SalaVilaVat

zavigor писал(а) Sat, 23 March 2013 21:56У нас так никогда не будет. На народ не любит держать себя в рамках,предпочитают дичинку,шведы другое дело они очень дисциплинированы,даже больше чем немцы. У нас если что-то и построят, то это будет нечто титаническое,вбухают кучу денег,но то что построят не будет дружелюбно и удобно для людей. ....... Зануда! С таким настроением ты слона никогда не продашь. Таких банить надо и велосипед отбирать.

Сейчас лазил по планетарной теме на Веломании в поисках одного сообщения про мужика что на сухом Рохлоффе от Владика до Москвы доехал и наткнулся на gear-calculator.com , решил побаловаться и заметил одну особенность, если выбрать для сравнения 8-ку и 11-ку то заметно что первые 8 передач на обоих втулках примерно одинаковы. И если выставить переднюю звезду на 32 а заднюю на 23 то выскакивает предупреждение о высоком крутящем моменте. Тут начинается самое забавное , для снятия предупреждения для 8-ки достаточно передвинуть движок на одну ступень - выставить сзади 22 например, а для 11-ки нужно отщёлкиваться ах на 17 зубов. Тобишь у создателей калькулятора есть какие то проверенные данные о том что Shimano Alfine 11 SG-S700 расчитана на значительно меньший момент чем более старая восьмёрка!! А кто нибудь может меня дурака носом ткнуть в место где эти данные можно почерпнуть? Или это так изначально задумано, что я должен потратить немалого бабла , прождать месяц, потом через пол года в какой нибудь тьму таракани узнать что оно оказывается на ЭТО не рассчитано.? Вот ёшкин кот, злость распирает. Попробуйте сами: http://www.gear-calculator.com/#KB=32&RZ=23&GR=SNI8&KB2=32&RZ2=23&GT2=SA11&UF2=2075&TF=80&UF=2075&SL=2 Так что для походов и малообслуживаемости смотреть осталось только в сторону Rohloff и Pinion последний к стати чуть ли не дешевле получается. А для города буду восьмёрку терзать, да и для перехода на неё нужно где то червонец свободный наскрести. Вот с Веломании подкинули ссылок на "Рекомендованные" соотношения главной пары для Alfine SG-S700 = 1.9 для Nexus SG-8R31 = 2.1

Сначала расстроился что Белик Дибуны и Песочную вырезали, но потом подумал что через Александровскую прикольнее даже. Главное чтобы свалка не расцвела.

Сегодня посылочка со сдохшей Alfine SG-S700 отправилась обратно в город Aachen. Уложился в малые пакеты Денег взяли 764р 39коп. Лучше заполните две декларации CN23 и декларацию наклейку CN22 дома в спокойной обстановке. Там два раза переписывал. Я на работе напечатал на принтере адреса и наклеил их на коробку, но не пригодилось, они на посылку клеят как раз CN22 поверх моих адресов и намалёванных фломастером индексов. Я лично для себя историю с этой Альфиной закрыл, если конечно немцы что-то пришлют, буду думать что делать, но судя по всему мой случай не единичный и эта модель пробег в 4000-5000 не переживает, что меня устроить не может.

Что хочу сказать, вполне возможно что цена и оправдана я вот хочу себе такую машинку на работу катать, Вроде всё есть что требуется, но по каждому параметру отдельно немного не то что хочется. И год назад смотрел на него прикидывал, и сейчас объява меня смутила, вроде нецелился свой до ума доводить, ан нет опять в сомнениях. Правильная цена, надо ещё пару тыщ накинуть может ещё год простоит, аналогов то нет, то есть вообще нет, даже Нишика больше не делает, 407 только. А ВелоМаркет да, знаете ли живёт, на письма отвечает.

TarasB писал(а) Wed, 13 March 2013 16:40SalaVilaVat писал(а) Wed, 13 March 2013 10:48 Втулка.....? попробую 8 скоростей Кстати, а хватит ли? Какой реально диапазон нужен дальнобойному туристу? Даже если он ездит с грузом по горам или исландским говнам, в которые, дабы не рисковать коленями, едет на 22/36, то часто ли он использует передачи, большие, чем 2:1? Может и хватит, а 8-ку теперь я для города хочу, для начала. В городе мои самые самые ходовые передачи 1.88 и 2.13 - это сейчас на зимней резине с надоевшими числами 15-17 на спидометре. Придётся смещать главную пару к высшим передачам, 18 зубов имеется для этого.

Скобарь писал(а) Wed, 13 March 2013 10:54Салават, а тебе колесо на роллерном нексусе, спицах ДТ и ободе Мах1 надо? Новое! Какой Nexus? Какой размер обода? Возьму! Ели наскребу. Видел тебя на Посадской у рынка к стати в среду помоему, я на жёнкиной афте был.

Когда собирал втулку также нанёс небольшой слой смазки на поверхность где работает зальник пластиковой крыжки, масло заливал без штуцера,поэтому проблем с воздухом нет. Действительно масло не текло больше, пока велосипед стоял. Вообще полугодовой опыт эксплуатации Alfine SG-S700 в комплекте с рамой On-One Inbred 26" Slot Dropouts оставил отрицательные впечатления. С одной стороны быстрое переключение на нужную передачу Широкий и плотный диапазон передач Отсутствие лишних деталей (переклюк и его ролики) Более долговечная связка - односкоростные звёзды + широкая цепь при меньших запросах на смазку. С другой разнонаправленные нагрузки на проворот оси люфты в механизме переключения + ось-шайбы-дропы (У рохлова решается или левым ОЕМ дропом и специальным выступом втулки или огромным рычагом передачи усилия) течь масла (хотя одновременно смазывает цепь) невозможность визуального контроля его уровня. слабые гайки, и вообще гайки. Больше всего достали люфты и как следствие невозможность установить нормально механизм переключения, это портит всё Вроде настроишь, но стоит прокатится несколько сотен метров на низших передачах, как всё сбивается и обратно без рук не возвращается. Горизонтальные дропы + дисковые тормоза - это ещё одна большая проблема. Больше не хочу секса с этими проблемами, Раму на замену! Дисковые тормоза тоже, буду пробовать роллер. Втулка.....? попробую 8 скоростей, если протянет столько же или немного больше 4000 км , то при цене €105 окупится, хотелось бы конечно тысяч 8 хотя бы, тогда на год хватит.

Я заливал в Альфину 11ю ATF для автоматических коробок по 280р за 900 грамм. Но ориентироваться на меня может не стоит, потому как сейчас втулка едет на родину в надежде на замену. И захрустела она гадина именно зимой в -17. От чего она накрылась пока не понятно, но на масло подозрений меньше всего, а вот весу у меня 115 кило.

Точно, за минуту нашёл 4 темы на на эту тему. У меня было 2 случая, в первый раз стало закусывать между средней звездой и пером снузу, на сходе цепи со звезды. После очередной смены цепи на новую. Средняя звезда при этом была алюминиевая и к тому моменту прошла тысячи 3 по-моему. Вылечилось заменой средней звезды , правда на алюмниевую денег стало жалко, заказал сразу 3 штуки стальные , Звёзды купил подходящие к моей системе по каталогу. Второй случай, при даунгрейде планетохода на кассету спереди оставил систему с односкоростной звездой (по толщине подходит), при тесте выяснилоь что 9-ти скоростная цепь цепляется за систему при сходе, вылечилось очисткой системы от грязи и смазкой цепи.

Foboss90 писал(а) Thu, 07 March 2013 09:41 а как у тебя 700 стали меньше 26" и 650B? Это не у меня, простите не сообразил что не все сообразят, это значки приоритета.

ВелоЦираптор писал(а) Thu, 07 March 2013 14:40А что думает сообщество по поводу конторы www.planetarki.ru? Странная контора видимо совсем не заинтересованы чтобы их находили по официальному наименованию модели. Зачем тогда сайт?

TarasB писал(а) Wed, 06 March 2013 14:53Foboss90 писал(а) Wed, 06 March 2013 14:46 это что за зверь такой??? Это гипотетический размер, которого ещё не изобрели,....... Ни фига себе вы от жизни отстали!!! http://www.focus-bikes.com/int/en/bikes/bikes-2013/category/mtb-hardtail/subcategory/marathon-xc-2/model/raven-650b-10-30-g-1.html http://khsbicycles.com/category/2013-khs-models/mountain-13/hardtail-13/650b-13/ http://www.jamisbikes.com/usa/thebikes/mtb650/index.html Причём идут в таком порядке 29 >> 650B >> 26 >> 700C

Итого что лучше ? SG-8R31 ИЛИ SG-8R36 ?? Вроде есть SG-8R31 на 32 дыры, так я хоть на ободе сэкономлю, или 36-ой принципиально отличается? И где в инете кроме наших магазов встречаются роллерные тормоза? Если говорить об игольчатых подшипниках в сателитах, то в 700-ой Альфине их нет, по крайней мере в прямозубом солнце. И ещё интересуют ощущения от роллерного тормоза, я как то пробовал какой то недорогой , было ощущение что он слегка закусывает как система Брейк Асист в современных фольствагенахс DSG7 , типа отпускаешь а он ещё некоторое время тормозит., в прошлом году 4т км откатал на Механике WinZip Gusset с двумя активными колодками, то же было такое ощущение, сначала испугался, потом понравилось даже. Вот только задолбало регулировать, подкручивать каждые три дня (120км) и колодки менять, расход такой же как и на гидравлике 2400 -2700 км не больше.

Kostantin писал(а) Tue, 05 March 2013 12:38Цитата:И мне что то тоже подвес захотелось, уж больно больно с поребриков на ригиде шлёпаться. А ты оппу над седлом в этот момент приподнимай. Говорят, помогает =) И руль из рук выпускай... как мне раньше в голову не пришло то? Да ладно опа, это сейчас после двухмесячного траура по планетарке тяжело. Но комфорту хочется иногда. И по теме, выяснили, какая там втулка стоит? Экзотическая древняя с коротким орехом или обычная на 8-9 с проставкой? Хотя с другой стороны цепь то одной ширины, так почему 8 не поставить?

Я так понял, что мировая вело закулиса поставила на найнерах и 26R жирный крест и теперь всех обязывают на 650 переходить. А где геометрию этого Стелса посмотреть можно? И мне что то тоже подвес захотелось, уж больно больно с поребриков на ригиде шлёпаться. Мужчинка один на Ломанную мимо проезжает кажный божий день на подвесе, мне завидно.

В связи с предстоящим строительством или приобретением новой рамы Хочу провести мини опрос на указанную в заголовке тему. Поскольку сам пользовался только горизонтальными (ХВЗ,On-one) и наклонными (ММВЗ) дропаутами хочется услышать доводы общественности чтобы определиться с направлением развития. Пару проблем предвижу сразу сам, необходимость специального ключа для проворота экцентрика и дополнительный вес. Также EBB это ещё одна не дешёвая деталь? так например эксцентрик для Bushnell Eccentric Bottom Bracket стоит 73 евро. Кто то жаловался что может заржаветь, прикипеть и будет не провернуть. Вижу что многие производители из экономии наверное строят свои собственные конструкции.

VORON писал(а) Sun, 03 March 2013 19:00Да, Салават,тебе только Рохлофа не хватало на велосипеде, народ требует хлеба и зрелищ! Может и дождёмся но пока прицел на Nexus и роллерные тормоза.

Если вы изучите например комплектуху Trek 6XXX прошлых годов, то можно заметить что ри одной и той-же геометрии рамы с ростом модели 6000-6300-6500-6700 офсет подседла снижается, типа более спортивная посадка - меньший офсет. Соответственно можно попытаться немного компенсировать слишком большой наклон подседельной трубы комфортного недорогого велосипеда чтобы не катать "ногами вперёд".

dunkelfalke писал(а) Sun, 03 March 2013 04:18да нет, я тоже считаю, что 700 многовато Я спать на работе спокойно не смогу когда буду знать сколько бабла стоит сейчас на лестничной площадке у рецепшина. Но поищешь поищешь , попробуешь дешевле и 700 уже кажется не так дорого Цитата: вообще для больших и тяжёлых людей тут maxx делает рамы, но они алюминевые. Тоже много провёл на их сайте, я к стати не против алюминия, я против того чтобы он ломался подо мной. Вот ещё неплохой вариант Tout Terrain Frames особенно доставляет следующая строчка: Цитата:Silkroad frame for derailleur or Rohloff with no fork: $ 700.00 Геометрия не смотря на 26 колёса более дорожная что и понятно. , Но если с натяжкой то наверное я влезу.

dunkelfalke писал(а) Sun, 03 March 2013 02:15 http://velotraum.de/modelle/cross-crmo-ex по моему всем твоим требованиям отвечает. В прошлом году когда ко мне уже шла On-One я продолжал свои "изыскания" и velotraum тоже изучал, геометрия не понравилась кустомизация там весьма относительная. Может я конечно чего не понял, на немецком всётаки. И потом тогда цену в 770Е я тогда не рассматривал, взял в итоге фреймсет за 213 с доставкой.

Сегодня пощупал живьём Van Nicholas Zion Rohloff 26 Уже не понимаю что меня остановило от покупки этой рамы за 544€ на On-One?!?! Получается что в ней меня устраивало всё на 98%. Заинтересовался ей уже когда они скинули до 700€, потом прислали спам что 544, и оставалась одна рама в моём размере 19,5 и висела там помоему больше месяца, но мне казалось что чего то не хватает, то ли крепов то ли петуха, оказывается всё есть и это в общем видно на выложенных там фото. Я в трансе, Есть крепы под багажник/крылья Есть разъёмное перо для использования ремня Есть вертикальные дропы и петух для использования стандартного привода с задним переключателем Петух к стати оставлен на раме для установки натяжителя (или как его там) ременного привода Эксцентриковая каретка Bushnell Bottom Bracket (один адаптер под неё на On-One стоит 76€) эксцентрик шёл в комплекте с рамой. Обычно когда меня всё вроде устраивает я как истинный фаталист делаю паузу и тогда если дождётся то моё если нет то значит не надо, а тут такого не помню, что то мне не нравилось, и вот пощупал и ... Ну и последнее поглазел я на него в магазине Тухлых багажников в Меркурии, грешат они этим делом , возят разные прикольные велосипеды, выставлены как бы в качестве инвентаря к автобагажникам для транспортировки велосипедов. Ростовка имеющегося экземпляра 17,7 ETT прикинул любезно предоставленной продавцом рулеткой примерно 610!! по таблице 599. Говорят стоит с конца прошлого сезона, и не мудрено ценник озвучили больше 5000€ для сравнения на сайте Van Nicholas - € 3915(incl. VAT) в принципе адекватная наценка на велосипед, какой нибудь Велодрайв на Мериды накидывает много больше. Я то пла'чу по цене 544 за раму. На самом деле я бы удовлетворился хромолью, но учитывая что за неё на именитых сайтах загибают по 2200€........

indi писал(а) Fri, 01 March 2013 13:42 не увидел ни одной с крепами под багажник Плохо ищите Titanium MTB Bike Frame with Titanium Rohloff Sliding Dropouts Это ближайший вариант который типа каким либо образом удовлетворит мои запросы, есть ещё 29er Titanium Mountain Bike Frame Bending Down Tube, Eccentric Bottom Bracket Но там крепов нет, хотя везде написано что всё "кустмомабле" приварим вам всё чё хочешь. А размеры и геометрию во всех случаях видимо придётся выскребать запросами.

Вот она "Титановая Вечность" В сравнении со стальными кастомами из зажравшейся Европы по 2000€ прямо подарок. Singular Swift А где крепы под багажник и крылья??! 440F, и 72 Head Tube Angle это полный перебор, хочу 69. Soma Juice 29er Frame 2013 480$ Вот ещё мимо пробегало Rocky Mountain Hammer 29 очень длинная , но традиционно для 29 острая рама.

Вот думаю отсылать свою Alfine SG-S700 на БК или тут раскидать по запчастям?