SalaVilaVat

Спасибо! мне есть за что благодарить наших питерских и не только водителей, я в полной мере пользуюсь их лояльностью и наверное страхом. негативных инцидентов крайне мало, уступают, пропускают, терпят. Поскольку боюсь отпускать руль показываю повороты головой, и они меня понимают, почти как в Копенгагене, и за это им отдельное спасибо, и особенно потому что , что по той же причине не могу сразу их поблагодарить. Ещё раз спасибо, в Воронеже всё на много хуже.

beidj писал(а) Sun, 26 May 2013 18:18...........всех остальных просто не воспринимаю как нормальных......... Что тогда вы делаете на велосипедном форуме, вы рассуждаете как типичный авто зависимый с авто.РУ.

По поводу - сажать. За пострадавших - да наверное большой срок, но главное за просто попался пьяным - лишение и 15 суток, причём без вариантов, и конечно после отмены 0 промиле, или вернее после законодательного закрепления погрешности. На себе знаю что 0.17 может показать у непившего месяц.

О!! Qashqai к стати в Питере уже два раза наблюдал Qashqai с номером 660 типичный красно коричневый такой цвет - водила неадекват. первый раз заметил на Лиговке видимо что то натворил потому как впереди идущая машина специально встала посреди перегона заблокировав ему дорогу около полицейской Газели парень видимо пытался сдать Кашкай правоохранителям , но когда мент вышел из Газели Кашкай сдал наза д и вывернул в третью полосу и газанул водитель заблокировавшей машины некоторое время бежал рядом и пару раз хлопнул Кашкай по капоту. Кашкай доехал до перекрёстка со Свечным развернулся под знак и укатил в обратном направлении, я был на велике, в этот момент объезжал всю эту компанию,что произошло перед этим не видел. Второй раз видел на Лебедева у Финбана перед перекрёстком с Комсомола, Кашкай выехал на встречные пути чтобы поругаться со стоявшей на светофоре машиной, когда зажёгся зелёный пытался влезть перед ней, но потом обогнал справа и ушёл вперёд, я был на авто ,что произошло перед этим не видел. Сдаётся мне что это не случайность, так что остерегайтесь борзого кашкая.

Электрички в Сестрорецк через Удельную не ходят. Круговых сейчас нет в расписании, Погибшего и его родственников и друзей жалко, Понятно что растяпа, но матушке природе всякие нужны, хотя естественный отбор однако.

Manfred писал(а) Sat, 25 May 2013 00:18...... По первой инициативе понятно - вопрос спорный, а вот кто голосует против второй инициативы???? Есть на сайте и инициатива ввести гос регистрацию велосипедов и выдачу гос номеров. причём инициатива преследует благие намерения - борьба с кражами - внёс явно велосипедист. Я проголосовал против и вот почему. Я считаю велосипед должен оставаться доступным средством передвижения и игрушкой, более того считаю что сейчас он является весьма недоступным удовольствием в связи с высокими ценами на сами велосипеды и высокой стоимостью владения. Для борьбы с кражами велосипедов и любого другого имущества. нужно что бы органы вели единую по стране базу данных нарушений и похищенного имущества и чтобы работник органов имел к этой базе доступ. Сейчас даже по автомобилям нет такой базы. Вернее она есть, но доступ к данным забюрократизирован, простой работник милиции для проверки данных должен подавать запрос. А в быстром доступе только данные по авто находящимся в розыске. В Финляндии любой патруль за пару минут не сходя с места может проврить чистоту вашего транспортного средства, а у нас у тебя могут изъять велосипед для проверки на неделю, даже с машиной можно застрять на посту минут на 20. Мы живём в 21-ом веке и такая ситуация кажется мне абсурдной. Походу у нас вся страна как "Почта России".

Ну раз деньги не важны..... - Мой вариант Любая понравившаяся динамка , например есть supernova infinity 8 с механически отключаемым ротором, на БК почему то нет сейчас. Головной свет Busch&Müller LUMOTEC IQ2 LUXOS U (вот он на БК) Помимо света фара имеет буферный Li аккумулятор и розетку USB с которой можно питать Garmin (за счёт буфера не перегружается при остановках) основной потребитель энергии в походе (если писать трек) или можно заряжать AA или Li элементы (нужна соответствующая зарядка от USB) (Всё умозрительно потому как сам пока по финансовым соображениям комплект так и не собрал и не опробовал) В качестве второго источника света (кэмпинг/диггинг) посоветую Fenix LD серии с OP рефлектором мощностью до 200 люмен (оптимально по расходу батарей). работают на двух AA , стабилизированный драйвер, супер качество, КПД и надёжность. 5 летний опыт ежедневной эксплуатации. Крепится на голову при необходимости с помощью широкой резинки от трусов.

Тема расстроила, напоминает детский и сына знакомого который рассказывал как в CSS с гранатой ходил в психическую атаку... на ботов. Видимо город стоящий на болоте излучает негатив. Откуда столько величия во взгляде и мыслях? Мне кажется это тупик - поможет только долгая упорная тренировка. Вот на РОИ есть инициатива "Отдать коммерческим структурам взымание щтрафов за парковку на газоне или тротуаре" мне кажется там не всё правильно и чётко сформулировано, но основной посыл правильный, давайте вместе подумаем над деталями и внесём свою или поддержим эту инициативу. В чём суть Сейчас неправильными парковками занимается эвакуаторщики, готовые за 1000р отцепить лебёдку. Для функционирования системы нужны эвакуаторы , стоянки, штат и гаишники. Представим, что этим займётся коммерческая организация или вообще добровольцы. Тобишь в идеале люди за некий приемлемый процент от оплаченных (или выписанных) штрафов делают всю работу, а город получает: Постоянный источник дохода, Повышение культуры автопользования и уменьшение пробок, Сокращение времени прибытия спецслужб, Рост туристической привлекательности, Сокращение расходов на озеленение, Уменьшение уровня загрязнённости воздуха, Снижение социальной напряжённости в городе. я так понимаю что служба должна быть интегрирована с сервисом платных парковок. Бесплатная парковка в центре Питера должна остаться в прошлом, иначе мы сами друг другу глотки перережем, или будет как в Стокгольме. Вопросов несколько Как фиксировать нарушение? Что считать доказательством? Механизация\Автоматизация процесса, как? "Паркон"? Как частная контора получит доступ к базе данных владельцев авто или отдать этот этап органам? Как регистрировать оплату, как начислять долю сборщика? Как обеспечить собираемость? Не испортит ли всё "Почта России" Парковаться народ начнёт нормально тогда, когда будет знать, что однозначно При неправильной парковке сразу, а в разрешённом месте по прошествии бесплатных 15 минут у него под дворником окажется квитанция, а дубликат будет ждать в почтовом ящике, а в случаи неоплаты не сможет выехать за границу, воспользоваться гос услугами, или что там ещё можно чтоб не очень жестоко но действенно. Вот тогда может возрастёт спрос на ОТ и Велодорожки.

Каждый день приходится совершать подобные манёвры, есть много аргументов за, но железных не будет, пока не будет БайкБоксов. НА Сампсониевском ещё вдобавок проезд прямо и переход прямо закрыт на время ремонта. То есть или два перехода или поворот налево во втором ряду на дороге с трамвайными путями (при повороте не пересекаются, потому как они только встречные и приходят слева) и количеством полос более 2-х, зато потом маленкая награда - проезд через маленький Сампсониевский парк. И ещё я выезжая на дорогу постоянно себя одёргиваю, и напоминаю, что при появлении у кого либо из других участников движения озвученного недовольства моим нахождением на проезжей части надо подъёхать и предложить обсудить ситуацию в спокойной обстановке. Даже визитки хочу заказать. НА деле то обычно я про это забываю и всё заканчивается обменом громкими эпитетами и междометиями, за которые здесь можно в бан угодить. Но справедливости ради надо сказать что такие случаи со мной происходят крайне редко, и тем более обидно что человек исчезает не получив шанса разъяснить своей позиции, с негативным отношением к небритым велосипедистам в шлемах и световыми приборами. К стати заява - это хорошо, даже если чабану человек в форме просто задаст пару вопросов по этому делу, то в следующий раз он задумается прежде чем так вот наезжать на дороге на кого либо, правда велик шанс того что он даже не узнает об этом, просто повестку выкинет , если она его найдёт.

gopher писал(а) Tue, 14 May 2013 18:56Вот понаписали, теоретики. Вот видео для кикстартера, незаметно, чтобы ездоки страдали от боковой недостаточной жесткости или чего-то еще https://www.youtube.com/watch?v=l0_P2mLV7nI ................. А что за втулки/тормоза на видео? Стурней?? Какие то барабанные похоже.

Конечно нужны, это избавит законопослушных велопедантов от угрызений совести, потому как они сейчас они ездят так без разметки.

Геолог писал(а) Tue, 14 May 2013 14:04TarasB писал(а) Sun, 12 May 2013 21:04GunYa писал(а) Sun, 12 May 2013 01:10В чём смысл такого манёвра? http://www.youtube.com/watch?v=cmF0z0ZSxCM&feature=youtu.be Вот что происходит с теми, кто жмётся к бордюрам. Вот прижался сегодня к бордюру и чОрный мерседес промахнулся.. я обьезжал икарус на остановке, после моего любимого перекрёстка стачек\возрождения. Довольно резко прижался вправо, в это время мимо проскочил мерс на скор 60-70, также прижимаясь вправо, в обход потока, вероятно он меня не видел, хотя это не просто((. Если б не мой случайный резкий манёвр, была бы опасная ситуация. См. схему. Вывод: нет железных правил для велосипедиста на дороге! Думай головой, знай ПДД и ДДД, крути шеей, мигай мигалками, верь в удачу! Все кто утверждают категоричные лозунги, либо пока мало ездили, либо уверенно бредят. Абсолютно неправильно поведение, нельзя прижиматься, во первых это провоцирует водителя авто влезть куда не надо. Нужно "занимать полосу" чтобы заранее у водителя авто не было желания разгоняться, Велосипедиста должно быть видно заранее.

Ботаник писал(а) Tue, 21 May 2013 09:07SalaVilaVat писал(а) Mon, 20 May 2013 19:17а тот кто вложил бутиль вроде и не виноват. Вы тоже бросите бумажку на Невском, если для Вас не поставили урну? В данном контексте следует читать "не докопаться до нетродиционала" А бумажку я не брошу, и не только на Невском, но и тем более в лесу, хотя окурки пронеся пару кварталов выкидывал бывало, грешен , но как то стараюсь совершенствоваться.

Sunrise писал(а) Tue, 14 May 2013 09:05В связи с переездом места работы с пр.Обуховской обороны в Рыбацком на ш.Революции у ГАИ ищется кратчайший маршрут проезда на веле. Как я понимаю пешком с велом не пройти вантовый мост, т.к. ширина пешей зоны не позволяет? Зима была....о чём думал?

Не в тему, но тоже про бутылку. Заезжаю на днях в Сбер на Литейном, пристёгиваюсь к Водосточной трубе и слышу странный нарастающий грохот, отскакиваю в сторону и в этот момент вниз прилетает бутылка. Видимо кто то на крыше бухал, а затем вложил на крыше в воронку, и она меня ждала. Под трубой этакая каменная чашечка и осколки хорошо так разлетелись, чисто теоретически могла быть и травма, а тот кто вложил бутиль вроде и не виноват.

AshDragon писал(а) Wed, 15 May 2013 10:02alar73 писал(а) Wed, 15 May 2013 09:53Так если он вдоль поребрика встречно едет, машина его, предположим, выдавливает, то уж тут то надо было ему наконец додуматься, что по встречке нельзя? ps keypressor опередил, правда с другим мнением ) водитель не может брать на себя такую ответственность, учить велосипедиста, не знающего ПДД этим самым правилам, создавая опасную ситуацию в реальных условиях для второго.. Мы тут типа за безопасность, а не отмазы своим/чужим нарушениям изыскиваем. Сделать замечание такому, наставить на путь истинный - благо, потому как общество на экономит на том кто "может брать". Любое нарушение помимо прямой физической опасности для нарушителя и окружающих наносит и моральные травмы, причём не только очевидцам. Прилюдные нарушения ПДД развивают неуважение к закону и подзаконным актам типа ПДД и должны и должны порицаться обществом.

Насоветовали ли то! Не....магазином на Крестовском, не обойдёшься, тут в пору какую нибудь Карусель выселять. Вот это была бы круть.

Сквозной проезд Елагина в выхи и велодорожка вдоль непостроенного ещё ЗСКД (Планерная - Крестовский) добавят покупателей - это даже не шутка, а так ворчание. Размещение магазина на Крестовском имеет свои фишки, но как это всего лишь очередной магазин, мне по прежнему кажется, что у каждого проекта должна быть своя изюминка. То бишь нужно найти некую свободную или нечётко сформированную нишу и делать уклон на неё, тогда будет легче продвигать точку. И по прежнему мне видится что тема утилитарных велосипедов для города у нас вообще не раскрыта. В свете пока ещё бурного роста популярности велосипеда в городе тема весьма перспективна. Ну и местоположение обязывает ориентироваться на местый Жир, который по дороге от своих апартаментов до своего Каена заскачет купить лясик. И не факт что им нужны дорогие аппараты. Про расходники повторяться не буду, нужны в первую очередь.

moscas писал(а) Wed, 15 May 2013 09:42http://mymaster.livejournal.com/361379.html Спасибо за ссылку, поспорить несчем , всё именно так и обстоит. Всё что будет делаться(если будет) в ближайшее время будет раздражать велосообщество, главное чтобы сделанное не отбило желание у потенциальных ездунов использовать велосипед.

На сайте телеканала "ДОждь" наткнулся на такое http://tvrain.ru/articles/v_tashkente_zapreschajut_ispolzovanie_velosipedov-341842/Цитата:19:55 23 апреля 2013 В Ташкенте проходит акция по «пресечению использования велосипедов»: милиция массово изымает этот вид транспорта у местных жителей, налагая при этом на них штрафы в 26,5 тысячи сумов (около $13). Как пишет «Лента.ру» со ссылкой на «CA-NEWS», в последнее время все больше жителей Ташкента используют велосипеды, однако, многие из них, выезжают на проезжую часть и провоцируют ДТП. Как сообщает местное издание «Новый век», начиная с прошлой недели в Ташкенте милиция пресекает использование этого вида транспорта: велосипеды изымаются у местных жителей, которые к тому же вынуждены выплачивать штрафы в 26,5 тысячи сумов (около $13), независимо от возраста велолюбителя. Один из сотрудников управления по безопасности дорожного движения города заявил, что такие меры связаны с возросшим количеством аварий с участием велосипедистов. Работникам пунктов проката велосипедов в Ташкенте рекомендовано проверять своих клиентов на адекватность, а также учитывать их умение кататься. Владельцам велопрокатов предложили закрыть бизнес. Один из сотрудников подтвердил, что на протяжении нескольких дней многие пункты проката в Ташкенте были закрыты, однако по данным на 23 апреля они возобновили работу. Как бы по стопам Рахмонбека Усмонова наш Полтавченко не последовал. Гоняют же в Лондоне нашего брата. Помнится недавно Сахаров завистью подавился к иностранным специалистам из солнечного Узбекистана по поводу того что у них велодорожки есть, а у нас нет, а там вот оно как. Ещё по теме Ещё мнение из каментов на казахском форуме, похоже оно ближе к истине чем основное сообщение Цитата:там ловят мавров-велосипедистов, которые нарушают ПДД или ездят пьяными, правда перегибают порой (инфа от велосипедиста из Ташкента). Вот ещё версия от туда же Цитата:гавно увидали, и не думая, сразу суете его в вентилятор... лафе за оперативность взброса "решпект" конечно особый. На дизеле кста очевидец пишет, что это деза: "По поводу "запрета велосипедов" в Ташкенте скажу сразу. ПОЛНАЯ ЧУШЬ !!! источник данной статьи "фергана.ру" почти всегда дает диз.инфу никто никакие велы не отнимает и не конфискует ... говорил лично со своим Хорошим знакомым Майором милиции (оч приятный мужик) про те велы что в статье . шла проверка вело прокатов на наличие документом на велосипеды используемые в коммерческих целях .т.е. прокат. у них не было таможенных доков на велы . вот милиция и конфисковала велы ... все разумеется в рамках действующего закона РУ. народ убедительная просьба не превращать вело раздел в раздел политика Ну и самый большой материал Цитата:........Однако ташкентские велосипедисты не сдаются. Они выучили правила дорожного движения и не перестают заявлять о своих правах. Они пропагандируют здоровый образ жизни, объединяются, привлекают в свой «клан» новобранцев и союзников. Так же, как и другие, терпят грязь, лужи и разбитые дороги и искренне радуются освоению и захвату новых территорий. Словом, как и другие, любители двухколесных «коней» мужественно стараются выжить в очень сложных условиях. .......

Сегодня обратил внимание на летнюю веранду ресторана "Палкин" бывший кинотеатр Титан, в ограждение интегрированы детали велосипедов - колёса и прочие - это что то означает или так провокация??

А я этой зимой научился ездить на метро - не так страшно оказывается как запомнилось с доавтомобильного прошлого. А учитывая тот факт что в Мегафон работает тоннелях, то на метро не так уж и скучно. Но в связи с этим часто утром встаёт вопрос каким образом добираться до работы - то есть метро я теперь тоже рассматриваю как возможный вариант.

stask писал(а) Mon, 29 April 2013 14:58 я не пользовался планетарками и не имею представления, где берут задние звезды и как их меняют возможно, в наших магазинах нету таких. ткните меня носом, где их берут (на чайнике не увидел таких). Магазин Wels у Светлановской площади, видел там на 21 на 20 зубов Аркада Спорт http://www.planetarki.ru/ru/ Есть какой то мелкий магаз на Ваське. на непомню какой линии между Малым и Карповкой.

Я бы тоже поменял сзади звезду , в Питере достаточно легко найти задние на шимановские планетарки, они одинаковые. Ну а цепь придётся менять конечно. В продаже тоже есть. Звезду по ссылке не стал бы советовать, она алю, я бы поискал стальную. типа такой например Но для начала нужно убедиться что посадочный размер на твоей четырёхлапке 104

А кто видел в Питере в наличии динамо фара/фонарь передний/задний?? В принципе сейчас уже все равно какой только бы диодный.