SalaVilaVat

melevg писал(а) Wed, 15 June 2011 23:12в Тихвине - пропускают (был там недавно) в Киришах - пропускают (там каждую неделю бываю) в Кронштадте -тоже пропускают (в прошлом году) в Таллине - пропускают (три дня назад) в Питере - мягко скажем не всегда ........................... В Кировске - пропускают (был в марте) местные говорят что там гайцы и пешиков и велосипедистов штрафуют. А вообще в Питере стало столько вежливых водителей что начинают уступать даже когда я не сошёл ещё на пешеходный переход, поэтому дожидаясь безопасного момента стараюсь стоять чуть ли не спиной к переходу что-бы перейти тогда когда я посчитаю нужным, а не водитель.

фотки

не надо никого пинать!! "4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии -- по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой -- по внешнему краю проезжей части). При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств. При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств."

Удав писал(а) Thu, 14 July 2011 10:29......но и стоять на пустой дороге у пешеходного светофора не собираюсь....... Ну это знаете ли хамство, прямое неуважение к остальным участникам, грубое нарушение закона, и .... вы сударь - враг государства!!! К слову, тут просматривал ПДД и наткнулся на следующий пункт "19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы: на всех механических транспортных средствах и мопедах -- фары дальнего или ближнего света, на велосипедах -- фары или фонари, на гужевых повозках -- фонари (при их наличии); на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах -- габаритные огни." Так что теперь фары+фонари стали обязательными. Кто без них - враг государства. Вот раньше помнится велик по ПДД должен был быть оборудован звуковым сигналом, сейчас не нашёл, убрали ??

Чтобы не повторятся и не катать выматывающий грейдер Громово -Портовое два раза, рекомендовал бы катить от Отрадного по хорошему асфальту, потом вдоль озера, а уж в конце в Громово по оставшимся силам решить - по новому асфальту в Громово 10 км или лесом (приятная грунтовка) в Суходолье.

Посмотреть там есть чего. Начиная с мемориала у станции Громово. Потом в самом Громово. Взорванный дот в Громово на берегу Старинное кладбище за Громово Взорванные доты в Портовом на мысу на берегу - с трудом определяются в кустах. Магазин в Портовом тоже имеет некую историческую вывеску. Обелиск в Портовом Финское воинское захоронение недалеко от Соловьёво Далее маленький обелиск перед "Воротами Тайпеле" справа у дороги "Ворота Тайпеле" - впечатляют В самом новом посёлке где-то у линии надолб есть памятник - не нашёл. Взорванный мощный дот за охотбазой Там же "Улицкий шанец" (Суворовский редут) урочище Старая крепость - Земленая крепость ровестница Пертербурга - прикрывала дорогу в Карелу ещё до того как прокопали Бурную. - меня тоже впечатлило. Далее вниз по Бурной траншеи и взорванные бетонные укрытия по обе стороны дороги. Там же на основной дороге вдоль берега есть обелиск. Помимо этого уже дальше к Приозерску невзорванная батарея Караньёки и батарея Ярисевя Ну и дальше вдоль берега есть финские береговые фортификационные сооружения. Лучше конечно координаты иметь заранее кроме обелиска в Портовом и "Ворот Тайпеле" которые проехать не возможно, остальное надо искать. На OSM всё обозначено.

fant писал(а) Sun, 10 July 2011 23:58А... Понял.. Это как раз девайсина, что бы с места и с дымом.. Топчешь педаль, стоя на тормозах, пружина сжимается, потом резко тормоз бросаешь и исчезаешь за горизонтом. И только дымок от позжёной резины в воздухе висит. Причём без амортизированного выноса и пневмо подседла - выброшенные деньги.....

Несколько лет назад катался на ТРИ-подвесе приятеля. с амортизированным выносом "Фулсуспензед" было гордо начертано на раме, то есть вынос входил в стоковую комплектацию. По отзывам приятеля - "оверруль гуарантед" Я в общем убедился в этом тут же при попытке съехать с поребрика. А на картинке мне кажется не амортизированный вынос, а "быстрорегулируемый" актуально для проката великов в парке, когда чуть ли не на ходу нужно подогнать коня под ездока.

09.07.2011 Лейпясуо(Гаврилово)-Перевозное-Гаврилово Вот по маршруту на картинке + дорога от/до станции 25+70+20=~115км Магазинов по дороге - только в Вещёво, 99% грунт, непересыхающие лужи и судя по карте броды. Огромные назойливые слепни не позволяющие снижать скорость ниже 12 км/ч. Выезжаем пораньше, Есть например Выборгская элька 8:23 возвращаемся не на последней. есть 19:55 из Выборга на которую и стремимся есть ещё последняя 21:12 Итого 9 часов на 115 км Гисметео обещает в Выборге сильные дожди, я им верю Можно слиться из Перевозного на Выборг - 35км не лучшего асфальта со средним трафиком. (это где-то после 65 км грунтов) И да - идея моя, но мне оно не надо - поеду не быстро, знаю подобные матрасные просмотры расслабляют, ехайте быстрее вот вам трек нарисовал по карте выложенной на сайте соревнований. Все дороги кроме масенькой у Самого Вещёво есть на ДР 6.07. на OSM нет обратного пути Мой телефон +79213351174

crimzzzo писал(а) Sun, 10 July 2011 23:57Дык как, слепней много было? По моим прикидкам, слепни повысили свой скил и теперь пропадают их поля зрения на скорости 18+ раньше я их после 12 уже не замечал. Поскольку катился я в горочки 5-14 км/ч то наобщался с ними вдоволь, не скажу что покусали, но достали порядком. Фотки в контакте

Приехали - нас было трое, у меня 120 от дома до дома, у купчинских километров на 25-35 больше. Впервые после достижения Перевозного возвращался в Гаврилово а не в Выборг или Мелюпельто или Лосево. Фотали мало, в основном лосили, если так можно сказать про меня, были земляника, черника и красная смородина на заброшенном хуторе, видели большого лося, тоже готовится наверное. Были слепни, всё джерси в их крови,Было купание и не было дождя с грозами. С одной стороны дорога Вещёво-Перевозное(Возрождение) изъезжена вдоль и поперёк, но Здебловские нашли таки изюминку,- дорожки куда обычно не заезжают. Воды мало дорожки сухие, но "изюминок" это не касается. НО даже по сравнению с "300летием" и "матрасом" (сужу по фото) можно сказать что всё пересохло, что будет через месяц - не знаю. Сегодня ног не замочил по крайней мере. Реальный трек выложу завтра Я совсем не в форме, в покатущке ещё недомогание обнаружилось, выпил 7 литров на весах -3 кг.

Йожка писал(а) Fri, 08 July 2011 20:05очень хочу!!! но если бы воскресенье купаться бум? Я утяжелюсь полотенцем если не забуду. Сегодня вышел на Чернышевской и познал что такое 5 капель на Гисметео. Но думаю ехать надо.

Вот та же хрень - выбирали мы тут велик с 27-ю скоростями. Видим на сайте АБ - Vision 2010. Захотели облизать его в реале. При этом недели за 3 до этого облизывал этот Vision там с другим человеком то бишь видел его своими глазами и щупал. Ну время идёт товар интересный могли купить - звоним - "Неа, нет у нас Vision, продали" Так получилось что АБ нам объехать стороной не удалось, всё таки по пути в Мередиан заскочили - стоит блин наш Vision. правда переставили в другое место. Обид никаких нет, мы его пощупали и клиенту он не понравился. Но факт подтверждает тенденцию.

Гарики всегда привлекали своими рамами и геометрией и удивляли обвесом. Это велосипед для того кто нацелен на почти мгновенно начинающийся апгрейд. Этим летом брали Wahoo WSD - и вот несколько замечаний характерных для всей линейки дешевле 40тр 1). На первой же неделе сломалась манетка (SRAM X4)- ребёнок (90кг ) зацепил штаниной шорт. 2). Педали с пластиковым корпусом - корпус треснул уже на одной - полное говно - доехать от магазина до дома. 3). Родная убогая спицовка стальными спицами - что на Треках, что на Гариках. У меня на заднем продержалась 2 месяца, на переднем пол года. 4). На раме отсутствует крепление для крыльев как на дорогих великах дороже 60тр. То есть рассчитано на начинающих гонщиков? При этом вел может не выдержать и одной гонки. 5). Вот вы говорите G2 геометрия - так она на 50% заключается в увеличенном офсете вилки. и где она будет когда вы поменяете стоковый XCM на какой нибудь Рекон или Ребу?. Я вот не видел отдельно в продаже приличных вилок с G2 геометрией. Это вот расстраивает. Так что я бы посоветовал смотреть что то типа Пираньи или ещё лучше ХуКуЕКу. В них по крайней мере не заметил кроме спицовки конечно что может неожиданно расстроить в первую же неделю. Но не смотря на это мои симпатии к Гарикам остаются сильны, Даже учитывая, что окрас Треков 2009-2010 мне нравится больше.

Скобарь писал(а) Mon, 02 May 2011 18:00Ага, точно. А картридж туда какой? Где искать замену? Там обычный кртридж, он ввинчивается в пластиковый цилиндр со смещённым отверстием под картридж - обычная практика для систем без натяжителей и с вертикальными ропаутами.

К изначальному маршруту добавил бы изюминку - "срезал" бы асфальт от Золотой Долины, через заброшенный ЗРК "Даль" по гламурным грунтам. От Золотой Долины дорога есть и на карте тоже, а вот как от ЗРК добраться в Цвелодубово точно не скажу, Конан там проходил зимой, а я тот участок тогда срезал. Ну да и Котово я бы традиционно срезал бы через Былинное (на Яндексе дорожка есть) Поворот на право сразу за мостом через Волчью (Древняя граница между Русью и Шведами). В Котово в общем только обелиск Lippola на развилке где асфальт кончается, и Грейдер со штабелями кругляка по обочинам, а в Былинном неплохое озерцо с чистой водой - искупаться можно.

Фотки с мероприятия замечены здесь Клуб Приорат http://vkontakte.ru/album-445112_137935251 Комитет по физкультурке и спорту http://vkontakte.ru/album-28136187_138033123

175 854 руб -- по-моему самое то для езды на работу..

Micael писал(а) Sat, 02 July 2011 18:15Leavsee писал(а) Fri, 01 July 2011 13:00 Борис Панкратьев погиб от отвалившегося колеса. При том, что спокойно себе ехал по правому краю проезжей части. От таких косяков никто не застрахован. Поэтому лучше на велике (а также на других видах транспорта, кроме танка) вообще не ездить. передергивание. когда к обычному риску добавляется ещё один, то результат ближе к их сумме, а не к одному наибольшему. Расскажу простой случай, как однажды чуть не "попался" Ехал за автобусом маршруткой (жОлтые такие, китайские), не быстро - примерно 45 (на байке, не шоссере) и тут чел со встречки решил повернуть налево, через мою полосу. Он видел тэшку, а меня за ней нет и решил заранее вжать газ до упора, чтоб прямо за ней проскочить. Спасло только реакция водителя и моя: я чуть ближе поджался к тэшке, а он вильнул, обходя меня. С тех пор воздерживаюсь от гонок за лидером Можно предположить, что от этого спасает Флажок как на трайках, но для компенсации размеров автобуса что-бы человек едущий на Смарте определил педалиста за Икарусом флажок должен быть хороших размеров, ядовитых цветов и мигающим, Понятно что с таким флажком автобус догнать не удастся. И это.... с таким флажком ты становишься уже троллейбусом, а это уже офтопик.

866kot писал(а) Fri, 01 July 2011 16:28А трек есть у тех, кто финишировал нормально? Да или хотя бы любой. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xwlsfbuhbxzzwryg Это 30-го, с плутаниями одиночки и срезкой в конце по асфальту вместе с Exe и Наташей http://www.gpsies.com/map.do?fileId=whgzavcuczbmwddr Это за 8-е число- близко к оригиналу

Так этот мост и не нужен вроде, раз финишировать в Лейпясуо, то и за Булатную не надо. Насыпь реально существует от Мичуринского и в сторону Выборга, есть кусочек от Сосново и теряется в ближайшем садоводстве используется в качестве дороги. Обрывается также неожиданно как и у Мичуринского - недостроили неторопливые финские парни. В этом году Трасса Мичуринского марафона частично проходила по насыпи этой дороги. Вокруг Мичуринского куча озёр искупаться можно.

Вчера ехал абсолютно в своём темпе, несколько раз уезжал нетуда, но прибор возвращал меня на правильную траекторию. Но тем не менее получилось тоже время что и в прошлый раз учитывая более поздний старт сломанное седло и заминочку на прокол. Местами весьма комфортно висел у кого либо на колесе. Залился пивком в Орловском сквере на обратном пути. Сегодня на работу пешочком шлось очень не бодро уступил 3 минуты стандартному результату. Как не крути а эти 70 км после работы в мой режим не вписываются, домой попадаю уже после 24:00.

Присутствовал в качестве болельщика.... понравилось Прокатился бы с удовольствием, но только не в режиме гонки - страшно Фотки здесь оригиналы как всегда по запросу

Несколько фоток за 8-е число http://vkontakte.ru/album816284_136846263

здесь нашёл шикарные фотки с брода у мельницы через реку Вертинок От Константина Голубева как я понял. http://fotki.yandex.ru/users/konstantin-golubev/album/123027/