indi

С`АндрО писал(а) Tue, 25 February 2014 19:55PaaLadin писал(а) Tue, 25 February 2014 18:44 Рядность (занимаем свой ряд, если нам прямо, особенно с моста) Какая, к чёрту, рядность для новичка: только "возможно правее". При необходимости прямо, остановиться и ждать окно в потоке, а если есть только отдельные машины, дождаться, в движении, максимальной дистанции и, обозначив рукой поворот налево, пересечь отходящую дорогу. на мосту А.Невского заворачивают с 3-го ряда, а на километровом пролёте носятся 120 км/ч. когда пробка, конечно, потише.

idv_ писал(а) Tue, 25 February 2014 18:27indi писал(а) Tue, 25 February 2014 16:09 офисные массы никогда от подогрева сиденья не откажутся несмотря на ужасы пробок, и даже если велоинфраструктура станет на идеальной. офисные массы слегка пересядут на велосипед только если автопаркинг будет стоить 100500 руб/год. Вернись в нашу галактику срочно ) Ты удивишься, сколько народу из числа офисных работников не пользуется личным авто. И во многом вопрос и про них тоже. вернись и ты, и удивишься, сколько народа не являются офисными работниками

Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 25 February 2014 17:20Vital писал(а) Tue, 25 February 2014 17:10 А не был ли это просто правильный велосипедист в светоотражающей жилетке? PS могу у себя разместить, правда, тема с подозрительными великами как-то не пошла.. нет, это был однозначно ЖКХшник в оранжевой "безрукавке". Наш отечественный мужик, с усами и сединой. лицо худощавое Велик был беленький и значительно извазюканный. Я его чё заметил - просто перед окончанием сезона я на этот лисапед в КАНТе стоял и облизывался - скидка 50 проц. была. Стоил он около 20 тыр (планетарка 8 скоростей, динамовтулка, роллерные тормоза итд). Добротный такой городской велик. Хочется верить, что велик добыт честным трудом, но отчего-то не верится очередной охотник на ведьм детектед

idv_ писал(а) Tue, 25 February 2014 15:58spaar писал(а) Tue, 25 February 2014 15:39 Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - ищет причины. (с) Никто не сомневается в том, что можно найти причины, мешающие ездить на велосипеде. Причём вполне разумные причины. Но не нужно выдавать их за отсутствие возможности. А еще не нужно передергивать ) Никто не сомневается, что некоторое кол-во велогиков могут искать возможности, преодолевая трудности. А вот захотите продвинуть байк как транспортное средство на работу в офисные Массы - и придется сильно задумываться над существованием этих трудностей. Наличие шкафчика для уличного комплекта одежды (мокрого) будет играть роль - вне зависимости от мнения тех, кто сушит одежку на системнике ))) офисные массы никогда от подогрева сиденья не откажутся несмотря на ужасы пробок, и даже если велоинфраструктура станет на идеальной. офисные массы слегка пересядут на велосипед только если автопаркинг будет стоить 100500 руб/год.

Shelti писал(а) Tue, 25 February 2014 11:47Ногам полезно а в данном случае резину ибо при + на ней как то отражается не очень... Насыпет снега если вдруг то вернем обратно. на резине в первую очередь отражается вес ездуна, особенно на задней

TarasB писал(а) Tue, 25 February 2014 11:46indi писал(а) Tue, 25 February 2014 11:44 почему смысла нет? а разве на сухом асфальте шипы не хуже держат, чем летняя? да он то сухой, то с изморозью, а то и лужи у примыкающих где ливнёвки нет. мну по любому шипы нужны, т.к. у меня в маршруте парк есть с рельефом и парочка аллей грунтовых

maxutin писал(а) Tue, 25 February 2014 11:21olegus78rus писал(а) Tue, 25 February 2014 10:20Зоофилы как-то не задумываются что намордник предохраняет их "члена семьи" от потравы. Идиоты... Опять же вопрос весеннего говнеца уже поднимается, снег сошел - все завалено дерьмом. Ввести бы шавкам паспорта, а владельцам - атомный налог. Налог не заплатил - суд и усыпление... Только кто за этим следить будет в нашейраше? О да, говнецо доставляет сейчас. Особенно когда дочке чуть больше годика и она страсть как любит с совком поиграться. Вы даже представить себе не можете, сколько дерьма на улице... можем, и даже скажем, собачьего дерьма мало в этом году. по простой причине, что не успело накопиться (зима короткая)

Shelti писал(а) Tue, 25 February 2014 11:29Учитывая что вчера и переднее поменяла на летнее то в ближайшее время будет нам и лед и прочее но пока уже на злюке ездить смысла нет( в городе конечно).. почему смысла нет? жалко резину или жалко уставшие ножки?

Nodens писал(а) Mon, 24 February 2014 19:51ProteKtor писал(а) Mon, 24 February 2014 14:14 Автол ещё посоветуй. Или оливковое масло с мукой Как будто со времён литола и солидола изобрели что-то новое. Всё то же литиевое мыло или чего-то там кальция в качестве загустителя... ну разве что цвета разные красивые, зелёный, красный, синий. литол-24 на морозе сильно густеет. и, вроде, есть альтернативы

hassisin писал(а) Mon, 24 February 2014 13:47Солидол. шутник

Вэлыч писал(а) Mon, 24 February 2014 00:30Дядя Гриша писал(а) Sun, 23 February 2014 21:32Возможно, TF2 Lithium Grease. Как предположение. А какая разница? Похоже на это гэ TF2, вобщем в народе зовётся "сметаной" , а так хрень полная, "литиевое мыло" а что есть не хрень полная, а тру смазко для втулок?

внутри колец автомобильных развязок часто неплохой лес, и радиусы колец немалые учитывая скоростной режим. конечно, шум автострады будет присутствовать, но местные или полиция 100% не побеспокоят.

VORON писал(а) Fri, 21 February 2014 13:52 Сейчас вон смотрю за окно - погода просто идеальная для велика. А я люблю когда моросит дождик. Дышится гораздо легче, у нас очень загазованный автомобилями и просто грязный город. Хотя, нам ещё дико повезло находиться рядом с морем, с которого хорошенько продувает (надеюсь они не настроят на морском фасаде небоскрёбов)

dorcelc писал(а) Thu, 20 February 2014 14:13Ericine писал(а) Thu, 20 February 2014 14:10Мне чота вот кажется, что ТС не имеет понятия вообще о передаточных отношениях и считает, что между 11-34 и 11-32 офигенно большая разница. да нет в принципе понял посмотрел на все звездочки на сайте shimano 11-34 и 11-32 там мало чем отличается мало отличается, но чем именно?

TarasB писал(а) Thu, 20 February 2014 19:49Он намекает, что за слово "трАтуар" в некоторых кругах сразу убивают. а за слово трОтуар убивают не сразу, но шансов вылезти на проежку сухим уже нет

если кому интересно, могу рассказать о 600 км детской южной Лапландии на полчаса, максимум, час

dorcelc писал(а) Thu, 20 February 2014 15:26 хм а почему? и в адресе будет в распечатке 2 раза СПБ СПБ да, будет 2 раза или 1, поймут. а вот северо-западный может слегка запутать

ursusarctos писал(а) Thu, 20 February 2014 13:09VORON писал(а) Thu, 20 February 2014 12:31 Читайте здесь, короче. Читал, но в параметрах указанного мной http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-xt-m786-direct-mount-2x10-front-mech/rp-prod69486 не указано, High или Low Direct Mount. Как узнать-то? Короче, подходит он? direct mount - он и не High и не Low, он Direct

VORON писал(а) Wed, 19 February 2014 16:47 Система подойдет. Но внешний вид рокринга - на любителя. Если 32-й звезды вам хватит, то можно заплатить чуть побольше и сделать, как я - взять тройную систему и заменить 44 звезду на отдельный рокринг. а какой рокринг ты себе поставил?

За пару сезонов хранения на улице навесной замок стал хуже закрываться. Чем его лучше смазать? Достаточно попшикать внутрь в скважину и под дужки WD-40 или этого делать не стоит, а нужно так-то и тем-то?

Question писал(а) Tue, 18 February 2014 16:25PoTaS писал(а) Tue, 18 February 2014 16:12где стоя - заднее срывает, а сидя сил не хватает. Интересно было бы попробовать. indi, а я вес не нашёл. http://www.bike-components.de/products/info/p21091_Deore-Kassette-CS-HG61-9-9-fach.html -universal / 11-28 : 259 g -universal / 12-36 : 425 g -universal / 11-32 : 338 g -universal / 11-34 : 389 g

Question писал(а) Tue, 18 February 2014 16:00PoTaS писал(а) Tue, 18 February 2014 15:13деор на 9 12-36 12-14-16-18-21-24-28-32-36T. Заманчиво. однако 425 грамм

jeka101 писал(а) Mon, 17 February 2014 15:06indi писал(а) Mon, 17 February 2014 10:07trolleybus писал(а) Mon, 17 February 2014 09:55Перекинуть туда-сюда резину - дело 10 минут. Сам за эту зиму переставлял уже 2 раза. дык, это колеса помыть перед переобувкой неплохо бы, а прикасаться к ним, накопившим слой грязи с солью лишний раз не хочется. к тому же - 10 минут на 2 колеса - враньё Я после каждой поездки мою весь велосипед, не хочу что-бы соль сушилась и разъедала раму. Велосипед лучше выглядит. Переобувка у меня вот неделю назад заняла от 15до 25м~. Я не торопился. Вашему велосипеду действительно повезло с хозяином. Моему городскому велосипеду живётся гораздо хуже. Его никто никогда не моет. Постоянно прицепляют где попало велозамком у всяких злачных мест, а могут запросто на асфальт уронить и пнуть ногой, если не дай бог у него, например, колесо спустило

в любом магазине с инструментами

VORON писал(а) Mon, 17 February 2014 10:20cergei82 писал(а) Mon, 17 February 2014 10:11Т.е. 5 минут на одно колесо? Хотел бы я посмотреть на то, как вы это делаете. Видео можно? А что? Это много или мало? От конкретных обода+шины много зависит. Одни снимаются-надеваются руками за секунды, с другими без хороших стальных монтажек можно оч. долго ковыряться. больше зависит от количества грязи на покрышках.