прицепил коротенькую верёвочку (как для телефона-флешки) и эту верёвочку накидываю на крепление фонаря на руле, чтобы если и слетел, не возвращаться обратно в гору

agnostus писал(а) Tue, 21 May 2013 17:33Спасибо за дельный совет:)! А оставить то где? "Вам везде"?.. да, я бросаю свой где попало. мыслями, что украдут не отягощён нисколечки

Bulawka писал(а) Tue, 21 May 2013 19:2848 часов, команды 2 и 4 человека; велосипед, треккинг, байдарка, боулдеринг, коастеринг, скалолазание, передвижение по закрепленным веревкам, плавание. неужели, в русском языке нет синонимов всем этим -ингам?

Bulawka писал(а) Tue, 21 May 2013 14:56Ещё, подозреваю, что у 78 больше "морских" фишек в настройках, и, вероятно, меньше "земных". прошивка для 62/78 одна, думаю, разницы в настройках нет. вот, для гармина 62sc/62stc уже другая прошивка (хотя только камера добавилась). если бы надо было узко специализировать приборы, гармин бы разделил прошивки 62 и 78

VORON писал(а) Tue, 21 May 2013 19:36indi писал(а) Tue, 21 May 2013 19:29ага, творческую работу, бла-бла-бла сколько утверждали шахматисты, что компьютер никогда не победит человека? Шахматы как раз можно алгоритмизировать: правила четко определены, количество возможных игровых ситуаций конечно. Комп же не творит, а тупо механически перебирает возможные варианты с учетом опыта, опять же, шахматистов-людей. Вот когда среди компьютеров появятся великие композиторы, ученые, писатели - тогда, значит, и до великих обработчиков фото недалеко. А пока мои роботы застревают под диваном, я приберегу оптимизм. да ладно, скоро на торрентах появятся прошивки для пылесосов, позволяющих сканировать карты

Bulawka писал(а) Tue, 21 May 2013 15:41indi писал(а) Tue, 21 May 2013 15:18..., человечество решало куда более сложные вопросы Мне определённо нравица употребление несовершённой формы этого глагола. )) Потому что в совершённой было "человечество (таки) решило". ))) решало, решает, и будет решать