Please log in.

indi

  • Публикации

    11 603
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя indi

  1. Kimber1 писал(а) Wed, 27 November 2013 13:57indi писал(а) Wed, 27 November 2013 13:34sunday писал(а) Wed, 27 November 2013 13:29indi писал(а) Wed, 27 November 2013 12:58 с чем связан кардинальный уход от первоначального плана? С кардинальным опозданием на все возможные электрички т.е., ещё на пути "туда"? Нет, туда выехали по плану. Но дорог в общепринятом смысле просто не было, лесовозка была хайвеем, и даже последние 4 км на нормальную дорогу какие-то альтернативно одаренные насыпали тонких деревъев поперек. уже через 27 км, почти сразу после форсирования Оломны было принято решение уехивать отсюда. к сожалению, трек на новых картах почему-то без временных отметок, что не даёт понять, что же на самом деле у вас произошло, что пришлось просить об эвакуации председателя совета клуба
  2. VORON писал(а) Wed, 27 November 2013 13:50indi писал(а) Wed, 27 November 2013 13:44коромысло нижней подачи спилил? Нет еще, шина пока что влезает так. зря, спиливать удобнее пока переклюк ещё не на раме, чистенький из коробочки
  3. VORON писал(а) Wed, 27 November 2013 12:32Я вообще избавился от нижней подводки целиком, перешел на сплошную. Передний переключатель - direct mount с адаптером, там рубашка доходит до самого переклюка (заодно место для шины экономится). После отказа от нижней подводки усилие на манетках снизилось в разы, я поначалу по ошибке по несколько передач за раз переключал. коромысло нижней подачи спилил?
  4. sunday писал(а) Wed, 27 November 2013 13:29indi писал(а) Wed, 27 November 2013 12:58 с чем связан кардинальный уход от первоначального плана? С кардинальным опозданием на все возможные электрички т.е., ещё на пути "туда"?
  5. Kostantin писал(а) Wed, 27 November 2013 13:02schors писал(а) Wed, 27 November 2013 13:00Маньяки. Во всех дворах каток был уже позавчера. По краям мостов частично. Это какая-то игра с огнём ездить сейчас без шипов. Да, 99% что проедешь. Но потеря 3-4км/ч мне кажется адекватным ответом "жив останешься". У вас неправильные дворы. В моих дворах нету никакого катка. а в моих дворах нет никаких мостов
  6. Murd писал(а) Wed, 27 November 2013 12:59Кстати перепад темпиратуры на давление в камерах сильно влияет? Ну допустим в -25 разумеется сильно. масса случаев когда на морозе хорошенько колесо набивали, а потом дома оно через час взрывалось перепугав страшно всех!
  7. sunday писал(а) Tue, 26 November 2013 23:52 А вот траектория этого огребалова: с чем связан кардинальный уход от первоначального плана?
  8. вполне реально, куча народа катает без гвоздей и не падает. дороги активно обрабатывают реагентами, льда почти не бывает. можно, конечно, и навернуться, но кто не рискует тот не пьёт шампанского.
  9. ProteKtor писал(а) Wed, 27 November 2013 10:08Можно сказать: "когда я собирал колесо в последний раз...", а можно - "Когда я в последний раз собирал колесо...". Смысл этих фраз разный. абсолютно одинаковый смысл
  10. ProteKtor писал(а) Wed, 27 November 2013 09:46Ну вот теперь пора ставить зимнюю резину не дёргайся, пешеход, к вечеру всё растает
  11. hirviko писал(а) Wed, 27 November 2013 08:53Есть на свете автомобилисты-кретины, для которых снег оказался внезапным; два таких столкнулись утром, одного частично выкинуло на велодорожку, сильно повреждена ограда. День жестянщика только начался, то ли ещё будет. интересно, а кто оплачивает ремонт сломанных оград, столбов, светофоров, газонов и т.п. в случае ДТП?
  12. Kimber1 писал(а) Tue, 26 November 2013 18:20z0rg писал(а) Tue, 26 November 2013 17:34VORON писал(а) Tue, 26 November 2013 17:19 Суеверие такое не только у альпинистов, а почти у всех представителей опасных профессий, начиная с военных. ну вот и пусть говорят просто профессию, если уж она так опасна или у них и сборка колес становится смертельно опасной? Ну вот ты собирай колесо последний раз, а я не хочу пока что. кстати, гуглотранслейт переводит на английский последний - last, а крайний - extreme
  13. z0rg писал(а) Tue, 26 November 2013 17:34VORON писал(а) Tue, 26 November 2013 17:19 Суеверие такое не только у альпинистов, а почти у всех представителей опасных профессий, начиная с военных. ну вот и пусть говорят просто профессию, если уж она так опасна или у них и сборка колес становится смертельно опасной? хрен знает чего ожидать от велосипедиста под которым собранное колесо сложилось, вдруг он решит отомстить.
  14. SoundchaserZD писал(а) Tue, 26 November 2013 17:22Доброго дня, коллеги! Есть тут намерение смотылять в тяпницу на денек в Финляндию. Прогноз погоды в приграничной зоне выдает какой-то непредсказуемый результат "около нуля", и я задумался - надо одевать зимние шины или нет? Как господа таможенники оценят лисапедчика на летней резине в небольшой минус или на зимней в небольшой плюс? у меня как-то в январе таможенник с собакой сильно причмокивал на найнеровского спайкера про, типа, "круттайаа ресинна"
  15. Геолог писал(а) Mon, 25 November 2013 18:09Не надо передёргивать - реч про старую резинку, которую долго и жёстко юзали. Когда были новые, держали отлично Ещё раз: 3 зимы поездок на работу 3-4 раза в неделю по 30км по городу в потоке, т.е. много асфальта. Естественно покрыжка снашивалась, но от этого не теряла своих ОСНОВНЫХ свойств - грести кашу и цеплять лёд. я верю, 294 выдержит 3 городских сезона худо-бедно, а вот спайкер про - очень сомневаюсь, что хотя бы один. да и не место спайкеру про в городе.
  16. Геолог писал(а) Mon, 25 November 2013 17:57У меня на нокиане 294 за 3 года шипы стали из острых закруглёнными(потеряно 4-5 шт) по прежнему неплохо держат на льду. Поменял заднюю покрыху тк. возле корда начала лохматиться. Т.е еслиб не проблемы с резиной ещё не одну зиму ездил бы по городу. нокиан 294 и швабля про - это разные покрышки. у самого в городе спереди 294. и между неплохо держат на льду и отлично держат огромная разница
  17. Геолог писал(а) Mon, 25 November 2013 17:51Производитель пишет что надо. Какие есть причины не делать то что указано в инструкции?, ?? шипы спайкера про на асфальте быстро тупятся
  18. Геолог писал(а) Mon, 25 November 2013 17:49Надо. зачем? http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=191370&goto=17450026&rid=11521#msg_17450026
  19. Twinga писал(а) Mon, 25 November 2013 15:04А я вот в муках выбора...ставить шипы,или покатать пока на лете?...а то сегодня вроде минус,и сухо,а завтра плюс и мокро...после завтра ещё что нибудь...ох,это питер,детка а я думал, что ты всегда поступаешь проще, просто перед выходом выбираешь на каком из велосипедов ехать, на том что с гвоздями или на том что без
  20. Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 November 2013 12:43indi писал(а) Mon, 25 November 2013 11:43Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 November 2013 11:24Я не думаю, что в Будний день приедет разом куча людей. Кто-то по пути На работу, кто то в обед, кто то еще когда. а кто-то не приедет. а я стормозил, забыл сегодня термос, а то мог бы в День Тепла, вечером в В.П. тоже устроить халявное чаепитие для кого-либо. В.О. - запад, В.П. - восток, глядишь, и ещё на северах-югах "полевые кухни" подтянулись, образовалась бы самая настоящая традиция Надо поработать над этим . МОжет не в этот раз, в следующий, но может получиться кульная традиция . МОжно кстати веломагазины подключать. В Первый день зимы - приехал - налили . ой, сегодня же не 2 декабря, я ступил так что, всё ещё можно успеть. нормально, без ашан-чая от веломагазинов
  21. тормозить только плааавно, ни в коем случае не передним
  22. Kimber1 писал(а) Mon, 25 November 2013 11:40Грязь нашли, много. В 01:00 понедельника нас спас Змей у карьеров в Малуксе кто был слабым звеном? жирные или найнеры?
  23. Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 November 2013 11:24Я не думаю, что в Будний день приедет разом куча людей. Кто-то по пути На работу, кто то в обед, кто то еще когда. а кто-то не приедет. а я стормозил, забыл сегодня термос, а то мог бы в День Тепла, вечером в В.П. тоже устроить халявное чаепитие для кого-либо. В.О. - запад, В.П. - восток, глядишь, и ещё на северах-югах "полевые кухни" подтянулись, образовалась бы самая настоящая традиция
  24. VORON писал(а) Mon, 25 November 2013 11:14ProteKtor писал(а) Mon, 25 November 2013 10:22Если заказать сейчас, есть шанс получит колёса к концу января, а то и позже. Потому что сани надо с лета готовить. лучше весной, когда хорошие скидки.
  25. ProteKtor писал(а) Mon, 25 November 2013 10:18indi писал(а) Mon, 25 November 2013 10:14 да ты вообще пешком ходишь Но в выходные то я езжу! На работу, к сожалению, редко есть возможность на веле ездить. в выходные по городу ездишь, теоретег?