Hello World!

ScHennOk

  • Публикации

    11 275
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя ScHennOk

  1. Вот тоже обидно, на всех контактах такая беда от пешки с рюкзаками поткамням и сыпучке, самое обидное, умирают сейчас 60е и 90е шиманы, коих больше за адекватную цену не достать. Обычные контакты есть у китайцев, а вот аналоги туринговых не видел. Надо в разделе снаряжение поспрашивать будет.
  2. Уже много сезонов на руле бабочке катаю. Хватов больше чем надо. И отдохнуть и по вкручивать. Хочу баран от гревела, но тут или пистолеты под гидравлику не бюджетные, или на механику переходить, что тоже по карману бьёт.
  3. У Жени Бурцева из Лосей есть мастерская, я свою обувь спортивную у него чиню. Может и клей подскажет.
  4. В ЛС написал, что то тихо. А где посмотреть и почем?
  5. Имеется вот такой древний Х5. Достался с колхозом, ролики были тупо прикручены болтами из метиз М4, а по факту выходит нужен или ролик с внутренним диаметром под 4мм, или болт для роликов как обычный, но с резьбой не М5, а М4. Что из этого существует?
  6. У меня этот ХТ стоял на 9 скоростной системе. Пишут, что он для 10тки и на, 9 работает не корректно: Т.е. надо для 9тки место крепления тросика переносить: Но этим заниматься точно не буду.
  7. Не моторное, а ТФ2 жидкое в банке с узким горлышком какое то для дождливой погоды было.
  8. Пока ищу такой, чет не находится. На Али какие то Sensah есть. Дак в него упирается шиповка. Изначально же в этом вопрос стоял. Что крыло от шиповки не отодвинуть ближе к раме, т.к. оно упирается в механизм переключателя, точнее в ось с пружиной. Поэтому нужен переклюк с минимумом механизмов в сторону крыла.
  9. Копаюсь с великом дальше. Залез туда, куда никогда не лазал за 12 лет. Напрягает скакание со звезды на звезду в середине кассеты. В этом положении лапка переклюка имеет люфт, до этих звёзд и после лапка не люфтит. На глаз заметно большее замятие пластиковой втулки в этих положениях лапки. Эта втулка где то есть отдельно? Или дорога к 3д принтерам? Переключатель древний ХТ Шедоу, маркировки все стерлись. Вот такая втулка: Стоит вот тут, ну и в целом сколько гадости там копится внутри: Щас на всех велах полезу чистить, смазывать эти места в переклюках. Никогда об этом узле не задумывался.
  10. А какая проставка позволит сместить переключатель ближе к трубе и сместить крыло ближе к трубе? Ну это да, выходит самый простой вариант.
  11. Дак чем выше, тем ближе к крылу же. Там в Яндексе выше в ответе есть картинка. Сама не уставилась, ошибка 200. Вот ещё. Ижорские я езжу на 11-28 и спереди 38. Катаем до Тосно/Пушкина, а так езжу с Колпино на Ржевку, 40 км до работы и 40 назад. 40-42 это уже свыше 40 км/ч пилить. 38 как раз до 40 позволяет. Хотя щас наверное можно и на 36 откатиться, форма пока совсем никакая.
  12. Рамка не упирается, всё подрезано, а вот по самому центру крыла сама тяга с механизмом упираются, отметил красным. Извиняюсь за грязь, вел с покатушки цепь и вел в мойку пойдёт в ближайшее время.
  13. Нее, к 1*9 не готов пока. Это же переднюю звезду надо снова на практике подбирать, диапазон единички тоже какой брать надо экспериментировать. Вот сейчас две кассеты 11-28 и 11-34(36 не помню точно) с системой 38-26, мелкая хороша в городе, по шоссе, большая в леса снега. Да и шаг на 9тке будет большой на блине. Это на 10-11 скоростей переходить. Дешевле какой-нибудь переклюк найти.
  14. А вот ещё вопрос. На веле стоит передний переключатель шимана уровнем что то в районе турнея со средним хомутом и универсальной тягой. Достало, что при установке шиповки 2.2" покрышка трет крыло, которое упирается в механизм переключателя. На раме возможна только нижняя подводка троса. Подскажите с каким хомутом и нижней тягой переключатель будет занимать минимальное место между трубой и крылом? Переключатель можно и 2*9 с максимальной звездой на 38 зубов, хомут 28.6.
  15. Много тысяч км (в прошлом бреветы, хс гонки, сейчас походы) езжу на квадрате вообще ничего не слетает и менять не надо, каретке уже под 50 000 км или более, счёт давно потерял. Зачем маркетологи хрень всякую придумали. Не ясно.
  16. А очиститель карбюратора не подойдёт? Колодки и роторы им чистил. Вроде всё что можно моет.
  17. А что за тормоза? У меня шимана ХТ глючила, прокачал снизу вверх набором с Али и всё прокачалось. Правда я бомж и заместо минералки залил lhm+ по бомж заветам веломании. С дотом тоже думаю прокатит (дот на lhm+ менять не стоит). Набор для прокачки есть, но в Колпино, на край Химиков в рабочее время.
  18. Я 11 лет на Фучика 8 проработал, где они там прятались? Ни разу не попадались. Там только пару лет назад в бывшем сбере открылся магазин Ghettosport.ru.
  19. Дак на алиэкспрессе есть, на бируте по 400р за штуку навалом разных, на авито мелькает, Вело барахолки. Вопрос в размере.
  20. На Али, например, на остальных ресурсах типа БК и Чейна тоже были, но у них заморочки с доставкой. добавлено 2 минуты спустя Дак а что мне померить, чтоб понять какая нужна? Не пишут же что для рулевой comp vp 1-1.25 подходит такая то. А пишут какую-то непонятную фигню и размеры.
  21. День добрый. Есть вот такая рулевая на промах для вилки на 28.6мм: Для неё нужно нижнее опорное кольцо, конус, который надевается на шток вилки для установки второй вилки. Так у этих конусов куча размеров. Глупый вопрос, как найти свой? Что это за размеры? Что у себя надо заметить, чтоб конус к рулевой подошёл?
  22. А в чем проблема с х-рингом? Мне наооборот седня на трамвайном подобрали такое по параметрам похожее на моё. По зазорам подходит, покатаю с ним по слежу за давлением. В камеру автомобильной синтетики 5w40 залил в смеси с синими соплями.
  23. Есть вилка Manitou tower pro 29er 2012г. Воздушная камера стала травить, масло с поршня постепенно уходит в ногу. Подозреваю на колечки. Простое о-ринг ещё может можно на трамвайном найти, а вот второе колечко не простой формы и крепится в поршне с металлическими хомутами-направляющими. Где такое можно найти? Гуглятся поршни от минит в сборе, но нет в наличии. Оригинал я так понял нам сейчас не поставляют. На Али ничего не нашёл. Вид поршня:
  24. Спасибо, видимо это и придётся попробовать.